ВЫВОДЫ - Комплексная механизация работ по возведению земляного полотна железной дороги

На основании заданных в ТЗ исходных данных проведен анализ и подготовка продольного профиля № 10 трехкилометрового участка железной дороги.

В результате определения основных объемов земляных работ установлены, что общий объем выемки и насыпи составляют - В = 143643,12 и Н = 173109,14 м3, с учетом дополнительных работ - 183013,0 и 135733,3 м3.

Установлены границы 8-ми участков и распределение земляных масс, определены рабочая кубатура и средняя дальность возки для каждого участка.

Для 7-го участка выполнен выбор вариантов комплектов машин, определены составы машин для экскаваторно-транспортного и скреперного комплектов.

Проведенное сравнение технико-экономических показателей обоих комплектов показало, что себестоимость работ экскаваторно-транспортного комплекта на данном участке составляет 1,01 м3/руб. против - 3,48 м3/руб. у скреперного, а приведенные удельные затраты - 1,08 и 3,58 м3/руб., соответственно.

Таким образом, установлено, что применение экскаваторно - транспортного комплекта более выгодно, чем скреперного.

В проекте приведен пример автоматизации процесса управления автогрейдера с гидравлическим управлением отвала системой "Профиль-2".

Кратко описаны меры техники безопасности при выполнении земляных работ, а также экологические требования при разработках земляного полотна.

Похожие статьи




ВЫВОДЫ - Комплексная механизация работ по возведению земляного полотна железной дороги

Предыдущая | Следующая