Маршрутная технология изготовления изделия, Технологический процесс производства железнодорожных рельсов - Технология термической обработки железнодорожных рельсов

Деталь от заготовки до полного изготовления проходит сложный технологический маршрут по цехам предприятия рисунок 4.

Технологический процесс производства железнодорожных рельсов

Технология производства рельсов осуществляется следующим образом: слитки нагревают в нагревательных колодцах с применением горячего посада, благодаря чему снижается угар, обезуглероживание и возможность перегрева стали. Слитки нагревают до 1200 - 1295 0С в течение 3 часов и прокатывают на блюминге. Температура конца прокатки блюмов на всех заводах не ниже 1100 0С. Блюмы затем нагревают в методических или камерных печах для прокатки на рельсобалочном стане. Нагрев блюмов проводят, как горячим, так и холодным посадом. Холодный же посад позволяет проводить зачистку дефектов на блюмах. Нагретые до 1200 - 1250 0С блюмы прокатывают на рельсобалочном стане с температурой раската на выходе не выше 1050 0С. Раскат разрезают пилами горячей резки на мерные длины. Рельсы затем подвергают противофлокенной термической обработке, холодной правке в роликоправильных машинах и штемпельных прессах, механической обработке (фрезерование торцов и сверление болтовых отверстий для скрепления накладками при укладке рельсов). После приемки рельсы подвергают упрочняющей термической обработке по всей длине по различной технологии. Предусмотрено термическое упрочнение концов рельсов. Эти рельсы называются сырыми, т. к не подвергаются термическому упрочнению по всей длине.

Маршрутная карта

Рис. 4 Технологический маршрут изготовления рельсов

Похожие статьи




Маршрутная технология изготовления изделия, Технологический процесс производства железнодорожных рельсов - Технология термической обработки железнодорожных рельсов

Предыдущая | Следующая