Проектирование крыла - Проектирования крыла самолета

Основные геометрические параметры.

При определении аэродинамических характеристик крыла пользуются эффективным удлинением, а не геометрическим.

Эффективное удлинение определяется:

;

На сверхзвуковой скорости поток с киля:

Условие закритического обтекания:

; при 1,5М М

Средняя относительная толщина крыла

Критическое число маха при

=0 при М<M при

=1,4 показатель адиабаты воздуха

-угол стреловидности по степени мах толщины

Средняя относительная толщина крыла

;

- нулевая хорда ; - концевая хорда

Форма серединной поверхности :

Аэродинамическая крутка характеризуется распределением вогнутостей профиля по размаху:

Геометрическая крутка определяется законом углового поворота сечений по размаху крыла

Аэродинамические характеристики крыльев с удлинением больше 3.

Несущая способность крыльев.

Несущая способность крыльев умеренных и больших удлинений на малых дозвуковых скоростях с безотрывным обтеканием характеризуется зависимостью коэффициентов подъемной силы от угла атаки и его производной угла атаки.

-первая производная коэффициента подъемной силы по углу атаки.

- угол атаки при

Первая производная по углу атаки определяется:

Отклонение полупериметра крыла к его размаху

Относительный полупериметр:

Пк - передняя кромка

Зк - задняя кромка

Влияние сжимаемости воздуха при до звуковых скоростях может быть учтено с помощью дозвукового закона подобия если вместо величин и tgx подставить те же значения, умноженные на величину

Влияние сжимаемости воздуха может быть учтено через относительный полупериметр. Для крыльев с прямолинейными кромками :

При М=1

Для крыльев с прямолинейными кромками с концевой хордой параллельная потоку величина.

Число М при котором будет максимальная

Для прямого крыла

При

При

Похожие статьи




Проектирование крыла - Проектирования крыла самолета

Предыдущая | Следующая