Организация складского хозяйства - Организация строительного производства

Складское хоз-во, создаваемое непосредственно на строит площадке, носит временный хар-ер и ликвидируется с окончанием строит-ва объекта. Расчет складов. Расчет потребных площадей (м 2) складских площадок для хранения основной номенклатуры мат-лов:

SТр = PСкл * g,

Где РСкл, - расчетный запас мат-лов в натур измерителях; g - норма складирования мат-лов на 1 м 2 /натур. изм. S склада с учетом проходов и проездов, принимается согласно приложения 8.

Расчетный запас мат-лов, подлежащих хранению на сладе:

РСкл = (РОбщ/Т)*ТН*К1*К2,

Где РОбщ - общее кол-во конструкций, изделий и мат-лов для выполнения плановых объемов СМР в натур. измерителях; Т - период потребления мат-лов в днях; ТН - норма запаса мат-ла в днях, принимается 5 или 10 дней; К 1 - коэфф неравномерности поступления мат-лов, изделий и

Конструкций на склады, принимается равным 1,1; К2 - коэфф неравномерности произв-го потребления мат-лов, принимается равным 1,3. Если мат-лы, кот д храниться на складах, занимают небольшие площади, то нет необходимости для каждого вида мат-ов принимать отдельный склад. Такие мат-лы м хранить на одном складе, но в зависимости от его функц-ого назначения. Размещение и привязка складов. Осн. видом складов на строит площадке явл открытые склады. Они размещаются в зоне действия монтаж крана, обслуживающего объект, с той стороны здания, с кот установлен кран. Размещение складов с противоположной стороны здания значительно усложнит работу машиниста, кот д видеть не только детали и конструкции, но и сигналы рабочего-строповщика. При исп-нии башенных кранов приобъектный склад располагают м-у подкрановыми путями и дорогой, чтобы исключить перенос строит грузов ч-з дорогу. Ширина приобъектоного склада не д б больше вылета крюка крана, принятого для монтажа конструкций и деталей. При размещении сборных элементов и материалов на открытом складе в зоне монтажного механизма необходимо обеспечить наибольшую производительность работы крана за счет сокращения перемещений крана вдоль фронта работ и уменьшения углов поворота стрелы при подаче груза со склада (транспорта) к месту установки. Для этого одноименные конструкции, детали и мат-лы следует складировать по захваткам, равномерно или в нескольких местах по длине здания, за счет чего обеспечивается возведение отдельной части здания (захватки) с одной стоянки крана. Штабеля с тяжелыми элементами следует размещать ближе к крану, а с более легкими - в глубине склада. Угол поворота стрелы крана уменьшается, если конструкции и мат-лы, требующиеся в большом кол-ве, располагаются ближе к строящемуся зданию. Если исп-ся самоходные стреловые краны, то сначала подбираются их рабочие стоянки. Затем площадка склада в соотв с рабочими стоянками крана разбивается на участки складирования с таким расчетом, чтобы уложенные на отдельных участках детали м б поданы на сооружение краном без его передвижения. После решения вопросов по складированию сборных конструкций и осн. мат-ов выбирают места для размещения закрытого склада и навесов. Эти склады следует располагать вне зоны действия крана. Обычно под такие склады отводится место со стороны торцов здания. Привязку складов производят вдоль временных дорог. В местах разгрузки транспортных средств на дорогах предусматриваются местные уширения. Ширина такой зоны д б не менее 3,5 м и не более 6 м. М-у бровкой дороги и складом д соблюдаться min расстояние от 0,5 до 1,0 м.

Похожие статьи




Организация складского хозяйства - Организация строительного производства

Предыдущая | Следующая