Работа с гравиметром - Устройство гравиметров и работа с ними
Для измерений гравиметром возле пикета заранее готовится ровная площадка диаметром 30 см, при этом почвенный слой для улучшения условий измерения снимается. Гравиметр устанавливается либо на эту площадку, либо - если грунт рыхлый - на специальный диск с тремя шипами, вдавливаемыми в почву. Включается освещение, и с помощью подъемных винтов пузырьки уровней выводятся на середину. Отклонение пузырьков во время измерения не должно превышать 0.5 деления.
Наблюдая в окуляр за перемещением индекса, плавным вращением микрометренного винта совмещают блик с нулевым делением шкалы. Совмещение производят так, чтобы нулевой штрих шкалы был как раз в середине световой полосы. Для устранения погрешностей за счет люфта в соединениях микрометренного винта совмещение следует производить при одинаковом направлении вращения винта.
На каждом пункте необходимо делать несколько совмещений, записывая каждый раз показания счетчика. В журнал, кроме показаний счетчика, записывают время наблюдений.
Гравиметр СG-5 AutoGrav
Одним из наиболее распространенных приборов является гравиметр СG-5 AutoGrav, который является новейшим обновлением ранее выпускавшегося гравиметpa СG-3 AutoGrav.
Это высокоточный (1 мкГал) и самый легкий из автоматических гравиметров, обеспечивающий автоматическое выравнивание прибора и автоматическую диагностику после включения питания. Личные ошибки наблюдателя при измерениях полностью исключаются, так как прибор полностью автоматизирован.
Процессор позволяет вводить в реальном времени программные поправки за долговременный дрейф, уменьшая его до менее чем 0,02 мГал/день; коррекцию за рельеф; компенсировать измерения за ошибку наклона датчика; автоматически высчитывать поправки за приливы к каждому измерению в реальном времени; за счет использования высокоэффективного фильтра удалять большой микросейсмический шум. СG-5 может выдерживать удар больше чем 20 G, и изменение показаний гравиметра будет не больше, чем на 5 мкГал. Кварцевый датчик СG-5 AutoGrav абсолютно не чувствителен даже к сильным колебаниям магнитного поля Земли. Коэффициент магнитного поля -- менее чем 0,15 микрогал/Гаусс.
Гравиметр CG-5 AutoGrav является новейшим обновлением фактического отраслевого стандарта - гравиметра CG-3 AutoGrav.
Новые технологии, примененные в CG-5 AutoGrav
Надежный сенсор высшего качества
Превосходное подавление помех (шумов)
Самый легкий из всех автоматических гравиметров
Быстрый USB &; RS-232 порт
Стандартная точность - 1микрогал
Надежные батареи
Гибкие форматы данных
- - Большой графический VGA дисплей - 27-ми клавишная клавиатура - Автоматическое выравнивание прибора - Коррекция за рельеф в реальном времени - Автоматическая диагностика прибора после включения питания
Применение
- - Разведка минералов - Геологическое картирование - Вулканология - Разведка нефти и газа - Инженерные работы - Региональные исследования гравитации
Эффективность
Серия гравиметров CG-5 являются лучшими и наиболее точными приборами на рынке сегодня.
1. Простота в использовании
После минимального обучения пользователь может быстро получить и сделать запись данных гравитации только несколькими нажатиями на клавиши. С полностью автоматизированными возможностями ошибки считывания устраняются.
2. Лучший интерфейс пользователя
Информация и меню ясно отображены на большом графическом дисплее видеостандарта VGA "1/4"
3. Точные автоматические измерения
Высокая точность CG-5 Autograv обеспечивается благодаря:
- - Автоматизации - крепкой конструкции - низкому остаточному дрейфу - точной калибровке - отсутствию необходимости в специальной таре 4. Полевые тесты
Повторяемость полевых тестов является главным показателем хорошей работы гравиметра. Задокументированные полевые тесты CG-5 Autоgrav показывают, что разница между отдельными измерениями и средним по пикету не превышает 0.005 мкГал.
5. Надежный, прочный сенсор, не требуют прочной фиксации (зажима)
Чувствительная система CG-5 Autograv базируется на упругой конструкции из плавленного кварца. Гравитационная сила, приложенная к пробной массе, уравновешивается пружиной и относительно маленькой электростатической силой. Присущая плавленому кварцу прочность и отличная упругость вместе с ограничителями движения пробной массы позволяют работать без арретира. Защита от внешних воздействий обеспечивается надежными амортизаторами.
6. Отсутствие необходимости в специальной таре
Благодаря маленькой массе и отличным упругим свойствам переплавленного кварца, специальная тара не является необходимым условием работы. Даже после транспортировки по плохим дорогам и резких перепадов температур дрейф исключительно мал. CG-5 может выдерживать удар большее чем 20G, и изменение показаний гравиметра будет не больше, чем на 5 мкГал
7. Полностью переносной
В состав CG-5 Autograv входит гравитационный датчик, контрольная панель управления и батареи, помещающиеся в защитном корпусе устойчивом к различным метеоусловиям. Не нужны внешние кабеля, ноутбуки, а только простой в использовании, автономный гравиметр.
8. Автоматическая компенсация и коррекция
CG-5 Autograv постоянно получает данные от встроенного датчика наклона. CG-5 Autograv может автоматически компенсировать измерения за ошибку наклона датчика. При выборе оператором этой функции ошибки при измерении на нестабильной платформе автоматически исключаются. Основываясь на введенных оператором данных о географическом положении и временном поясе, CG-5 Autograv автоматически высчитывает поправку за приливы к каждому измерению в реальном времени.
9. Отсутствие воздействия температуры
Чувствительный элемент CG-5 Autograv помещен в стабилизированном по температуре в двух уровнях вакуумном отсеке, что защищает его от изменений температуры. Сигнал от датчика температуры, установленного вплотную с упругой системой, позволяет делать программную поправку за маленькие оставшиеся изменения температуры. Температурный коэффициент - обычно меньше чем 0.2 мкГал /Цельсия.
10. Отсутствие воздействия давления или изменения магнитного поля
Чувствительный элемент CG-5 Autograv помещен в стабилизированном по температуре вакуумном отсеке, что защищает его от изменений атмосферного давления. Коэффициент атмосферного давления - обычно меньше чем 0.15 microGal/kPa.
11. Отсутствие воздействия магнитного поля
Кварцевый датчик CG-5 Autograv абсолютно нечувствителен даже к сильным колебаниям магнитного поля Земли.. Коэффициент магнитного поля - менее чем 0.15 микрогал / Гаусса.
12. Автоматическое шумоподавление
Ошибки измерения, происходящие от ударов и вибраций, подавляются интеллектуальной обработкой сигнала.
13. Непревзойденное подавление сейсмических шумов
CG-5 имеет очень эффективный сейсмический фильтр, который может удалять большой микросейсмический шум.
14. Низкий остаточный дрейф
Исключительно устойчивая рабочая среда упругой кварцевой системы позволяет точно измерять и вводить программные поправки в реальном времени за долговременный дрейф, уменьшая его до менее чем 0.02 мГал/день.
- - Отображенные и зарегистрированные данные - Исправленная гравитация - Стандартное отклонение - Наклон относительно Оси X - Наклон относительно Оси Y - Температура датчика гравитации - Поправка за лунно-солнечное притяжение - Продолжительность измерения - Время начала измерения - Сведения, приводимые в заглавной части (включая данные и константу инициализации) - Графическое возможности отображения оцицифровых данных гравитации - Хранение необработанных образцов
Технические характеристики:
Тип датчика: плавленый кварц с электростатической компенсацией
Точность измерения: 1мкГал
Стандартное отклонение: < 5мкГал
Рабочий диапазон: 8000 мГал, без переустановки
Остаточный долговременный дрейф (статический): менее 0.02 мГал в день
Диапазон автоматической компенсации наклона: +/- 200 угловых секунд
Скачок измерений: типично - меньше 5мкГал для удара в 20 G
Автоматическая коррекция: прилив, наклон прибора, температура, шумоподавление, сейсмический фильтр
Размеры: 30 х 21 х 22 см
Вес с аккумуляторами: 8 кг
Емкость батарей: 2х 6АЧ (10.8 В) литиевые аккумуляторы
Потребление: 4.5Вт при 25 градусах
Рабочая температура: от -40 до +45
Температурный коэффициент: 0.2 мкГал /Цельсия (обычно)
Коэффициент атмосферного давления: 0.15 microGal/kPa (обычно)
Коэффициент магнитного поля: 1 мкГал/ Гаусса (обычно) (обычно)
Память: Flash технология, 1 МБ (стандартно) - расширяется до 12 МБ
Часы реального времени: внутренние: выдают день, месяц, год, часы, минуты, секунды
Цифровой выход: последовательный интерфейс RS-232 и USB
Формат данных: Scintrex, text, CG-3, xyz
Аналоговый выход данных: ленточный регистратор
Дисплей: 1/4 VGA 320x240
Клавиатура: 27 клавиш
Комплектация
- ? блок CG-5 Autograv ? треножник ? 2 аккумулятора ? зарядное устройство, 110/220 В ? Внешний источник питания 110/220 В ? малый набор запчастей ? кабель RS-232 и USB ? сумка для переноски ? программа переписки данных, обновления системы, SCTUTIL ? инструкция, ? футляр для перевозки
Похожие статьи
-
Температурная компенсация - Устройство гравиметров и работа с ними
Испытания кварцевых систем в специальных термостатах показывают, что наблюдается нелинейная зависимость показаний гравиметра от изменения температуры....
-
До появления лазеров при метрологических, геофизических и геодезических измерениях гравитационного поля Земли применяли гравиметры, принцип действия...
-
Общее устройство и принцип действия магнетрона Магнетроном называется двухэлектродная лампа, в которой электроны движутся в скрещенных постоянных...
-
Конструкционная разработка - съемник, предназначенный для разборки карданных шарниров. Съемник состоит из корпуса, силового винта со стаканом захватов с...
-
Шаговый искатель, декадно-шаговый искатель Каждый импульс, поступающий в обмотку вращающего электромагнита, поворачивает храповой полуцилиндр, а вместе с...
-
В состав базового комплекса входят: - блок силовой коммутационный (БСК-1), обеспечивающий питанием все оборудования КТСМ-02 от основного и резервного...
-
Анализ работы устройства - Проектирование печатной платы программатора микросхем ПЗУ
Формирователь сигналов IBM представляет собой шинный формирователь, который пропускает сигналы с шины данных IBM (выходные сигналы регистра данных...
-
Устройство коробки передач Т-40 Механическая коробка передач трактора состоит из ходоуменьшителя, валов и шестерен, конической передачи с механизмом...
-
Техника безопасности при выполнении слесарных работ - Ударно-сцепные устройства электровоза
Перед началом работы проверить весь инструмент. Слесарные молотки должны быть хорошо насажены. Зубила, бородки не должны иметь трещин и сколов. Проверить...
-
К основным комплектующим пускача относятся: система питания, кривошипно-шатунный механизм, редуктор, остов, регулятор, система зажигания, а также...
-
Водяной насос нагнетает жидкость в систему охлаждения, и основной ее поток проходит по жидкостной рубашке блока цилиндров от его передней части к задней....
-
А) расходы на техническое обслуживание устройств автоблокировки Б) расходы на техническое обслуживание устройств электрической централизации В) расходы...
-
Конструкция и принцип работы устройства для восстановления распылителей форсунок
Форсунки дизельных двигателей не редко выходят из строя по вине изношенных распылителей. Они прекращают выполнять свои функции, в результате чего...
-
9. Судовые работы - Теория, устройство судна и техническое обслуживание
Защита металла от коррозии будет достаточно надежной только в том случае, если слой краски наносится на совершенно чистую поверхность, не имеющую...
-
Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...
-
Состав устройства, его конструкция и работа - Автоматизация производства
1.2.1 Устройство выполнено в виде отдельных функционально законченных блоков: - приборный блок; - блок БОСИ; - пульт управления; - ФСУ (КНМЛ); -...
-
Назначение, устройство и работа карданных передач, главных передач, дифференциалов и полуосей
Инструкционные карты по разборке агрегатов автомобиля. Детали агрегатов трансмиссии (ведущие мосты автомобилей ВАЗ 2106-70, ГАЗ-3110, редуктора главных...
-
Устройство и работа угломестного привода. - Оптическая система наведения
Структурная схема угломестного привода изображена на рис.6. Рис.6 Структурная схема угломестного привода 1.1.4.2.1 При подаче напряжения на блок питания...
-
Устройство и работа ОСН, Устройство и работа азимутального привода - Оптическая система наведения
Устройство и работа азимутального привода Структурная схема азимутального привода изображена на рис.4. 1.1.4.1.1 Исполнительным устройством АП является...
-
На рис. 2.1 показана электрическая структурная схема арифметического устройства для выполнения сложения и вычитания десятичных чисел с контролем на...
-
В последние годы стали все шире использовать дизельные двигатели на автомобилях. Следует признать, что использование карбюраторных двигателей на грузовых...
-
Параметры синтезируемого автомата. Значения сигналов:a, ay.............00 b, by.............01 c, cy.............11 d, dy.............10 Используемые...
-
Анализ работы устройства: - Ремонт и обслуживание микроволновой печи LG-MS2807C
Микроволновая печь LG-MS2807C Таблица №1 Технические характеристики: Модель MS-2807C Входная мощность 230В, переменка 1300Вт(6А) Частота 50 Гц Выходная...
-
Оптическая система и измерительный механизм - Устройство гравиметров и работа с ними
В гравиметрах ГНУ-КС и ГНУ-КВ для измерения угла отклонения маятника применяется так называемый компенсационный способ, суть которого заключается в...
-
Устройство чувствительной системы гравиметра - Устройство гравиметров и работа с ними
Упругая кварцевая система (рис. 1.2) изготовляется из химически чистого плавленого кварца и состоит из трех основных частей: чувствительного элемента -...
-
Система подачи топлива предназначена для хранения запаса топлива, очистки топлива и посторонних примесей и для подачи его в цилиндры двигателя. Система...
-
Анализ технического задания, Описание электрической схемы - Особенности работы микроконтроллера
Технические характеристики: Диапазон измерения, мкФ .............................................1.999-103 Погрешность во всем диапазоне, %, не...
-
Механизм работы магнитостатического экрана заключается в шунтировании силовых линий магнитного поля. Где поставить экран? по возможности вблизи...
-
Рулевое управление современных автомобилей оснащается специальной дополнительной опцией -- усилителем. Усилитель рулевого управления -- это подсистема,...
-
Легковой автомобиль с карбюраторным двигателем. ВАЗ-2105. Система смазки комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, опоры...
-
Описание устройства и работы автогрейдера - Автогрейдеры тяжелые до 19 тонн
Автогрейдер состоит из ходового оборудования, двигателя внутреннего сгорания с силовой передачей, основной (тяговой) рамы, кабины, механизмов управления...
-
РАБОТА - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза
В процессе эксплуатации электровозов и электропоездов переменного тока в их силовых цепях могут возникать аварийные режимы, способные вызвать появление...
-
Ключевой режим работы транзистора - Электроника и схемотехника аналоговых устройств
1. Транзисторный ключ с общим эмиттером Наибольшее распространение в цифровой и импульсной технике имеет ключ с общим эмиттером. В схеме - коллекторная...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
А) срока эксплуатации контактной сети Б) климатических условий В) категории дистанции электроснабжения Г) количества нетяговых потребителей Численность...
-
Работа коробки передач - Устройство коробки передач автомобиля ЗИЛ-130
При включении первой передачи водитель перемещает верхний конец рычага на себя и вперед, при этом нижний конец рычага входит в переводную головку штока...
-
Выводы по работе - Разработка цифрового комбинационного устройства демультиплексора
При разработке демультиплексора, удовлетворяющего заданию на курсовой проект, мы получили следующие характеристики используемых логических элементов и...
-
А) перевозочная работа в границах дистанции, в т-км брутто Б) количество электроэнергии, подлежащей переработке В) развернутая длина контактной сети Г)...
-
Общее устройство и принцип работы - Технология ремонта рулевого управления
Общее устройство рулевого управления, несмотря на большое количество узлов и агрегатов, представляется достаточно простым и действенным. Логистичность и...
-
Расчет надежности микрофарадометра - Особенности работы микроконтроллера
В таблицу 3.1.4 заносятся данные из принципиальной схемы. Таблица заполняется по колонкам. В 1-ую колонку заносится название элемента, его тип...
Работа с гравиметром - Устройство гравиметров и работа с ними