Висновки - Проектування залізничного вузла

У даній курсовій роботі було розроблено залізничний вузол на перетині двох ліній А-В і Б-Г, при чому підходи А-К, Б-К, В-К -- двоколійні, а підхід Г-К -- одноколійний.

У вузлі запроектовані такі станції: сортувальна, вантажна, пасажирська та пасажирсько-технічна. Сортувальна станція розташована паралельно до пасажирської.

Сортувальна станція одностороння, напрямок сортування парний. Сортування вагонів здійснюється через гірку великої потужності висотою 3,17 м. Парки прийому, сортувальний, відправлення розташовані послідовно. Два транзитних парки розташовані паралельно парку відправлення.

Локомотивне та вагонне господарство розташоване паралельно сортувальному парку. Колійний розвиток парків станції: С-32; ПП-11; ПВ-11; ТР1-6; ТР2-8. Корисна довжина колій сортувального парку 1155м, інших парків -- 1050м.

Вантажна станція тупикового типу проектується поблизу промислової зони і спеціалізується на перевантаженні вантажів із вагонів різної ширини колії.

Пасажирська станція розташовується поблизу міста.

Пасажирсько-технічна станція розташовується послідовно до пасажирської із зміщенням в сторону промислової зони.

Похожие статьи




Висновки - Проектування залізничного вузла

Предыдущая | Следующая