Поперечная и продольная привязка монтажных кранов - Организация строительного производства

Поперечная привязка. Установка монтаж кранов у зданий и сооружений произв-ся исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния м-у краном и строящимся зданием. Ось подкрановых путей, а следовательно, и ось передвижения кранов относит строящегося здания опред-ся:

В = RПов + l6езоп,

Где В - поперечная привязка, min расстояние от оси подкрановых путей до наружной стены здания, м; RПов - радиус поворотной платформы (или другой выступающей части крана), м;: RПов = 0,70711 * база крана;l6езоп - безопасное расстояние, min допустимое расстояние от выступающей части крана до габарита строения, большее или равное 0,7 м.

Продольная привязка подкрановых путей башенных кранов. (Опр-ся только для башенных кранов). Она заключ-ся в опр-ии крайних стоянок крана. Для этого производят засечки на оси передвижения крана из крайних углов внешнего габарита здания со стороны, противоположной башенному крану, раствором циркуля, соотв-ему max раб вылету стрелы крана. По найденным крайним стоянкам крана опр-ют длину подкрановых путей:

L п. п. = l кр. + Н кр. +2*l торм + 2 * l туп.,

L п. п. ? l кр. + Н кр. + 4,

Где L п. п. - длина подкрановых путей, м; l кр. - расстояние м-у крайними стоянками крана, м, опр-мое по чертежу; Н кр. - база крана, опр-мая по приложению 10, м; l торм. - величина тормозного пути крана, принимается не менее 1,5 м; l туп. - расстояние от конца рельса до тупиков, равное 0,5 м. L п. п. = 6,25 * n зв. ? 25 м, где 6,25 - длина одного полузвена подкрановых путей, м; n зв. - кол-во полузвеньев. Привязка подкранового пути к зданию осущ-ся по величине L п. п. с учетом ширины колеи крана, опр-мой по приложению 10, с обозначением на стройгенплане крайних стоянок башенного крана.

Похожие статьи




Поперечная и продольная привязка монтажных кранов - Организация строительного производства

Предыдущая | Следующая