Тепловая модель МК, Выводы - Математическая модель блока управления приводами автоматики космического корабля нового поколения
МК (рисунки 6 и 7) представляет собой ПУ включающий в себя мостовую схему управления электродвигателем с элементами управления ключами моста, токовые датчики контроля состояния ключей моста и ТСУ контроля параметров работы МК.
Рисунок 6 - МК первая сторона
Рисунок 7 - МК вторая сторона
Для создания тепловой модели МК импортируем модель модуля из системы проектирования P-CAD в формате PDIF. Модель МК в системе P-CAD представлена на рисунке 8.
Рисунок 8 - Модель МК в системе P-CAD
При импорте модели из импортируемого файла полная условная запись ЭРИ берется по позиционному обозначению.
Варианты установки для каждого класса ЭРИ определены в справочной базе данных. При импорте вариант установки ЭРИ выбирается согласно приоритету при его наличии в полной условной записи ЭРИ в базе данных. Вариант установки ЭРИ, при его отсутствии в импортируемом файле, определяется в отдельности по каждому классу ЭРИ. При импорте модели создаются группы ЭРИ. ЭРИ с одинаковой полной условной записью, независимо от варианта установки, объединяются в одной группе. Проект МК представлен на рисунке 9.
После того как модель импортирована назначаем параметры ЭРИ входящие в состав модуля коммутации.
Для выбора ЭРИ из базы данных необходимо:
- 1) Выбрать класс ЭРИ. 2) Выбрать полную условную запись ЭРИ. 3) Выбрать вариант установки ЭРИ (при его отсутствии в импортируемом файле).
Назначение параметров ЭРИ, отсутствующих в базе данных, осуществляем в ручную при помощи подпрограммы "Расчет параметров ЭРИ".
При входе в подпрограмму "Расчет параметров ЭРИ" появляется диалоговое окно рисунок 10. Выбираем близкую по параметрам модель элемента из базы данных, вводим данные, необходимые для расчета, в верхнюю таблицу. После ввода исходных данных и нажатия кнопки "Расчет параметров" автоматически рассчитываются оставшиеся параметры ЭРИ, и формируется изображение. На рисунке 11 представлен расчет вставки плавкой ВП1-2 которая используется в МК.
Рисунок 9 - Проект МК
Рисунок 10 - Подпрограмма "Расчет параметров ЭРИ"
Аналогичным образом мной самостоятельно были описаны ЭРИ:
Разъем DIN 41612 Вилка 32х3 угловая 90°, трансформатор ТИ5-54B, сердечник M20 ВН-3 К10х6х3, модуль питания МП0512ВО.
После того как параметры всех ЭРИ назначены получаем модель МК. Модель МК представлена на рисунках 12 и 13.
Рисунок 12 - МК первая сторона
Рисунок 13 - МК вторая сторона
Рисунок 14 - Подпрограмма "Тепловое граничное условие"
Далее задаем тепловые граничные условия используя для этого подпрограмму "Тепловое граничное условие" рисунок 14.
Типы тепловых граничных условий и их параметры, определенные по результатам математического моделирования блока управления, представлены в таблице 6.
Таблица 6 Типы тепловых граничных условий и их параметры
№ п/п |
Тип теплового граничного условия |
Параметр |
Значение |
Первая сторона | |||
1 |
Контактный теплообмен к ПЗТ |
Температура поверхности, єС |
51.7 |
2 |
Контактный теплообмен к ПЗТ |
Температура поверхности, єС |
51.7 |
3 |
Излучение с плоской неразвитой поверхности на соседний конструктивный элемент (КЭ) |
Температура соседнего КЭ, єС |
51.2 |
4 |
Естественная конвекция в окружающую среду и излучение с плоской неразвитой поверхности на соседний КЭ |
Температура окружающего воздуха, єС |
51.2 |
Температура соседнего КЭ, єС |
51.2 | ||
Давление воздуха, мм рт ст |
760 | ||
Вторая сторона | |||
5 |
Излучение с плоской неразвитой поверхности на КЭ |
Температура соседнего КЭ, єС |
51.2 |
6 |
Естественная конвекция в окружающую среду и излучение с плоской неразвитой поверхности на соседний КЭ |
Температура окружающего воздуха, єС |
51.2 |
Температура соседнего КЭ, єС |
51.2 | ||
Давление воздуха, мм рт ст |
760 |
Так как МК представляет собой двухсторонний ПУ, то тепловые граничные условия задаются для каждой стороны модуля. Графическое изображение тепловых граничных условий для каждой стороны МК представлено на рисунках 15 и 16.
Рисунок 15 - Контактный теплообмен к ПЗТ и естественная конвекция в окружающую среду
Рисунок 16 - Излучение с плоской неразвитой поверхности на соседний
После того как все параметры определены, проводим тепловое моделирование МК. Для моделирования запускаем стационарный тепловой расчет, используя соответствующую команду в меню "Анализ".
Результаты моделирования представлены в "Карте тепловых режимов работы ЭРИ" (таблица 7) и на рисунках 17 и 18.
Таблица 7 Результаты моделирования МК
КАРТА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭРИ | |||||
(при стационарном тепловом воздействии) | |||||
Обозначение ЭРИ |
Сторона |
Температура ЭРИ |
Коэффициент тепловой нагрузки, Относит. единиц |
Перегрев, °C | |
Расчетная, °C |
Максимальная допустимая по ТУ, °C | ||||
R35 |
2 |
54,01 |
85,00 |
0,64 |
- |
R25 |
2 |
54,00 |
85,00 |
0,64 |
- |
R27 |
2 |
53,98 |
85,00 |
0,64 |
- |
R15 |
2 |
53,98 |
85,00 |
0,64 |
- |
R17 |
2 |
53,97 |
85,00 |
0,63 |
- |
R3 |
2 |
53,96 |
85,00 |
0,63 |
- |
R37 |
2 |
53,95 |
85,00 |
0,63 |
- |
R45 |
2 |
53,91 |
85,00 |
0,63 |
- |
R34 |
2 |
53,90 |
85,00 |
0,63 |
- |
R13 |
2 |
53,90 |
85,00 |
0,63 |
- |
R1 |
2 |
53,89 |
85,00 |
0,63 |
- |
R26 |
2 |
53,89 |
85,00 |
0,63 |
- |
R24 |
2 |
53,88 |
85,00 |
0,63 |
- |
R16 |
2 |
53,86 |
85,00 |
0,63 |
- |
R44 |
2 |
53,85 |
85,00 |
0,63 |
- |
R36 |
2 |
53,85 |
85,00 |
0,63 |
- |
R18 |
1 |
53,26 |
85,00 |
0,63 |
- |
R22 |
1 |
53,26 |
85,00 |
0,63 |
- |
R23 |
1 |
53,26 |
85,00 |
0,63 |
- |
R32 |
1 |
53,26 |
85,00 |
0,63 |
- |
R28 |
1 |
53,26 |
85,00 |
0,63 |
- |
R33 |
1 |
53,26 |
85,00 |
0,63 |
- |
R43 |
1 |
53,26 |
85,00 |
0,63 |
- |
R38 |
1 |
53,25 |
85,00 |
0,63 |
- |
R39 |
1 |
53,25 |
85,00 |
0,63 |
- |
R19 |
1 |
53,25 |
85,00 |
0,63 |
- |
R4 |
1 |
53,25 |
85,00 |
0,63 |
- |
R10 |
1 |
53,24 |
85,00 |
0,63 |
- |
R6 |
1 |
53,24 |
85,00 |
0,63 |
- |
R12 |
1 |
53,24 |
85,00 |
0,63 |
- |
R29 |
1 |
53,24 |
85,00 |
0,63 |
- |
R41 |
2 |
52,67 |
85,00 |
0,62 |
- |
R31 |
2 |
52,66 |
85,00 |
0,62 |
- |
R9 |
2 |
52,66 |
85,00 |
0,62 |
- |
R21 |
2 |
52,66 |
85,00 |
0,62 |
- |
R40 |
2 |
52,61 |
85,00 |
0,62 |
- |
R42 |
1 |
52,40 |
85,00 |
0,62 |
- |
C19 |
2 |
52,05 |
85,00 |
0,61 |
- |
R7 |
2 |
51,96 |
85,00 |
0,61 |
- |
R30 |
2 |
51,93 |
85,00 |
0,61 |
- |
R20 |
2 |
51,93 |
85,00 |
0,61 |
- |
C20 |
2 |
51,85 |
85,00 |
0,61 |
- |
T1 |
2 |
51,76 |
85,00 |
0,61 |
- |
T12 |
2 |
51,75 |
85,00 |
0,61 |
- |
T4 |
2 |
51,72 |
85,00 |
0,61 |
- |
C37 |
2 |
51,69 |
85,00 |
0,61 |
- |
C18 |
2 |
51,69 |
85,00 |
0,61 |
- |
C9 |
2 |
51,68 |
85,00 |
0,61 |
- |
T18 |
2 |
51,66 |
85,00 |
0,61 |
- |
T24 |
2 |
51,66 |
85,00 |
0,61 |
- |
C29 |
2 |
51,66 |
85,00 |
0,61 |
- |
T10 |
2 |
51,66 |
85,00 |
0,61 |
- |
C21 |
2 |
51,65 |
85,00 |
0,61 |
- |
C27 |
2 |
51,63 |
85,00 |
0,61 |
- |
C6 |
2 |
51,63 |
85,00 |
0,61 |
- |
C16 |
2 |
51,62 |
85,00 |
0,61 |
- |
C35 |
2 |
51,62 |
85,00 |
0,61 |
- |
T16 |
2 |
51,61 |
85,00 |
0,61 |
- |
T22 |
2 |
51,53 |
85,00 |
0,61 |
- |
U1 |
1 |
58,48 |
100,00 |
0,58 |
- |
VT4 |
1 |
66,10 |
125,00 |
0,53 |
- |
VT1 |
1 |
66,07 |
125,00 |
0,53 |
- |
VT7 |
1 |
65,60 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT17 |
1 |
65,54 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT13 |
1 |
65,25 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT18 |
1 |
65,16 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT6 |
1 |
65,14 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT15 |
1 |
65,14 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT11 |
1 |
65,06 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT8 |
1 |
64,95 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT9 |
1 |
64,94 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT12 |
1 |
64,91 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT10 |
1 |
64,78 |
125,00 |
0,52 |
- |
VT14 |
1 |
64,35 |
125,00 |
0,51 |
- |
F6 |
1 |
51,42 |
100,00 |
0,51 |
- |
F1 |
1 |
51,39 |
100,00 |
0,51 |
- |
F5 |
1 |
51,38 |
100,00 |
0,51 |
- |
F3 |
1 |
51,38 |
100,00 |
0,51 |
- |
VT16 |
1 |
64,18 |
125,00 |
0,51 |
- |
VT3 |
1 |
64,08 |
125,00 |
0,51 |
- |
C31 |
2 |
53,10 |
125,00 |
0,42 |
- |
C23 |
2 |
53,09 |
125,00 |
0,42 |
- |
C25 |
2 |
53,07 |
125,00 |
0,42 |
- |
C12 |
2 |
53,07 |
125,00 |
0,42 |
- |
C14 |
2 |
53,06 |
125,00 |
0,42 |
- |
C3 |
2 |
53,05 |
125,00 |
0,42 |
- |
C33 |
2 |
53,05 |
125,00 |
0,42 |
- |
C30 |
2 |
53,03 |
125,00 |
0,42 |
- |
C22 |
2 |
53,03 |
125,00 |
0,42 |
- |
C13 |
2 |
53,02 |
125,00 |
0,42 |
- |
C24 |
2 |
53,02 |
125,00 |
0,42 |
- |
C10 |
2 |
53,02 |
125,00 |
0,42 |
- |
C1 |
2 |
53,01 |
125,00 |
0,42 |
- |
C32 |
2 |
53,01 |
125,00 |
0,42 |
- |
C4 |
2 |
52,96 |
125,00 |
0,42 |
- |
C38 |
2 |
52,95 |
125,00 |
0,42 |
- |
C26 |
2 |
52,94 |
125,00 |
0,42 |
- |
C15 |
2 |
52,94 |
125,00 |
0,42 |
- |
C39 |
2 |
52,93 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD67 |
1 |
52,55 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD101 |
1 |
52,45 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD103 |
1 |
52,44 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD85 |
1 |
52,44 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD39 |
1 |
52,30 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD6 |
1 |
52,29 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD71 |
1 |
52,28 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD31 |
1 |
52,27 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD83 |
1 |
52,20 |
125,00 |
0,42 |
- |
C7 |
2 |
52,20 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD55 |
1 |
52,20 |
125,00 |
0,42 |
- |
C28 |
2 |
52,19 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD12 |
1 |
52,18 |
125,00 |
0,42 |
- |
C34 |
2 |
52,14 |
125,00 |
0,42 |
- |
C17 |
2 |
52,13 |
125,00 |
0,42 |
- |
C36 |
2 |
52,13 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD109 |
1 |
52,07 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD113 |
1 |
52,06 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD53 |
1 |
52,03 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD70 |
1 |
52,00 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD100 |
1 |
51,98 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD47 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD51 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD56 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD59 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD91 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD94 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD1 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD124 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD128 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD17 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD36 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD98 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD10 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD107 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD111 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD116 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD61 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD64 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD68 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD77 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD81 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD86 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD89 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD23 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD29 |
2 |
51,97 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD127 |
1 |
51,95 |
125,00 |
0,42 |
- |
VD82 |
1 |
51,87 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD130 |
2 |
51,87 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD38 |
1 |
51,83 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD134 |
2 |
51,81 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD19 |
1 |
51,81 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD58 |
1 |
51,81 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD118 |
1 |
51,81 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD88 |
1 |
51,81 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD112 |
1 |
51,81 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD27 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD37 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD46 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD50 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD93 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD95 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD99 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD2 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD56 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD63 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD110 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD65 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD69 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD76 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD106 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD80 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD119 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD121 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD123 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD9 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD125 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD21 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD129 |
2 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD28 |
1 |
51,80 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD11 |
1 |
51,81 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD115 |
1 |
51,79 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD97 |
1 |
51,79 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD73 |
1 |
51,79 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD41 |
1 |
51,79 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD49 |
1 |
51,79 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD79 |
1 |
51,78 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD14 |
1 |
51,78 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD75 |
1 |
51,78 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD105 |
1 |
51,76 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD52 |
1 |
51,76 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD133 |
1 |
51,76 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD45 |
1 |
51,76 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD5 |
1 |
51,74 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD131 |
2 |
51,73 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD66 |
1 |
51,72 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD102 |
1 |
51,71 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD84 |
1 |
51,70 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD54 |
1 |
51,70 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD30 |
1 |
51,69 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD18 |
1 |
51,65 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD87 |
1 |
51,65 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD108 |
1 |
51,65 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD117 |
1 |
51,64 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD57 |
1 |
51,63 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD114 |
1 |
51,63 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD72 |
1 |
51,79 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD96 |
1 |
51,62 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD78 |
1 |
51,62 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD40 |
1 |
51,62 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD13 |
1 |
51,62 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD48 |
1 |
51,60 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD74 |
1 |
51,60 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD104 |
1 |
51,59 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD132 |
1 |
51,59 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD135 |
2 |
51,58 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD126 |
1 |
51,58 |
125,00 |
0,41 |
- |
D5 |
1 |
51,58 |
125,00 |
0,41 |
- |
D9 |
2 |
51,57 |
125,00 |
0,41 |
- |
D7 |
2 |
51,56 |
125,00 |
0,41 |
- |
D8 |
2 |
51,56 |
125,00 |
0,41 |
- |
D4 |
2 |
51,54 |
125,00 |
0,41 |
- |
D6 |
2 |
51,54 |
125,00 |
0,41 |
- |
D2 |
2 |
51,53 |
125,00 |
0,41 |
- |
D3 |
2 |
51,53 |
125,00 |
0,41 |
- |
D1 |
2 |
51,51 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т6 |
2 |
51,49 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т17 |
1 |
51,41 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т21 |
1 |
51,41 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т9 |
1 |
51,41 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т2 |
1 |
51,40 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т14 |
1 |
51,40 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т25 |
1 |
51,40 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т23 |
1 |
51,40 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т15 |
1 |
51,39 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т19 |
1 |
51,38 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т5 |
1 |
51,37 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т7 |
1 |
51,34 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т3 |
1 |
51,34 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т11 |
1 |
51,33 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т26 |
1 |
51,31 |
125,00 |
0,41 |
- |
Т13 |
1 |
51,30 |
125,00 |
0,41 |
- |
X2 |
1 |
51,23 |
125,00 |
0,41 |
- |
VD122 |
2 |
55,93 |
150,00 |
0,37 |
- |
VD26 |
2 |
55,01 |
150,00 |
0,37 |
- |
VD60 |
2 |
53,70 |
150,00 |
0,36 |
- |
VD90 |
2 |
53,68 |
150,00 |
0,36 |
- |
VD92 |
2 |
52,98 |
150,00 |
0,35 |
- |
VD62 |
2 |
52,48 |
150,00 |
0,35 |
- |
VD120 |
2 |
52,42 |
150,00 |
0,35 |
- |
VD22 |
2 |
52,38 |
150,00 |
0,35 |
- |
Рисунок 17 - Температура участков МК (первая сторона).
Рисунок 18 - Температура участков МК (вторая сторона)
Выводы
- 2.4.1 Проведено трехуровневое моделирование блока управления приводами автоматики. 2.4.2 Разработана электрическая схема блока управления с обоснованием выбора элементной базы. 2.4.3 Разработана математическая модель блока управления. В результате моделирования определены тепловые граничные условия необходимые для моделирования МК. 2.4.4 Проведено тепловое моделирование МК. 2.4.5 На основании моделирования можно сделать заключение:
- - моделирование проведено успешно и с адекватными результатами, поскольку моделирование тепловых процессов проводилось в системе "АСОНИКА", которая на протяжении длительного времени подтверждает свой высокий уровень. Погрешность (точность расчета) в системе "АСОНИКА" при тепловом моделировании не превышает 10%. - максимальный коэффициент тепловой нагрузки 0,64, т. е не превышает допустимый коэффициент 0,7, что соответствует безотказной работе ЭРИ. - минимальный коэффициент запаса 36%, т. е превышает минимально допустимый 30%, что тоже соответствует безотказной работе ЭРИ.
Похожие статьи
-
Исследование тепловых режимов с помощью математической модели При запуске любого электродвигателя возникает ток превышающий номинальный ток в рабочем...
-
Подводя итог проделанной работе стоит отметить, что основная цель работы - обеспечение безопасности посадки ВА, достигнута. Задачи поставленные в...
-
Для определения и проведения экспериментальных исследований Тепловых режимов ЭРИ, разработаем топологическую математическую модель блока управления...
-
Уровень науки и техники Надежность средств, с помощью которых человек достигает космоса высокая, но не идеальна. РН -- сложная конструкция, и даже в...
-
С началом пилотируемого освоения космоса возникла задача обеспечения безопасности человека и возвращения его на Землю. Основная опасность грозила...
-
На основании проведенного моделирования можно сделать выводы: - происходящие тепловые процессы скоротечны и не приводят к перегреву конструкции блока...
-
Разработка электрической схемы (выбор элементной базы, обоснование выбора) Рисунок 2- Функциональная схема блока управления Для обеспечения требований...
-
№ Узла Имя узла Температура, °C Время 0 сек 1 Левая стенка 35 2 Верхняя крышка 35 3 Передняя панель 35 4 Нижняя крышка 35 5 Задняя панель 35 6 Правая...
-
КАРТА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭРИ (при нестационарном тепловом воздействии) Обозначение ЭРИ Сторона Температура ЭРИ Коэффициент тепловой нагрузки,...
-
КАРТА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭРИ (при нестационарном тепловом воздействии) Обозначение ЭРИ Сторона Температура ЭРИ Коэффициент тепловой нагрузки,...
-
КАРТА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭРИ (при нестационарном тепловом воздействии) Обозначение ЭРИ Сторона Температура ЭРИ Коэффициент тепловой нагрузки,...
-
№ Узла Имя узла Температура, °C Время 0 сек 1 Левая стенка 35 2 Верхняя крышка 35 3 Передняя панель 35 4 Нижняя крышка 35 5 Задняя панель 35 6 Правая...
-
№ Узла Имя узла Температура, °C Время 0 сек 1 Левая стенка 35 2 Верхняя крышка 35 3 Передняя панель 35 4 Нижняя крышка 35 5 Задняя панель 35 6 Правая...
-
Для достижения поставленной цели предприятию требуются материалы, оборудование, энергия, рабочая сила и другие ресурсы. Каждое предприятие такими...
-
При управлении подвижными объектами (такими, например, как мобильные роботы, подводные аппараты и т. п.) часто имеет место неопределенность цели, когда...
-
В большинстве случаев структурная неопределенность вызвана неполнотой знания аналитической структуры уравнений модели объекта управления. При не...
-
Устойчивость выводов в математической модели - Модели оптимального плана управления запасами
Вполне ясно, что рассматриваемая классическая модель управления запасами, как и любые иные экономико-математические модели конкретных экономических...
-
Введение - Экономико-математические модели управления запасами
Разница в ритме производства продукции у различных поставщиков, дискретность процесса поставок, возможность случайных колебаний в интенсивности...
-
Классификация математических моделей - Построение и классификация математических моделей
К классификации математических моделей разные авторы подходят по-своему, положив в основу классификации различные принципы. Можно классифицировать...
-
Вопросы практического применения классической модели управления запасами рассмотрены в [20, 26]. Для отработки методики практического использования этой...
-
Теоретическое обоснование математического моделирования - Математические методы и модели в экономике
Коммерческая деятельность в том или ином виде сводится к решению таких задач: как распорядиться имеющимися ресурсами для достижения наибольшей выгоды или...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Математическая модель роста экономики Краснодарского края
Целью дипломной работы было построение математической модели многосекторной экономики и ее применение на практике. В ходе работы были изучены...
-
ВВЕДЕНИЕ - Математическая модель роста экономики Краснодарского края
В наше время математическое моделирование используется во всех отраслях науки. В своей дипломной работе, с помощью математического моделирования, я...
-
Плата тиристорного управления предназначена для бесконтактного управления магнитными пускателями, которые в свою очередь подключают к электрической сети...
-
Двумерная математическая модель жидкости водоема с учетом наличия на поверхности ледяной пластины
Введение В данной работе рассматривается численная модель движения в двумерных (в вертикальной плоскости) водоемах. Математическая модель основана на...
-
Моделирование рынка тепла - Расчетная модель оптимизации системы теплоснабжения региона
Энергосистема теплоснабжение конкуренция регион В нашей предыдущей работе [1] была разработана методология анализа конкуренции ТЭЦ и/или котельных, а...
-
Вводим дополнительные ограничения в модель: А) продукция типа 1 выпускается только в том случае, если разрешен выпуск хотя бы одного типа продукции: 2 и...
-
Реализуем математическую модель (2) (6) в MS Excel. Для этой цели построим таблицы исходных данных задачи по расчету оптимального графика занятости при...
-
Уравнение динамики теплообменника: Передаточные функции объекта получим по его уравнению динамики. Для этого запишем уравнение по заданному каналу. Затем...
-
Необходимо составить математическое описание теплообменника, в котором жидкий продукт нагревается насыщенным водяным паром (расход, кг/с), до температуры...
-
Введение - Моделирование математической модели теплообменника
Математический динамический модель канал Качественные и количественные изменения в промышленности, науке и технике составляют основу для значительного...
-
Введение - Модели оптимального плана управления запасами
Экономико-математической теории управления запасами в 2015 г. исполняется 100 лет (отсчитывая с работы Ф. Харриса [1]). Она входит в логистику - одну из...
-
В качестве примера конкретной модели процесса управления обсудим модель распределения времени между овладением знаниями и развитием умений, впервые...
-
Математическое моделирование экономических явлений и процессов с целью оптимизации процессов управления - область научно-практической деятельности,...
-
Построим функцию роста валового регионального продукта: Таблица 11-Данные для функции роста ВРП Год (t) Y (миллион рублей) 1 372930 2 483951 3 648211 4...
-
Программное управление является приемлемым подходом во многих прикладных ситуациях. На этом принципе основаны, например, простые металлорежущие станки...
-
Модели теории игр. Основные определения и термины В разных областях целенаправленной деятельности, например при разработке и эксплуатации АСУ, часто...
-
В 1974г. группа аргентинских ученых во главе с профессором А. Эррерой получила предварительные результаты работы над латиноамериканской моделью...
-
Основные понятия теории экономико-математического моделирования Кибернетический подход к исследованию экономико-математических систем Обычно...
-
На основании вышеприведенных обозначений сформулируем математическую модель задачи оптимизации графиков занятости работников с многосменной организацией...
Тепловая модель МК, Выводы - Математическая модель блока управления приводами автоматики космического корабля нового поколения