Подходы и принципы к организации охраны труда - Организация обеспечения охраны труда в предприятиях гражданской авиации

Принципы:

    -выполнения требований российского законодательства, международных договоров Российской Федерации, стандартов в области охраны труда; -постоянного улучшения и совершенствования деятельности в области охраны труда и условий труда.

Основу информационного обеспечения деятельности по охране труда летного состава составляет Автоматизированная система, которая предназначена для организации долгосрочного и краткосрочного планирования, оперативного управления и учета летной работы подразделений авиакомпании.

Система позволяет организовать процесс планирования и управления летной службой, службой бортпроводников, инженерно-авиационной службой и любых других подразделений авиакомпании, личный состав которых включается в состав экипажа, выполняющего рейс. Система состоит из следующих частей (подсистем): Ведение базы данных информации по экипажам (Data); Долгосрочное планирование: Составление связок (Pairing); Планирование летной работы подразделений (Planning). Краткосрочное планирование (Assignment); Оперативное управление (Tracking); Обработка информации (Processing).

В системе обеспечен контроль готовности летного состава к выполнению полетов, в частности, контроль санитарной нормы согласно приказу Минтранса № 139 от 21.11.2005 г. Разработана подсистема оперативного оповещения пользователей об изменениях в текущем плане работы.

К числу основных технологий охраны труда летного состава можно отнести следующие технологии:

    1 Профилактика травматизма. Включает в себя следующие мероприятия:
      -обеспечение работников средствами индивидуальной защиты; -надзор за опасными производственными объектами и соблюдением санитарных правил; -своевременное проведение необходимых испытаний и технического освидетельствования оборудования, машин и механизмов; -проведение предварительных (при поступлении на работу) и периодических (во время трудовой деятельности) медицинских осмотров работников; -проведение обучения, инструктажей и проверки знаний по охране труда у работников, включая руководителей и специалистов в соответствии с действующим законодательством; -организация работы по снижению уровня вредных условий труда на рабочих местах.
    2 Обучение и переподготовка персонала. 3 Аттестацию рабочих мест по условиям труда. 4 Программа профилактики стресса среди летного состава. 5 Разработка и внедрение методики выборочного тестирования членов летных экипажей с целью выявления лиц, употребляющих психоактивные вещества. Методика утверждена Государственной службой гражданской авиации. 6 Выполнение мероприятий по улучшению условий и охраны труда, предусмотренных трехсторонним соглашением, коллективным договором и соглашениями по охране труда; 7 Обязательное страхование работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. 8 Предоставление широкого комплекса медицинских услуг. 9 Корпоративные социальные программы: программа медицинского обеспечения работников, членов их семей и пенсионеров; программа негосударственного пенсионного обеспечения; решение жилищных вопросов работников; предоставление корпоративных авиабилетов; служебный автотранспорт и автостоянки, детские дошкольные учреждения; общественное питание; спортивно-оздоровительная работа, корпоративные мероприятия, работа с ветеранами [8].

Проблема усталости в авиации касается всех: летных экипажей, бортпроводников, персонала технического обслуживания, диспетчеров управления воздушным движением и рабочих на перроне. В Компании действует программа профилактики стресса среди летного состава - психологическая коррекция осуществляется на основании утвержденных методик, позволяющих выявить повышение эмоционального напряжения. Психологические рекомендации носят индивидуальный характер в соответствии с личными особенностями персонала.

Система страхования в авиакомпании включает следующие программы:

    -авиационное страхование; -добровольное медицинское страхование; -страхование автотранспорта; -обязательное личное страхование пассажиров от несчастного случая; -обязательное страхование летного персонала от несчастного случая и потери профессиональной трудоспособности; -страхование имущества; -страхование имущественной ответственности при выполнении опасных работ и при использовании опасных производственных объектов [5].

Похожие статьи




Подходы и принципы к организации охраны труда - Организация обеспечения охраны труда в предприятиях гражданской авиации

Предыдущая | Следующая