Опытно-экспериментальная работа по обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах, Состояние работы в ДОУ по обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах - Процесс обучения дошкольников безопасному поведению на дорогах

Состояние работы в ДОУ по обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах

Исследование проводилось в МБОУ детский сад "Березка в старшей группе, Балезинский район село Карсовай.

В исследовании принимали участие 22 дошкольников старшей группы. 11 детей составляли экспериментальную группу, 11 детей - контрольную. В экспериментальной группе проводился формирующий эксперимент, направленный на повышение уровня усвоения детьми безопасного поведения на дорогах.

На констатирующем этапе было изучено оснащение методического кабинета, годовые, календарные планы по исследуемой проблеме. В результате анализа было выяснено, что в годовом плане отражена работа по обучению безопасному поведению на дорогах.

Проанализировав годовой план, был сделан вывод, что безопасности жизнедеятельности детей уделяется большое внимание: стимуляции развития у дошкольников самостоятельности, ответственности за свое поведение. В том числе в ДОУ учат детей правильно реагировать в различных жизненных, в том числе опасных и экстремальных, ситуациях. Обучение основам безопасности в ДОУ проводится по программе "Основы безопасности" (авторы: кандидаты психологических наук Н. Н. Авдеева, О. Л. Князева, Р. Б. Стеркина).

Однако, исследуемой проблеме, а именно обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах, достаточного внимания не уделяется.

Затем был проанализирован календарный план воспитателей. Выявлено, что воспитатели, опираясь на годовой план дошкольного учреждения, отражают в календарных планах задачи обучения детей основам безопасности на занятиях, прогулке, экскурсиях.

Изучив оснащение методического кабинета, следует отметить, что здесь имеется достаточное количество литературы по обучению детей правилам дорожного движения. Кабинет оснащен большим материалом для обучения детей правилам дорожного движения.

Здесь имеется материал по исследуемой проблеме: учебное пособие по основам безопасности жизнедеятельности детей старшего дошкольного возраста Н. Н. Авдеевой, Н. Л. Князевой, Р. Б. Стеркиной, книга К. В. Агадюновой "Дорожная азбука", "Беседы психолога о безопасности дорожного движени" М. М, Котика, книга Т. Ф. Саулиной "Три сигнала светофора", подобраны сценарии игр-занятий для дошкольников. Старший воспитатель ДОУ систематически следит за новинками и периодической печатью.

С целью определения отношения воспитателей к обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах, было проведено анкетирование воспитателей. В анкетировании участвовало 4 воспитателей. Анкета состояла всего из трех вопросов.

1. Какие трудности возникают при организации занятий по обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах?

Воспитатели назвали следующие трудности: недостаточно времени на занятии для организации работы с дошкольниками. Существуют трудности с дисциплиной в группе.

2. Дает ли эффект работа по обучению детей безопасному поведению на дорогах на занятиях?

Все воспитатели дали положительный ответ.

3. Какие виды игры вы используете при обучении дошкольников безопасному поведению на дорогах.

Воспитатели дали следующие ответы: дидактические, сюжетно-ролевые, игры-путешествия, творческие игры, технические.

Таким образом, можно сделать вывод, что воспитатели понимают, особо оценивают значение работы по обучению детей безопасному поведению на дорогах, обладают достаточными знаниями для его осуществления, но работа малоэффективна, отсутствует система работы.

Затем было проведено анкетирование родителей. Мы исходили из того, что без содружества с семьей невозможно сформировать необходимые в жизни навыки и умения личности ребенка и с целью выявления уровня знаний у родителей было проведено анкетирование.

В анкетировании участвовало 22 родителя. Им были заданы следующие вопросы:

1. Объясняете ли вы своему ребенку правила дорожного движения?

Ответы родителей показали, что 88% родителей объяснят своему ребенку правила дорожного движения, 1.2% - редко, иногда.

    2. Организуете ли вы сюжетно-ролевые игры на знание правил дорожного движения с ребенком? 38% родителей ответило, что организуют сюжетно-ролевые игры на знание ПДД с ребенком, 33% - иногда, 22% ответили, что на это не хватает времени. 3. Как вы считаете, в каком возрасте лучше всего начинать обучать ребенка безопасному поведению на дорогах?

В ходе проведенного анкетирования 70% родителей ответили, что надо начинать обучение детей правилам дорожного движения с дошкольного возраста, 30% родителей считают, что это целесообразно делать со школы.

4. Обращаете внимание на знание и умения вашего ребенка в сфере правил, дорожного движения?

Родители обращают внимание на знание и умения ребенка в сфере правил дорожного движения 50% родителей; 28% - редко, в зависимости от случая к случаю; 22% вообще не обращают внимание.

Ответы родителей на поставленные вопросы показывают, что необходимость знаний и умений в соблюдении дошкольника осознаются, однако родители не всегда обращают внимание на обучение ребенка безопасному поведению на дорогах.

Анализируя в целом понимание необходимости обучения детей дошкольного возраста правилам дорожного движения, воспитателями и родителями и состояние современной практики ДОУ и в семье можно сделать следующие выводы: в ДОУ уделяется внимание решению задач обучения безопасному поведению на дорогах детей, но работа осуществляется бессистемно и при этом используются однообразные методы и формы работы. Воспитателями группы работа по данной проблеме ведется, но недостаточно; воспитатели и родители осознают необходимость обучения правилам дорожного движения с дошкольного возраста.

С целью выявления уровня обучения безопасному поведению на дорогах я использовала тест "Проверь себя" (для детей от 6 лет).

Цель - определить уровень знаний по безопасному поведению на дорогах в старшей группе [31, С. 24].

Задача ребенка найти лишнее слово.

    1. В понятие "транспорт" входит... (машина, автобус, велосипед, пешеход, трактор). 2. У машины есть... (колеса, руль, парус, педаль, фары). 3. Пешеход имеет право... (переходить улицу, идти по тротуару, играть на проезжей части). 4. Водителю велосипеда можно... (ездить, не держась за руль; двигаться по крайней правой полосе в один ряд; двигаться по обочине дороги, если это не создает помех пешеходам). 5. Светофор состоит из цветов (зеленого, желтого, красного, синего).

За правильный ответ присваивается:

    8-10 баллов - высокий уровень знаний и умений соблюдения правил дорожного движения; 5-7 баллов - средний уровень знаний и умений соблюдения правил дорожного движения. 4 балла и ниже - низкий уровень знаний и умений соблюдения правил дорожного движения.

Высокий уровень характеризуется тем, что ребенок знает знаки правил дорожного движения, имеет понятие о различных категориях транспорта, знает правила движения пешеходов, велосипедистов.

Средний уровень характеризуется тем, что ребенок знает знаки правил дорожного движения, но часто путается, не уверен в своих знаниях. Понятие о различных категориях транспорта нечеткое, допускает ошибки в правилах дорожного движения пешеходов, велосипедистов.

Низкий уровень - ребенок не знает знаки правил дорожного движения, не разделяет транспорт по категориям, правила движения пешеходов, велосипедистов знает недостаточно.

Результаты таковы: в экспериментальной группе высокий уровень знаний и умений соблюдения безопасного поведения на дорогах показало, что 4 ребенка, что составило 36%, средний уровень - 6 детей - 54%, низкий уровень проявили 1 ребенок, что составило 10%.

В контрольной группе у детей следующие показатели: высокий уровень знаний и умений соблюдения правил дорожного движения показало 3 человека., что составляет 27 %. Средний уровень показало 6 детей - 54%. И низкий уровень наблюдается у 2 детей - 19%.

У детей есть знания и умения соблюдения безопасного поведения на дорогах, он они нечеткие, дети часто путаются в ответах. Необходимо проводить работу по повышению уровня знаний и умений соблюдения правил дорожного движения с дошкольниками.

Таким образом, результаты диагностики показали, что уровень знаний и умений в обеих группах примерно одинаковы, они находятся большей частью на среднем уровне.

Похожие статьи




Опытно-экспериментальная работа по обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах, Состояние работы в ДОУ по обучению дошкольников безопасному поведению на дорогах - Процесс обучения дошкольников безопасному поведению на дорогах

Предыдущая | Следующая