ТУ на отремонтированный узел, Сборочный чертеж узла, Схема техпроцесса ремонта узла агрегата - Ремонт автобуса
Детали оперения должны быть тщательно очищены и отремонтированы, наличие на деталях оперения следов коррозии, грязи и старой краски не допускается.
Окрашенный детали оперения должны быть ровными, без следов правки; допускаются следы неровности без резких переходов глубиной до 1 мм на площади 25 см2, а так же следы сварки в местах, не допустимых для зачистки сварных швов.
Сборочный чертеж узла
Схема техпроцесса ремонта узла агрегата
Кузов автобуса и его детали часто подвергаются коррозийным процессам. Этому активно способствуют неблагоприятные условия эксплуатации транспортного средства и недостаточная его защита. В кузове автобуса наиболее подвержены коррозийным процессам нижние панели боковин. Для устранения ржавчины существуют следующие способы:
1) Механический способ.
В этом случае сперва необходимо определить, насколько глубоко ржавчина проникла под лакокрасочное покрытие. Устранить такой дефект можно при помощи крупнозернистой наждачной бумаги, постепенно в процессе шлифовки зернистость бумаги можно уменьшать.
Если же площадь повреждения значительная - лучше воспользоваться специальной машинкой или металлической щеткой. Справиться со значительным слоем ржавчины может и ручная щетка и такая, которую можно устанавливать на электрический инструмент.
Во время такого способа борьбы с коррозией постепенно необходимо уменьшать абразивность используемого средства. Механическая обработка включает в себя несколько видов: шлифовальная и пескоструйная обработка.
Устранение ржавчины на кузове авто при помощи песка это процесс, во время которого под высоким давлением обрабатывается проблемное место на кузове. Устранение ржавчины на автомобиле таким образом эффективно, это не портит внешний вид машины и ее лакокрасочное покрытие, а также в процессе не изменяется толщина металла, из которого изготовлен кузов авто.
Если после устранения коррозии остается необходимость устранить дефекты на кузове, для этого лучше использовать шпаклевку. После этого деталь грунтуется и красится.
2) Химический способ.
Подразумевает применение специальных средств, которые обладают способностью растворять ржавчину или превращать ее в пленку, после чего можно приступать к обработке кузова машины. В большинстве случаев они содержат в себе ортофосфорную кислоту, которую можно приобрести в специализированных магазинах отдельно и воспользоваться ею как растворителем ржавчины.
Средства для удаления ржавчины с металла эффективны, но некоторые автовладельцы относятся к ним скептически, поскольку всегда есть небольшая вероятность того, что при обработке дефекта может пострадать и лакокрасочное покрытие, которое на данный момент в отличном состоянии.
Существуют некоторые минусы использования такого средства. Ортофосфорная кислота после ее применения на месте ржавчины может запустить химические процессы, которые приводят к тому, что удаляется не только ржавчина, но и оксидный слой, защищающий металл.
Некоторые группы средств необходимо наносить на поврежденное место только после того, как слой ржавчины был удален. Таким образом можно удалить все существующие очаги коррозии, которые остались после механической обработки и обезжирить поверхность перед ее дальнейшей обработкой.
Слой грунтовки можно наносить сразу же и как можно быстрее - в этом случае поверхность практически не будет контактировать с воздухом, окисляться и коррозийные процессы вновь не начнутся. Если после устранения коррозии остается необходимость устранить дефекты на кузове, для этого лучше использовать шпаклевку, которая содержит специальные вещества, останавливающие коррозийные процессы. 3)Существует еще метод изготовления новой части кузова в пределах предприятия. Из листового железа толщиной 1,2 мм вырубается часть подлежащая замене. Далее она шкурится, грунтуется, красится и уже в готовом виде устанавливается на автобус. 4)Так же имеет место быть способ замены поврежденной части кузова на новую. В этом случае старая деталь утилизируется, а новая деталь заказывается либо на заводе, либо в магазинах специализирующихся на продаже запасных частей для данных автобусов. После лакокрасочных работ деталь устанавливается на автобус.
2.5.2. Экономически более выгодно использовать способы ремонта деталей, чем замена их новыми, так как новые детали кузова на данный автобус очень дорогие и поставка их осуществляется только по заказу, а самостоятельное производство занимает длительный период времени. При ремонте деталей кузова, предприятие выигрывает как в цене, так и во времени.
Похожие статьи
-
Назначение, условия работы и характеристика узла Кузов автобуса --представляет собой сложную конструкцию, которая состоит примерно из трех тысяч деталей....
-
В этом подразделе пояснительной записки необходимо выполнить планировку участка (отделения), имеющуюся на предприятии по месту практики. Планировка...
-
Разборка-сборка . На крупных станциях технического обслуживания, которые занимаются различными марками автомобилей, могут присутствовать специальные...
-
Технологический процесс ремонта кузовов и кабин в сборе включает разборку, полное или частичное снятие старой краски, дефектовку, ремонт составных частей...
-
Замена полуоси Трудоемкость - 34,0 чел. мин (0,57 чел. час) Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда № выполняемых работ Наименование и...
-
Технические требования к автомобилям, узлам и агрегатам, выпускаемым из ТО или ремонта - регламентируется в пределах объема работ, выполненных в...
-
Место, где установлена моечная ванна, оборудуют твердым, влагостойким полом с уклоном для стока жидкости. Стены облицовывают керамической плиткой или...
-
Для бесперебойной эксплуатации вагонного парка и содержания его в исправном состоянии на железных дорогах России установлена четкая система технического...
-
Перспективы развития автомобильного транспорта - Ремонт автобуса
В 1958 году решением правительства производство автобусов ЗИЛ перевели в Ликинские цеха. Завод получил новое название - Ликинский автобусный завод, или...
-
Выбор конструктивно-силовой схемы агрегата Представляется несколько вариантов регулярной конструктивно-силовой схемы (КСС) агрегата: нервюрно-стрингерный...
-
Гильза цилиндр поршневой двигатель В разработке данного курсового проекта предложено приспособление для восстановления внутренней поверхности гильз...
-
Любой конвейер содержит три основных узла: приводную и натяжную станции (редко встречаются конструкции, у которых функции приводной и натяжной станций...
-
Техническое обслуживание подвижного состава подразделяются: Ежедневное техническое обслуживание (ЕО); Первое техническое обслуживание (ТО-1); Второе...
-
Назначение краткая характеристика приспособления Приспособление предназначено для вырубки нестандартных деталей из листового железа. В соответствии с...
-
Размер расходов на материалы при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается по следующей формуле: , Где: - расходы на материалы при...
-
Общая техника безопасности - Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554
Ответственность за соблюдение правил по охране труда несут все должностные лица - от мастера до директора. У каждого должностного лица должен быть журнал...
-
Защита природной среды - Разработка схем кодера PAL
До завершения эксплуатации, устройство проходит несколько этапов своего существования. Это изготовление, эксплуатация и утилизация. При проектировании...
-
Ремонт панели кузова - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов
Методы и приемы ремонта панелей кузова Восстановление формы и размеров деформированной панели кузова включает в себя две основные операции:...
-
Процесс восстановления деталей в авторемонтном производстве является важным элементом, влияющим на технико-экономические показатели выпускаемой...
-
Безопасный подъем автомобиля. - Ремонт коробки передач автомобиля на примере ВАЗ-2115
Для безопасного подъема автомобиля домкратом необходимо выполнить следующее. 1. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность. 2. Перед подъемом...
-
Качество ремонта автомобилей - Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов
Требования к качеству ремонта кузовных деталей Доводка выправленных поверхностей кузовных деталей под окраску выполняется тщательной рихтовкой металла...
-
Организация хранения подвижного состава - Участок по ремонту подвижного состава
Подвижной состав автотранспортного предприятия храниться в межсменное время в закрытых помещениях и под навесом или на открытых площадках (безгаражное...
-
Схема разборки части кузова, Схема сборки части кузова, Нормирование - Ремонт автобуса
Схема сборки части кузова Нормирование Снять два стекла с резинками Т1=150мин. Снять молдинги( верхний и нижний) Т2=12мин. Снять люк АКБ Т3=51мин. Снять...
-
Генеральный план депо - это план расположения на участке застройки всех зданий, сооружений и устройств (складских, транспортных, энергетических,...
-
Агрегаты, узлы и системы транспортных средств, Двигатель - Транспортные средства
К основным агрегатам относятся: двигатель, шасси, кузов или рама. Двигатель Обеспечивает автомобилю движущую силу. На современных ТС используются...
-
Автобус кузов ремонт Рост автомобилизации страны ставит перед автомобильным транспортом ряд задач, главной из которых является совершенствование...
-
Соленоидный клапан. - Узлы и агрегаты современного электромобиля
Основными задачами соленоидного клапана являются: обеспечение точного времени начала впрыска топлива относительно угла поворота коленчатого вала...
-
АЖ-12Т (ГОСТ 23008-78) - Смесь полиэтилсилоксановой жидкости и нефтяного масла глубокой селективной очистки из зернистого сырья с добавлением...
-
ОХЛАЖДАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ - Выбор эксплуатационных материалов для узлов и агрегатов автомобиля Урал-4320
ОЖ-40 "Лена" (ТУ 113 - 07-02-88) - концентрат, содержащий этиленгликоль, воду, а также антикоррозионные, антивспенивающие добавки. Низкозамерзающая...
-
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ МАСЛА - Выбор эксплуатационных материалов для узлов и агрегатов автомобиля Урал-4320
Масло марки "Р"(ТУ 38.1011282-89) - хорошо очищенное дистиллятное масло с добавлением присадок, повышающих антиокислительные, противоизносные,...
-
Система технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов и трансмиссии
Система технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов и трансмиссии Для поддержания работоспособности автомобилей большое число воздействии,...
-
Электроуправляемые насос-форсунки дизелей - Узлы и агрегаты современного электромобиля
Качество распыления дизельного топлива в цилиндре, во многом определяет процесс его горения, и образования токсичных веществ в отработавших газах. Более...
-
УЗЕЛ ПРОЕКТА - Депо для ремонта пассажирских вагонов
В качестве узла проекта разрабатывается одно из отделений (участков) депо, указанное в задании. Подход к проектированию узла дипломного проекта носит...
-
Уплотнения не должны разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо. Распухшие манжеты...
-
Таблица 4.1. Основные свойства любой тормозной жидкости зависят от сочетания ее компонентов Стандарт Точка кипения (свежая/сухая), °С Точка кипения...
-
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тормозная жидкость (ТЖ)- это важный компонент тормозной системы. Ее главное назначение - передавать усилие от главного тормозного цилиндра...
-
Определяем стандартные размеры элементов, которые применяются в схеме, и сводим данные в таблицу. Наименование групп компонентов Кол-во N, шт. Длина L,...
-
Деталь -- изделие из однородного материала (по наименованию и марке), выполненное без применения сборочных операций. Деталь, с которой начинается сборка...
-
ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ - Выбор эксплуатационных материалов для узлов и агрегатов автомобиля Урал-4320
Литол-24 (ГОСТ 159-52) - антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка. Высококоллоидная, химически и механически стабильная, водостойкая даже в...
-
Ужесточение условий работы масел в трансмиссиях, редукторах, за последние десятилетия привело к необходимости повышения противоизносных, противозадирных....
ТУ на отремонтированный узел, Сборочный чертеж узла, Схема техпроцесса ремонта узла агрегата - Ремонт автобуса