Определение геометрических размеров цистерны, Выбор конструкционных материалов - Проект автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов
В настоящее время выпускаются цистерны с обечайками цилиндрической, эллиптической и чемоданной форм. Для проектируемой цистерны выбираем эллиптическую форму обечайки, так как она обладает достаточной прочностью, высокой устойчивостью и хорошо вписываются в транспортные габариты.
Площадь поперечного сечения цистерны определяется по формуле:
(5)
Где - размеры большой и малой полуосей соответственно, м.
Размеры полуосей выберем, ориентируясь на габаритные размеры базового шасси транспортного средства, изображенного на рисунке 1.
Рисунок 1 - Базовое шасси
Примем и
Подставляем значения в формулу (5):
.
Длину цистерны определяем по следующей формуле:
(6)
Где - то же, что и в формуле (1);
- площадь поперечного сечения цистерны, м2.
Подставляем данные в формулу (6):
Выбор конструкционных материалов
Выбор конструкционных материалов для изготовления цистерны и ее оборудования определяется несколькими факторами. Наиболее важными технологическими свойствами, которые необходимо учитывать при выборе конструкционных материалов, являются: свариваемость, обрабатываемость давлением и резанием. Кроме указанных факторов при определении целесообразности применения тех или иных конструкционных материалов необходимо учитывать их стоимостные показатели.
Для изготовления цистерн для нефтепродуктов, оборудования и деталей крепления наиболее часто применяются стали 10ХСНД, 09Г2С, Ст3сп. Так как сталь марки Ст3сп является более дешевой, легкодоступной, для проектируемой цистерны выбираем именно ее. Также эта марка стали обладает хорошей свариваемостью и высокими механическими показателями.
Химический состав в % материала Ст3сп приведен в таблице 1.
Таблица 1 - Химический состав в % материала Ст3сп [ГОСТ 380-2005]
C |
Si |
Mn |
Ni |
S |
P |
Cr |
N |
Cu |
As |
До 0,22 |
0,15-0,3 |
0,4-0,65 |
До 0,3 |
До 0,05 |
До 0,04 |
До 0,3 |
До 0,008 |
До 0,3 |
До 0,08 |
Механические и физические свойства материала приведены в таблице 2.
Таблица 2 - Механические и физические свойства материала Ст3сп
Предел прочности, Мпа |
Предел текучести , Мпа |
Относительное удлинение , % |
Ударная вязкость KCU, Дж/см2 |
Модуль упругости Е, 105 МПа |
380-490 |
255 |
26 |
108 |
2,0 |
Допускаемое напряжение, МПа, для выбранной марки стали определяем по следующей формуле:
(7)
Где - нормативное допускаемое напряжение, МПа;
- поправочный коэффициент, учитывающий условия эксплуатации цистерны. При расчете цистерн, предназначенных для содержания взрыво - и пожароопасных продуктов, принимают = 0,8.
За нормативное допускаемое напряжение принимают меньшее из двух значений:
(8)
Где - минимальное значение предела прочности, МПа;
(9)
Где - минимальное значение предела текучести, МПа.
Подставляем данные в формулы (8) и (9):
Следовательно, за нормативное принимаем значение - . Подставляем его в формулу (7) и определяем допускаемое напряжение:
Похожие статьи
-
Толщину стенки цистерны B , мм можно определить по следующей формуле: (16 Где Р Р - то же, что и в формуле (10); - внутренний диаметр цистерны, мм; - то...
-
Под расчетным давлением понимают наибольшее рабочее давление, возникающее в цистерне в процессе ее эксплуатации: при выполнении технологических операций...
-
Требуемая производительность насоса : (25) Где - то же, что и в формуле (1). Подставляем данные в формулу (25): Номинальный расход определяется...
-
Автоцистерны (АЦ) предназначены для транспортирования по дорогам общего назначения и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Автоцистерна...
-
Автоцистерну бензовоза комплектуют средствами пожаротушения. На данной автомобиле установлены два порошковых огнетушителя ОП-4. Т Технические...
-
Технологическое оборудование включает в себя цистерну для топлива, разделенную на два отсека, насос, фильтры грубой очистки, гидравлическую систему...
-
Работа технологического оборудования - Проект автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов
Проектируемая автоцистерна может выполнять следующие операции: - наполнять цистерну топливом своим насосом; - выдавать фильтрованное топливо потребителю...
-
Дыхательное устройство, Фильтр ФЖУ - Проект автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов
Устройство дыхательное УД-2 80 с огнепреградителем Промприбор (рисунок 6) предназначено для системы отвода паров из цистерны при заполнении и сливе...
-
Донный клапан, Крышка горловины люка - Проект автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов
Клапан донный Civacon EURO-100-1 Выполняет функцию запорной арматуры с пневматическим приводом, установленной в донной части цистерны. Температура...
-
Спроектированная автоцистерна является экономически выгодным, удобным, безопасным средством транспортирования топлива. Благодаря тому, что база, на...
-
В результате анализа существующих конструкций в качестве вагона-аналога принимаю вагон-хоппер модели 19-758, как имеющий большую грузоподъемность,...
-
Расчетные режимы и нагрузки Нормы устанавливают два основных (I и III) и один дополнительный (II) расчетные режимы. По I расчетному режиму...
-
Civacon Control Box - это полностью оборудованный блок управления, содержащий бортовой монитор Onboard Monitor, бортовые розетки Dual Socket и панель...
-
Выбор марки проводов и способа их прокладки Способ прокладки проводов в помещениях зависит от окружающей среды. Таблица 12 - Способ прокладки и марки...
-
Длина проектируемого вагона по раме задана 2L P = 10,7 м Определим внутреннюю ширину, длину и высоту вагона 2L Вн =2L P - 2a Т , (4) Где aТ - толщина...
-
В данном разделе производится обоснование вариантов по грузоподъемности, скорости и типу СЭУ. Обоснование вариантов выполняется конкретно для...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями выберем для освещения данного помещения световой прибор НПП 02. Размещение...
-
Определяем необходимое число элементов в каждой группе аккумуляторной батареи, обеспечивающее питание аппаратуры в аварийном режиме работы ЭПУ: , (1)...
-
Размеры входа рабочего колеса определяются из условия обеспечения требуемых кавитационных качеств колеса и минимальных гидропотерь. Скорость на входе в...
-
Все силы от кузова вагона воспринимаются надрессорной, шкворневой или соединительными балками тележек. При расчете в случае передачи нагрузки от кузова...
-
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА - Выбор эксплуатационных материалов для узлов и агрегатов автомобиля Урал-4320
Масло ТСп-15К - Остаточное масло с небольшой добавкой дистиллятного и композицией присадок, придающих противозадирные, противоизносные,...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями выберем для освещения данного помещения световой прибор НСП 01. Размещение...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями (конструктивным исполнением, светотехническими характеристиками и...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями (конструктивным исполнением, светотехническими характеристиками и...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями (конструктивным исполнением, светотехническими характеристиками и...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями выберем для освещения данного помещения световой прибор НСП 09. Размещение...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями (конструктивным исполнением, светотехническими характеристиками и...
-
Выбор типа вагона для перевозки железобетонных строительных конструкций Грузы каждого наименования обладают присущими только им физико-химическими...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями (конструктивным исполнением, светотехническими характеристиками и...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями выберем для освещения данного помещения световой прибор ЛПО 25. Размещение...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями выберем для освещения данного помещения световой прибор ЛСП 14. Размещение...
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями выберем для освещения данного помещения световой прибор ЛСП 02 [1, стр.241]....
-
Выбор светового прибора В соответствии с технико-экономическими критериями выберем для освещения данного помещения световой прибор НСП 01. Размещение...
-
Номинальная мощность Ne = 2447 кВт; Номинальная частота вращения n = 520 мин-1; Удельный расход топлива qе = 192 г / кВт ч. Водоизмещение судна D = 2400...
-
; чел.-ч /1000км (4.6) - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч /1000км К4 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с...
-
Исходные данные для теплового расчета берем из таблицы 1. Расчет значений характерных диаметров проводим следующим образом: Диаметр цилиндра (по заданию)...
-
В мостовом преобразователе с совместным управлением присутствуют уравнительные токи. Для уменьшения уравнительных токов в схему вводят 4 насыщающихся или...
-
Вписывание вагона-хоппера в габарит - Разработка проекта четырехосного вагона для перевозки цемента
Вагоны-хопперы для перевозки цемента проектируются по габариту 1-Т ГОСТ 9238-83. Габарит 1-Т - для подвижного состава, допускаемого к обращению, как по...
-
Выбор светового прибора Выберем световой прибор НСП 04, т. к. у него наибольший КПД и равномерная КСС. Размещение световых приборов Так как световой...
-
С 1 км=С Мат +С Раб +С Мех +С Нак +С Нил +С Пр (3.1.1) Где С Мат - затраты труда на материалы; Сраб - зарплата рабочих Смех - расходы на эксплуатацию...
Определение геометрических размеров цистерны, Выбор конструкционных материалов - Проект автоцистерны для перевозки светлых нефтепродуктов