ВСТУП - Цифровий датчик тиску повітря у кабіні літака

Розробка датчика тиску з цифровим виходом є актуальною, оскільки тиск навколишнього повітря на висоті польоту дуже низький, а для забезпечення нормального дихання людини тиск у кабіні повинен відповідати тиску на рівні моря. Різниця тисків між внутрішнім тиском і тиском навколишнього повітря на висоті може стати дуже значною і привести до катастрофічних руйнувань корпусу. З огляду на вищесказане, є нормальною практикою зменшення тиску в кабіні до значення, що відповідає висоті близько 2,5 км над рівнем моря.

Згадана зміна тиску повітря в кабіні повинна бути виконана без наслідків для комфорту пасажирів і членів екіпажу, оскільки людське вухо більш чуттєве до збільшення тиску, ніж до зменшення. Забезпечення фактору комфорту ускладнюється необхідністю виключення перенадування кабіни для різних максимально припустимих швидкостей зміни тиску на кожній фазі польоту. Крім того, для поліпшення комфорту, необхідно уникати різких змін тиску у гермокабiнi, що відбуваються при різкому наборі чи втраті висоти.

Регулювання тиску при зміні висоти польоту є досить складним процесом, при цьому вони мають відбуватись із мінімальною участю людини.

Розроблюваний датчик тиску є досить сучасним, технологiчним і потрiбним на ринку. Цілком автоматична система контролю забезпечує досягнення високого рівня комфорту пасажирів, у той же час, звiльняючи екіпаж від рутинних операцій.

Застосування цифрових засобів дозволяє значно підвищити контролепридатність датчика вимірювання тиску. А це, в свою чергу, дозволяє забезпечити високий рівень безпеки, необхідний для авіаційних систем.

До переваг запропонованого датчика вимірювання тиску відносяться:

    - висока технологічність, зумовлена застосуванням плат стандарту РС/104; - можливість розміщення елементiв електронного управління датчика в мінімальному обсязі внаслідок застосування високих інтегральних технологій; - високий рівень контролепридатності та інтегрованості в електронну систему індикації.

Завдяки застосуванню запропонованого датчика тиск у гермокабiнi може контролюватись заздалегідь установленими значеннями висоти аеродрому посадки і максимальної швидкості зміни тиску в кабіні літака, і таким чином, оптимально відповідати режиму польоту.

Похожие статьи




ВСТУП - Цифровий датчик тиску повітря у кабіні літака

Предыдущая | Следующая