Крепление стартеров на двигателях, Защита от посторонних тел и воды - Характеристика стартеров и организация их ремонта
Обычно стартер располагают сбоку картера двигателя, при этом крышка со стороны привода обращена в сторону маховика и входит в отверстие картера сцепления.
Стартеры мощностью свыше 4,4кВт с диаметром корпуса 130-180 мм устанавливают в углублениях специальных приливов двигателя. К посадочной, поверхности прилива двигателя корпус стартера прижимается стальными лентами или литыми скобами. От проворота стартер фиксируют шпонками или штифтами. Шестерня механизма привода стартера может быть установлена между опорами под крышкой или консольно за ее пределами.
Защита от посторонних тел и воды
В эксплуатации стартеры подвержены воздействию влаги, масла, грязи. Конструкция стартера предусматривает защиту от них. Лучше защищены стартеры грузовых автомобилей. Герметизация обеспечивается установкой в местах разъема резиновых колец, применением втулок и уплотнительных прокладок из мягких пластических материалов. Герметизация стартера в местах вывода обмоток тягового реле и стартера обеспечивается установкой резиновых, шайб. Попадание в стартер и тяговое реле грязи, влаги и посторонних тел исключается благодаря установке резинового сильфона 19 (рис. 10.19) и резиновой армированной манжеты 27 в промежуточной опоре 26. Герметизирующий сильфон 19 не должен препятствовать регулированию механизма привода.
Техобслуживание и ремонт стартера.
Я№ п/п. |
Выполняемая операция |
I.
|
Снятие. Ослабьте затяжку хомута и снимите шланг воздухозаборника с корпуса воздушного фильтра. Ослабьте затяжку хомута и снимите шланг с воздухозаборника. Ослабьте затяжку нижней гайки крепления воздухозаборника на два-три оборота. Отверните верхнюю гайку крепления воздухозаборника. Снимите воздухозаборник. Отверните две гайки крепления теплоизоляционного щитка. Снизу автомобиля отверните болт крепления щитка к кронштейну правой опоры двигателя. Снимите щиток. Снизу автомобиля отверните нижний болт крепления стартера. Отверните два верхних болта крепления стартера. Сдвиньте стартер вперед для удобства доступа к наконечникам проводов на тяговом реле. Снимите провод с тягового реле. Отверните гайку и снимите провод с верхнего контактного болта тягового реле. Снимите стартер вверх. |
II.
15. 16. 17. 18. 19. 20. |
Разборка. Отвернуть гайку на нижнем контактном болту тягового реле и отсоединить от него вывод обмоток стартера, сняв пружинную и две плоские шайбы. Вывернуть три винта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода и снять тяговое реле, поддерживая якорь. Вынуть из якоря пружину. Подтянуть якорь вверх, вывести из зацепления с рычагом привода и снять. Вывернуть два винта крепления защитного кожуха стартера и снять кожух. Поддев отверткой, снять стопорное кольцо вала ротора и шайбу. Вывернуть два стяжных болта и отделить крышку со стороны привода от корпуса (со стартером). Вывернуть винты крепления обмоток статора и соединительного провода (перемычки) от пластин щеткодержателя. Снять изолирующую трубку. Разъединить крышку со стороны коллектора и корпус со стороны стартера. Вынуть из щеткодержателя перемычку обмоток статора. Снять щетки статора и пружины щеток, поддев отверткой. Выпресовать задний подшипник (втулку) из задней крышки стартера, используя оправку подходящего диаметра. Вынуть шплинт от рычага привода стартера из задней крышки. Вынуть ось рычага привода стартера с помощью тонкой отвертки. Снять резиновую заглушку и вывести из зацепления с муфтой плечи рычага привода стартера, снять якорь с муфтой. Вынуть из передней крышки рычаг привода стартера. Сдвинуть упорную шайбу, установленную на валу якоря, к муфте привода стартера и снять опорное кольцо, разжимая его двумя отвертками. Снять муфту привода с вала якоря стартера. Выпресовать передний подшипник (втулку) из крышки стартера со стороны привода. |
III.
|
Дефектовка деталей стартера. Проверьте высоту щеток, если высота 12 мм. и менее, то замените щетки новыми. Проверьте состояние обмоток статора. Обмотка не должна иметь следов прогара изоляции, а полюса статора - механических повреждений. Трещины, износ втулки со стороны коллектора не допускаются. Якорь не должен иметь повреждений (забоин и задиров) шлицев и цапф вала. Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Проверьте легкость перемещения якоря тягового реле стартера, а также замыкаются ли контактные болты контактной пластиной. Зубья шестерни муфты привода не должны иметь значительного износа. Рычаг привода стартера не должен иметь трещин и следов значительного износа пазов вилок. |
IV.
|
Ремонт. Если необходимо, очистить мелкой шлифовальной шкуркой поверхность коллектора якоря. Обдуть коллектор сжатым воздухом и промыть бензином или спиртом. Смазать моторным маслом шлицевую поверхность вала якоря, цапфы вала, шестерню муфты привода, а также подшипники (втулки) в крышках стартера. |
V. 1. |
Сборка. Перед сборкой смазать моторным маслом винтовые шлицы вала якоря и ступицы обгонной муфты, шестерню и втулку задней крышки. Поводковое кольцо привода смазать смазкой Литол-24. Сборка стартера выполняется в порядке, обратном разборке. Подбором толщины регулировочной шайбы обеспечьте свободный осевой ход якоря не более 0,5 мм. На стяжной болт, проходящий около выводов обмотки статора, наденьте изолирующую пластмассовую трубку. |
Неисправности, причины, способы устранения.
Неисправность |
Причина |
Способ устранения |
При включении стартера якорь не вращается, тяговое реле не срабатывает |
Неисправна или полностью Разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядите батарею или замените |
Сильно окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов; слабо затянуты наконечники |
Очистите полюсные выводы и наконечники Проводов, затяните и смажьте вазелином | |
Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на массу или обрыв |
Замените тяговое реле | |
Обрыв в цепи питания тягового реле стартера |
Проверьте провода и их соединения в цепи между штекером "50" стартера и аккумуляторной батареей | |
Не замыкаются контакты "30" и "50" выключателя зажигания |
Замените контактную часть выключателя Зажигания | |
Заедание якоря тягового реле |
Снимите реле, проверьте легкость перемещения якоря | |
Неисправно реле включения Стартера |
Зачистите контакты реле. Неисправное реле замените | |
Обрыв в цепи питания обмотки реле включения стартера |
Проверьте провода и их соединения в цепи между штекером "50" выключателя зажигания И штекером "86" реле | |
При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает |
Неисправна или разряжена Аккумуляторная батарея |
Зарядите батарею или замените |
Окислены полюсные выводы Аккумуляторной батареи и Наконечники проводов; слабо затянуты наконечники |
Очистите полюсные выводы и наконечники Проводов, затяните и смажьте вазелином | |
Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой Агрегат с кузовом или с выводом "минус" аккумуляторной батареи |
Подтяните крепления наконечников провода | |
Окислены контактные болты Тягового реле или ослабли гайки крепления наконечников проводов На контактных болтах |
Зачистите контактные болты, затяните гайки Крепления проводов | |
Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ |
Зачистите коллектор, замените щетки | |
Обрыв или замыкание в обмотках статора или якоря |
Замените статор или якорь | |
Замыкание щеткодержателя "положительной" щетки на масс |
Устраните замыкание или замените крышку со Стороны коллектора | |
При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается |
Разряжена аккумуляторная батарея |
Зарядите батарею |
Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников Проводов |
Проверьте провода и их соединения в цепи от Аккумуляторной батареи до штекера "50" стартера | |
Обрыв или замыкание в Удерживающей обмотке тягового реле |
Замените тяговое реле | |
При включении стартера якорь вращается, маховик не вращается |
Пробуксовка муфты свободного хода |
Проверьте стартер на стенде, замените муфту |
Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси |
Замените рычаг или установите на место его Ось | |
Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины |
Замените муфту | |
Необычный шум стартера при вращении якоря |
Ослабло крепление стартера или поломана его крышка со стороны привода |
Подтяните гайки крепления или Отремонтируйте стартер |
Стартер закреплен с перекосом |
Проверьте крепление стартера | |
Чрезмерный износ втулок Подшипников или шеек вала якоря |
Замените стартер | |
Ослабло крепление полюса статора (якорь задевает за полюс) |
Затяните винт крепления полюса | |
Повреждены зубья шестерни Привода или венца маховика |
Замените привод или маховик | |
Шестерня не выходит из зацепления с маховиком |
Заедание рычага привода |
Замените рычаг |
Заедание муфты на шлицах вала якоря |
Зачистите шлицы и смажьте их моторным маслом | |
Ослабли или поломаны пружины муфты или тягового реле |
Замените муфту или тяговое реле | |
Соскочило стопорное кольцо со ступицы муфты |
Замените поврежденные детали | |
Заедание якоря тягового реле |
Замените тяговое реле или устраните заедание |
Похожие статьи
-
Тип системы пуска определяет используемая энергия и конструкция основного пускового устройства (стартера). Для пуска автомобильных двигателей используют...
-
Характеристики электростартеров - Характеристика стартеров и организация их ремонта
Свойства электростартеров оценивают по рабочим и механическим характеристикам. Рабочие характеристики представляют в виде зависимостей напряжения на...
-
Электростартер получает питание от аккумуляторной батареи - автономного источника электроэнергии ограниченной мощности. Вследствие внутреннего падения...
-
Максимальная электромагнитная мощность - Характеристика стартеров и организация их ремонта
Зависимость электромагнитной мощности от силы тока представляет собой симметричную параболу с максимальным значением при силе тока Im, равной половине...
-
Требования безопасности - Характеристика стартеров и организация их ремонта
Под охраной труда понимают систему законодательных актов и соответствующих им мероприятий и средств, направленных на сохранение здоровья и...
-
В рабочей зоне существует два вида освещения: искусственное и естественное. Искусственное освещение: лампы общего типа и индивидуального. Лучше когда в...
-
Краткая техническая характеристика двигателя ЯМЗ-240 Ярославский моторный завод является крупным изготовителем дизелей, которые широко применяются в...
-
Статор имеет 24 паза, в которые вкладываю пусковую и рабочую обмотку, состоящие из 4 катушечных групп по три катушки. Схема обмотки двухслойная...
-
История развития ОАО "Малмыжский завод по ремонту дизельных двигателей" В 1931 году на берегу реки Шошма г. Малмыжа, на юге Кировской области, были...
-
Проведенный анализ производственной деятельности ОАО "Малмыжский завод по ремонту дизельных двигателей" показал, что необходимо продолжать работу в...
-
Состав участков определяют исходя из технологического процесса ремонта двигателей и данных типовых процессов ремонтных предприятий [ ]. В соответствии с...
-
Как уже отмечалось в современных условиях, для организации ремонта двигателя ЯМЗ-240 рекомендуется не обезличенный поточный способ ремонта, при котором...
-
Под методом ремонта принято понимать способы и приемы организации ремонтного производства с расчленением и специализацией ремонтных работ по отдельным...
-
Режим работы и расчет фондов времени Режим работы предприятия, то есть характер рабочей недели, число рабочих дней, смен и их продолжительность, зависит...
-
До начала первой половины 1990-х годов Малмыжский ремзавод работал в две смены, объем двигателей прошедших текущий и капитальный ремонт составлял от...
-
Технологическое оборудование по производственному назначению подразделяется на основное (станочное, демонтажно-монтажное и др), комплектное,...
-
На участке применяется повременнно-премиальная оплата труда. Годовой фонд основной заработной платы ФЗПОсн, руб., определяется по формуле ФЗПОсн = С- ТГ...
-
Стоимость основных производственных фондов ОПФ, руб., определяется по формуле ОПФ = СЗд + СОб + СПи, (4.26) Где СЗд, СОб, СПи - стоимость...
-
Исходные данные для определения технико-экономических показателей стенда представлены в таблице 4.1. Таблица 4.1 - Исходные данные для определения...
-
Экономическая оценка конструкторской разработки Стоимость изготовления стенда СИ. кон, руб., определяется по формуле СИ. кон = СК + С0.д. + СП. д + ССб....
-
Боковые поверхности зубьев шлицевого соединения работают на смятие, а основание их - на изгиб и срез. Для шлицевых соединений решающее значение имеет...
-
Детали устройства, испытывающие силовые нагрузки, совмещенные с силами трения (винты, гайки, оси и валы, зубчатое зацепление), выполнены из стали 45 с...
-
Предлагается конструкция стенда для ремонта У-образных двигателей, основными достоинствами которого является универсальность, простота конструкции,...
-
При эксплуатации подвижного состава возникает необходимость ремонта двигателя. Ремонт двигателя может сопровождаться частичной или полной его разборкой....
-
По зависимости удельной площади на единицу ремонта от программы предприятия с достаточной точностью можно рассчитать общую производственную площадь и...
-
Для определения необходимого количества производственных рабочих, управленческого и вспомогательного персонала необходимо произвести расчет. Число...
-
1. Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин / И. С. Серый, А. П. Смелов, В. Е. Черкун. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.:...
-
В результате работы над дипломным проектом была изучена история развития ОАО "Малмыжский завод по ремонту дизельных двигателей", архивные материалы,...
-
На ОАО "Малмыжский РМЗ" разработаны методы по охране окружающей среды. Отработана сдача отходов металла после металлообработки, металлолома, отработавших...
-
Актуальность экологической безопасности Охрана окружающей природной среды - одна из наиболее актуальных проблем нашей жизни. Научно-технический прогресс...
-
Расчет освещения сводится к определению размеров окон и их количества, а также к определению количества и типа лампы искусственного освещения. Задачей...
-
Ответственность за создание здоровых и безопасных условий труда для работников моторного цеха несут начальник цеха и мастер отделения. Рабочие,...
-
Одним из основных направлений деятельности руководителей и специалистов должно быть исключение травматизма, а также снижение заболеваемости среди рабочих...
-
Актуальность темы Безопасность - состояние условий труда, при котором исключено воздействие на работающего опасных и вредных производственных факторов. В...
-
Интенсивность использования производственной площади участка И, ед./м2, определяется по формуле И = НР/ФУч, (4.43) Где НР - количество ремонтов, ед.; ФУч...
-
Дизельные двигатели нашли широкое применение во всех отраслях Российской Федерации. Однако, в условиях рыночной экономики, у многих эксплуатационников...
-
Хотя габаритные размеры всех трех холодильников почти одинаковые, однако сильно отличается объем холодильной камеры и морозильного отделения. Таблица...
-
Рис. 3.3. Схема замещения фазы асинхронного двигателя Полное сопротивление разветвления: Z R '( S ) = R R '( S ) + j* X R '( S ). Полное сопротивление...
-
Посадочные краны предназначены для загрузки заготовок в горизонтальные нагревательные печи, выгрузки их из печи и подачи к прокатным станам. Посадочный...
-
Перевірочний розрахунок - Пральна машина "Рига-13". Характеристика, дефекти, ремонт
Розрахунок параметрів електродвигуна. Знайдемо розрахункову потужність електродвигуна: Вт, де Р2=180 Вт - корисна потужність на валу двигуна, =0,29 -...
Крепление стартеров на двигателях, Защита от посторонних тел и воды - Характеристика стартеров и организация их ремонта