Максимальная несущая способность крыла. - Проектирования крыла самолета

Максимальная несущая способность крыла характеризуется величиной, которая зависит: от набора профилей, от размаха крыла, кромки и формы крыла в плане. Аэродинамическая компоновка крыла должна учитывать особенности обтекания крыла.

Стреловидные крылья:

    1) Корневые части крыла несут относительно меньшую нагрузку, чем концевые, а это при повышении углов атаки приводит к концевым срывам потока, если крыло плоское и не имеет крутки. 2) Пограничный слой движется и перетекает от корня к концевым сечениям и это увеличивает тенденцию стреловидного крыла к концевым срывам. 3) В следствии наклонения на верхней поверхности крыла заторможенного пограничного слоя и появляющихся концевых срывов на стреловидном крыле вызывает появление кабрирующих моментов.

Когда начинаются концевые срывы, равнодействующая перемещается вперед, происходит изменение кабрирующего момента. Конструктивные мероприятия по повышению несущих свойств стреловидных крыльев.

Конструктивные мероприятия по повышению несущих свойств стреловидных крыльев проводятся с целью увеличения подъемной силы. Соответствует началу нелинейности в зависимости. Для увеличения величины потока и сдвига на большое значение углов атаки, в изменении компоновки крыла могут быть проведены следующие мероприятия:

    1) Создается аэродинамическая крутка крыла путем установки в концевых сечениях мало несущих профилей. 2) Создается геометрическая крутка (установка в концевых сечениях профилей ) с отрицательным наклоном относительно корневого сечения. При увеличении концевые сечения подходят позже, срыв потока, а суммарные при этом возрастают по сравнению с плоским крылом. 3) Для уменьшения стекания пограничного слоя к концам крыла на верхней поверхности крыла устанавливают перегородки, вместо перегородок может быть создано скачкообразное изменение хорд с изменением носка крыла (клюв). В районе клюва создается вихрь который препятствует преждевременному срыву пограничного слоя.

Похожие статьи




Максимальная несущая способность крыла. - Проектирования крыла самолета

Предыдущая | Следующая