Анализ экономичности проектируемого молодежного тура в Крым, Сравнительный анализ затрат на проезд - Экономический анализ бюджетного тура для молодежи в Крым

Повышение эффективности и устойчивости бизнеса за счет снижения затрат -- важнейшая задача каждого руководителя компании в современных условиях.

Всем известно: для того чтобы получать больше прибыли, нужно или больше зарабатывать, или меньше тратить. При этом соотношение усилий, которые нужно приложить для увеличения объема продаж или сокращения затрат, говорят явно в пользу последних.

При этом под понятием затраты понимается стоимость всех ресурсов, использованных в процессе производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

Управление затратами -- система мероприятий, обеспечивающая экономию ресурсов и максимизацию отдачи от их использования. Целью управления затратами является их оптимизация. Проведем сравнительный анализ всех составляющих бюджетного молодежного тура в Крым.

Сравнительный анализ затрат на проезд

Существуют следующие основные виды транспорта:

    -железнодорожный -морской -внутренний водный (речной) -автомобильный -воздушный.

Таблица 3. Сравнительная характеристика видов транспорта

Различные виды транспорта составляют транспортный комплекс. Транспортный комплекс России образуют зарегистрированные на ее территории юридические и физические лица - предприниматели, осуществляющие на всех видах транспорта перевозочную и транспортно-экспедиционную деятельность, проектирование, строительство, ремонт и содержание железнодорожных путей, автомобильных дорог и сооружений на них, трубопроводов, работы, связанные с обслуживанием судоходных гидротехнических сооружений, водных и воздушных путей сообщений, проведением научных исследований и подготовкой кадров, входящие в систему транспорта предприятия, изготавливающие транспортные средства, а также организации, выполняющие иную связанную с транспортным процессом работу.

Каждый из видов и средств транспорта имеет свои преимущества и недостатки, а также характерные особенности. Для сравнения видов транспорта традиционно используют следующие критерии: скорость, комфортность, безопасность и экономичность. Экономичность при выборе транспорта определяется прежде всего типом путешествия и его маршрутом. Рассмотрим основные виды средств передвижения.

Авиационный транспорт

Меньше половины всех международных путешествий осуществляется по наземным дорогам, в то время как, роль воздушного транспорта ежегодно повышается. Согласно статистике, темпы роста популярности авиатранспорта выше, чем автотранспорта и других его видов, что обусловливается все большим расширением географии путешествий и существующей устойчивой тенденцией к сокращению сроков путешествия в пользу их частоты (рост краткосрочных туров на дальние расстояния). Это обстоятельство вызывает пристальное внимание туристского бизнеса к авиационным перевозкам. Самолеты - наиболее популярный для путешественников на дальние расстояния вид транспорта в ХХI веке, а авиаперевозки - самый востребованный вид транспорта в туризме.

Факторы, определяющие роль авиаперевозок в развитии туризма:

    1) авиация - быстрый и удобный, а иногда и единственно возможный вид транспорта при переездах на дальние расстояния; 2) сервис и дополнительные услуги на авиарейсах в настоящее время имеют привлекательный для туристов вид; 3) авиационные компании напрямую и через международные сети бронирования и резервирования выплачивают агентам и субагентам комиссионные за каждое забронированное в самолете место, применяют гибкую тарифную политику, выплачивают дополнительные бонусы, мотивируя их тем самым выбирать авиаперевозки, развивают корпоративное обслуживание; 4) постоянно совершенствуются формы кооперации авиакомпаний мира и туроператоров, расширяя географию возможных путешествий и предоставляя индустрии туризма возможности для дальнейшего развития и совершенствования.

В понятие авиаперевозки входит: - пассажирский авиаперелет на самолете (или вертолете) до определенного пункта назначения (к месту отдыха или занятий определенным видом спорта, научных исследований, в аэропорт соседней страны и др.); - перевозка грузов, багажа, товаров до намеченного пункта. Воздушный транспорт является одной из наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства и с каждым годом занимает все более прочные позиции в общемировой транспортной системе.

В организации массовых туристских путешествий широко используются перевозки туристов на условиях авиачартера. Наиболее выгодны они туристам и авиакомпаниям на серийных маршрутах. Чартер (англ. charter - зафрахтованное судно), - это коммерческий рейс, специально зафрахтованный для перевозки путешественников по определенному маршруту в определенный период времени. Чартерные рейсы возникли как результат сотрудничества авиакомпаний и турфирм. Первые стремились каким-то образом использовать простаивающие самолеты, вторые - получить дешевые билеты, с тем чтобы цена турпакета не слишком утяжелялась оплатой за перевозку.

Главное отличие от регулярных: чартеры - договорные рейсы, по заказу. Отсюда - все остальные отличия и особенности. Чартерный рейс выполняется вне долгосрочного расписания постоянных регулярных рейсов, маршрут, как правило, определяет не авиакомпания (как в случае регулярных рейсов), а заказчик, который оплачивает рейс.

Специфика воздушных сообщений такова, что кроме оптимизации маршрута, выбора авиакомпании, подходящего для конкретного путешествия и типа пассажира тарифа, существует целый круг специальных вопросов, которые должны быть решены до вылета. Это, прежде всего паспортные, визовые и таможенные формальности, санитарно-эпидимиологический контроль, личный досмотр пассажиров в аэропорту.

В нашем случае при организации тура в Крым на самолете необходимо приобрести туристам авиабилеты Уфа-Симферополь-Уфа. По итогам лета 2015 года самый недорогой тариф составлял в среднем 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей на человека. Как видим, цена довольно высокая, учитывая специфику данного вида отдыха - молодежный туризм.

Железнодорожные перевозки

Железнодорожный транспорт -- ведущий в транспортной системе России. Его ведущее значение обусловлено двумя факторами: технико-экономическими преимуществами над большинством других видов транспорта и совпадением направления и мощности основных транспортно-экономических межрайонных и межгосударственных (в границах СНГ) связей России с конфигурацией, пропускной и провозной способностью железнодорожных магистралей (в отличие от речного и морского транспорта). Так же это обусловлено географическими особенностями нашей страны. Протяженность железных дорог в России (87 тыс. км.) меньше чем в США и Канаде, но работа выполняемая ими, больше, нежели в других странах мира. Главная задача железных дорог России -- обеспечить надежную транспортную связь европейской части страны с ее восточными районами. Нужно отметить, что важнейшие транспортные линии перегружены. Средняя скорость движение на железных дорогах около 30 км/ч и постоянно снижается. Наиболее густая и разветвленная сеть железных дорог расположена в европейской части Российской Федерации. Известно, что железные дороги РФ, располагая 11-12% общей протяженности железных дорог мира, выполняют более 50 % грузооборота железных дорог.

Железные дороги остаются наиболее экономичным видом транспорта (в отличии от воздушного и автомобильного транспорта), уступая по уровню себестоимости перевозок лишь автобусам и морскому транспорту.

Преимуществом железнодорожного транспорта является независимость от природных условий (строительство железных дорог практически на любой территории, возможность ритмично осуществлять перевозки во все времена года, в отличие от речного транспорта). Эффективность железнодорожного транспорта становится еще более очевидной, если учесть такие его преимущества, как высокие скорости подвижного вагонопотока, универсальность, способность осваивать грузопотоки практически любой мощности (до 75-80 млн. т. в год в одном направление), во много раз меньше чем у других видов транспорта. Среди существующих показателей наиболее точно характеризуют уровень мобильности железнодорожного транспорта следующие: удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозках за определенный период времени, соблюдение сроков доставки грузов, оборот вагона, участковая и техническая скорость, коэффициент участковой скорости, средний простой вагона под одной грузовой операцией. В пассажирских перевозках наиболее важны такие показатели, как соблюдение графика и расписания движения, выполнение плана пассажирских перевозок.

Таким образом, железная дорога по скорости не уступает другим видам транспорта: превосходит морской и автомобильный транспорт и уже на некоторых маршрутах догоняет авиацию. С учетом главного преимущества железнодорожного транспорта - комфортности для путешественника, использование его для российских туристов наиболее перспективно при организации туров на короткие расстояния и на короткое время, совмещая при этом транспортировку и размещение. С развитием скоростных железных дорог и введением вагонов повышенной комфортности для дальних путешествий количество туристских поездов на дальних маршрутах также увеличится и расширит возможности как российских туристов, так и зарубежных гостей. тур молодежь крым экономичный

Применительно к нашей теме - организация молодежного тура - железнодорожный вид транспорта больше подходит, нежели авиационный. Поскольку путешествующая молодежь, как правила, не жестко ограничена по времени, а значит длительность путешествия в данном случае совсем не минус. Кроме того, стоимость ж/д перевозки почти в 2 раза дешевле стоимости авиабилетов. Опять же по итогам лета 2015 года средняя стоимость ж/д билетов Уфа-Анапа-Уфа составляла 6500 (шесть тысяч пятьсот) рублей, а единый билет Анапа-Судак-Анапа с паромной переправой обходился в 750 (семьсот пятьдесят) рублей. Итого транспортные затраты составляют 7250 рублей на человека в обе стороны.

Автобусные перевозки в индустрии туризма

Автобусный тур - туристский продукт, включающий в себя перевозку группы туристов на автобусе по определенному маршруту, продолжительностью более 24 часов, размещение в отелях в соответствии с программой тура, экскурсионное обслуживание в соответствии с программой тура, сопровождение руководителем туристской группы. Благодаря своей мобильности и относительной независимости от транспортных коммуникаций и расписаний, автобусные путешествия позволяют организовывать маршруты по интересным местам в наиболее удобные для туристов сроки. Автобусный туризм становится все более перспективным направлением российского туристического бизнеса.

Среди специализированных туристических автобусов, предназначенных для длительных переездов на протяженные дистанции, выделяют три основных типа: одноэтажные, полуторные и двухэтажные. В мировой практике автобусного туризма для туриста, отправляющегося в длительный автобусный тур, наиболее подходят именно полуторные и двухэтажные автобусы. В полуторном автобусе этаж с пассажирами приподнят относительно уровня расположения водителей и является единственным пассажирским этажом, тогда как на двухэтажном автобусе есть первый этаж, где также могут сидеть пассажиры. Количество мест в автобусе в зависимости от фирмы-производителя меняется, но в среднем, в полуторном автобусе - 42 места, а в двухэтажном - 62 места. Также в автобусах есть места со столиком, в зависимости от типа автобуса их может быть разное количество. Помимо основных характеристик, туристические автобусы различаются комплектацией, т. е. тем, наличием акустической системы (микрофон и динамики для гида и музыки), видеосистемы (цветные мониторы, прикрепленные под потолком), системы кондиционирования, биотуалетов (хотя туалет присутствует всегда), холодильника, кухни. К достоинствам туристических автобусов относится и багажное отделение, которое вмещает очень большое количество самого разнообразного багажа.

Таким образом, основные преимущества автотранспорта: это транспорт широкого применения (трансферы, экскурсии, внутримаршрутные перевозки автобусами, аренда малолитражных автомобилей туристами для личного пользования на отдыхе и др.), экономический вид транспорта, доступный широким слоям населения, для которого сезонность при организации туров не играет такой большой роли, как в других поездках.

Положительной стороной автобусного туризма является следующее.

Во-первых, это возможность увидеть сразу несколько столиц и городов за одну поездку. Во-вторых, автобусные туры стоят намного меньше, чем другие туры. Этого получается достичь в том числе и из-за экономии на стоимости авиабилетов. В-третьих, неоспоримое преимущество автобусных туров - это "доставка от двери до двери": путешественникам приходится ходить совсем мало: автобус привезет и на экскурсию, и в торговый центр, и заберет прямо от дверей отеля. Идеальный транспорт для тех, кто боится авиаперелетов.

Но есть и отрицательная сторона в автобусном туризме. Автобусный туризм в два раза опасней железнодорожного и в четыре раза - авиационного. В дороге могут случаться неожиданности. Например, поломка автобуса. Иногда возникают организационные неточности. Например, недочет мест в гостинице. Но это случается не чаще, чем в обычных турах. Как правило, в стоимость путешествия из питания входят только завтраки в гостиницах - обедать и ужинать приходится в попутных кафе и ресторанах. Поэтому с собой нужно взять необходимую вам для нормального питания сумму денег.

Основной проблемой в настоящее время при организации автобусных туров является недостаток автобусов хорошего качества. Автобусы высокого класса на отечественном туристском рынке - это большая редкость, а отечественные автобусы, к сожалению, отстают от мировых стандартов качества. И тем не менее, автобусные перевозки пользуются огромной популярностью у определенной части населения в силу своей дешевизны.

При организации рейса Уфа-Судак-Уфа стоимость колеблется от 3500 до 4000 рублей на человека в обе стороны.

Таблица 4. Стоимость перевозки в Крым по разным видам транспорта

Тип транспортировки

Направление

Цена

Авиа

Уфа-Симферополь-Уфа

15 000 рублей

Ж/д

Уфа-Анапа-Судак-Анапа-Уфа

7 250 рублей

Автобус

Уфа-Судак-Уфа

4 000 рублей

По результатам анализа, автобусный тур оказался экономически выгодным по сравнению с другими средствами передвижения.

Похожие статьи




Анализ экономичности проектируемого молодежного тура в Крым, Сравнительный анализ затрат на проезд - Экономический анализ бюджетного тура для молодежи в Крым

Предыдущая | Следующая