Техническое обслуживание ходовой части - Ходовая часть автобуса Икарус
Нарушение установленной высоты пола кузова приводит к преждевременному износу шин, затрудняет управление автобусом и приводит к преждевременному разрушению баллонов подвески. Перед регулировкой высоты пола автобуса необходимо убедиться, что все регуляторы уровня пола исправны, пневматическая система автобуса герметична и баллоны не имеют повреждений. Исправность регулятора положения кузова проверяют перемещением его рычага вверх и вниз. При перемещении вверх должно слышаться шипение воздуха, поступающего в пневмо-баллоны, при перемещении вниз - шипение воздуха, выходящего из регулятора в атмосферу. Более полную проверку регулятора производят на стенде.
Для регулировки высоты пола автобус устанавливают на осмот-ровую канаву с горизонтальной площадкой. Регулировку начинают с задних пневмобаллонов, для чего отсоединяют нижний конец тяги от гибкой пластины 2, закрепленной гайкой на кронштейне, и устанавливают рычаг 5 в положение впуска воздуха в пневмобал-лоны. При достижении соответствующей высоты пневмобаллонов рычаг возвращают в горизонтальное положение. Соединяют нижний конец тяги с гибкой пластиной так, чтобы не нарушилось горизонтальное положение рычагов регулятора.
Для регулировки высоты пола кузова на автобусах Икарус-260, - 280 ослабляют стопорный болт, удерживая гаечным ключом ось регулятора от проворачивания, после чего повертывают ось и доводят давление в пневмобаллонах до величины, соответствующей высоте нижней кромки кузова от горизонтальной поверхности дороги (350 ± 10) мм. Возвращают ось в положение прекращения подачи воздуха и, удерживая ее от проворачивания, затягивают стопорный болт.
Похожие статьи
-
Ремонт - Ходовая часть автобуса Икарус
Ремонт передних и задних рессор. Основные Дефекты Передних И Задних Рессор: обломы И Трещины На Листах Рессор, Износ Верхних И Нижних Опор. Переднюю...
-
Устройство ходовой части, Устройство рамы, Устройство передней оси - Ходовая часть автобуса Икарус
Устройство рамы К ходовой части автомобиля относится рама, оси, детали узлов подвески, колеса и шины. Рама представляет собой несущую систему балочной...
-
Назначение и устройство конструкции Приспособление для сборки шарниров рулевых тяг показано на чертеже КПРА1906041402000000СБ. При сборке рулевых тяг...
-
Техника безопасности при ТО и ТР - Ходовая часть автобуса Икарус
ТО И ТР Автомобилей Необходимо Выполнять В Соответствии С Общими Требованиями Положения О Техническом Обслуживании И Текущем Ремонте Подвижного Состава...
-
Техническое обслуживание колес - Ходовая часть автобуса Икарус
Обслуживание заключается в периодической проверке крепления, соблюдении правил эксплуатации шин и проверке балансировки колес. В процессе эксплуатации...
-
Устойчивость и управляемость автомобиля - Ходовая часть автобуса Икарус
От характера работы подвески напрямую зависят такие характеристики автомобиля, как устойчивость, управляемость и плавность хода. Устойчивость...
-
Для пневмопривода тормозных систем автомобилей конструкций прошлых лет (ЗиЛ, МАЗ, КрАЗ, КамАЗ) регулировку зазора производят изменением положения 28...
-
Охрана труда на станции технического обслуживания автомобилей - Ходовая часть автобуса Икарус
Все работники предприятий, в том числе руководители, обязаны проходить обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда. Для всех...
-
Принцип работы ходовой части, Силы, действующие на колесо - Ходовая часть автобуса Икарус
Подвеска автомобиля включается в работу при проезде неровностей дорожного покрытия, прохождении поворотов и совершении бокового маневра, а также разгоне...
-
Колеса Икаруса - Ходовая часть автобуса Икарус
Колеса на автобусе Икарус бездисковые. Обод колес у грузовых автомобилей плоский, имеет два бортовых кольца. Съемное бортовое кольцо неразрезанное и...
-
Таблица 2.1- техническое диагностирование ходовой части Причина Способ проверки Способ устранения Автомобиль при движении уводит в одну из сторон...
-
Основные неисправности ходовой части - Ходовая часть автобуса Икарус
Ходовая часть неисправна, если: шины имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 2 мм, что резко снижает коэффициент сцепления и прочность шины:...
-
Техническое обслуживание - Ходовая часть автобуса Икарус
Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при выполнении каждого последующего вида технического...
-
Устройство амортизаторов - Ходовая часть автобуса Икарус
Толчки, воспринимаемые рессорами, вызывают колебания автомобиля, которые продолжаются некоторое время после наезда на препятствие. Гашение колебаний...
-
Заключение, Литература - Ходовая часть автобуса Икарус
Автомобильная промышленность страны постоянно совершенствует конструкцию выпускаемых автомобилей с целью снижения расхода топлива, уменьшения загрязнения...
-
Устройство задней оси, Устройство автомобильной подвески - Ходовая часть автобуса Икарус
Задней осью у автомобилей служит картер главной передачи с кожухами полуосей. Картер заднего моста в автомобиле ЗИЛ - 130 отлит из ковкого чугуна, а у...
-
При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...
-
Подвеска (передний, задний мост) - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Передняя подвеска автомобиля Mercedes состоит из амортизаторов, треугольных поперечных рычагов, пружин и стабилизатора, который увеличивает сцепление...
-
Подвеска может быть зависимой и независимой. - Организация зоны технического обслуживания
Зависимая подвеска это когда оба колеса одной оси автомобиля связаны между собой жесткой балкой. При наезде на неровность дороги одного из колес, второе...
-
Восстановление деталей - Шиномонтаж на станциях технического обслуживания
Своевременная замена неисправных деталей сэкономит ваше время и деньги, и в будущем предотвратит капитальный ремонт всей подвески. Для автомобилей...
-
Колеса, шины - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Для автомобиля MERSEDES 123 пригодны разные колеса и шины. Допустимы только диски колес с глубиной выдавки 30 мм посадочного диаметра 14" или35 мм с...
-
Независимые подвески на двойных поперечных рычагах и с направляющими пружинными и амортизаторными стойками требуют мало места в поперечном направлении,...
-
Цена реализации среднестатистической услуги по ремонту ходовой части1700 рублей. Предполагаемый план реализации услуг приведен в таблице 4.6 Таблица 4.6-...
-
Назначение ходовой части Ходовая часть служит для обеспечения непосредственного взаимодействия автомобиля с дорожной или грунтовой поверхностью. Она...
-
Наиболее вероятные вредные производственные вещества и их предельно-допустимые концентрации (ПДК) по ГОСТ12.1.005-76. Бензин-50 мг/м3; кись углерода-20...
-
Осуществляют путем измерения давления в системе гидроусилителя. Для проверки необходимо вставить в нагнетательную магистраль манометр с краном. Замеры...
-
9. Судовые работы - Теория, устройство судна и техническое обслуживание
Защита металла от коррозии будет достаточно надежной только в том случае, если слой краски наносится на совершенно чистую поверхность, не имеющую...
-
Тормозная система, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Система ножного гидравлического тормоза состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов SEWOD и дисковых тормозов на передних и задних...
-
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения: ,м2; (1.68) Где - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; АСТ - число мест хранения; КN - 2,5...3,0...
-
Число одновременно работающих на уборочно-моечных постах зоны ЕО принимают: на постах уборки и обтирки - в зависимости от типа подвижного состава (для...
-
Особенности КШМ, ГРМ дизельного двигателя, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123
Легковой автомобиль "MERCEDES" приводится в движение 4- или 5-цилиндровым рядным двигателем, с жидкостным охлаждением. Двигатель расположен продольно в...
-
Смазочно-заправочная установка модели 3141 - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Установка ЦКБ-3141 предназначена для централизованной механизированной смазки и заправки тракторов, комбайнов и автомобилей моторными и трансмиссионными...
-
Судно оснащено подруливающим устройством мощностью 200 кв с реверсивным винтом фиксированного шага. Оно служит как вспомогательное устройство, когда есть...
-
Разборка агрегата Рисунок 5. - Схема разборки агрегата Технологическая инструкция разборки передней подвески ВАЗ-2106/21067-20 1. Установить автомобиль...
-
Замена тормозной жидкости - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы
Через 2 года эксплуатации или через каждые 45 тыс. км пробега заменяют тормозную жидкость. Если тормозная система используется с большой нагрузкой,...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
Проверка крепления карбюратора. 1.2 Очистка приборов системы питания от грязи и пыли. 1.3 Проверка герметичности карбюратора. ТО-1=ЕО+п 2.1...2.2...
-
Введение - Техническое обслуживание и ремонт карбюратора
ВАЗ-2107 и его модификации - пятиместные легковые автомобили классической компоновки с передним продольным расположением силового агрегата и задними...
-
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором...
-
Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...
Техническое обслуживание ходовой части - Ходовая часть автобуса Икарус