Составление рабочего (автобусного) расписания, Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей - Определение фактического числа автобусов и распределения их по сменности
Рабочее (автобусное) расписание составляется по каждому выходу автобуса и выдается водителю при выезде из АТП или на линейном диспетчерском пункте. Необходимо составить расписание движения для первого выхода автобуса. В расписании указывают время выезда из АТП и прибытие на начальную (конечную) остановку маршрута, продолжительность смены, время обеда и отстоя, если он есть, время пересменки. В таблице расписания по вертикали записывают наименование конечных и контрольных промежуточных пунктов маршрута, а по горизонтали по каждому рейсу указывают время (ч, Мин) прохождения автобусом контрольных пунктов. Кроме конечных пунктов в расписании необходимо указать произвольно 2-3 контрольных пункта на промежуточных остановках. Зная длину маршрута, расстояния по перегонам маршрута, число остановок, техническую скорость и время простоя на промежуточных и конечных остановках, нетрудно определить время рейса и прибытие в контрольные пункты по каждому рейсу.
Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей
Время автобусов в наряде ТН, ч
Время непосредственной работы на маршруте (линии):
Время, затраченное на нулевой пробег:
Время, затраченное на подготовительно-заключительные операции и медицинский осмотр:
ч,
Пробег автобусов:
Пробег на маршруте:
Нулевой пробег:
Общий пробег:
Коэффициент использования пробега:
Число рейсов автобусов:
Провозная возможность маршрута:
Количество перевезенных пассажиров:
Пассажирооборот:
Списочное число автобусов:
Выработка на один списочный автобус в пассажирах:
В пассажирокилометрах:
Выработка на одно пассажирское место:
В пассажирокилометрах:
Доходы:
Всего
Где ТС - тарифная ставка;
QСут - количество перевезенных пассажиров;
QБ - доля пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда.
Доход на один автобус:
Доход на один час работы:
Таблица 8. Рабочие расписание ПС на маршруте, при трехсменной работе
Время выезда из АТП |
4:30 |
Первой смены | |
Время прибытия в начальный |
5:00 |
Пункт маршрута | |
Время работы первой смены |
4:30 - 12:50 |
Время обеда первой смены |
10:28 - 11:28 |
Время работы второй смены |
12:50 - 18:18 |
Время работы третей смены |
18:18 - 1:08 |
Время заезда в АТП третьей |
1:38 |
Смены |
Таблица 9
Контрольные пункты | ||||
Пункт №1 |
Пункт №2 |
Пунтк №3 |
Пункт №4 |
Пункт №5 |
5:00 |
5:08 |
5:16 |
5:24 |
5:32 |
6:13 |
6:05 |
5:57 |
5:49 |
5:41 |
6:22 |
6:30 |
6:38 |
6:46 |
6:54 |
7:35 |
7:27 |
7:19 |
7:11 |
7:03 |
7:44 |
7:52 |
8:00 |
8:08 |
8:16 |
8:57 |
8:49 |
8:41 |
8:33 |
8:25 |
9:06 |
9:14 |
9:22 |
9:30 |
9:38 |
10:19 |
10:11 |
10:03 |
9:55 |
9:47 |
11:19 |
11:28 |
11:36 |
11:44 |
11:52 |
20
12:25 |
12:17 |
12:09 |
12:00 | |
12:41 |
12:50 |
12:58 |
13:06 |
13:14 |
13:55 |
13:47 |
13:39 |
13:31 |
13:22 |
14:03 |
14:12 |
14:20 |
14:28 |
14:36 |
15:17 |
15:09 |
15:01 |
14:53 |
14:44 |
15:25 |
15:34 |
15:42 |
15:50 |
15:58 |
16:39 |
16:31 |
16:23 |
16:15 |
16:06 |
16:47 |
16:56 |
17:04 |
17:12 |
17:20 |
20
17:53 |
17:45 |
17:37 |
17:28 | |
18:09 |
18:18 |
18:26 |
18:34 |
18:42 |
19:23 |
19:15 |
19:07 |
18:59 |
18:50 |
19:31 |
19:40 |
19:48 |
19:56 |
20:04 |
20:45 |
20:37 |
20:29 |
20:21 |
20:12 |
20:53 |
21:02 |
21:10 |
21:18 |
21:26 |
22:07 |
21:59 |
21:51 |
21:43 |
21:34 |
22:15 |
22:24 |
22:32 |
22:40 |
22:48 |
23:29 |
23:21 |
23:13 |
23:05 |
22:56 |
23:37 |
23:46 |
23:54 |
0:02 |
0:10 |
0:51 |
0:43 |
0:35 |
0:27 |
0:18 |
Автобусный пассажиропоток расписание
Похожие статьи
-
Количество водителей в каждой группе устанавливается из выражения Где ТМ - время работы на маршруте по группам автобусов; TН - время нулевого пробега по...
-
В периоде движения наблюдается резкая неравномерность перевозок по часам суток, позволяющая выделить часы "пик" и часы спада пассажиропотоков....
-
Исходные данные - Определение фактического числа автобусов и распределения их по сменности
Последние цифры зачетной книжки - 227. Согласно цифре - 2, из таблицы 1 Методических пособий принимаем мощность пассажиропотока в час пик: Q = 2600...
-
Графоаналитический метод по выбору типа и определения числа автобусов по часам суток. Для перевозки пассажиров могут быть использованы автобусы различных...
-
Определение маршрута перевозки - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
Маршрутом называется регламентированный путь следования подвижного состава при выполнении перевозок. Маятниковым называют такой маршрут, при котором путь...
-
На маршруте "Грязи - Ярлуково" пассажиров перевозят автобусами марки ПАЗ-3205. Это пассажирский автобус малого класса, оснащен бензиновым мотором ЗМЗ...
-
Автобусный маршрут представляет собой установленный и соответственно оборудованный путь следования автобусов между начальными и конечными пунктами. Для...
-
Диспетчерское руководство - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
Диспетчерское руководство движением автобусов является завершающим этапом всей эксклюзивной деятельности пассажирского автомобильного транспорта....
-
Длина маршрута 362 км, время в пути 6 ч., остановки на маршруте: Вышний Волочек, Валдай. Стоимость билета 975 руб. Время отправления 11.45 ежедневно...
-
А) nР = (nC/n*tC/n+nБ/n*tБ/n+nM*tM)/24 Б) nP = (nОтрпв*tОтпр)/24 В) nP = (NПоездов*n Вагонов в поезде)/24 Г) nP = (nC/n*tCn)/(nБ/п*tБ/п) Где nР - рабочий...
-
(2.6) Где TТОиТР - годовой объем работ, чел.-ч; Ц - коэффициент неравномерности загрузки постов принимается (ц = 1,15); КП - доля постовых работ в общем...
-
Оформление документации - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
Документами строгой отчетности при пассажирских перевозках являются лицензия и путевой лист. Основным лицензирующим органом является Российская...
-
Задание 1 Определите среднее расстояние перевозки lСр на основании следующих данных: Q1= 20 тыс. т; Q2 = 40 тыс. т; Q3 = 30 тыс. т; Q4= 10 тыс. т; l1 =...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
Введение - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
Основными задачами субъектов осуществляющих пассажирские перевозки являются: - полное удовлетворение потребностей населения в пассажирских автомобильных...
-
Исходные данные - Организация пассажирских автобусных перевозок
Требуется определить такую схему автобусных маршрутов, чтобы суммарные затраты времени пассажирами на ожидание, проезд и пересадки были минимальными,...
-
Организация городского автобусного маршрута
Организация городского автобусного маршрута Исходные данные Вариант 062 Мощность пассажиропотока в час пик QMax = 950 (1900/2) Таблица 1 Часы суток...
-
Для того чтобы оценить результаты работы судна по каждой выбранной оферте и соответствующие им затраты ресурсов, используют определенную систему...
-
Правильный выбор передаточного числа главной передачи iгп определяет необходимую величину динамического фактора автомобиля и пределы принятого...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
-
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Таким образом,...
-
К показателям использования изотермических вагонов относятся: статическая и динамическая нагрузка, коэффициент порожнего пробега и оборот изотермического...
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
Число технических обслуживаний ТО-2, ТО-1, и ЕО ( N 2Г , N 1Г , N ЕО ) определяется в целом по парку или по каждой группе трактора, имеющих одинаковую...
-
Виды нормативных документов - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
Документальное оформление автобусных перевозок включает совокупность документов, сопровождающих перевозку пассажиров. При этом различают три группы...
-
, Где Др. г - число дней работы предприятии в году; Тсм - продолжительность смены, ч; - коэффициент использования рабочего времени поста () Чел.-ч,...
-
Расчет технико-эксплуатационных показателей - Расчет тарифов на перевозку грузов
Расчет технико-эксплуатационных показателей выполняется на основе методических рекомендаций по расчету тарифов на автомобильные перевозки грузов и...
-
Повышение производительности труда Птр. Где, Т1, Т2 - соответственно трудоемкость работ по данным АТП и дипломному проекту, в норма-часах. Птр=100*(5434...
-
Ni= ТГi Ч КН ? ДГР Ч tСМ Ч ССМ Ч Р Ч КИ (5.0) Ni=7428Ч1,10/305Ч8Ч2Ч1Ч0,92=1,8 Резервное количество постов зоны ТР определяется по формуле: NРЕЗ = (КИ...
-
Количество исполнителей на объекте проектирования определяем по формуле: Р = Т1/ФМ, человек (2.15) Где ФМ- годовой фонд времени рабочего места при...
-
При расчете численности производственного персонала определяется технологически необходимое Р Т , и штатное Р ш количество рабочих. Количество...
-
Число технических воздействий за цикл на один автомобиль определяется отношением циклового пробега Lц к пробегу до данного вида воздействия. Поскольку...
-
Перевозки автомобильным транспортом включают в себя грузовые и пассажирские перевозки. Классификация грузов отражает те их свойства, которые определяют...
-
Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется: (2.9) Где TСЦ - годовой объем работ, чел.-ч; Ц - коэффициент неравномерности загрузки...
-
Определение необходимого числа ПРМ может выполняться двумя способами: 1. по обеспечению выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла;...
-
N - число попаданий за четыре часа, TОб - время оборота подвижной единицы, ч, TОбср-среднее время оборота за час, ч. Таблица 10 Среднее время оборота...
-
Введение - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
В ходе прохождения преддипломной практики была изучена общая характеристика предприятия, структура управления, характеристика маршрутной сети, отдельных...
-
Участок (площадь) помещения, занимаемая трактора в плане называется постом. Посты подразделяются на рабочие, вспомогательные и посты подпора. На рабочих...
-
Таблица 1. Показатели работы маршрута Показатели Значение Количество промежуточных остановок 19 Протяженность маршрута, км 15 Техническая скорость, км/ч...
-
Режим работы этих зон характеризуется числом рабочих дней в году, продолжительностью и количеством смен, временем начала и конца смен, распределением...
Составление рабочего (автобусного) расписания, Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей - Определение фактического числа автобусов и распределения их по сменности