Гравиметры для абсолютных измерений ускорения свободного падения "ГАБЛ-Э" - Устройство гравиметров и работа с ними
До появления лазеров при метрологических, геофизических и геодезических измерениях гравитационного поля Земли применяли гравиметры, принцип действия которых основан на использовании маятника, пружинных весов либо свободно падающего тела. Точность измерений таких гравиметров оценивается величиной порядка 10-4-10-5. За последние 10 лет значительно улучшены характеристики не только относительных, но и абсолютных гравиметров. Абсолютные гравиметры обеспечивают точность порядка 1 мкГал. Например, создан абсолютный баллистический гравиметр FG5 с точностью 1 мкГал. Эти приборы пользуются значительным спросом: только за 1993-94 гг. введены в строй 10 приборов. Особо точные гравиметрические приборы для проведения фундаментальных физических исследований, как правило, проектируются в криогенном исполнении с использованием лазерной интерферометрии. Эти приборы в основном используются при наблюдениях опорных гравиметрических пунктов, решении задач геодинамики, создании государственного специального эталона (группового) единицы измерений для гравиметрии, создании эталонных полигонов для калибровки относительных гравиметров.
Разработанные в настоящее время лазерные гравиметры, называемые баллистическими, обеспечивают значительно большую точность измерений (10-8-10-9). Принцип действия лазерного гравиметра основан на измерении ускорения g свободно падающего тела, которое установлено в вертикальном плече лазерного интерферометра (рис. 1.10).
В качестве свободно падающего тела обычно используют трипельпризму, которая имеет в вершине магнитный наконечник и удерживается в верхней части вертикального плеча интерферометра с помощью электромагнита. Такая призма малочувствительна к разворотам.
Рис. 1.10. Оптическая схема лазерного баллистического гравиметра
Лазерный гравиметр работает следующим образом. Световой пучок от лазера расщепляется светоделительной поверхностью 1 призмы 2 на два пучка -- А и В. Пучок А направляется на неподвижную призму 4, от которой отражается и направляется назад вдоль пути AR параллельно своему начальному направлению. Отражаясь от светоделительной поверхности 1, пучок AR попадает на вход приемного устройства.
В свою очередь пучок В, отражаясь от свободнопадающей призмы 3, возвращается назад по пути BR и также попадает на вход приемного устройства, где смешивается с пучком AR. Из-за движения призмы 3 светлые и темные полосы интерференционной картины перемещаются, и приемное устройство регистрирует импульсы, которые используются для определения абсолютного значения g.
Путь, пройденный свободно падающей призмой 3, определяется числом полос. Если начальная скорость неизвестна, то измерения выполняют в течение двух временных интервалов ф1 и ф2, имеющих одно и то же начало отсчета, причем ф2 выбирают обычно вдвое большим, чем ф1. Значение g вычисляют по формуле:
Где л -- длина волны света; N1 и N2 -- число полос, сосчитанных соответственно за временные интервалы ф1 и ф2.
Для уменьшения влияния вращения призмы 3 устройство конструируют таким образом, чтобы его центр тяжести совпадал с оптическим центром. Для исключения влияния трения воздуха призму 3 помещают в вакууммированную камеру, укрепленную на основании, где установлены лазер, светоделительная призма 2, приемное устройство и неподвижная призма 4.
В некоторых типах лазерных гравиметров, чтобы учесть влияние движений земной коры, неподвижный уголковый отражатель монтируют на сейсмометре. В результаты измерений вводят поправку на высоту, на которой производят измерения, а также учитывают электрические и магнитные силы (в частности, от катушек сейсмометра), стабильность длины волны излучения лазера и номинальную точность измерения времени. Кроме того, необходимо учитывать поправку на доплеровский сдвиг лазерного излучения, которая имеет относительную величину порядка 3 10-8 и может быть найдена из выражения:
Где v0 -- скорость уголкового отражателя в начальный момент измерений.
В настоящее время во многих странах разработаны лазерные баллистические гравиметры, обеспечивающие более высокую точность измерений, чем традиционные.
С помощью абсолютных гравиметров создают опорные гравиметрические сети. Результаты измерений используют для уточнения мировой и национальной гравиметрических систем и при решении проблемы определения непрерывных вариаций гравитационного поля Земли. В настоящее время ведутся работы по созданию портативных абсолютных лазерных гравиметров, позволяющих выполнять более точные гравиметрические съемки.
В настоящее время для проведения абсолютных измерений силы тяжести требуется большое количество вспомогательного оборудования, поэтому их нецелесообразно проводить при обычных геодезических съемках. Большинство баллистических гравиметров размещается в стационарных лабораториях, а наблюдения выполняются по специально разработанным для этих целей программам (инструкциям). Однако существуют и транспортабельные устройства, имеющие приемлемые уровни точности измерения.
Разработаны технические условия на измерения абсолютного значения ускорения силы тяжести на пунктах фундаментальной астрономо-геодезической сети (ФАГС).
При выполнении измерений на пункте координаты, определяемые спутниковыми методами, передаются на постамент (гравиметрический пункт ФАГС), где устанавливается баллистический гравиметр. На каждом пункте выполняется измерения вертикального градиента силы тяжести с погрешностью не более 3 мкГал. При этом должны выполняться следующие требования: применяемый баллистический гравиметр должен иметь практически неограниченный диапазон измерений; нестабильность длины волны излучения рабочего лазера за время наблюдений не должна превышать 5 - 10-9; относительная погрешность стандарта частоты должна быть не более 5 - 10-10; давление остаточного газа в баллистической камере не должно превышать 5 - 10-6 мм рт. ст.
Согласно действующей инструкции при высокоточных определениях ускорения силы тяжести должны выполняться следующие условия:
Пункт размещается в капитальном здании в подвале (полуподвале) или на первом этаже.
Приборы устанавливаются на постаменте размером верхней плоскости 100 ? 100 см, возвышающимся над полом на 10-50 см и углубленном в грунт на глубину не менее 150 см. Типы постаментов устанавливаются в зависимости от физико-географических условий района, глубины промерзания и оттаивания грунтов, гидрогеологического режима и других особенностей местности.
В центре постамента закладывается нивелирная марка с номером, к которой относится измеренное значение ускорения силы тяжести. На эту марку передается высота из нивелирования 1 класса.
Помещение, в котором находится пункт, должно иметь площадь не менее 8 кв. метров; высота потолка над верхней гранью постамента должна быть не менее 2 м.
Температура в помещении должна быть в пределах +10-30 °С.
Помещение должно иметь подводку переменного электрического тока напряжением 220±10 % В, мощностью не менее 2 кВт.
Для работы вакуумного насоса необходим трехфазный электрический ток мощностью 250 Вт.
Для охлаждения вакуумного насоса в комнате должен быть водопровод с температурой воды не выше +20 °С и с расходом 50 литров в час.
Пункт должен быть удален от источников вибраций, мощных электрических и магнитных полей, не более: от берега моря -- 1 км; от железных дорог -- 0,8 км; от крупных промышленных предприятий -- 0,5 км; от шоссейных дорог и улиц с интенсивным движением транспорта -- 0,2 км. Должна быть обеспечена возможность круглосуточной работы на пункте.
Как уже отмечалось, точность измерения современными баллистическими гравиметрами достигает 0,001-0,01 мГал. Измерения с помощью гравиметров на подвижных основаниях связаны с определенными трудностями, так как прибор не способен ощутить разницу между ускорением силы тяжести и возникающим при этом инерционным (кинематическим) возмущающим ускорением (например, вследствие вертикальных перегрузок при движении автомобиля, корабля или самолета). Несмотря на это, созданы устройства на базе наземных гравиметров или акселерометров, которые могут обеспечить точность гравиметрических измерений порядка нескольких миллигал. При работе этих устройств кинематическая составляющая ускорения вычитается из общего значения. При этом осуществляется постоянное дифференцирование пройденного расстояния по времени, т. е. оценивается скорость движения и после последующего дифференцирования находится ускорение. Кроме того, появляется возможность ввести поправки на ускорение Кориолиса и центростремительное ускорение.
Подвижные гравиметрические устройства обычно снабжают высокоточными спутниковыми средствами навигации. При выполнении аэрогравиметрических съемок используют также радиолокационные или лазерные высотомеры.
Лазерный баллистический гравиметр ГАБЛ-Э не уступает по техническим параметрам аналогичным зарубежным приборам. Структурная схема этого гравиметра приведена на рис. 1.11.
В серии лазерных гравиметров типа ГАБЛ используется несимметричный метод измерения ускорения свободного падения.
Для уменьшения влияния вибрационных и сейсмических помех референтный (неподвижный) отражатель лазерного интерферометра подвешен в центре качаний низкочастотного сейсмографа 1.
Рис. 1.11. Структурная схема гравиметра
При измерениях в вакуумированной камере свободно падает уголковый отражатель 2, длина пути которого измеряется лазерным интерферометром. С помощью фотоприемника регистрируется смешение полос интерференционной картины, которое вызвано перемещением уголкового отражателя 2. Длина волны излучения гелиево-неонового лазера, которая является мерой пути, стабилизируется с помощью йодной ячейки. Стабилизация частоты квантующих импульсов, используемых для измерения временных интервалов, осуществляется с помощью счетчиков и прецизионного рубидиевого стандарта частоты. Обработка результатов измерений выполняется по способу наименьших квадратов с помощью процессора.
Баллистический гравиметр (рис. 1.12), разработанный по этой схеме, имеет следующие технические характеристики:
Среднеквадратическая погрешность измерения |
Не более 2 - 10-8 м/с2 |
Систематическая погрешность |
Не более 5 - 10-8 м/с2 |
Габариты гравиметра:
|
1200?700?700 мм 620?560?660 мм |
Общий вес гравиметра |
180 кг |
Рис. 1.12. Общий вид гравиметра ГАБЛ-Э
Гравиметр ГНУ-КС
Гравиметр наземный узкодиапазонный с кварцевой чувствительной системой класса точности С (ГНУ-КС) предназначен для относительных измерений силы тяжести в наземных и подземных условиях. Измерение силы тяжести основано на принципе пружинных весов; способ измерения - компенсационный. Гравиметр применятся для гравиметрической съемки при поисках и разведке месторождений полезных ископаемых и геологическом картировании (рис. 1.1).
Гравиметр состоит из измерительной части (1), корпуса (2) и футляра для транспортировки (3). Внешний вид прибора показан на рис. 1.1.
Технические характеристики гравиметра ГНУ-КС:
Верхний предел измерений без перестройки диапазона, мГал 80
Верхний предел измерений с перестройкой диапазона, мГал 6000
Чувствительность (оценивается по окулярной шкале), дел./мГал 2.5
Смещение нуль-пункта за сутки, не более, мГал 2.0
Длительность переходного процесса, не более, мин. 3
Средняя квадратическая величина погрешности единичного измерения, мГал ±0.060
Габариты гравиметра (без упаковки):
- А) высота, мм 470 Б) диаметр (с треногой), мм 210
Масса гравиметра (без упаковки), кг 5
Цена деления, мГал/об..- (5.0 - 8.5)
Время наблюдения на пункте, мин 3
Температурный коэффициент, мГал/ град.............0002- 0.0015
Рис. 1.1 Гравиметр ГНУ-КС:
1 - измерительная часть, 2 - корпус с измерительной частью, 3 - футляр для транспортировки гравиметра
Гравиметры типа ГНУ-КС характеризуются высокой точностью измерений силы тяжести, компактностью, простотой в обращении, высокой производительностью. Недостатками кварцевых гравиметров являются: отсутствие арретира для основного индикатора кварцевой системы, незакономерное смещение нуль-пункта в зависимости от температуры и условий эксплуатации, главным образом режима транспортировки.
Похожие статьи
-
Первичным измерительным преобразователем термоэлектрического термометра (ТТ) служит термопара, которая состоит из двух разнородных проводников (рис.3)....
-
Оптическая система и измерительный механизм - Устройство гравиметров и работа с ними
В гравиметрах ГНУ-КС и ГНУ-КВ для измерения угла отклонения маятника применяется так называемый компенсационный способ, суть которого заключается в...
-
Устройство чувствительной системы гравиметра - Устройство гравиметров и работа с ними
Упругая кварцевая система (рис. 1.2) изготовляется из химически чистого плавленого кварца и состоит из трех основных частей: чувствительного элемента -...
-
СЭл. Трл. 3 = СЭл. Рез + СЭл = 480982 + 1938218 = 2419200 /грн/год/; СТ, Трл. 3 = СТ, Рез + СТ = 2419200 + 1310301 = 3729501 /грн/год/. Суммарная...
-
Работа с гравиметром - Устройство гравиметров и работа с ними
Для измерений гравиметром возле пикета заранее готовится ровная площадка диаметром 30 см, при этом почвенный слой для улучшения условий измерения...
-
Температурная компенсация - Устройство гравиметров и работа с ними
Испытания кварцевых систем в специальных термостатах показывают, что наблюдается нелинейная зависимость показаний гравиметра от изменения температуры....
-
Термином оптимальный синтез определяют процесс построения устройства с заданными свойствами, оптимально учитывающий совокупность технико-экономических...
-
Конструкция и принцип работы устройства для восстановления распылителей форсунок
Форсунки дизельных двигателей не редко выходят из строя по вине изношенных распылителей. Они прекращают выполнять свои функции, в результате чего...
-
Введение - Разработка комплекса приборов для измерения температур
Существуют два основных способа для измерения температур - контактные и бесконтактные. Контактные способы основаны на непосредственном контакте...
-
Основные требования, предъявляемые при проектировании экипировочных устройств для локомотивов Экипировочные устройства для локомотивов сооружаются на...
-
А) расходы на техническое обслуживание устройств автоблокировки Б) расходы на техническое обслуживание устройств электрической централизации В) расходы...
-
Основными компонентами таких стендов обычно являются: два взаимонезависимых комплекта роликов, размещенных в опорно-воспринимающем устройстве...
-
В условиях авторемонтного производства большинство работ по монтажу и демонтажу деталей и агрегатов, замене технических жидкостей, регулированию систем и...
-
Устройство СИТОВ-1 предназначено для проверки технических характеристик тормоза грузовых вагонов после постройки или ремонта и используется в...
-
Изучение устройства, принципа действия и применения измерительных генераторов, осциллографов, вольтметров, частотомеров. Краткие теоретические сведения...
-
В околоземном пространстве развернута сеть искусственных спутников Земли (ИСЗ), равномерно "покрывающих" всю земную поверхность). Орбиты ИСЗ вычисляются...
-
Погрузочно-разгрузочные работы - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
Погрузочно-разгрузочные работы должны осуществляться под руководством специально выделенного работника из инженерно-технического персонала, который несет...
-
Устройство и работа ОСН, Устройство и работа азимутального привода - Оптическая система наведения
Устройство и работа азимутального привода Структурная схема азимутального привода изображена на рис.4. 1.1.4.1.1 Исполнительным устройством АП является...
-
Конструктивные, технологические и эксплуатационные преимущества миниатюрных радиотехнических устройств сопровождаются увеличением диссипативных потерь в...
-
В настоящее время все более возрастает применение на железнодорожном транспорте радиопередающих и радиоприемных устройств с самыми разнообразными и...
-
Координатно-измерительный центр UMM 500 - Устройство, назначение и диагностика двигателя
При проведении измерительных работ при изготовлении новых или дефектовке бывших в эксплуатации деталей, затрачивается много времени квалифицированных...
-
Техника безопасности при выполнении слесарных работ - Ударно-сцепные устройства электровоза
Перед началом работы проверить весь инструмент. Слесарные молотки должны быть хорошо насажены. Зубила, бородки не должны иметь трещин и сколов. Проверить...
-
Кроме вышеперечисленных искажений в аналоговой ВОСПИ возможно возникновение искажений сигнала в ФПУ при использовании в качестве фотодиодов лавинных...
-
Устройство коробки передач Т-40 Механическая коробка передач трактора состоит из ходоуменьшителя, валов и шестерен, конической передачи с механизмом...
-
Выбор типа склада для хранения железобетонных строительных конструкций Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений,...
-
Генеральный план депо - это план расположения на участке застройки всех зданий, сооружений и устройств (складских, транспортных, энергетических,...
-
Использование информационной избыточности - Структурные методы повышения точности средств измерения
Под информационной избыточностью понимается такое состояние измерительной информации, при котором она больше необходимой для реализации функций...
-
Подготовка прибора к работе После включения, пятиминутного прогрева и проверки работоспособности прибора поставьте переключатель ДИОД-ТРАНЗИСТОР в...
-
9. Судовые работы - Теория, устройство судна и техническое обслуживание
Защита металла от коррозии будет достаточно надежной только в том случае, если слой краски наносится на совершенно чистую поверхность, не имеющую...
-
Использование правил для сообщений. - Работа с электронной почтой
Outlook позволяет автоматизировать обработку сообщений с помощью создания специальных правил. Правила обработки представляют собой предписание, которое...
-
Конструкционная разработка - съемник, предназначенный для разборки карданных шарниров. Съемник состоит из корпуса, силового винта со стаканом захватов с...
-
Измерение частоты - Оcновы радиоэлектроники
Измерение частоты является одной из важнейших задач, решаемых в радиоэлектронике, так как, с одной стороны, частота является одной из основных...
-
Общее устройство и принцип действия магнетрона Магнетроном называется двухэлектродная лампа, в которой электроны движутся в скрещенных постоянных...
-
КП, как и АЛ, имеют неповоротную и поворотную части. Неповоротные части и механизмы поворота АЛ и АКП идентичны. Основное их различие заключается в...
-
На сегодняшний день охранная сигнализация является обязательным атрибутом для всех автомобилей. Поэтому интерес к таким системам постоянно возрастает....
-
Заземляющие устройства тяговых подстанций. Общие требования - Электрификация участка железной дороги
На каждое находящееся в эксплуатации заземляющее устройство должен быть заведен паспорт, содержащий: Исполнительную схему устройства с привязками к...
-
Измерения напряжения и тока - Оcновы радиоэлектроники
Измерения тока и напряжения являются основными при исследовании различных устройств и контроле их работы. Однако в радиотехнике преобладающее значение...
-
Перед проведением работ по периодическому техническому обслуживанию (ПТО, TO-I, TO-2, TO-3) необходимо: удалить из кабины пыль и сор, протереть сиденье,...
-
Для большинства измерений, выполняемых в системах управления технологическими процессами, оценивание погрешности измерений и ее составляющих производится...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
Гравиметры для абсолютных измерений ускорения свободного падения "ГАБЛ-Э" - Устройство гравиметров и работа с ними