Проверка прочности воздухозаборника самолета, Исходные данные для расчета, Расчет сечения в районе проставки в расчетном случае А' - Проектирование и расчет мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета

Исходные данные для расчета

Внутренняя обшивка: ? = 1,8 мм, материал: сплав Д19, перфорация - диаметром 2 мм.

Расчетные нагрузки на воздухозаборник в случае Д'

Заполнитель: ТССП-Ф-10П (ТУ-596-258-87), удельный весь заполнителя - ? = 35±5 кг/м3; ?Сж = 15 кг/см2. Параметры заполнителя и перфорированной обшивки приведены на рис. 21.

Рис. 21 Параметры заполнителя и перфорированной обшивки

Внешняя обшивка: ? = 1,2 мм, материал: сплав Д19.

Обечайка изготовлена из Д16Т, ? = 1,8 мм, травленная с ? = 1,8 мм до ? = 1,2 мм. Максимальный размер клетки 101 на 120 мм. Характерные размеры и сечения представлены на рис. 22

Рис. 22Типовое сечение обечайки

Расчет сечения в районе проставки в расчетном случае А'

Размеры рассчитываемого сечения приведены на рис. 23. Находим момент инерции сечения:

I = ?(0,4D3?) = 0,4-142,53-0,12 + 0,4-1923-0,12 + 0,4-138,53-?Пр = 638037,84 см4 .

Приведенная толщина внутренней общивки:

?Пр. внутр. обш. = [((?-138,5)/12,0208)-0,2-0,18 - ?-138,5-0,18]/(?-138,5) .

Нормальные напряжения от изгиба воздухозаборника:

? = (М-d)/J-2 = (3948-192-38,2)/(638037,84-2) = 22,69 (кг/см2),

Избыток прочности

? = 2750/22,69 - 1 >> 1.

М = Р-L ; Р = 3948 кг; L = 38,2 см.

Q = 22,69-0,12 = 2,72 кг/см

Проверяем ячейку травления на устойчивость от q = 2,72 кг/см. Схема нагружения ячейки приведена на рис. 24. Принимаем, что длинные края ячейки обшивки оперты

Рис. 24 Схема нагружения ячейки обшивки

Величина a/b = 101/120 = 0,841; К = 3,6.

    ?Кр = 2750 кг/см2, ? = 2750/355 - 1 = 6,746 , ? >> 1

Похожие статьи




Проверка прочности воздухозаборника самолета, Исходные данные для расчета, Расчет сечения в районе проставки в расчетном случае А' - Проектирование и расчет мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета

Предыдущая | Следующая