Детали тормозного привода ГАЗ-3307, 66 - Техническое обслуживание агропромышленного оборудования

Главный тормозной цилиндр ГАЗ-66, 3307 (рис. 1) создает давление в двух независимых гидравлических контурах тормозного привода поршнями 10 и 18. Первичная полость I обеспечивает работу контура задних тормозов, а вторичная полость II -- передних.

На поршнях главного тормозного цилиндра установлены плавающие головки 14, выполняющие роль перепускного клапана.

В исходном (расторможенном) положении под действием возвратных пружин 16 устанавливается зазор между головкой и поршнем: рабочие полости переднего и заднего контуров при этом сообщаются с бачком 3.

Рис. 1 Главный цилиндр тормоза ГАЗ-3307, 66 I--первичная полость; II--вторичная полость; 1--защитный колпачок; 2--датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости; 3--пополнительный бачок; 4--соединительная втулка; 5--трубка; 6--штуцер бачка; 7 и 20--корпуса; 8--защитный колпак; 9--толкатель; 10 и 18--поршни; 11--упорный болт; 12--уплотнительное кольцо головки; 13--манжета; 14--головка поршня; 15--упорный стержень; 16--возвратная пружина; 17--упор первичного поршня; 19--пружина головки поршня; 21--упор вторичного поршня; 22--пластина клапана; 23--клапан избыточного давления; 24--штуцер

При нажатии на педаль тормоза поршни перемещаются, головки 14 под действием пружин 19 прижимаются к торцу поршней, разобщая рабочие полости с бачком, и в приводе создается давление. Уплотнение обеспечивается за счет резиновых колец 12, установленных в головках поршней. Клапаны 23 поддерживают в системе избыточное давление тормозной жидкости 40--80 кПа (0,4--0,8 кгс/см2).

Выход из строя одного из контуров тормозной системы ГАЗ-66, 3307 сопровождается увеличением хода педали тормоза вследствие холостого перемещения поршня неисправного контура. В исправном контуре создается давление тормозной жидкости, необходимое для торможения. Для замены износившихся деталей необходимо снять узел с автомобиля, разъединить корпуса 7 и 20 у вывернуть упорные болты 11 и вынуть поршни.

Перед сборкой все детали промыть чистой тормозной жидкостью. Не допускать попадания в узел посторонних частиц, грязи, масла.

Проверить наличие зазора 0,4--1 мм между торцом поршня и уплотнительным кольцом 12, отжав головку 14 руками до упора. При сборке узла упорные болты 11 должны войти в пазы поршней. Питание системы тормозов ГАЗ-3307, 66 осуществляется из бачка 3. При снятом датчике 2 и новых накладках тормозных механизмов уровень жидкости в бачке должен быть на уровне метки "МАХ". Понижение уровня жидкости в эксплуатации при исправной тормозной системе связано с износом накладок в тормозных механизмах, поэтому заливать жидкость в бачок не следует, так как после установки новых накладок уровень жидкости поднимается до нормального. Загорание сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости свидетельствует о нарушении герметичности тормозной системы. Доливать жидкость в этом случае необходимо только после восстановления герметичности системы.

Для проверки исправности датчика аварийного падения уровня жидкости необходимо, при включенном зажигании, нажать сверху на центральную часть защитного колпачка 1. При этом должен загореться сигнализатор на щитке приборов.

Похожие статьи




Детали тормозного привода ГАЗ-3307, 66 - Техническое обслуживание агропромышленного оборудования

Предыдущая | Следующая