Кессоны - Детали из композитов

У моделей с небольшой скоростью полета кессонная конструкция крыла и стабилизатора заняла первое место. Кессон от передней кромки до лонжерона вытеснили конструкции с цельной жесткой обшивкой. Тем более что на смену бальзовой обшивке появилась пластиковая, прочность которой гораздо больше, а воздействие от внешней сред нет.

Для изготовления кессонов из КМ применяются двунаправленные ткани с укладкой слоев под 45°к лонжерону.

Композиты с керамической матрицей на основе карбида кремния с добавками боридов титана и циркония

Применяются в узлах трения и уплотнениях, работающих при высоких температурах в агрессивных средах, для элементов газотурбинных двигателей (камеры сгорания, жаровые трубы, рабочие лопатки). Также они могут использоваться в качестве лодочек для испарения жидкого металла, элементов керамической брони и др.

Материалы получены путем размола-смешивания исходных порошковых компонентов с последующим горячим прессованием.

Некоторые свойства материала:

Относительная плотность 95-100%;

Прочность при изгибе, при 20°C 600 MПa, при 1400°C 500 MПa;

Трещиностойкость 5.5 MПa-м1/2;

Твердость по Виккерсу 25-30 ГПa;

Область рабочих температур до 1400 °C.

Похожие статьи




Кессоны - Детали из композитов

Предыдущая | Следующая