Регулировка валиков - Накатные валики красочного аппарата печатной машины

На практике значительная доля проблем с печатью бывает вызвана не дефектами валиков или механизмов машины, а просто неправильной регулировкой валиков. Чаще всего это бывает из-за отсутствия нормальной инструкции и чрезмерной "опытности" печатников. По нашим наблюдениям, многие печатники с большим опытом переносят свои приемы работы, в частности приемы настройки красочного и увлажняющего аппаратов, на другую машину, не утруждая себя изучением руководства по эксплуатации. Между тем у каждой машины своя схема красочного аппарата, и даже внешне похожие схемы могут сильно отличаться шириной контактных полос, дающих наилучший результат.

Качество регулировки красочного аппарата существенно влияет на долговечность и эффективность работы валиков. Если какая-либо пара валиков слишком сильно прижата друг к другу, резина во время работы заметно нагревается. Известно, что при повышении температуры на 10 градусов химические реакции идут вдвое быстрее; это относится и к процессам старения резины. Из-за этого увеличивается механический износ поверхности. Поэтому целесообразно не реже, чем раз в полгода, проверять и регулировать прижим валиков в красочном аппарате.

При этом следует избегать одной из типичных ошибок (особенно применительно к малоформатным машинам), которая состоит в том, что прижим валиков контролируется по усилию вытягивания зажатых между ними щупов - полосок пленки. Такая методика была распространена на машинах, резиновые валы которых имеют большую твердость (50 и более единиц). Поскольку на современных машинах резина, как правило, гораздо мягче - 30-35 единиц, пленка вытягивается достаточно легко даже при избыточном прижиме валиков. Оценка получается очень приблизительной и субъективной.

Более точный метод контроля - по отпечатку контактной полосы. Методика такова: наносим на чистые валики достаточное количество желтой краски и равномерно раскатываем ее. Краски нужно положить столько, чтобы она заметно шипела во время вращения валиков. Останавливают машину и, выждав примерно полминуты, медленно проворачивают так, чтобы стали видны темные полоски, образовавшиеся на валиках в местах контакта.

Измерить ширину этих полосок можно прямо на валиках, однако удобнее перенести их на бумагу. Берем два небольших клочка мелованной бумаги и аккуратно, не смазывая, налепляем их на валик вблизи торцов. След полосы контакта отпечатается на бумаге. Теперь можно измерить ее ширину линейкой и оценить равномерность давления вдоль валика.

Конкретные значения ширины полос контакта должны быть указаны в руководстве по эксплуатации печатной машины. Как правило, для валиков диаметром 25-40 мм эта величина составляет 2,5-3 мм, для валиков диаметром 40-60 мм - 3-3,5 мм. Точно так же проверяется ширина полосы контакта между накатными валиками и формой. Обычно она должна быть на 0,5 мм больше, чем полоса между накатными и раскатными валиками. По полосе контакта сразу видны перекосы в установке валиков и бочкообразность, появляющаяся со временем под действием смывок и краски. Перекос валиков легко устраняется регулировкой. При наличии на оттиске "бочки" валик подлежит замене или перешлифовке.

Похожие статьи




Регулировка валиков - Накатные валики красочного аппарата печатной машины

Предыдущая | Следующая