Разметка участка под укладку брусчатки - Технология укладки тротуарной плитки

Перед началом работ необходимо произвести разметку будущих тротуаров и определить необходимые высотные отметки. Если работы у вас выполняют специалисты, и у вас имеется план вашего благоустройства, то можно сказать, что все необходимое у вас уже есть. Квалифицированные специалисты, качественно и грамотно выполнят разметку на местности и перенесут высотные отметки поверхности будущего тротуара на местность.

Но если вы планируете производить благоустройство собственными силами, то в этом случае необходимо сначала все обдумать и последовать пословице: "Семь раз отмерь, один отреж".

Подготовьте колышки длиной по 50 см. Они могут быть как деревянные, так и металлические. Колышки следует забивать в грунт в углах площадки под укладку и в местах поворотов тротуарного полотна и тротуарных дорожек. Когда все эти точки будут отмечены, переходим к самому важному моменту - выбору высотных отметок.

Высотные отметки.

Основная задача тротуарных дорожек и площадей, помимо эстетической нагрузки - отвод дождевых вод со своих поверхностей, поэтому выбор высотных отметок можно условно назвать: отвод воды из точки "ОТ" в точку "ДО"

"ДО" - это место или места куда будут отводиться дождевые воды. Это может быть: газон, сточная канава, ров и т. п. То есть места, где дождевая вода мешать никому не будет. Отводить дождевые воды в городские канализационные системы - нельзя.

С точкой "ОТ" нужно немножко подумать. Она может быть например предельной высотой плиточного полотна, при которой двери будут закрываться без проблем, даже зимой с учетом наледи и т. п. Плясать в выборе этой точки необходимо естественно зная точку "ДО". Точка "ОТ" должна быть выше точки "ДО". Нормальным считается уклон не менее чем 1см по высоте на 1метр длины (1:100). Плиточное полотно, после укладки, хотим мы того или нет, подвергается деформациям (то есть искривляется). При качественной укладке и производству всех необходимых земляных работ, эти деформации минимальны и указанный уклон гарантирует отвод воды с тротуарного полотна.

Если соблюдается условие т."ОТ"->МИНИМАЛЬНЫЙ УКЛОН(1:100)->т."ДО" то можете смело начинать вынос высотных отметок на местноть. (Уклон в данном случае должен быть не меньше указанного).

Если же соблюдение этого условия невозможно, то необходимо пересмотреть направления уклонов и может быть организовать вывод в другие места. Иногда помогает снятие лишнего грунта. Иногда, разбивка сложно организованного отвода дождевых вод на более простые составляющие, но в любом случае обязательно нужно выдержать минимальный уклон.

Подготовка основания под укладку тротуарной плитки.

Подстилающие слои.

После того, как разметка и вынос высотных отметок позади, перейдем к одному из самых значимых вопросов. Подготовка подстилающего слоя.

Подстилающий слой - это сыпучие материалы в уплотненном состоянии, которые находятся между существующим грунтом и плиткой. Это как правило: Щебень, Песок, Цементно-песчаная смесь. Подстилающий слой служит для двух целей:

Вывод высотных отметок за заданные значения;

Защита тротуарного полотна от пучений грунта в зимнее время.

Структура подстилающего слоя (сверху вниз):

Плитка (толщина - 6 см)

Цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина - 3 см);

Песок (толщина - 10 см);

Щебень (толщина - до 20 см);

Существующий грунт.

Существует определенные технологии устройства подстилающих слоев (сверху вниз):

Вариант-1. Для сложных случаев (движение грузового автотранспорта, проблемы с существующими грунтами):

Цементный раствор (толщина - 3 см);

Армированный бетон (толщина - 10-15 см);

Вариант-2. Для проезда легковых автомобилей:

Цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина - 3 см);

Песок (толщина - 10 см);

Щебень (толщина - 20 см).

Вариант-3. Для пешеходных дорожек:

Цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина - 3 см);

Песок (толщина - 10 см);

Щебень (толщина - 10 см).

Выбор технологии должен быть обусловлен требованиями, которые буду предъявляться к плиточному полотну в дальнейшем, при эксплуатации. Если тротуарная дорожка будет предназначена для прохода пешеходов, то нет необходимости в бетонировании по варианту №1. Это лишние и неоправданные затраты. И наоборот, если грунты склонны к проседанию, то устроив подстилающий слой для проезда легковых машин, по варианту 2, вы получите в будущем проблемы с тротуаром и головную боль. Выбор той или иной технологии желательно доверить специалисту, тем более, что часто встречаются комбинированные варианты, когда применяются несколько технологий на одном объекте (под тротуарные дорожки - вариант-3, под проезд легкового автотранспорта - вариант-2 и т. д.). В этом случае затраты на укладку будут оптимальными.

Следует упомянуть так же о самом дешевом варианте устройства основания под плитку. Речь идет об укладке тротуарной плитки только на песок. На мой взгляд этот вариант заслуживает внимания и достаточно надежен при соответствующем подходе. Для него должны быть соблюдены следующие условия:

    1) Существующий грунт должен быть естественного многолетнего уплотнения!!! 2) Нельзя допустить вымыв песка из под плитки. Для этого промазываются раствором все стыки между бордюрами, особенно с внутренней стороны; 3) Отвод дождевых вод должен производиться организованно, строго по лоткам, которые в свою очередь должны быть установлены на раствор.

При выполнении этих трех условий тротуарное плиточное полотно будет служит вам так же долго как и при соблюдении технологии укладки, но стоимость работ в комплексе, будет значительно меньше.

Рассмотрим компоненты подстилающего слоя.

Щебень.

Применяется как гранитный, так и известковый, фракции 20-40. Там где данная фракция велика, т. е. высотные отметки не позволяют ее использовать, применяется фракция 5-20. Значительно снижает стоимость подстилающего слоя использование шламов.

Песок.

По технологии используется для устройства верхнего выравнивающего слоя. Можно использовать любой песок, но без содержания глинистых частиц и камней.

Цементно-песчаная смесь.

Соотношение 1:8. Тщательно перемешивается, желательно в растворомешалка. Цемент М500. Готовится объемом в расчете на дневную выработку. Невыработанная ЦПС на следующий день приходит в негодность.

Устройство подстилающего слоя следует производить слоями, примерно по 10см, с обязательным послойным трамбованием механическими виброплитами, либо проливать их водой. Как показывает опыт, проливка эффективна даже при слоях большей толщины. Вода так же достигает мест, сложнодоступных или даже недоступных для виброплит (различные примыкания).

Похожие статьи




Разметка участка под укладку брусчатки - Технология укладки тротуарной плитки

Предыдущая | Следующая