Характеристика и классификация лошадей (масти, породы) - Перспективы и развитие конного туризма

Исследуя характеристику и классификацию лошадей, преследуем цель: проследить географию развития коневодства и разведения новых пород лошадей. В век прогресса техники конь занимает важное место в народном хозяйстве, а поголовье лошадей в личной собственности у населения после резкого спада стало уверенно подниматься вверх и насчитывает более 40 пород и породных групп лошадей. В их числе русская рысистая порода, в которой часто встречаются лошади с ярко выраженным верховым типом. В основе русского рысака лежит самое большое количество азиатских, европейских и американских пород. Ахалтекинская, арабская, чистокровная верховая, тракененская, орлово-ростапчинская, голштинская, фризская, стандарт бредная, французская рысистая, морган, различные испанские, неаполитанские, датские, немецкие и голландские - вот неполный перечень пород участвующих в создании русского рысака. Русских рысаков успешно используют для преодоления препятствий. Это объясняется тем, что у рысаков уникальное строение задних ног, позволяющее им высоко прыгать, отталкиваясь близко от препятствия и на большой скорости. Многие западные тренера предпочитают рысистых лошадей или лошадей с долей рысистой крови для сложных и скоростных конкурсов. Например, итальянская, бразильская, американская сборная на 90 процентов укомплектована лошадьми с рысистой кровью. "Малыш Жопелю", ростом всего 155 см - олимпийский чемпион 1988 года - на 3/4 французский рысак с 1/4 чистокровной крови. Знаменитый на весь мир Том Бой-Звезда бразильской сборной - тоже рысак. Этот список можно продолжить русскими и орловскими рысаками, успешно участвующими в соревнованиях по преодолению препятствий. Лошади отличаются большим разнообразием мастей и примет. Старая йоркширская пословица справедливо утверждает: "Хорошие лошади никогда не бывают плохой масти". Масть - это окраска (цвет) волосяного покрова головы, туловища, конечностей лошади, ее защитных волос - челки, гривы, хвоста, щеток. Характер волосяного покрова лошади - его цвет, густота, длина и толщина волоса связаны с конституциональными особенностями животного, породной принадлежностью, возрастными, половыми и другими индивидуальными факторами, а также с условиями содержания, климатом, временем года и т. д. Лошади нежной конституции имеют меньшую оброслость и более тонкий волосяной покров (например, лошади быстроаллюрных пород). К зиме волосяной покров у лошадей становится гуще и длиннее. Весной происходит смена волоса (линька), после чего волосяной покров становится короче и тоньше. При линьке лошадей необходимо лучше кормить и бережнее эксплуатировать. С возрастом у животного могут произойти некоторые изменения масти. Жеребята часто рождаются не той окраски, которую они приобретут позднее. У лошадей серой масти происходит осветление волоса, а к старости они нередко покрываются "гречкой" - темными пятнами черного или рыжего цвета. В древние времена крупные и средние войсковые единицы, тысячи или сотни были посажены на лошадей одной масти. Гвардейская тысяча "багатуров" имела лошадей вороной масти. Правило одномастности лошадей соблюдалось и в других родах кавалерии. Например, Батый требовал от покоренных русских князей "поставки лошадей не по статям, а по мастям". В иппологии принята определенная терминология мастей, каждая из которых имеет свою характеристику. Рыжая масть характеризуется одинаковым цветом рыжей окраски волоса всего туловища, конечностей, гривы и хвоста. Рыжие лошади могут быть темного, светлого и золотистого оттенка [рисунок 1].Бурая масть напоминает цвет каштана. Окраска волоса корпуса, гривы, конечностей и хвоста одинакового цвета [рисунок 2]. Игреневая лошадь близка по масти рыжей или бурой, грива и хвост белого (светлого) или дымчатого цвета. Лошади вороной масти имеют черный цвет туловища, конечностей, гривы и хвоста [рисунок 3].Караковая масть лошадей характеризуется черной окраской всего корпуса, головы и конечностей с рыжеватыми подпалинами на конце морды, вокруг глаз, в области паха, под животом [рисунок 4].

Гнедая лошадь имеет красно - коричневую окраску волосяного покрова головы и туловища и темную (черную) окраску гривы, хвоста и конечностей ниже запястных и скакательных суставов. Лошади этой масти могут быть светло - гнедыми или темно - гнедыми. Конный туризм - отличный отдых для человека. Требует иметь послушных, и выносливых лошадей, отвечающих специфическим требованиям конного туризма. Лошади в турпоходе должны, успешно выполнять продолжительную работу в различных климатических условиях, спокойно двигаться по местности с любым рельефом, обладать неприхотливостью к условиям содержания, довольствоваться ограниченным количеством грубых кормов. В мире разводится свыше 250 различных по экстерьеру конских пород, из них в странах СНГ - более 40. Только за советский период было выведено более 10 новых пород лошадей: верховые - кустанайская, терская, буденовская новокиргизская; тяжеловозы - владимирский [рисунок 5], советский [рисунок 6], русский [рисунок 7]; упряжные - торийская [рисунок 8] и латвийская; продуктивного назначения - кушумская.

Украинская породная группа лошадей снискала себе славу на международных соревнованиях по конному спорту. Конские породы являются результатом упорного труда многих поколений людей и насчитывают в своей биографии века и даже тысячелетия. Полукочевой в прошлом образ жизни населения Средней Азии, постоянные военные походы и специфические условия климата пустынь способствовали созданию очень ценных верховых пород - ахалтекинской, иомудской, карабаирской. Лошади этих пород не боятся палящего солнца, выносливы в длительных походах. В горах Кавказа в давние времена сформировались карабахская, кабардинская, мегрельская, тушинская и другие породы. Эти лошади легко преодолевают горные препятствия, не обращая внимания на опасность, смело спускаются с отвесных горных круч, передвигаются по узкому серпантину горных троп у самого края пропасти. В северных районах сформировались породы лошадей северного лесного типа - жмудская, вятская, печорская, мезенская, якутская, нарымская и др. Они не боятся морозов и хорошо переносят повышенную летнюю влажность. Суровые, климатические условия степных районов Советского Союза с жарким засушливым летом и морозной зимой привели к образованию целого ряда степных пород: донской, башкирской, киргизской, казахской, забайкальской. Они выносливы и не прихотливы к условиям содержания и кормления. Еще не выработано единой классификации конских пород. Существующие классификации группируют породы в зависимости от их происхождения, распространения, морфологических, пользовательных и других свойств. Для любителей и специалистов конного туризма важна классификация, по которой все конские породы делятся на верховых, верховоупряжных, легкоупряжных и тяжелоупряжных. О некоторых конских породах, которые можно с успехом использовать в конном туризме. Ахалтекинская порода. В разные эпохи у разных народов были свои любимые породы лошадей. Не все из них выдержали испытания временем, и многие навсегда исчезли с лица земли. Иная судьба выпала на долю ахалтекинской породы. Выведенная туркменским народом, она принадлежит к самым древним культурным верховым конским породам. Наиболее ранние сведения об ахалтекинских лошадях относятся к IV - III вв. до нашей эры. На дистанции в полкилометра их максимальная скорость составляет 140 км в час. Ахалтекинская порода является гордостью туркменского народа. На протяжении всей ее истории туркмены вели устные родословные своим лошадям, передавая их от отца к сыну, от деда к внуку. Клички лошадям, давались по имени хозяина. Ахалтекинские лошади пользуются всемирной известностью. Они характеризуются легкой, сухой головой с большими выразительными глазами, длинной, высоко поставленной шеей, хорошо выраженной холкой, несколько растянутой, слегка мягковатой спиной, сухими крепкими конечностями и прочными копытами. Ахалтекинские лошади отличаются буланой, рыжей со своеобразным золотистым отливом мастью. Ахалтекинские лошади обладают резвостью и хорошей работоспособностью в походах. В 1935 г. на них туркменские всадники совершили беспримерный в истории переход из Ашхабада в Москву. Расстояние 4300 км, пролегавшее через пески Каракумов, казахские степи, по дорогам Поволжья и Центральных областей РСФСР, они преодолели за 84 дня, а самый трудный участок пути в 360 км по безводным пескам Каракумов был пройден за 3 дня. В 1960 г. заслуженный мастер спорта СССР Сергей Филатов на Абсенте ахалтекинской породы завоевал звание чемпиона XVII Олимпийских игр в Риме по высшей школе верховой езды. Лошади ахалтекинской породы с большим успехом используются в цирках. Американский журнал "Хроника лошади" по этому поводу писал: "Когда Фрэди Кни (американский дрессировщик) показывал на арене цирка элегантных русских ахалтекинских лошадей с их необычной мастью - зрители взрывались громом бурных аплодисментов" [рисунок 9].

Иомудская порода. Одна из древних верховых пород, выведена в зоне пустынь и горной местности Туркмении. По экстерьеру иомудские лошади менее благородны, чем ахалтекинские. Голова у них более грубая, шея не так высоко поставлена, спина и поясница крепкие, грудная клетка недостаточно глубока. Конечности сухие, прочные, с хорошо выраженными суставами и крепкими копытами. Иомудские лошади выносливы и добронравны, приспособлены к работе в зоне жарких пустынь, легко передвигаются в горных условиях под всадником или вьюком. Хорошую выносливость иомудские лошади показали в пробеге Ашхабад - Москва. По сообщению Н. И. Кузьмина (1939г.) иомудские лошади расстояние в 800 км от города Ташауза до Атрека через Каракумские пески проходили за 7 дней. Лучшие из них расстояния в 50 - 60 км от Кара - Колы до Шарлаока по горным тропам, с подъемами и спусками проходят менее чем за 2,5 часа. Иомудские лошади показывают в походах хорошую приспособленность к продолжительной работе, довольствуются ограниченным количеством грубого корма, требуют мало воды. Карабаирская порода. Одна из древних в Средней Азии конских пород. Родина ее Узбекистан. Источники древности свидетельствуют о том, что здешнее население еще задолго до нашей эры занималось разведением отличных лошадей, знаменитых "даванских аргамаков", славившихся далеко за пределами Узбекистана. Слово "карабаир" по одним данным означает "свой, доморощенный", по другим - "вьючная лошадь". Карабаиры отличаются характерными экстерьерными формами. Голова у них средней величины, с прямым профилем, шея недлинная, прямая, высоко поставленная, спина и поясница крепкие, грудь глубокая, конечности сухие и прочные, с хорошо выраженными сухожилиями, темперамент добронравный. Лошади карабаирской породы хорошо приспособлены к работе в жарком климате, в предгорных и горных условиях, в арбе, под седлом и вьюком [рисунок 10].Арабская порода. Эта порода лошадей имеет громкую славу. Ее происхождение, овеянное легендами и мифами, теряется в глубине веков. За хороших арабских скакунов европейцы платили очень дорого. К арабской породе в разное время обращались многие страны мира для улучшения своего коневодства. Она сыграла большую роль в создании английской чистокровной, тракененской, стрелецкой, орлово-растопчинской, терской, орловского и американского рысаков и других конских пород. Издавна высоко ценили арабскую породу и в России. Еще в XVI в. в период царствования Ивана Грозного в государевых конюшнях лучшими считались арабские, персидские, туркменские лошади. Большое количество арабских лошадей ввозилось в Россию в XVIII веке. Родиной арабской лошади является Аравийский полуостров. Арабские лошади отличаются нарядными экстерьерными формами, высокой резвостью, хорошими рабочими качествами. Хорошо они зарекомендовали себя в дистанционных пробегах. В 1840 г. в США арабские лошади легко прошли за 4 дня 400 миль (640 км), а ранее 1560 миль (2496 км) преодолели за 30 дней. В очень популярных в наше время соревнованиях по сильно пересеченной местности, проводимых ежегодно в США под названием "Сто миль (160 км) в один день", победителями выходили всадники, выступающие на арабских лошадях. В СССР в пробеге, проведенном в 1952 г., на дистанцию 50 км победителем оказался арабский жеребец Намет. Арабские лошади разводятся в Терском конном заводе, расположенном в предгорьях Кавказа. Сюда каждой весной приезжают коннозаводчики, спортсмены, знатоки лошадей и любители конного туризма из многих стран мира на международный аукцион для того, чтобы приобрести арабских скакунов [рисунок 11].

Терская порода. Выведена в Советском Союзе под руководством Маршала Советского Союза С. М. Буденного в Терском и Ставропольском конных заводах в период с 1925 по 1948 гг. Родоначальниками терской породы по прямой мужской линии являются два жеребца - Цилиндр и Ценитель, ценной в прошлом и утраченной ныне стрелецкой породы. Чистокровная верховая порода. Лучшие представители этой породы ценятся дороже золота. Чистокровная верховая порода была выведена в Англии во второй половине XVII - начале XVIII в. Она оказала большое влияние на создание и совершенствование целого ряда других конских пород в различных странах мира: тракененской, мекленбурской, ганноверской - в Германии, фуриозо, нордстард, нониус - в Венгрии; верховой и стандарт бредной - в США; великопольской - в Польше; буденновской и кустанайской - в СССР. Чистокровные верховые лошади характеризуются крупным ростом, длинными двигательными рычагами, хорошей мускулатурой, прочным сухожильно-связочным аппаратом, обеспечивающим проявление наивысшей резвости на галопе. Темперамент у них энергичный, иногда нервозный и капризный. Лошадей чистокровной верховой породы разводят в конных заводах, расположенных в России, Украине, Казахстане, Грузии [рисунок 12]. Вопросы происхождения коневодства в степях Евразии мало изучены. Флагманом казахстанского коневодства, селекционным центром английской чистокровной породы стал конезавод Крестьянского хозяйства "Ар-Ас", расположенный недалеко от села Мерке Жамбылской области в живописных отрогах Тянь-Шаня на полуторакилометровой высоте. Завод не имеет аналогов ни в одной из стран СНГ. Конюшни в окружении роз и елей. Душ для лошадей из бака на семь тысяч кубов, заполненный чистой родниковой водой, просторные денники с сосновыми полами, пахнущие смолой, с вытяжной вентиляцией и инфракрасными лампами, дезинфицирующими воздух, как в операционной. Лошадиные апартаменты сияют чистотой. 2000 тонн песка, специально просеянного, привезены с берегов Иссык-Куля, тренинговая площадка в 3600 кв. м. Элитный овес для завода выращивают в соседнем Кыргыстане на специальных делянках. В лошадином меню дробленный ячмень, витамины, свежая морковь, орехи, курага, сырые куриные яйца, и даже натуральный мед. Лошади карие и вороные, золотисто-буланые и гнедые. Серого в яблоках трехлетнего Вашингтона, в числе 12 чистокровок привезенного из США, используют для разведения будущих скакунов, которые прославят Казахстан на скачках в Дерби - самых престижных конноспортивных состязаниях мира. Все 1200 гектаров заводской территории используются со знанием дела, хватило места и для ипподрома, зимних и летних конюшен, жилого комплекса. Рядом с заводом громадный сад. Конезавод газифицирован, защищен от энергетического кризиса автономной электростанцией. В 2003 году в конюшнях завода было всего 60 лошадей арабской и английской чистокровной пород, отбирали которых на лучших российских заводах - Тверском, Ставропольском, Краснодарском. Сегодня на заводе уже растет третье поколение малышей. С участием специалистов из Рязанского ВНИИ коневодства, определена чистота породы обитателей завода и выданы паспорта каждой лошади. С этого момента конезаводчики планеты отметили у себя на картах: Казахстан, Жамбылская область, село Мерке, "Ар-Ас". В элитном табуне конезавода 150 чистокровок, самых резвых в мире лошадей, сочетающих в себе грацию ахалтекинцев и выносливость арабских скакунов. До 20 жеребят ежегодно конезавод продает казахстанским покупателям и десятки по всему миру [45, с. 5].Донская порода. Выведена в степях, расположенных в районе реки Дон. Ее история начинается со времени образования на Дону вольных казачьих поселений в XV - XVI вв. Казаки отлично понимали, что от резвости, силы и выносливости лошади часто зависит жизнь всадника и исход боевого сражения. Поэтому донские казаки с большой любовью занимались разведением и выращиванием таких лошадей, которые могли бы с успехом использоваться для постоянных разъездов, длительных военных походов и нужд подворного хозяйства. Свидетельством этого являются многие походы, совершенные на лошадях донской породы. Еще в ноябре 1883 г. 4 офицера и 14 казаков за 11 дней прошли на донских лошадях в 20-градусный мороз 1128 верст из Нижнего Новгорода через Москву в Петербург. В 1884 г. по приказу генерала Гурко 200 казаков на донских лошадях за 3 дня прошли более 350 верст и по прибытии на место назначения приняли участие в атаке. В 1947 и 1948 гг. советские всадники на донских лошадях успешно совершили суточные пробеги и проходили за сутки по 280-300 км. Донская порода имеет крепкую конституцию, неприхотлива, способна с одинаковым успехом работать под седлом и в упряжи, легко переносить летний зной и зимний холод, добронравна, нетребовательна к условиям содержания и кормления. Донские лошади используются в различных конноспортивных соревнованиях, конных играх и туризме [рисунок 13].

Буденновская порода выведена советскими специалистами в 1921-1948 гг. в конных заводах Ростовской области под руководством Маршала Советского Союза С. М. Буденного [рисунок 14]. Порода получена в результате скрещивания донских кобыл с жеребцами чистокровной верховой породы и последующего разведения полученных помесей "в себе" в условиях культурно - табунного метода содержания. За создание этой породы многие специалисты были удостоены высокого звания лауреатов Государственной премии, а конные заводы имени С. М. Буденного и имени Первой Конной армии награждены орденами. Буденновская порода удачно совмещает в себе качества донской и чистокровной пород. Лошади буденновской породы крупного роста, массивны, костисты, обладают хорошей резвостью, способностью к преодолению препятствий, выносливы и нетребовательны к условиям кормления и содержания. Они показывают высокую работоспособность в дистанционных пробегах и походах. В 1946 г. дистанцию 200 км по маршруту Сальск - Ростов - на - Дону они прошли за 18 часов 25 минут. Лошади этой породы с успехом участвуют в многодневных пробегах и различных видах соревнований по конному спорту. Украинская породная группа. В довоенные годы широкой известностью в СССР и за границей пользовались лошади русской верховой породы. Во время Великой Отечественной войны русская верховая порода, находившаяся в основном на территории УССР, была уничтожена фашистскими оккупантами. После войны встал вопрос о создании лошади, приближающейся по типу и экстерьеру к русской верховой породе. С этой целью в конных заводах УССР - Александрийском, Деркульском, Украинском, Скадовском и на совхозных конефермах по инициативе С. М. Буденного была начата работа по созданию нового типа крупной верховой лошади. В результате многолетней целенаправленной племенной работы специалистов коневодства УССР сложился характерный тип верховой лошади, получивший наименование украинской породной группы. Эти лошади характеризуются крупным ростом, массивным корпусом, нарядными экстерьерными формами, спокойным темпераментом. Лошади украинской породной группы с большим успехом выступают в различных видах конного спорта, особенно в соревнованиях по выездке. Они высоко ценятся зарубежными специалистами на международных аукционах. Кабардинская порода. Для путешествий в горных условиях подходят кабардинские и англо - кабардинские лошади. У них шаг спокоен и мягок, а рысь свободна и устойчива. Они отлично ориентируются в горах: преодолевают крутые спуски и подъемы, легко переносят резкие перепады температуры и давления. Лошади кабардинской породы и англо - кабардинской группы разводятся в Малокарачаевском конном заводе. "Кабардинцы" пользовались славой за пределами Кавказского хребта еще в XVI в. [рисунок. 15].

Карабахская порода. В междуречье Куры и Аракса, на горном плато Карабах, выведена своя порода лошадей, получившая название карабахской. Она относится к древним верховым породам. Эти лошади необычайно послушны, смело преодолевают препятствия, хорошо приспособлены для верховой езды в горах, неутомимы на длинных дистанциях. Лошадей карабахской породы разводят в Агдамском конном заводе Азербайджана, где они большую часть года проводят на открытом воздухе. В этой республике разводят также лошадей азербайджанской породы. Они обладают крепкой конституцией, высокой работоспособностью, хорошо сохраняют равновесие при движении по крутым горным склонам. Лошадей этой породы с успехом используют для верховой езды в горных условиях и в национальных конных играх. Тушинская и мегрельская породы. В горных районах Грузии издавна разводят лошадей этих пород. Они очень выносливы, способны без устали проходить в горных условиях большие расстояния, легко переносят на себе всадника по узким тропинкам в ущельях. В лошадях новокиргизской породы течет кровь киргизских лошадей, донских и чистокровных. Лошади этой породы, сохранив качества "киргизов", - выносливость, неприхотливость, стали крупнее, стройнее, резвее. При испытаниях в Нарымском конном заводе, новокиргизские лошади с вьюком в 150 кг прошли по пересеченной местности 110 км за 11 часов 10 минут [рисунок 16].Башкирская и алтайская породы созданы в далеком прошлом, в условиях круглогодичного табунного содержания. Поэтому эти лошади привычны к добыче корма даже из-под снега (тебеневке). Они некрупны, но славятся большой выносливостью, спокойным, даже несколько флегматичным темпераментом и хорошей работоспособностью. Особенно широкую известность башкирские лошади получили во время Отечественной войны 1812 года. В годы Великой Отечественной войны башкирские лошади надежно служили советским кавалеристам. Сегодня они продолжают помогать людям, выполняя различные работы в сельском хозяйстве, транспорте, конном туризме. Современная башкирская лошадь имеет рост около 140 см, отличается коротковатой прямой шеей, хорошо развитой, широкой и глубокой грудью. Основные масти башкирских лошадей: саврасая, гнедая, рыжая, реже - серая [рисунок 17].

Широкую известность в Алтайском крае получили лошади местной алтайской породы. Они некрупны, неказисты на вид, хорошо приспособлены к работе в горных условиях под седлом, вьюком и в упряжи. Лошади этой породы добронравны, спокойны, имеют крепкие конечности с прочными копытами, выносливы, хорошо приспособлены к круглогодовому табунному содержанию [рисунок 18]. Орловская и русская рысистые породы относятся к легкоупряжным породам [рисунок 19]. Представляют большой интерес для туристских путешествий в экипажах. Добронравные в езде, легко адаптируются к различным климатическим условиям, способны работать в экипажах, в одиночку, парой и тройками. В скачках их скорость до 70 км в час.

Самой большой в мире признана бельгийская упряжная лошадь по кличке Рдара - ее рост 2 метра 2 сантиметра [24, с. 10].Киргизская и казахская породы. В бескрайних степях и горных тропах Киргизии и Казахстана главным спутником человека были невысокие, но очень выносливые и нетребовательные к условиям содержания мохнатые лошадки местной киргизской и казахской пород. Они могут без отдыха пробегать от 70 до 100 км в день, легко идут в горы, при любой погоде могут оставаться под открытым небом на подножном корме. Кроме этого, киргизские и казахские лошади славятся способностью к быстрой нажировке. Кобылы отличаются высокой молочной продуктивностью. Местное население издавна использует этих лошадей для работы под седлом, вьюком, в популярных здесь национальных конных играх, на легких транспортных работах, а также как продуктивных животных [рисунок 20]. Кустанайская и новокиргизская породы. Это две новые породы, выведенные в советское время специалистами и практиками коневодства на территории Казахстана и Киргизии. Кустанайская порода получена путем скрещивания местных казахских лошадей с лошадьми донской, стрелецкой, чистокровной, орлово-растопчинской пород и разведением полученных помесей в условиях конюшенно-пастбищного содержания в конных заводах, колхозах и совхозах Кустанайской и частично Челябинской областей. Лошади кустанайской породы имеют гармоничное телосложение, достаточно крупный рост, обладают крепкой конституцией, нетребовательны к условиям содержания, выносливы в работе. Они с успехом используются под седлом и в упряжи, в национальных конных играх, конных путешествиях, пробегах, различных видах конного спорта [44, с. 5]. Туристские учреждения для конных маршрутов используют как собственных лошадей, так и лошадей, арендуемых в колхозах, совхозах и в конноспортивных организациях. Данное исследование констатирует о наличии потенциала для развития конного спорта, а на его основе конного туризма, в мировом, национальном и региональном масштабах. К лошадям, используемым в конном туризме, предъявляются определенные требования. Это должны быть сильные, выносливые, неприхотливые лошади, способные без устали преодолевать препятствия по лесным, горным тропам, возникающие на пути преграды, работать под седлом и в упряжи. Существует множество пород лошадей. Войны не обходились без лошадей. Быстроаллюрные верховые лошади служили в кавалерии, тяжеловозные применялись для перевозки грузов, легкоупряжные - для перевозки экипажей, карет, повозок. Лошадей считают благородными животными, изображают на денежных знаках, мощность двигателя измеряется в лошадиных силах.1.3 Перспективы и возможности развития конного туризма в Казахстане В числе приоритетных для Казахстана направлений туристской отрасли правительство выделяет экологический туризм, однако его развитию препятствуют противоречия между заинтересованными структурами. Юбилейная международная ярмарка KITF-2010, состоявшаяся в 2010 году в городе Алматы, анонсировала, как популярные направления отдыха, так и маршруты, освоенные не слишком активно, и экзотические. На выставку в бывшую столицу Казахстана приехали представители 36 стран. По мнению Министерства туризма и спорта это совсем неплохой результат, вопреки форс-мажорным обстоятельствам в виде нарушенного из-за извержения исландского вулкана авиасообщения. Представители, ответственного за развитие туристской отрасли ведомства, отметили, что индустрия туризма обладает редким свойством быстро восстанавливаться после потрясений, а худшие для отрасли времена, судя по сводкам мировых агентств, остались позади.

По информации UNWTO большинство регионов мира уже во второй половине 2008 года продемонстрировало падение темпов роста международного туризма. Тенденция затронула в первую очередь экзотические страны и дальние магистральные направления, а также фешенебельные курорты. Часть туроператоров оказались не в состоянии оплатить чартеры и блоки мест в отелях, так как банки отказывали в кредитах низко доходным и рисковым сферам экономики. Снижение платежеспособности потенциальных путешественников привело к снижению спроса. В условиях сокращения доходов люди занялись экономией средств, и для многих семей отдых стал статьей расходов, попавшей под сокращение одной из первых. В мировом масштабе кризис отрицательно сказался на индустрии делового туризма. Деловые поездки часто, связанные с участием в специализированных выставках, финансируются из рекламных бюджетов компаний, которые, пришлось также сократить. Другим фактором сокращения объемов делового туризма стали массовые сокращения персонала в компаниях и снижение объемов промышленного производства, на фоне чего сократилась потребность в командировках. Для индивидуального туризма эпохи кризиса аналитики отмечают стремление сэкономить деньги на поездках за рубеж и, как следствие, увеличение количества путешествующих внутри страны. Заметный рост внутреннего туризма произошел в таких странах, как Китай, Бразилия и Испания. Отмечено до 15 процентов сокращение количества туристских компаний, на рынке Европы и Америки.

Руководство Всемирной организации туризма ООН (UNWTO) охарактеризовало 2009 год как "один из самых трудных периодов для туристической индустрии в долгосрочной перспективе". Этот год стал одним из самых напряженных за последние два десятилетия, обойдя по степени тяжести большинство периодов, ознаменованных событиями вроде 11 сентября и аналогичными катастрофами, падением мировой экономики. На состояние мирового рынка туризма оказала влияние вспышка гриппа A (H1N1), усугубившая и без того тяжелое положение отрасли. Согласно данным "Барометра UNWTO", уже в четвертом квартале 2009 года статистика подтвердила, что количество международных прибытий во всем мире сократилось не на 8 процентов, как прогнозировали аналитики, а на 4 процента. Сообщая о 6 процентах сокращении поступлений в туристическом секторе в 2009 году, аналитики сравнивают эти данные с 12 процентным спадом мирового экспорта - в результате кризиса на финансовых рынках. Показатели последних месяцев указывают на начало выздоровления туристской отрасли. Большинство стран отреагировали на кризис и приняли действенные меры на смягчение последствий кризиса и стимулирование роста. Ожидалось, что в 2010 году сектор туристского рынка войдет в плюс. Оживление констатируется на Азиатско-Тихоокеанском направлении, которое в 2008 году потеряло 2 процента в туристском сегменте. В первом полугодии 2009 года этот регион пережил 7 процентов спад въездного туристского потока, но уже во втором полугодии вошел в плюс. Несмотря на самый значительный спад туризма на Ближнем Востоке в 13 процентов, в июне-июле этот регион оказался единственным наряду с Африкой, показавшим рост. С 6 процентным спадом туристского потока завершила 2009 год Европа. По данным UNWTO, причиной этой статистики стала сложная экономическая ситуация в первой половине года, когда сильно пострадали центральное, восточное и северное направления. На Американском континенте, где также был отмечен 5 процентный спад, в конце 2009 года рост возобновился в Карибском бассейне. В остальных регионах экономика сохраняла спад на фоне вспышки вируса свиного гриппа, усугубившей последствия кризиса.

UNWTO высказана уверенность в том, что к концу 2010 года в отрасли наметится рост, современного человека трудно представить без путешествий, а сохранившие свое благосостояние на высоком уровне вопреки кризису, не склонны к поиску менее затратных вариантов отпускных туров. Возможность полноценного отдыха является одним из необходимых условий для полноценной работы на протяжении всего года. Согласно прогнозам туристской организации, по итогам 2010 года, количество иностранных туристов удвоится, и из одного государства в другое будут путешествовать свыше 1 млрд. человек. Доход, получаемый от каждого туриста, возрастет на 39,5 процентов, каждые три десятка дополнительно прибывших в страну туристов будут способствовать созданию одного рабочего места.

Казахстанский рынок представлен знакомыми проектами и сдержанным оптимизмом.

На рынке Казахстанской индустрии туризма в 2009 году также наблюдался спад по приоритетным направлениям. Приоритеты: внутренний и въездной туризм. По въездному туризму сокращение составило до 8,3 процента или до 4,3 млн. человек, до 4 млн. человек уменьшилось число туристов, путешествующих внутри республики. Казахстанская туристская ассоциация отметила, что многие казахстанцы предпочли отдыхать на Балхаше, Алаколе, Боровом. Здесь следует отметить качественную характеристику отечественного туристского продукта, желая сэкономить на дороге, турист по-прежнему получает не слишком комфортабельный отдых и ненавязчивый сервис за неоправданно большие деньги. По этой причине показатели выездного туризма остаются устойчиво высокими, несмотря на финансовый кризис; по итогам 2009 года объем данного сегмента туристской отрасли увеличился на 22,3 процента или до 6,4 млн. человек. В 2010 году развитие внутреннего туризма активизируется, сохранятся тенденции развития в сегменте туризма выездного. "Госпрограмма форсированного индустриально-инновационного развития" затрагивает и сферу туризма. В частности, эта программа предусматривает развитие коридора Западная Европа - Западный Китай, задача развития туристской инфраструктуры на этом направлении первостепенная. По всему коридору через каждые 800 километров планируется построить объекты, где можно будет разместиться на два-три дня и объекты группы D, где туристы смогут остановиться на 10-12 часов, откроются объекты общепита. Запуск магистрали будет способствовать развитию регионального туризма, ремонту дорог, ведущих от трассы "Западная Европа - Западный Китай" к достопримечательностям и привлекательным в туристском плане объектам в Жамбылской, Алматинской, Южно-Казахстанской, Кызылординской, Актюбинской областях.

По информации Комитета индустрии туризма Министерства туризма и спорта на туристском форуме, проходившем в марте в Германии, Казахстан занял первое среди 187 стран-участниц место по пяти позициям. Национальный стенд страны впервые занял первое место среди стендов государств Азии, обошел таких конкурентов, как Южная Корея и Малайзия. Это достижение и ответственность, признание обязывает создавать привлекательные маршруты и условия для развития туризма в регионах. Критике в Казахстане подвергаются высокая стоимость билетов, дорогие гостиничные услуги, плохое состояние дорог.

В 2010 году Министерство туризма и спорта планировало реализовать программы по развитию международных туристских центров. В этом году получены подтверждения от инвесторов, готовых поддержать реализацию проектов "Кендерли", "Актау Сити", "Бурабай", начнется строительство зоны "Жана Или" в Капшагае. Ведомство, ответственное за развитие туристской отрасли, намерено развивать молодежный туризм, в том числе в рамках экспедиции учащейся молодежи "Моя Родина - Казахстан", а также развивать активные виды туризма, как относительно новые, например, рафтинг, так и традиционный горный туризм, для развития которого в стране имеются природные ресурсы в виде хребтов Тянь-Шаня, Алатау и Рудного Алтая. В ходе туристской выставки в Москве состоялось заседание Совета стран СНГ по туризму, где представители стран, обсудили перспективы совместного развития отрасли. Речь шла о культурно-познавательном туризме, об объектах, внесенных в список культурного наследия. В Казахстане таких объектов достаточно много - можно вспомнить и мавзолей Ходжи-Ахмета Яссави, и природные заповедники, памятники природы - Коргальджино или Бесшатырские курганы. Министерство туризма и спорта выразило готовность присоединиться к данной программе. Выполнение планов упирается в восстановление дорожной инфраструктуры, строительство недорогих гостиниц и гостевых домов.

Перспективам и проблемным вопросам экологического туризма, одного из самых доступных для отечественной туриндустрии направлений, был посвящен специальный семинар, состоявшийся в рамках KITF. Принципами экологического туризма являются сохранение и изучение дикой природы, продвижение знаний об окружающей среде, а также участие местного сельского населения в реализации туристических проектов в частности, использование местных материалов, товаров и рабочей силы. В Казахстане самой природой созданы условия для развития этого очень популярного во всем мире вида туризма. Потенциалом для устойчивого развития экологического туризма, обладают только особо охраняемые природные территории (ООПТ). Национальные парки охватывают многие уникальные и примечательные ландшафты и экосистемы, не разрушенные деятельностью человека. ООПТ в большинстве случаев являются единственными структурами регионального значения, способными взять на себя функции планирования, мониторинга туристской деятельности, необходимого для развития экологического туризма. Проекты в сфере экологического туризма, согласно мировому опыту, позволяют создать дополнительное количество рабочих мест для людей, проживающих в непосредственной близости от ООПТ. Большинство казахстанских национальных парков находятся в регионах с проблемой нехватки рабочих мест, начинания развития экологического туризма для таких регионов актуально. Привлекательность экологического туризма заключается в том, что любители данного вида путешествий получают возможность пожить не в стандартных гостиничных условиях, а в гостевых домах или, в случае с Казахстаном, в юртах, и прикоснуться к местным традициям, быту людей, населяющих страну.

Казахстанскими туроператорами разработаны множество туристских маршрутов, многие проходят по территории национальных парков Алтын-Емель, Катон-Карагай, Аксу-Жабаглы, Иле-Алатауского, Чарынского. При этом представители туристской отрасли выражают недовольство политикой национальных парков, пытающихся работать на прием и развивать инфраструктуру парков. Сложности, возникают при организации популярных пеших походов на Иссык-Куль через Кольсайские озера. Маршрут пролегает по территории ГНПП "Кольсай Кольдери", который объявлен заповедной зоной. Вопросы со стороны туристской ассоциации вызывает дифференцированная тарифная политика: казахстанскому туристу, решившему посетить ГНПП "Алтын-Емель", придется оплатить 800 тенге, тогда как приезжему из стран СНГ - 2500 тенге, а туристу из дальнего зарубежья - 5800 тенге. Национальные парки являются природоохранными учреждениями, задачей которых является сохранение уникальной флоры и фауны природных территорий, а развитию экологического туризма отводится второстепенная роль. Законодательство об особо охраняемых природных территориях говорит о том, что использование ООПТ осуществляется на платной, договорной основе. На ценообразование влияют составляющие цены. К примеру, по данным ГНПП "Алтын - Емель" в 2009 году парк посетили более 3600 туристов, в том числе около 500 иностранных. Претензий руководству по поводу высокой цены, в том числе и от иностранных туристов, не поступало, иностранцев расценки устраивают, согласны, что поднимать цены для казахстанских посетителей, не совсем правильно. Собранные парком деньги используются на уплату налога, уходящего в бюджет, остальные деньги парк зарабатывает на услугах - предоставлении гостиниц, маршрутов, услуг гидов. Протяженность парка, 200 километров. Это означает, что 200 километров дороги надо очистить и пройти грейдером, это большие затраты. На ценообразование влияет отдаленность парка от Алматы, что препятствует возможности рассчитывать на более широкий туристский поток и введение более доступных тарифов. В национальном парке, обитает много редких видов животных, и для представителей фауны посещения туристов являются фактором беспокойства. Активность туристов создает известные проблемы. Для руководства парка больным вопросом является борьба с мусором, горы которого оставляют за собой после отдыха на природе отдыхающие. По мнению специалистов, для успешного развития экотуризма в ООПТ и наиболее полного использования их потенциала, турпоток в национальные парки необходимо регулировать. В мировой практике во многих национальных парках предпочтение отдается развитию научного туризма, приветствуется организация длительных специализированных туров. И если основная миссия ООПТ заключается в сохранении природного богатства, необходимо разрабатывать маршруты, максимально "дружественные" к экологии, часть троп может охватывать прилегающие к парку территории и местные достопримечательности. В сотрудничестве Министерства туризма и спорта и Минсельхоза, в ведении которого находятся национальные парки, споры, возникающие между представителями туристской отрасли, с одной стороны, и администрациями национальных парков - с другой, должны разрешиться во благо развития привлекательного для отечественной туристской индустрии направления.

В настоящее время экологические тропы привлекают казахстанских туристов больше в качестве маршрутов выходного дня, и не более или менее длительного отдыха. Выставка KITF подтвердила, что в летнем сезоне самым популярным в доступном ценовом сегменте направлением останется Турция: вариантов более или менее сравнимого в плане уровня цен и качества летнего отдыха у казахстанцев немного. Горящие путевки на турецкие курорты, например, предлагают по ценам от 600 долларов, и, несмотря на то, что в разгар сезона расценки традиционно и заметно увеличатся (в частности, уже в июне 10-дневное пребывание в пятизвездочном отеле в Алании для семьи в составе двух взрослых и одного ребенка обойдется в 4000-5000 долларов), представители компаний, продвигающих турецкое направление, расценивают перспективы оптимистично. В последние годы в качестве доступной в плане цены альтернативы турецкому отдыху фигурировала Болгария. Компания BVT с 2010 года организует чартерные рейсы по маршруту Алматы-Бургас-Алматы и предлагает пакеты туров на морские курорты Болгарии. Привлекательность пляжного отдыха на турецких и болгарских берегах в этом году возросла. Нестабильная политическая ситуация в Кыргызстане, заставляет казахстанских туристов осторожно отнестись к перспективе провести отдых на Иссык-Куле. Хотя недостатка в участниках из соседней страны на выставке в Алматы не наблюдалось - не один год свою экспозицию на KITF представляет сеть отелей "Каприз", центр отдыха "Карвэн - Четыре сезона". Казахстанские туроператоры высказывали серьезные нарекания в адрес кыргызстанских коллег, отмечая недостатки сервиса и непонимание работы с клиентами. Любители поездок на Иссык-Куль "дикарем", опасаясь возможных эксцессов на отдыхе, пересмотрели планы на лето в пользу Алаколь или Балхаша.

Чешские компании предлагают совместить отдых с лечением. Однодневное проживание в санатории обойдется каждому отдыхающему в среднем в 60-80 евро; цена наряду с размещением и питанием включает консультации врачей, а также 4-5 процедур в день ежедневно, кроме воскресенья. Медицинский туризм традиционно предлагают компании, работающие на китайском направлении, организующие туры, как на материковый Китай, так и на Хайнань. Презентацию на тему медицинского туризма в Южной Корее организовала Национальная организация туризма Кореи. В презентации, адресованной медицинским работникам, представителям туристских фирм, говорилось о передовых методиках лечения и новейшем оборудовании, применяемом в южнокорейских клиниках. О своем опыте работы рассказали представители специализирующегося на диагностике медицинского центра при университете "Ханянг", клиники эстетической медицины "Арумдаун Нара", клиники "Уридыль", специализацией которой является спинальная медицина. Благодаря конкурентоспособной ценовой политике, количество зарубежных туристов, приезжающих в Корею на лечение, ежегодно растет: так, по итогам 2009 года оно увеличилось на 110 процентов по сравнению с предшествующим годом и достигло 59000 человек. Впервые на выставке KITF фигурировали такие экзотические для Казахстана направления, как Бразилия и Австралия. И если у людей, не стесненных в средствах, появилась возможность опробовать новые маршруты, то, как показывает практика, устроить интересную и содержательную поездку можно даже в рамках не самого масштабного семейного бюджета.

Похожие статьи




Характеристика и классификация лошадей (масти, породы) - Перспективы и развитие конного туризма

Предыдущая | Следующая