Транспорт в условиях логистики


Транспорт в условиях логистики

В результате изучения темы студент должен

    - знать основные услуги транспорта, принципы транспортной логистики; - уметь определять основные показатели работы транспорта; - иметь представление о политике транспортных предприятий, о системах сбора и распределения грузов.

Глоссарий:

Политика транспортных предприятий

Системы сбора грузов

Системы распределения грузов

План занятий:

    1. Основные услуги транспорта 2. Принципы транспортной логистики 3. Определение основных показателей работы транспорта 4. Представление о политике транспортных предприятий 5. Системы сбора и распределения грузов

Основные положения

1. Основной услугой транспорта является перевозка грузов и пассажиров в назначенные места.

Принципы транспортной логистики, лежащие в основе организации перевозок. транспорт логистика перевозка

Главный принцип ТЛ--оптимизация расходов. На транспорте он достигается при соблюдении следующих требований:

    - максимально полное использование грузоподъемности подвижного состава и организация поставок без складов. - кратность транспортной партии груза единицам заказа, отправки и складирования; - стандартизация тары. 2. Другие основополагающие принципы:
      - экономия от масштаба и дальности перевозки грузов; - концентрация грузопотоков на отдельных каналах распределения товаров и отказ от неэкономичных каналов; - доставка грузов "точно в срок" на основе разработки и реализации единого технологического транспортно-производственного процесса интеграции транспорта, производства и потребления.

Современная форма взаимодействия транспортных предприятий в целях повышения эффективности логистических услуг. Наиболее эффективная форма отношений транспортников -- стратегические союзы. Например, при осуществлении смешанных перевозок.

Факторы, способствующие развитию глобальной транспортной логистики. Критерии оценки работы транспорта (система "канбан" и "точно в срок").

    3. Кратность транспортной партии груза единицам заказа. Стандартизация тары и упаковки. Логистика отвечает за перемещение и хранение материалов по мере их продвижения по цепи поставок. Какие виды деятельности участвуют в этих процессах? Если вы проследите перемещение материалов по организациям, то встретитесь со следующими видами деятельности, обычно включаемыми в логистику. 4. Снабжение или закупки. Материальный поток, проходящий через организацию, обычно начинается с того, что отдел снабжения отправляет поставщику заказ на закупку. Это означает, что отдел снабжения отыскивает подходящих поставщиков, обговаривает с ними условия выполнения заказа, организует доставку, занимается страхованием и платежами, а также выполняет все необходимое, чтобы материалы своевременно поступили в организацию. В прошлом это звено в цепи рассматривалось как участок, на котором при обработке заказов значительную долю составляли канцелярские работы. Сейчас этот участок считается важной связью с предыдущими видами деятельности и поэтому ему уделяется все больше внимания. 5. Поступающие транспортные потоки или грузовые перевозки -- это фактическое перемещение материалов от поставщиков в зону их приемки в организации. Для этого необходимо выбрать наиболее приемлемый вид транспорта (автомобильный, железнодорожный, воздушный и т. д.), отыскать лучшую транспортную компанию, составить маршрут, проверить, чтобы были выполнены все правовые требования и предписания по обеспечению безопасности, обеспечить своевременную и с разумными затратами доставку и выполнить остальные необходимые операции. Транспорту принадлежит особая роль в народном хозяйстве страны, он связывает воедино все отрасли производства, обеспечивая перемещение сырья, полуфабрикатов и готовой продукции.

Значительная часть операций на пути движения материалопотока от источника сырья до конечного потребителя осуществляется с помощью различных транспортных средств, при этом затраты на транспортирование достигают 50% общих затрат. Задачи транспортной логистики:

    - обеспечение технического соответствия участников транспортного процесса - согласованность параметров транспортных средств; - обеспечение технологического соответствия участников транспортного процесса - применение единой технологии транспортировки; - согласование экономических интересов участников транспортного процесса - общая методология построения тарифной системы; - использование единых систем планирования - разработка и применение планов-графиков для различных видов транспорта; - создание транспортных коридоров, выбор вида транспорта, выбор типа транспортного средства, выбор маршрута и др.

Транспортной системе присущи черты, свойственные любой другой производственной системе. Однако по сравнению с остальными отраслями народного хозяйства транспорт обладает целым рядом специфических особенностей, порождаемых характером производственного процесса.

В процессе своего функционирования транспортная система не создает нового материального продукта, ее продукцией является сам процесс перемещения грузов и пассажиров;

В отличие от продукции других отраслей транспортная продукция не взаимозаменяема: превышение объема перевозок какого-либо груза между одними пунктами не может скомпенсировать невыполнение перевозок того же груза между другими пунктами. Эта продукция не существует отдельно от транспорта и не может производиться в запас, т. е. непредставление транспортных услуг в один период времени не может быть скомпенсировано перевыполнением их в другой период времени;

Контрольные вопросы:

    1. Каково предназначение транспорта в логистике? 2. Какие основные факторы повлияли на выделение транспорта в самостоятельную область применения логистики? 3. Дать определение принципу транспортной логистики "максимально полное использование грузоподъемности подвижного состава и организация поставок без складов". 4. Дать определение принципу транспортной логистики "кратность транспортной партии груза единицам заказа, отправки и складирования". 5. Дать определение принципу транспортной логистики "стандартизация тары". 6. Как достигается экономия в зависимости от масштаба и дальности перевозки грузов? 7. Сформулировать принцип концентрации грузопотоков на отдельных каналах распределения товаров и отказ от неэкономичных каналов. 8. Принцип "доставка грузов "точно в срок" на основе разработки и реализации единого технологического транспортно-производственного процесса и интеграции транспорта, производства и потребления" - в чем его суть? 9. Почему наиболее эффективной форма отношений транспортников в настоящий период являются стратегические союзы? В чем их преимущество? 10. Основные принципы доставки грузов в системах "канбан" и "точно в срок"

Литература

    1. Л. Б. Миротин. Транспортная логистика. М: Экзамен, 2003 г. 2. Д. Уотерс Логистика. Управление цепью поставок. М. ЮНИТИ, 2006г.

Похожие статьи




Транспорт в условиях логистики

Предыдущая | Следующая