Исследование Луны - Научное исследование Луны

Дата старта: 31 января 1966 г., 14 часов 41 минут 37 секунд МСК. Ракета-носитель: "Молния-М" с разгонным блоком Л. Масса КА: 1583,7 кг. Масса АЛС: 100 кг. Космический аппарат был предназначен для осуществления мягкой посадки на поверхность Луны с целью получения телепанорамы лунной поверхности и проведения научных исследований. Первые автоматические станции для посадки на Луну были разработаны в ОКБ-1 под руководством С. П. Королева. В ходе 11 пусков (4 января 1963 года - 3 декабря 1965 года.) были отработаны бортовые системы станции, однако главная цель - мягкая посадка на поверхность Луны - достигнута не была. Автоматическая станция состояла из корректирующе-тормозной двигательной установки (тяга основной камеры двигателя до 4,6 тонны) и сферического блока баков, герметичного отсека системы управления, двух сбрасываемых навесных отсеков системы астроориентации "Юпитер" и радиовысотомера больших высот, а также главной полезной нагрузки - автоматической лунной станции. Автоматическая лунная станция (АЛС) представляла собой герметичный контейнер сферической формы. Внутри приборного контейнера размещены приборы радиокомплекса метрового диапазона КРС, угломерной системы дециметрового диапазона "Маяк-6", телеметрической системы, программно-временное устройство, блоки автоматики и терморегулирования, химическая батарея и научные приборы. На вершине АЛС с внешней стороны установлены оптико-механическая телекамера и счетчики радиации прибора КС-17М. Верхняя полусфера АЛС на закрыта четырьмя лепестковыми антеннами, которые после посадки раскрываются. В ходе перелета в составе космического аппарата лунная станция со всех сторон была закрыта амортизаторами посадочного устройства из эластичного материала. Посадочное устройство АЛС было выполнено в виде двух надувных баллонов-амортизаторов. Они смягчали удар станции о лунную поверхность. Высота АЛС на поверхности Луны со штыревыми антеннами - 112 см, а диаметр с раскрытыми лепестками - 160 см. На Машиностроительном заводе имени С. А. Лавочкина, куда в 1965 году были переданы все работы по созданию автоматических межпланетных и лунных станций, по результатам предыдущих полетов в конструкцию и логику работы были внесены некоторые изменения: - усилена прочность оболочки амортизаторов; - наддув амортизаторов начинался после включения КТДУ на торможение.

Похожие статьи




Исследование Луны - Научное исследование Луны

Предыдущая | Следующая