Кинематический и динамический анализ КШМ, Расчет и построение кривой перемещения поршня - Модернизация двигателя путем форсирования по номинальной частоте вращения коленчатого вала

Расчет и построение кривой перемещения поршня

Из справочной литературы находим мм, мм и определяем величину :

.

Поправка Брикса 00' при ходе поршня S = 120 мм, полученном из теплового расчета, равна:

мм

Масштаб принят равным 1мм/мм.

Построение кривой не требует табличных значений. Опускаем с индикаторной диаграммы два перпендикуляра, соответствующие точкам ВМТ и НМТ, делим расстояние между ними пополам и ставим точку 0. Проводим через нее полуокружность. Из точки 0 проводим тонкими линиями лучи до пересечения с полуокружностью. Углы между лучами равны 30О. Откладываем вправо от точки 0 величину поправки Брикса ( в данном примере 7,5 мм) и ставим точку 0'. Из точки 0' проводим лучи до пересечения с полуокружностью. Эти лучи должны быть параллельны ранее проведенным линиям. В точках пересечения пишем значения углов 0, 30, 60, 90, 120, 150, 180. Через эти точки проводим вертикальные линии вверх, до пересечения с линиями политроп сжатия и расширения, и вниз до конца листа.

Отступаем от полуокружности вниз на 20...30 мм и проводим 7 горизонтальных линий, смещенных друг от друга на 10 мм. Слева сверху вниз пишем значения углов 0, 30, 60, 90, 120, 150, 180.

Точки пересечения вертикальных и горизонтальных линий, соответствующих одним и тем же углам, соединяем плавной кривой. Работа закончена.

Пример построения кривой перемещения поршня представлен на рисунке 1.

Рисунок 1 - Пример построения кривой перемещения поршня

Похожие статьи




Кинематический и динамический анализ КШМ, Расчет и построение кривой перемещения поршня - Модернизация двигателя путем форсирования по номинальной частоте вращения коленчатого вала

Предыдущая | Следующая