Сборы в отдельных портах - Сборы и платы при обслуживании судов в портах

Портовые сборы используются морскими администрациями портов на обеспечение безопасности мореплавания и порядка в порту, осуществление надзора за технической эксплуатацией закрепленных за ними портовых сооружений, объектов и средств навигационного оборудования, обеспечение их ремонта, развития и строительства, проведение экологических мероприятий, содержание персонала и социальное развитие, научные исследования и проектные работы, уплату налогов и других обязательных платежей, иных выплат, установленных законодательством.

Детализация видов портовых сборов отнесена настоящим Законом к компетенции Министерства транспорта РФ. Определение видов взимаемых в каждом отдельно взятом порту сборов может производиться только в отношении тех портов, которые признаны государством, посредством утверждения их наименования и границ. Виды портовых сборов утверждены Приказом Министерства транспорта РФ от 17 декабря 2007 г. N 189 "Об утверждении перечня портовых сборов в морских портах РФ". Так, указанным нормативным актом установлены виды сборов в указанных портах:

    - Архангельск - корабельный, канальный, лоцманский, маячный, навигационный, ледокольный сборы. - Игарка - корабельный, лоцманский сборы. - Кандалакша - корабельный, лоцманский, маячный сборы. - Выборг - корабельный, канальный, лоцманский, маячный, навигационный, ледокольный, экологический сборы. - Сочи - корабельный, маячный, навигационный, лоцманский, экологический сборы. - Ванино - корабельный, лоцманский, маячный, навигационный, экологический, ледокольный сборы.

Ставки указанных сборов конкретизируются по их видам действующим транспортным законодательством, нормативными актами о естественных монополиях, а также обязательными постановлениями администраций морских портов, которые предусматривают конкретные ставки портовых сборов для отдельных видов судов.

Примечание

Группа

A

Грузовые суда, которые заходят в порт для выполнения грузовых операций, плавучие сооружения

Б

Пассажирские суда(включая скоростные суда на подводных крыльях) и паромы, заходящие в порт для выполнения грузопассажирских операций, ледоколы, не принадлежащие порту и не арендованные им

В

Лихтеры, буксиры, буксиры-толкачи, толкачи, баржи (самоходные и несамоходные), речные самоходные суда, заходящие в порт для дальнейшей перевалки грузов на морские суда и наоборот

Г

Несамоходные суда (кроме барж)

Д

Суда, заходящие в порт вынужденно, для ремонта, снабжения, карантинных и других надобностей

Д

Служебные и военные суда

Д

Учебные, учебно-производственные суда, находящиеся в рейсах, согласно учебных планов, на борту которых не менее 50 курсантов; учебно-тренажерные суда

Д

Научные и исследовательские суда, скоростные суда на подводных крыльях, выполняющие регулярные пассажирские рейсы по расписанию в каботажном плавании(кроме прогулочных и круизных рейсов)

Е

Другие суда (суда судоремонтного завода, аварийно-спасательные суда, подводно-технические суда, технические, госпитальные, гидрографические, суда портового флота, ледоколы, принадлежащих субъектам хозяйствования всех форм собственности в пределах морского порта, а также арендованных ими, спортивные суда, частные яхты, парусные суда, суда, которые проходят ходовые испытания, рыболовные суда, заходящие в порт без выполнения грузовых операций)

Суда групп В (буксиры и баржи), Д и Е, выполняющие коммерческие грузовые рейсы, относятся к группе А.

Суда групп Д и Е, выполняющие коммерческие грузопассажирские рейсы, относятся к группе Б.

Под термином " вынужденно " следует понимать заход судна в порт в связи с угрозой безопасности продолжения плавания, жизни или здоровья человека.

Суда, заходящие в порт для процедур, связанных с пропуском через государственную границу Украины без выполнения грузовых операций, освобождаются от оплаты корабельного сбора.

Суда групп Д и Е от оплаты корабельного сбора освобождаются.

Суда группы Е (кроме спортивных судов, частных яхт, парусных и рыболовецких судов, заходящих в порт без выполнения грузовых операций) освобождаются от оплаты причального сбора.

Для судов группы В (кроме буксиров) причальный сбор начисляется за каждую тонну погруженного или выгруженного груза по следующим ставкам:

1. Для судов в заграничном плавании - 0,19 доларов США;

2. Для судов в каботажном плавании - 0,019 доларов США.

Оплата причального сбора осуществляется отдельно за каждую операцию. В случае, когда операция осуществляется возле необорудованного берега или по варианту судно-судно, ставки причального сбора применяются со скидкой 50%.

Суда, стоящие лагом к другому судну, стоящему возле причала или ошвартованные возле причала носом или кормой, оплачивают 50% ставки причального сбора.

С судов групп А и Б после окончания грузовых операций за простой около грузового причала по причинам, зависящим от судна или судовладельца, причальный сбор взимается с момента окончания погрузки - выгрузки и крепления груза по часовым ставкам за 1 м3 судна:

    1. Для судов в заграничном плавании - 0,0164доларов США; 2. Для судов в каботажном плавании - 0,00164 доларов США.

Суда групп Б, В, Г, Д и Е освобождаются от оплаты санитарного сбора.

Судам, оснащенным природоохранным оборудованием для полной утилизации всех видов судовых отходов и загрязнений и имеющим международное свидетельство о предотвращении загрязнения моря нефтью и сточными водами и свидетельство о предотвращении загрязнения моря мусором (экологически чистым), предоставляется скидка в размере 50%.

Похожие статьи




Сборы в отдельных портах - Сборы и платы при обслуживании судов в портах

Предыдущая | Следующая