Конструктивные формы пролетных строений - Проектирование мостов
После установления схемы моста и назначения его основных размеров проектировщик выбирает тип поперечного сечения пролетных строений, а в случае применения сборных конструкций определяет систему членения сооружения на монтажные элементы.
В неразрезных и консольных балках и ригелях рам в сечениях у промежуточных опор возникают отрицательные изгибающие моменты, причем по абсолютной величине они, как правило, больше положительных моментов в середине пролетов. Отрицательные моменты вызывают появление сжатой зоны в нижней части сечения.
При работе сечения на положительный момент в сжатой зоне находится плита проезжей части значительной ширины, воспринимающая сжимающее усилие. При действии отрицательного момента в сжатую зону попадает нижняя часть сечения, которую целесообразно развивать, чтобы конструкция была экономичной.
Развитие нижнего пояса приводит к сечению коробчатой формы, получившему широкое распространение в пролетных строениях средних и больших пролетов. Нижняя плита коробчатого сечения служит сжатой зоной на участках балки, где действуют отрицательные изгибающие моменты, и позволяет удобно разместить преднапряженную арматуру в один-два ряда на участках с положительными моментами. Большим достоинством замкнутого коробчатого сечения является его жесткость при работе на кручение. По сравнению с незамкнутым сечением тех же размеров жесткость может быть больше в десятки раз. Это существенно улучшает работу пролетного строения при действии эксцентричной нагрузки.
Недостаток коробчатого сечения - несколько большая сложность изготовления. Этот недостаток успешно преодолевается применением современных способов изготовления элементов пролетных строений.
Выбор типа поперечного сечения зависит от принятого способа сооружения моста. Так, для сравнительно небольших пролетов, когда в качестве основных элементов неразрезных балок используют блоки пролетных строений с простыми балками, изготовляемые в стандартной опалубке, применяют характерные для простых балок поперечные сечения - тавровые или двутавровые. Тавровые сечения применены в проектах неразрезных балок, собираемых на передвижных подмостях.
Для неразрезных, консольных и рамных пролетных строений, сооружаемых способом навесного монтажа или навесного бетонирования, характерны коробчатые сечения. Такие сечения используют и в неразрезных пролетных строениях, сооружаемых способом продольной надвижки.
Форма коробчатых сечений разнообразна. Для пролетных строений под автомобильную дорогу с проезжей частью шириной до 15-20 м. можно использовать однокоробчатое поперечное сечение с развитыми консолями (рис. 1.20, а). Стенки такого сечения часто делают наклонными, что позволяет существенно уменьшить ширину и объем опор. При большей ширине моста, а также при необходимости уменьшения ширины монтажных элементов по условиям изготовления, перевозки и монтажа блоков пролетных строений применяют сечение из двух или нескольких коробок. При этом, как правило, соединяют монтажным продольным швом края консолей верхней плиты соседних коробок (рис. 1.20, б). Если условия изготовления и транспортировки блоков позволяют применить коробку значительной ширины, можно предусмотреть дополнительную стенку (рис. 1.20, в), уменьшающую пролет плиты проезжей части. При этом становится более равномерным распределение по ширине плиты нормальных напряжений, возникающих при изгибе пролетного строения.
Рис. 1.20 - Формы коробчатых сечений
Поперечное сечение может состоять из отдельных прямоугольных коробок, соединенных шпоночными швами, в которых располагают предварительно напряженную арматуру (рис.1.20, г).
В неразрезных, консольных и рамных системах отрицательные моменты достигают значительной величины, в особенности при сооружении пролетного строения навесным способом от опор к серединам пролетов. Положительные изгибающие моменты от собственного веса конструкций в этих системах не возникают. К опорам увеличиваются и действующие в сечениях поперечные силы. В большинстве случаев целесообразны специальные меры для повышения сопротивления приопорных сечений отрицательным изгибающим моментам и поперечным силам.
Несущую способность опорных сечений по сравнению с сечениями в пролете можно повысить увеличением толщины ребер, что одновременно уменьшает главные растягивающие напряжения и несколько увеличивает площадь сжатой зоны. Если основное сечение имеет тавровую или двутавровую формы, то у опор располагают нижнюю плиту, которая может быть уширением нижнего пояса, или замыкают сечение, превращая его в коробчатое. Если сечение в пролете коробчатое, у опор увеличивают толщину нижней плиты и стенок коробки.
Перечисленные приемы могут быть использованы при постоянной высоте сечения балки на всей длине, например при изготовлении неразрезных пролетных строений на насыпи подходов с последующей продольной надвижкой, когда балку опирают на перекаточные опоры нижним поясом. Постоянная высота сечения оказывается целесообразной, так как упрощается технология изготовления (использование одной наружной опалубки для всех частей пролетного строения), а иногда и по архитектурным соображениям.
Мною был выбран вантовый вид конструкции, потому что ни один из видов мостов не открывает таких возможностей для проявления творческой фантазии в мостостроении, как вантовые мосты. Большое число форм пилонов, способов расположения и крепления вант, типов балок жесткости с различными по структуре поперечными сечениями позволяют получать конструкции, отвечающие самым разнообразным условиям строительства, архитектурным требованиям к будущему сооружению, технологии изготовления и монтажа его основных элементов.
Необходимо отметить, что расчет такого сложного сооружения, как Байтовый мост, требует последовательного использования расчетных схем, различных по уровню детализации проектируемой системы.
Также, подобные конструкции помогают положительно развивать архитектуру нашего города. Данный мост выполнит довольно важную функцию в облагораживании местности. С одной стороны он дает возможность пешеходам перебраться на другую сторону набережной, с другой, дает возможность жителям и гостям города прогуляться на уютной площадке, посреди реки и приятно провести время.
Похожие статьи
-
Схемы неразрезных, консольных и рамных систем - Проектирование мостов
В сечениях балок, имеющих наиболее простую статическую схему, возникают изгибающие моменты одного знака. Если определить максимальные изгибающие моменты...
-
Классификация мостов по статической схеме - Проектирование мостов
По статической схеме выделяют следующие виды мостов - балочные, вантовые и арочные. Балочный мост , мост с пролетными строениями, основными несущими...
-
Классификация - Особенности строительства мостов
По области применения По области применения мосты делятся на: Железнодорожные Автомобильные Метромосты Пешеходные Комбинированные(например,...
-
Разработка вариантов, Вариант 1 - Проектирование деревянного моста
Разработаем варианты моста под железную дорогу при следующих данных: - продольный профиль по оси мостового перехода и геологический разрез представлены...
-
Для расчета принимаем следующие данные: Длина здания, м - 62,5 Ширина здания, м -16,5 Количество главных пролетов - 3 Количество второстепенных пролетов...
-
Здание колонна ступенчатый подкрановый Для расчета металлического каркаса одноэтажного промышленного здания с кранами требуется 2 основных параметров...
-
Расчет деревянного моста, Расчет прогонов, Сбор нагрузок - Проектирование деревянного моста
Расчет прогонов Сбор нагрузок Прогоны рассчитываются как разрезные балки с расчетным пролетом, равным расстоянию между осями насадок или центрами опорных...
-
Вариант 2 - Проектирование деревянного моста
Во втором варианте, с целью уменьшения опор принимаем пространственные свайные опоры. При устройстве пространственных опор значительно повышается...
-
Определим изгибающие моменты с учетом перераспределения усилий: В первом пролете (только при непрерывном армировании) и на первой промежуточной опоре: M1...
-
Определение расчетных усилий - Проектирование подкрановых конструкций
Подкрановые конструкции работают на действие подвижной нагрузки. Расчетные усилия (изгибающие моменты и поперечные силы) в подкрановых балках находятся...
-
Введение - Особенности строительства мостов
Мост -- искусственное сооружение, возведенное через реку, озеро, пролив или любое другое водное препятствие. Мост, возведенный через дорогу, называют...
-
Рисунок 11- Схема опорного сечения балки Сечение на первой промежуточной опоре при и отрицательном Отсюда находим о=0,03, т=0,985 Принимаем 3+3 стержня -...
-
Второстепенная балка имеет тавровое сечение. Но если полка тавра расположена в растянутой зоне, то она при расчете не учитывается, и в этом случае расчет...
-
Определение нагрузок Предварительно назначаем размеры второстепенной балки: H = 35 см, b = 15 см. Ребро второстепенной балки монолитно связано с плитой и...
-
Компоновка однопролетной стальной поперечной рамы - Проектирование подкрановых конструкций
Исходными данными для компоновки поперечной рамы являются L - пролет, м; ? - шаг поперечных рам, м; Н 1 - отметка головки рельса (расстояние от...
-
Полная высота плиты - Расчет и конструирование железобетонных конструкций
Мм. Где: 15 мм - защитный слой, 10 мм - предполагаемый диаметр рабочей арматуры плиты. Принимаем толщину плиты 90 мм. Уточняем: мм Проверяем условие Н...
-
Фундаменты В проектируемом здании приняты фундаменты столбчатый стаканного типа. Фундаменты подобраны по серии 1.423-3. Обрез фундамента находится на...
-
Конструктивные элементы, Фундаменты - Проектирование двухэтажного жилого дома
Фундаменты Фундамент - это несущая конструкция, которая воспринимает все нагрузки от вышележащих конструкции и передает на его основание. Это несомненно...
-
Проектирование мостов, Классификация мостов - Проектирование мостов
Классификация мостов Мосты представляют собой инженерные сооружения, позволяющие проложить транспортную магистраль над встретившимися препятствиями....
-
Пятиэтажное каркасное здание без подвала имеет размеры в плане 16,5х62,5м Принимаем сетку колонн 5,50х6,25м. Высота этажа 4,2м. Стеновые панели навесные...
-
APM CivilEngineering - Проектирование мостов
APM CivilEngineering -- CAD/CAE система автоматизированного проектирования строительных объектов гражданского и промышленного назначения. Эта система в...
-
Разработка курсового проекта начинается с компоновочных работ, включающих в себя: План здания с разбивкой сетки колонн (схематический продольный и...
-
Сбор нагрузок Опоры моста рассчитываются на действие вертикальных и горизонтальных нагрузок. В курсовом проекте - расчет на прочность элементов опоры...
-
Построение эпюры материалов - Компоновка конструктивной схемы сборного перекрытия каркаса здания
Продольная рабочая арматура в пролете 2Ш20 и 2Ш18 А500С. Площадь этой арматуры Аs Определена из расчета на действие максимального изгибающего момента в...
-
Расчетная схема Рисунок 5-Конструктиная схема второстепенной балки Рисунок 6-Расчетная схема второстепенной балки Нагрузка - постоянная нагрузка...
-
Определение внутренних усилий. Расчетный пролет плиты: Поперечное конструктивное сечение плиты заменяется эквивалентным двутавровым сечением. Размеры...
-
Особенности архитектуры металлических мостов - Особенности строительства мостов
Чугунный арочный мост через р. Северн в Англии, построенный в 1779 г., открыл новую эпоху в истории мирового мостостроения. С этого времени, несмотря на...
-
Строительство мостов - Особенности строительства мостов
Первым (и самым дорогим -- до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста является возведение опор. Опоры сооружаются в...
-
Изменение сечения главной балки по длине производят из экономических соображений, связанных с тем, что значения моментов, по которым производят расчет...
-
Строительство мостовых из цементобетонных блоков - Технология строительства дорожного полотна
В настоящее время в мостостроении цементобетонные блоки, уже заняли ведущее положение в мостах пролетом до 301 м включительно. Однако имеющийся опыт...
-
Монолитные перекрытия кессонного типа Кессонные перекрытия нашли широкое применение в практике строительства ряда европейских стран, в частности, в...
-
Конструктивная и расчетная схема рамы здания Исходные данные: двухпролетное одноэтажное промышленное здание с мостовыми кранами грузоподъемностью Q = 20...
-
СПДС GraphiCS - Проектирование мостов
СПДС GraphiCS - приложение, предназначенное для разработки проектно-технической документации в строгом соответствии с требованиями СПДС. Элементы...
-
Анализ существующих средств решения проблемы, AdvanceConcrete - Проектирование мостов
В настоящее время существует множество программ, дающих возможность не только спроектировать какую-либо конструкцию, но и рассчитать ее на прочность и...
-
Свайные фундаменты и сваи по несущей способности грунтов основания рассчитываются по формуле NСв FD / G, (3.1) Где NСв - расчетная нагрузка, передаваемая...
-
ПРИМЕРЫ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ - Проектирование гостиниц
Основой конструктивной схемы гостиницы служит обычно размер жилого номера. В строительстве современных гостиничных зданий широкое распространение...
-
ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ФОРМЫ ПОКРЫТИЯ НА ФОРМИРОВАНИЕ ТЕПЛОВЫХ ПОТОКОВ В ПОДКРОВЕЛЬНОМ ПРОСТРАНСТВЕ В летний период, когда снаружи жарче, чем внутри,...
-
Введение - Проектирование деревянного моста
Опирание прогон мост стойка Метод вариантного проектирования, при котором выбор того или иного решения производится на основании технико-экономического...
-
Заключение, Список использованной литературы - Проектирование деревянного моста
В курсовом проекте были разработаны два варианта деревянного моста, посчитаны основные объемы лесоматериалов и проведено сравнение стоимости по двум...
-
В соответствии с заданием и паспортом запроектирован пятиэтажный секционный жилой дом с однокомнатными, двухкомнатными и трехкомнатными квартирами на 40...
Конструктивные формы пролетных строений - Проектирование мостов