Обработка результатов исследования и их обсуждение - Волевая подготовка лыжника-гонщика

Анализ результатов исследования психической напряженности у лыжников-гонщиков показал, что имеется позитивное влияние психической напряженности на успешность выступления и необходимость ее оценки у лыжников-гонщиков в зависимости от ранга соревнований и занятых мест.

Из оценки оптимальной психической напряженности следует, что она зависит, прежде всего, от согласованности различных психических состояний и во многом от ситуативной и личностной тревожности.

Нельзя в этом не согласиться с О. А. Сиротиным [6]. Ученый относит эмоциональный стресс к практикуемому стрессу как хроническое состояние высокой тревожности, обеспечивающее постоянную мобилизацию организма для решения важной практической задачи. Если такая мобилизация не приводит к решению постоянных задач в соревнованиях и отказ от нее невозможен, тогда возникает дистресс с последствиями в виде неврозов, ослабления функций, систем организма и снижения работоспособности.

динамика ситуативной и личностной тревожности у лыжников-гонщиков в соревновательном периоде

Рис.1. Динамика ситуативной и личностной тревожности у лыжников-гонщиков в соревновательном периоде.

Примечание. 1 - контрольные соревнования; 2 - Кубок Поволжья; 3- Чемпионат Поволжья; 4 - Универсиада; 5 - Чемпионат мира: а - до соревнований - ситуативная тревога; б - до соревнований личностная тревожность; в - после соревнований - ситуативная тревога; г - после соревнований - личностная тревожность

Оптимальная психическая напряженность в данном случае определяется уровнем, при котором ситуативная тревога не должна превышать личностную тревожность (от 0,5 до 1,9 балла). Соответственно, чем меньше будет разница между ними в установленных границах, тем экономичней расходуется "биологическая энергия" в системах и функциях организма в период соревнований (рис. 1). Безусловно, проявление ситуативной и личностной тревожности в рамках вышеустановленных показателей свидетельствует о толерантности лыжников-гонщиков к психической напряженности во время соревнований. Увеличение данной разницы между ними (от 2,0 балла и выше) приведет к повышению психической напряженности и снижению успешности выступления в соревнованиях (рис. 2). Следовательно, оперируя данными критериями оптимальной психической напряженности лыжников-гонщиков, тренер-преподаватель вовремя сможет скорректировать ее в соревнованиях. Из результатов исследования отмечаем, что психическая напряженность устойчива в динамике у лыжников и обеспечивается высокой подготовленностью. Очевидно, что достаточный уровень подготовленности или оптимальное состояние спортивной формы положительно влияет на психическую напряженность до и после соревнований (рис. 3).

В нашем исследовании лыжники-гонщики имеют оптимальные уровни психической напряженности: у мужчин - от 36,0 до 37,8 балла, а у женщин - от 38,3 до 42,5 балла. Необходимо отметить, что данные показатели психической напряженности обеспечивают минимальный расход "биологической энергии" у сильнейших лыжников на соревнованиях (см. рис. 3). По мнению Г. Селье, высокий уровень тревоги истощает системы и функции организма, мы же в исследовании рассматриваем ситуативную тревогу и личностную тревожность на оптимальном уровне проявления психической напряженности, способствующей успешности выступления в соревнованиях. Анализ результатов исследования свидетельствует, что чем ниже лыжники-гонщики занимают места в соревнованиях, тем выше их уровень психической напряженности.

Таким образом, в соревновательной деятельности успешно выступают те лыжники, которые умеют скорректировать психическую напряженность до и после соревнований, что важно для сохранения подготовленности и спортивной формы. Следовательно, чем сильнее волнуется лыжник-гонщик на соревнованиях, тем слабее его активность в ответ на соревновательную нагрузку. Высокая психическая напряженность способствует процессу активации гормонов (адреналина), а их переизбыток в последующем "истощает энергетический потенциал" систем и функций организма. Истощенный от интенсивного и объемного гормонального воздействия организм не в состоянии поддерживать определенную скорость, темп, что приводит к снижению результата. По этому поводу часто утверждают: "спортсмен перегорел на старте".

Как видно из рис. 1, лыжники менее толерантны к психической напряженности. Изменение толерантности зависит от ранга соревнования. Можно привести пример по Универсиаде, где психическая напряженность составила у лыжников - 36,8, а у лыжников - 37,5 балла. На Чемпионате мира совсем иная раскладка психической напряженности: у лыжников - 37,9, а у лыжников - 41,5 балла. Из данного обоснования следует, что такие вариативные изменения не способствуют успешному выступлению лыжников, о чем свидетельствуют и результаты протоколов соревнований. У лыжников отмечена устойчивая динамика психической напряженности от соревнования к соревнованию, у лыжников она имеет некоторую вариативность. Объяснением тому является реальная установка у лыжников на результат, в которой доминирует эмоциональная оценка, сопровождаемая повышенным психическим напряжением, соответственно и гормональным уровнем, что в итоге и приводит к низкому результату. В продолжение данного объяснения у лыжников мы видим высокий уровень психической напряженности (Чемпионат мира), а его последствия сохраняются в соревновательном, учебно-тренировочном процессах у лыжников до 3 дней, у лыжников - от 5 до 7 дней. Тем не менее, такая продолжительность психической напряженности является неоптимальной и требует срочной психолого-педагогической коррекции.

Из анализа результатов исследования отмечаем некоторое повышение психической напряженности на объемную работу (от 30 до 50 км) во 2-й и 3-й зонах мощности у лыжников. Возможны случаи, когда психическая напряженность во время учебно-тренировочных занятий превышает нормативные показатели - это указывает на неадекватность предлагаемых специальных физических нагрузок для лыжников, что требует постоянной коррекции учебно-тренировочных планов подготовки к соревнованиям.

динамика психической напряженности у лыжников-гонщиков в соревновательном периоде

Рис. 2. Динамика психической напряженности у лыжников-гонщиков в соревновательном периоде.

Примечание. 1 - контрольные соревнования (ноябрь); 2 - Кубок Поволжья (декабрь); 3 - Чемпионат Поволжья (январь); 4 - Универсиада (февраль); 5 - Чемпионат мира (март): а - лыжники (МС); б - лыжники (МС)

зависимость успешного выступления в соревновательном периоде от психической напряженности лыжников-гонщиков

Рис. 3. Зависимость успешного выступления в соревновательном периоде от психической напряженности лыжников-гонщиков.

Примечание. 1, 2, 3, 4, 5 - призовые места, занятые в соревнованиях: а - лыжники (МС); б - лыжники (МС)

При обсуждении результатов исследования необходимо отметить, что изучение психической напряженности у лыжников-гонщиков в соревновательной деятельности будет способствовать ее оптимизации, следовательно, успешности выступления, совершенствованию психологической подготовки и спортивного мастерства.

В связи с совершенствованием инвентаря и состоянием современных лыжных трасс значительно возросли скорости передвижения, что в свою очередь привело к повышению требований к физической подготовке лыжников-гонщиков. Результативность соревновательной деятельности во многом определяется оптимальным соотношением двигательных способностей, в особенности скоростно-силовых. Специальная скоростно-силовая подготовка имеет свою специфику в лыжных гонках, которую необходимо учитывать при построении учебно-тренировочного процесса.

По результатам опроса тренеров и спортсменов о распределении применяемых методов тренировки лыжников-гонщиков разной квалификации в подготовительном периоде установлено, что лыжники-гонщики первого разряда и КМС больше используют равномерный метод тренировки (24,28%), меньше интервальный (17,14%) и повторный (14,18%). Ограничено применение в тренировочном процессе игрового (2%) и кругового (6%) методов. Анализ выявил, что приоритетными средствами подготовки являются передвижение на лыжах (31-28%) и лыжероллерах (21-24%), кросс (22-18%). Имитация (12-21%), работа на тренажерах (6-7%) и спортивные игры (3%) используются в качестве вспомогательных. Доля таких средств как специализированная ходьба и гребля в тренировочном процессе лыжников-гонщиков незначительна - менее 2%.

Анализ документов планирования, анкетный опрос тренеров и спортсменов показал, что система подготовки не учитывает специфичность двигательной деятельности лыжников-гонщиков на спринтерской дистанции. Поэтому отсутствует рациональный отбор и адекватная подготовка спортсменов. Это ставит задачу поиска факторов, определяющих спортивно-технический результат лыжников-спринтеров.

Телосложение, состояние опорно-двигательного аппарата являются важными критериями при спортивной ориентации и влияют на уровень функционального состояния основных систем организма спортсмена. Данные, полученные при антропометрическом обследовании, позволяют оценить уровень физического развития и особенности телосложения лыжников-гонщиков. Антропометрические признаки связаны, как между собой, так и со спортивным результатом. В связи с введением спринтерских дистанций возникла необходимость выявить, какие показатели в большей мере определяют эффективность спортивного результата. Проведенный корреляционный анализ выявил различный уровень взаимосвязи антропометрических параметров со спортивным результатом на спринтерской дистанции у лыжников-спринтеров. Наиболее сильную взаимосвязь имеют ростовые показатели - рост сидя (r=-0,72) и стоя (r=-0,56). Можем предположить, что определенное соотношение звеньев опорно-двигательного аппарата спортсменов определяет амплитуду и частоту движений в лыжных ходах свободного стиля передвижения. Среднюю взаимосвязь с результативностью выступления спортсменов в спринте имеют: экскурсия грудной клетки (r=-0,49); становая сила (r=-0,44); окружность грудной клетки на паузе (r=0,35). Обнаружена слабая взаимосвязь с результатом на спринтерских дистанциях показателей веса (r=-0,34), кистевой сила (r=-0,29); жизненного индекса (r=0,26).

Проведенные исследования позволяют заключить, что уровень физического развития обследуемых лыжников-спринтеров практически не отличается от такового у лыжников-универсалов и стайеров. При этом выявлено, что определяющими факторами, влияющими на успешность выступления в спринте, являются рост спортсменов и некоторые особенности функционального состояния дыхательной и мышечной систем. Выявленные закономерности необходимо учитывать при постановке рациональной техники передвижения, поскольку оптимальное сочетание длительности и скорости перемещения отдельных частей тела оказывает существенное влияние на скорость прохождения соревновательной дистанции.

Скорость при прохождении спринтерской дистанции лыжниками во многом зависит от выбранного способа передвижения, оптимального сочетания длины и частоты циклов хода. Для выявления эффективности технико-тактических показателей спортсменов на старте и финише спринтерской дистанции (на равнинном отрезке 60 м) определяли пространственно-временные характеристики передвижения (табл.12).

Таблица 12

Результаты оценки техники и скорости передвижения на спринтерской дистанции лыжников-гонщиков массовых разрядов, (n= 16)

Технические характеристики

1/4 финала

1/2 финала

Финал

Первый разряд

Второй разряд

Одновременный одношажный, (кол-во циклов)

18

21

16

17

Одновременный двухшажный, (кол-во циклов)

3

3

4

3

Всего циклов

21

24

20

20

Средняя длина одного цикла, (м)

2,9

2,48

3,2

2,96

Время прохождения стартового отрезка, (с)

9,6

11,7

9,4

9,75

Скорость на стартовом отрезке, (м/с)

6,2

5,1

6,24

6,15

Время прохождения финишного отрезка, (с)

13,3

17,25

14,2

13,0

Скорость на финишном отрезке, (м/с)

4,5

3,5

4,46

4,7

Разница по времени прохождения отрезков, (с)

3,6

4,5

4,8

3,25

Общее время прохождения спринтерской дистанции, (с)

279,6

360

285

258

Скорость на стартовом отрезке в 1/2 и в финале существенно превосходит скорость, показанную спортсменами в 1/4 финала. Просматривается четкая тенденция к увеличению среднедистанционной скорости от этапа к этапу с наивысшей в финале. Немаловажен и тот факт, что скорость прохождения финишного отрезка не имела существенных колебаний, особенно это касается 1/4 и 1/2. На предварительных стартах лыжники-гонщики решали тактические задачи, связанные с выходом в финал и рациональным распределением сил по дистанции, что выражалось в изменении скорости передвижения (рис.1).

средние скорости передвижения лыжников-гонщиков на спринтерской дистанции

Рис.. Средние скорости передвижения лыжников-гонщиков на спринтерской дистанции

Установлено, что экономизация физических ресурсов за счет оптимизации техники у более квалифицированных спортсменов происходит посредством уменьшения количества циклов при одновременном увеличении скорости. Имеются основания полагать, что из-за повышения мощности отталкивания, это в свою очередь, меняет скоростные характеристики передвижения.

Корреляционный анализ выявил тесную взаимосвязь технико-тактических показателей с результатом на спринтерской дистанции (табл.2.). Таким образом, исследуемые технико-тактические параметры лыжного спринта определяют эффективность соревновательной деятельности.

Технико-тактическая подготовка базируется на физической подготовленности и, соответственно, уровень развития физических качеств определяет успешность выступления лыжников-спринтеров. Посредством корреляционного анализа определяли влияние ряда тестов на спортивный результат. Наиболее сильную взаимосвязь с результатом на спринтерской дистанции имеют: кросс 5000 м (r=0,67); мощность выполненной работы на тренажере "тележка" (r=0,54); 30-скок (r=-0,51); подтягивание на перекладине (r=0,49); PWC170 (r=-0,38).

Таблица 13

Взаимосвязь технико-тактических показателей лыжников-гонщиков с результатом на спринтерской дистанции, (n=16)

Показатели

Коэффициент корреляции, r

Количество циклов

0,74

Средняя длина одного цикла, (м)

-0,73

Время прохождения стартового отрезка, (с)

0,81

Скорость на стартовом отрезке, (м/с)

0,81

Время прохождения финишного отрезка, (с)

0,91

Скорость на финишном отрезке, (м/с)

-0,88

Разница между финишным и стартовым отрезками, (с)

0,70

Средняя скорость на дистанции, (м/с)

-0,97

Слабую взаимосвязь имеют: время прохождения 1500 м (r=0,36). По результатам теста, выполненного по методике Б. М. Рыбалко, определяли уровень развития абсолютной силы мышечных групп и их взаимосвязь со спортивным результатом (табл.3).

Таблица 14

Показатели статической силы различных групп мышц лыжников-гонщиков массовых разрядов и их взаимосвязь с результатом спринтерской гонки, (n=16)

Исследуемые группы мышц

Абсолютное значение, (кг)

Коэффициент корреляции, r

Предплечье

Сгибатели

Правая

26,7

0,61

Левая

26,2

0,98

Разгибатели

Правая

22

0,60

Левая

22

0,96

Бедро

Сгибатели

Правая

19,7

0,86

Левая

23,7

0,75

Разгибатели

Правая

54

0,69

Левая

52

0,97

Голень

Сгибатели

Правая

17,7

0,78

Левая

19,8

0,55

Разгибатели

Правая

43,2

-0,77

Левая

41,8

0,92

Стопа

Сгибатели

Правая

27,5

0,75

Левая

27,8

0,99

Разгибатели

Правая

20

0,66

Левая

21,7

0,98

Полученные данные позволяют заключить, что развитие мышц сгибателей и разгибателей конечностей тесно связано с успешностью соревновательной деятельности в спринте.

Спринтерская дистанция преодолевается лыжниками-гонщиками за 3-5 минут, что соответствует зоне субмаксимальной мощности. Основными лимитирующими факторами при работе субмаксимальной мощности являются: мощность тканевых буферных систем, угнетение деятельности нервных центров вследствие интенсивной проприоцептивной афферентации с рабочих мышц, недостаточное обеспечение со стороны вегетативных систем, накопление метаболитов. Таким образом, анаэробная производительность является ведущим фактором, определяющим физиологические возможности спринтеров. Анаэробную производительность позволяют оценить результаты Вингейт-теста. Результаты данного теста у лыжников-спринтеров позволяют выявить их потенциальные возможности к спринтерской работе (табл.4.).

Таблица 15

Средние показатели Вингейт-теста лыжников-гонщиков массовых разрядов, (n=16)

Время (с)

Мощность (W-ватт)

Мощность (W/кг)

Педалирование (об/мин)

0-5

593,5

8,35

118

5-10

555

7,68

127

10-15

490

6,8

118

15-20

438

6,2

106

20-25

396,5

5,62

96

25-30

318,5

4,76

83

Максимальная мощность отражает алактатные анаэробные процессы и мышечную способность производить высокую механическую энергию за короткий период, средняя мощность - степень анаэробного гликолиза в рабочих мышцах. Для выявления более значимых механизмов энергообеспечения проводили корреляционный анализ между результатами теста и спортивным результатом в спринтерской гонке.

Выявили, что наиболее сильную взаимосвязь имеют показатели: средняя и минимальная мощность работы (r=0,61; r=0,42); скорость падения числа оборотов при выполнении нагрузки (r=-0,55). Низкую взаимосвязь имеют показатели максимальной мощности (r=-0,21). При анализе объема выполненной работы за определенное время, наиболее сильную взаимосвязь имеют: мощность выполненной работы с 10-15 с (r=0,66); с 15-20 с (r=0,68); с 20-25 с (r=0,52). При анализе числа оборотов, при педалировании на велоэргометре, наиболее высокий коэффициент корреляции был получен на 15-20 с (r=0,51). Проведенный корреляционный анализ выявил, что наиболее важным показателем при подготовке к спринтерским дистанциям является средняя мощность работы, определяемая с 10-25 с, отражающая степень анаэробного гликолиза в рабочих мышцах.

Таким образом, проведенные исследования выявили, что определяющими факторами подготовленности лыжников-спринтеров являются: ряд антропометрических показателей (рост сидя и стоя, экскурсия грудной клетки); некоторые спортивные результаты, определяемые тестами: время пробегания дистанции 5000 м и 1500 м; мощность выполняемой работы на тренажере "тележка"; 30-скок; подтягивание на перекладине и Вингейт-тест.

Для лыжников-гонщиков массовых разрядов нагрузки распределяются в годичном цикле по трем периодам: подготовительный, соревновательный и переходный. В нашем исследовании была выбрана двойная периодизация с большим количеством этапов с целью конкретизации задач для достижения необходимого уровня подготовленности.

Планирование тренировочных и соревновательных нагрузок в подготовительном периоде в экспериментальной группе велось на основе выявленных особенностей применения средств, методов, объемов, интенсивности нагрузок, направленных на развитие физических качеств. В тренировочном процессе контрольной группы ориентировались на общепринятую методику (М. А. Аграновский, 1980; В. Д. Евстратов с соавт., 1988; И. М. Бутин, 2000 и др.).

В экспериментальной группе распределение нагрузок по этапам подготовительного периода осуществлялась на основе выявленных взаимосвязей физических, технико-тактических показателей с результативностью соревновательной деятельности в спринте. Распределение нагрузок в мезоциклах весенне-летнего и летне-осеннего этапов решали поставленные нами задачи: создать хорошую общую базу подготовки и сохранить ранее достигнутый уровень тренированности; удержать средний уровень нагрузок с использованием сбалансированного соотношения средств ОФП и СФП; создать "фундамент" специальной физической подготовки, повысить уровень общей и силовой выносливости; повысить уровень специальной физической и функциональной подготовленности, совершенствовать технику имитации лыжных ходов и на лыжероллерах; повысить уровень развития специальной выносливости, скоростно-силовых способностей; совершенствовать технику движений в соответствии с более высоким уровнем СФП; удержать достигнутый уровень специальной физической подготовки с совершенствованием техники передвижения и тактики прохождения соревновательных дистанций.

На весенне-летнем этапе подготовки лыжников-гонщиков экспериментальной группы тренировочные нагрузки существенно отличались от предлагаемых в контрольной по объемам и интенсивности (табл. 16).

Основными задачами осенне-зимнего этапа явились: восстановить технику передвижения на лыжах, адаптировать лыжников-гонщиков к выполнению нагрузок в зимних условиях с последующим приближением функционирования систем организма спортсмена близким к соревновательным условиям; достигнуть наивысшей работоспособности к основным соревнованиям.

Нагрузки, выполненные на осенне-зимнем этапе экспериментальной группой, характеризовались обязательным удержанием скорости на отрезках протяженностью 1000-1300 м при относительно сниженном объеме общей циклической нагрузки. Продолжали применять специальные тренажеры в режиме круговой тренировки по сериям.

Таблица 16

Объемы выполненной нагрузки экспериментальной группой в подготовительном периоде

Средства, месяцы, периоды

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Подг. период

1.

Кол-во тренировочных дней

12

17

23

22

19

19

15

20

147

2.

Количество тренировок

12

17

23

22

19

19

15

20

147

3.

Контрольные тренировки и соревнования

2

1

3

1

4

11

4.

Бег (км)

Слабой интенсивности, чсс 145±10 уд/мин

60

101

66

84

48

55

14

428

Средней интенсивности чсс 165±10 уд/мин

46

35

47

45

69

34

276

Сильной интенсивности чсс 185±10 уд/мин

7

10

30

33

22

38

36

176

5.

Всего (км)

113

146

143

162

139

127

50

880

6.

Ходьба темповая (км)

24

34

46

44

38

38

30

6

260

7.

Имитация поперменного 2-х шажного хода (км)

Слабой интенсивности

9

9

22

13

14

67

Средней интесивности

7

9

5

10

31

Сильной интенсивности

4

1

3

2

10

8.

Всего (км)

9

20

32

21

26

108

9.

Лыжероллеры (км)

Слабой интенсивности

7

20

40

25

30

18

140

Средней интенсивности

18

25

25

25

50

43

186

Сильной интенсивности

15

15

5

10

20

65

10.

Всего (км)

25

60

80

55

90

81

391

11.

Лыжи (км)

Слабой интенсивности

70

95

165

Средней интенсивности

85

99

184

Сильной интенсивности

7

42

49

Всего (км)

162

236

398

12.

Всего циклической работы (км)

137

214

269

318

253

281

323

242

2037

13.

ОФП, ОРУ. (час)

6

8

11

9

9,5

7

6,5

6,5

63,5

14.

Спортивные игры (час)

3

3

1,5

7,5

Реализация учебно-тренировочных планов проходила в группе физкультурно-спортивного совершенствования в рамках специализации "Теория и методика лыжного спорта". В качестве критериев эффективности выполнения тренировочных нагрузок были приняты следующие:

    - спортивно-технические результаты при прохождении спринтерских дистанций лыжниками-гонщиками контрольной и экспериментальной групп, до и после окончания эксперимента; - изменение показателей скоростно-силовых и специальных двигательных качеств по результатам тестирования, проводимого на разных этапах подготовки; - динамика функционального состояния лыжников-гонщиков обеих групп в течение всего периода педагогического эксперимента.

Сравнительный анализ в начале педагогического эксперимента в экспериментальной и контрольной группах не выявил достоверных различий по уровню результативности применяемых двигательных тестов, определяющих успех соревновательной деятельности в спринте (р>0,05) . Достоверные и наибольшие улучшения результатов к концу исследования наблюдались в экспериментальной группе. Так, в экспериментальной группе время пробегания кроссовой дистанции 5000 м за период исследования улучшилось на 60 с (5% относительно исходных результатов, р<0,05), средний прирост в тесте "30-ти скок" составил 136 см, (р<0,05). Улучшение среднегрупповых результатов в беге 1500 м по стадиону составило 6 с (р<0,05). Достоверные изменения физической работоспособности лыжников-гонщиков отмечены за период исследования в экспериментальной группе по результатам теста PWC170, (р<0,05).

Сравнительный анализ результатов в начале и в конце эксперимента показал существенный прирост в показателях, характеризующих проявление физической подготовленности. Так в экспериментальной группе среднегрупповой результат в кроссе на 5000м составлял 1223±30,30 с, а к концу исследования - 1163±29,91 с. В контрольной группе в начале эксперимента - 1258±22,71 с, а к концу - 1194±20,02 с (р>0,1). При этом среднегрупповой результат в 30-скоке в экспериментальной группе в начале исследования был на уровне 75,3±1,28 м, а к концу стал 76,7±1,07 м. В контрольной группе -73,49±1,33 м и 74,06±1,32 м соответственно. Разница составила 2,64 м (р<0,05). При анализе результатов прохождения 1500 м отрезка дистанции в начале эксперимента среднегрупповое время в экспериментальной группе составляло 326±4,53 с, при повторном тестировании 320±5,71 с. В контрольной группе - 339±6,11 с и 332±5,50 с соответственно (р<0,05).

Проведенный эксперимент позволил существенно улучшить спортивные результаты спортсменов экспериментальной группы. Так, среднее время прохождения спринтерской дистанции в конце эксперимента экспериментальной группой составило 261±7,3 с в контрольной - 292±7,3 с. Отличия в группах достоверны при р<0,05.

Установлено, что использование в тренировочном процессе лыжников-гонщиков упражнений скоростно-силового характера разнонаправлено влияет на рост результатов на длинные и короткие дистанции. Исследования показали, что лыжники-гонщики экспериментальной группы значительно превосходят результаты контрольной в соревнованиях на 5 и 10 км, а при увеличении длины дистанции, наоборот, лучшие результаты демонстрируют спортсмены контрольной группы. Превышение оптимального уровня развития силы мышц отрицательно сказывается на росте результатов, прежде всего в гонках на длинные дистанции, а в дальнейшем может привести и к ухудшению результатов в спринте.

Похожие статьи




Обработка результатов исследования и их обсуждение - Волевая подготовка лыжника-гонщика

Предыдущая | Следующая