Составление рабочего (автобусного) расписания, Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей - Определение фактического числа автобусов и распределения их по сменности

Рабочее (автобусное) расписание составляется по каждому выходу автобуса и выдается водителю при выезде из АТП или на линейном диспетчерском пункте. Необходимо составить расписание движения для первого выхода автобуса. В расписании указывают время выезда из АТП и прибытие на начальную (конечную) остановку маршрута, продолжительность смены, время обеда и отстоя, если он есть, время пересменки. В таблице расписания по вертикали записывают наименование конечных и контрольных промежуточных пунктов маршрута, а по горизонтали по каждому рейсу указывают время (ч, Мин) прохождения автобусом контрольных пунктов. Кроме конечных пунктов в расписании необходимо указать произвольно 2-3 контрольных пункта на промежуточных остановках. Зная длину маршрута, расстояния по перегонам маршрута, число остановок, техническую скорость и время простоя на промежуточных и конечных остановках, нетрудно определить время рейса и прибытие в контрольные пункты по каждому рейсу.

Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей

Время автобусов в наряде ТН, ч

Время непосредственной работы на маршруте (линии):

Время, затраченное на нулевой пробег:

Время, затраченное на подготовительно-заключительные операции и медицинский осмотр:

ч,

Пробег автобусов:

Пробег на маршруте:

Нулевой пробег:

Общий пробег:

Коэффициент использования пробега:

Число рейсов автобусов:

Провозная возможность маршрута:

Количество перевезенных пассажиров:

Пассажирооборот:

Списочное число автобусов:

Выработка на один списочный автобус в пассажирах:

В пассажирокилометрах:

Выработка на одно пассажирское место:

В пассажирокилометрах:

Доходы:

Всего

Где ТС - тарифная ставка;

QСут - количество перевезенных пассажиров;

QБ - доля пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда.

Доход на один автобус:

Доход на один час работы:

Таблица 8. Рабочие расписание ПС на маршруте, при трехсменной работе

Время выезда из АТП

4:30

Первой смены

Время прибытия в начальный

5:00

Пункт маршрута

Время работы первой смены

4:30 - 12:50

Время обеда первой смены

10:28 - 11:28

Время работы второй смены

12:50 - 18:18

Время работы третей смены

18:18 - 1:08

Время заезда в АТП третьей

1:38

Смены

Таблица 9

Контрольные пункты

Пункт №1

Пункт №2

Пунтк №3

Пункт №4

Пункт №5

5:00

5:08

5:16

5:24

5:32

6:13

6:05

5:57

5:49

5:41

6:22

6:30

6:38

6:46

6:54

7:35

7:27

7:19

7:11

7:03

7:44

7:52

8:00

8:08

8:16

8:57

8:49

8:41

8:33

8:25

9:06

9:14

9:22

9:30

9:38

10:19

10:11

10:03

9:55

9:47

11:19

11:28

11:36

11:44

11:52

20

12:25

12:17

12:09

12:00

12:41

12:50

12:58

13:06

13:14

13:55

13:47

13:39

13:31

13:22

14:03

14:12

14:20

14:28

14:36

15:17

15:09

15:01

14:53

14:44

15:25

15:34

15:42

15:50

15:58

16:39

16:31

16:23

16:15

16:06

16:47

16:56

17:04

17:12

17:20

20

17:53

17:45

17:37

17:28

18:09

18:18

18:26

18:34

18:42

19:23

19:15

19:07

18:59

18:50

19:31

19:40

19:48

19:56

20:04

20:45

20:37

20:29

20:21

20:12

20:53

21:02

21:10

21:18

21:26

22:07

21:59

21:51

21:43

21:34

22:15

22:24

22:32

22:40

22:48

23:29

23:21

23:13

23:05

22:56

23:37

23:46

23:54

0:02

0:10

0:51

0:43

0:35

0:27

0:18

Автобусный пассажиропоток расписание

Похожие статьи




Составление рабочего (автобусного) расписания, Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей - Определение фактического числа автобусов и распределения их по сменности

Предыдущая | Следующая