Алгоритмы оптимизации технического обслуживания - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
Прежде чем приступить к оптимизации стратегии технического обслуживания и ремонта, необходимо выполнить исследования по определению величин, входящих в целевую функцию и систему ее ограничений. Последовательность расчетов рассмотрим на примере алгоритма оптимизации технического обслуживания управляемой машины механического действия (рисунок 1.1).
На базе имеющихся данных (оператор 1) формируется список работ ТО (оператор 2). Затем задаются первым значением (равным двум) кратности периодичности (оператор 3) и выбирают опорную периодичность первого ТО (оператор 4). При этом учитываются соответствующие ограничения на периодичность и кратность периодичности (логический оператор 5). Далее, вся работа проводится в соответствии с приведенной блок-схемой алгоритма оптимизации, представленной на рисунке 1.1.
Рисунок 1.1 - Блок-схема алгоритма оптимизации технического обслуживания машин:l - кратность периодичности выполнения комплекса операций ТО, - периодичность опорных операций
В целевую функцию входит значительное число величин, формируемых путем обобщения опыта эксплуатации изделий-аналогов машин и анализа результатов соответствующих исследований. По материалам исследований обосновывается перечень неисправностей (отказов) изделия, появление которых можно предотвратить за счет проведения соответствующих операций технического обслуживания.
Все отказы машины классифицируются и разбиваются по группам сложности. Из общей массы отказов выделяются в первую очередь ожидаемые и такие, появление которых можно предотвратить путем выполнения различных операций в порядке планового обслуживания. Для обоснования стратегии технического обслуживания составных частей машины, как правило, недостаточно информации, накопленной в процессе эксплуатационных наблюдений за ней. Возникает необходимость в дополнительном изучении физической природы отказов, анализе условий их появления и характера развития неисправностей, а также сопутствующих им процессов по мере увеличения наработки изделия.
Методика исследований, связанных с обоснованием периодичности технического обслуживания составных частей, разрабатывается с учетом их конструктивных особенностей и физико-химических процессов, протекающих в них в процессе работы машины.
Следующий этап - накопление статистических данных о фактической продолжительности работы составных частей изделия между техническими обслуживаниями при использовании его по назначению. Затем приступают к формированию списка работ и определению оптимальной периодичности обслуживания составных частей, а потом машины в целом.
Определение комплекса предупредительных операций сопряжено с выполнением большого объема экспериментальных работ. В зависимости от целей эксперимента все исследования можно разбить на два направления:
- 1) определение закономерностей изменения простых физических свойств материала деталей или физико-химических свойств применяемых нефтепродуктов; 2) определение закономерностей изменения потребительской ценности материала, детали, составной части.
Следует иметь в виду, что техническое обслуживание не восстанавливает начальные свойства составных частей машин механического действия, поэтому необходимо учитывать изменение начальных условий, например, изменение концентрации механических примесей в масле, зазора в соединениях и т. д., нельзя также исключать связи между отказами.
При обосновании периодичности работ технического обслуживания важно правильно определить их полную стоимость. При этом нормы времени, разряд рабочих и другие данные берутся в соответствии сединой тарифной сеткой.
Список операций формируется на стадии проектирования машины на основании данных сравнения конструкции и надежности ее составных частей и конструкции и надежности изделия-аналога. Для сходных составных частей назначают близкие по содержанию операции технического обслуживания. Список операций должен быть по возможности полным и содержать операции, направленные на поддержание надежности машины. Не рекомендуется включать операции по наружной мойке и очистке изделия.
В списке должны предусматриваться основные операции с известной зависимостью удельных затрат денежных средств от наработки изделия, для которых известна максимальная периодичность их проведения (установленная из различных соображений технического характера). При формировании удельных приведенных затрат по машине учитывают затраты по всем видам операций, входящих в список.
При эксплуатации изделия необходимость в проведении операций технического обслуживания возникает в разные моменты времени в широком интервале наработки изделия. Как показывает практика, оптимальная периодичность варьируется и редко бывает одинаковой. Как правило, разброс периодичности операций является следствием различной интенсивности изменения технического состояния составных частей изделия.
Однако техническое обслуживание составных частей изделия в те моменты, когда они в этом нуждаются, резко снизило бы эффективность использования изделия. В результате встает вопрос о наиболее целесообразной группировке операций в отдельные комплексы, отличающиеся периодичностью, стоимостью, техническим содержанием и сложностью операций. Вопрос группировки операций по видам технического обслуживания решается одновременно с обоснованием их кратности и периодичности.
Предположим, что известно множество операций технического обслуживания, их периодичность и максимально допустимые пределы отклонения от установленной периодичности. Находятся такие значения перечисленных параметров, при которых в пределах выбранных эксплуатационных допусков оказывается максимальное количество операций. В каждой группе из числа основных выбирают операцию, ограничивающую максимальные значения групповой их периодичности проведения. Такая операция называется опорной. Затем вычисляют пределы отклонения опорной операции.
Увеличение стоимости технического обслуживания изделия за счет группировки операций по его видам и появления дополнительных операций можно избежать или свести к минимуму, если их периодичность, кратность периодичности и количеств видов обосновать на стадии проектирования изделия.
Похожие статьи
-
Нахождение зависимости суммарных удельных приведенных затрат денежных средств на техническое обслуживание и ремонт изделия от его наработки сопряжено с...
-
При проектировании цикла технического обслуживания устанавливаются его длительность, периодичность, кратность периодичности и количество видов...
-
Классификации видов, исследованиям и вопросам оптимизации моделей технического обслуживания и ремонта посвящено большое количество исследований....
-
Задача планирования периодичности технического обслуживания машин Основой планирования технического обслуживания машин является установление оптимальной...
-
Оптимизация стратегии технического обслуживания При оптимизации стратегии технического обслуживания и ремонта, важное значение имеет решение задачи...
-
Модели технического обслуживания Классификация моделей технического обслуживания В зависимости от момента замены составных частей машин, модели...
-
Под объемом технического обслуживания понимаются работы, которые подлежат выполнению для поддержания или восстановления технического состояния...
-
Оптимизация технического обслуживания машины - процесс динамичный и многостадийный. Опыт показывает, что обоснование технического обслуживания машины...
-
Техническое обслуживание -- комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности крана при использовании по назначению, хранении и...
-
Показатели надежности Требуемый уровень надежности технических объектов в процессе эксплуатации осуществляется путем проведения комплекса...
-
Работа любой технической системы может характеризоваться ее эффективностью (рисунок 1.5), под которой понимается совокупность свойств, определяющих...
-
Виды технического обслуживания, перечень работ Техническое обслуживание - это комплекс работ, направленных на поддержание работоспособности или...
-
Введение - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
Затраты труда и средств на поддержание и восстановление работоспособности машин за весь срок службы могут во много раз превышают затраты не их...
-
Общие положения по обеспечению безопасности движения поездов при техническом обслуживании и ремонте устройств автоматической переездной сигнализации АПС...
-
Профилактическая замена и контроль работоспособности Вопрос о назначении сроков проведения профилактических работ можно решить, зная лишь характеристики...
-
Продолжительность технического обслуживания и ремонта зависит от многих факторов и на практике колеблется в довольно широких пределах. Оптимизация...
-
К задачам технической прогностики относятся, например, задачи, связанные с определением срока службы объекта или с назначением периодичности его...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
В целях обеспечения надежной работы оборудования и предупреждения неисправностей и износа в настоящее время на машиностроительных предприятиях...
-
Техническое обслуживание установок производится в соответствии с "Правилами технической эксплуатации электроустановок", технологическими инструкциями,...
-
Опишем алгоритм принятия решения об эксплуатации оборудования (планирования работ по техническому состоянию оборудования) на основе упрощенной...
-
Разработка графика ППР Действительный (эффективный) годовой фонд времени работы оборудования ([6] таб.6 стр.172). FД=4029 КР-ТР-ТР-ТР-ТР-КР (4.1) -...
-
Законы распределения случайной величины - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
Результаты оценки вида закона распределения времени безотказной работы, полученные при использовании статистических данных о надежности приборов контроля...
-
После разработки метода оценки состояния оборудования перейдем к описанию его алгоритмического обеспечения. Алгоритмическое обеспечение, разработанное...
-
Заключение - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования ЗИЛ-130
Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел или агрегат отказал. По отдельным практически установленным признакам можно...
-
Виды технического обслуживания - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования ЗИЛ-130
Общие сведения о ТО Работоспособность автомобиля в течение периода его эксплуатации обеспечивается комплексом технических воздействий, которые можно...
-
Поддержание требуемого уровня надежности технических объектов в процессе эксплуатации осуществляется путем проведения комплекса...
-
При проведении научно-технических расчетов часто используются зависимости вида у (х), причем число точек этих зависимостей ограничено. Неизбежно...
-
На первом шаге осуществляется определение готовности к прогнозированию при наличии модели объекта, базы данных. На следующем этапе происходит определение...
-
Используемая литература - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования ЗИЛ-130
1. Автомобиль: Учебник водителя третьего класса / Калисский В. С., Манзон А. И., 1979. 2. Автомобиль категории С: Учебник водителя / Калисский В. С.,...
-
Техническое обслуживание есть вмешательство (целенаправленное внешнее воздействие) в работу системы, направленное на получение максимального эффекта от...
-
Все работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля следует проводить на специально оборудованных постах. Перед выполнением...
-
Алгоритм принятия решения об эксплуатации оборудования на основе линейной аппроксимации реализован с помощью программы MathCad. С помощью средств...
-
Программный модуль Statпредназначен для статистической обработки баз данных. Основным назначением которогоявляется автоматический подбор наилучшего...
-
Ходовая часть служит для преобразования вращательного движения зубчатого ведущего колеса конечной передачи в поступательное движение трактора. Вместе с...
-
1. ТО-1, которое включает в себя все виды обслуживания с периодичностью менее месяца, а именно: сменное, ежесуточное, еженедельное. Эти виды обслуживания...
-
Генератор и регулятор напряжения Использование на современных автомобилях генераторов и транзисторных регуляторов переменного тока значительно упростило...
-
Введение - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования ЗИЛ-130
Классификация автомобильного транспорта Автомобили классифицируют по назначению, проходимости и типу двигателя. По назначению они делятся на транспортные...
-
Неисправности аккумуляторной батареи Срок службы аккумуляторной батареи при правильной их эксплуатации и своевременном уходе за ними составляет 4 года...
-
В процессе эксплуатации в стартере возникают главным образом механические повреждения привода, связанные с пробуксовкой муфты свободного хода, износом...
-
Расчет ремонтного цикла шнекового питателя Для определения ремонтного цикла, а также структуру ремонтного цикла; находим продолжительность ремонтного...
Алгоритмы оптимизации технического обслуживания - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта