Температура в узлах модели в режиме "Динамическое торможение" - Математическая модель блока управления приводами автоматики космического корабля нового поколения
№ Узла |
Имя узла |
Температура, °C |
Время 0 сек | ||
1 |
Левая стенка |
35 |
2 |
Верхняя крышка |
35 |
3 |
Передняя панель |
35 |
4 |
Нижняя крышка |
35 |
5 |
Задняя панель |
35 |
6 |
Правая стенка |
35 |
7 |
Температура окружающей среды |
35 |
8 |
ПУ1 |
35 |
9 |
ПУ2 |
35 |
10 |
ПУЗ |
35 |
11 |
ПУ4 |
35 |
12 |
ПУ5 |
35 |
13 |
ПУ6 |
35 |
14 |
ПУ7 |
35 |
15 |
ПУ8 |
35 |
16 |
ПУ9 |
35 |
17 |
ПУ10 |
35 |
18 |
Воздух между левой стенкой и ПУ1 |
35 |
19 |
Воздух между ПУ1 и ПУ2 |
35 |
20 |
Воздух между ПУ2 и ПУ3 |
35 |
21 |
Воздух между ПУ3 и ПУ4 |
35 |
22 |
Воздух между ПУ4 и ПУ5 |
35 |
23 |
Воздух между ПУ5 и ПУ6 |
35 |
24 |
Воздух между ПУ6 и ПУ7 |
35 |
25 |
Воздух между ПУ7 и ПУ8 |
35 |
26 |
Воздух между ПУ8 и ПУ9 |
35 |
27 |
Воздух между ПУ9 и ПУ10 |
35 |
28 |
Воздух между ПУ10 и правой стенкой |
35 |
29 |
Радиатор 1 |
35 |
30 |
Радиатор 2 |
35 |
31 |
Радиатор 3 |
35 |
32 |
Радиатор 4 |
35 |
33 |
Радиатор 5 |
35 |
34 |
Радиатор 6 |
35 |
35 |
Радиатор 7 |
35 |
36 |
Радиатор 8 |
35 |
37 |
Радиатор 9 |
35 |
38 |
Радиатор 10 |
35 |
39 |
Радиатор 11 |
35 |
40 |
Радиатор 12 |
35 |
41 |
Радиатор 13 |
35 |
42 |
Радиатор 14 |
35 |
43 |
Радиатор 15 |
35 |
44 |
Радиатор 16 |
35 |
Время 0.001 сек | ||
1 |
Левая стенка |
40.66 |
2 |
Верхняя крышка |
47.6 |
3 |
Передняя панель |
37.35 |
4 |
Нижняя крышка |
47.64 |
5 |
Задняя панель |
39.67 |
6 |
Правая стенка |
39.87 |
7 |
Температура окружающей среды |
35 |
8 |
ПУ1 |
47.36 |
9 |
ПУ2 |
47.67 |
10 |
ПУЗ |
48.83 |
11 |
ПУ4 |
48.9 |
12 |
ПУ5 |
48.9 |
13 |
ПУ6 |
48.91 |
14 |
ПУ7 |
48.91 |
15 |
ПУ8 |
48.9 |
16 |
ПУ9 |
48.89 |
17 |
ПУ10 |
48.57 |
18 |
Воздух между левой стенкой и ПУ1 |
47.36 |
19 |
Воздух между ПУ1 и ПУ2 |
47.52 |
20 |
Воздух между ПУ2 и ПУ3 |
48.26 |
21 |
Воздух между ПУ3 и ПУ4 |
48.87 |
22 |
Воздух между ПУ4 и ПУ5 |
48.9 |
23 |
Воздух между ПУ5 и ПУ6 |
48.91 |
24 |
Воздух между ПУ6 и ПУ7 |
48.91 |
25 |
Воздух между ПУ7 и ПУ8 |
48.9 |
26 |
Воздух между ПУ8 и ПУ9 |
48.89 |
27 |
Воздух между ПУ9 и ПУ10 |
48.73 |
28 |
Воздух между ПУ10 и правой стенкой |
48.57 |
29 |
Радиатор 1 |
49.28 |
30 |
Радиатор 2 |
49.28 |
31 |
Радиатор 3 |
49.35 |
32 |
Радиатор 4 |
49.35 |
33 |
Радиатор 5 |
49.35 |
34 |
Радиатор 6 |
49.35 |
35 |
Радиатор 7 |
49.35 |
36 |
Радиатор 8 |
49.35 |
37 |
Радиатор 9 |
49.35 |
38 |
Радиатор 10 |
49.35 |
39 |
Радиатор 11 |
49.35 |
40 |
Радиатор 12 |
49.35 |
41 |
Радиатор 13 |
49.34 |
42 |
Радиатор 14 |
49.34 |
43 |
Радиатор 15 |
49.02 |
44 |
Радиатор 16 |
49.02 |
Время 0.002 сек | ||
1 |
Левая стенка |
39.67 |
2 |
Верхняя крышка |
45.3 |
3 |
Передняя панель |
36.98 |
4 |
Нижняя крышка |
45.32 |
5 |
Задняя панель |
38.87 |
6 |
Правая стенка |
39.01 |
7 |
Температура окружающей среды |
35 |
8 |
ПУ1 |
45.1 |
9 |
ПУ2 |
45.35 |
10 |
ПУЗ |
46.28 |
11 |
ПУ4 |
46.33 |
12 |
ПУ5 |
46.34 |
13 |
ПУ6 |
46.34 |
14 |
ПУ7 |
46.34 |
15 |
ПУ8 |
46.34 |
16 |
ПУ9 |
46.32 |
17 |
ПУ10 |
46.07 |
18 |
Воздух между левой стенкой и ПУ1 и |
45.1 |
19 |
Воздух между ПУ1 и ПУ2 |
45.23 |
20 |
Воздух между ПУ2 и ПУ3 |
45.82 |
21 |
Воздух между ПУ3 и ПУ4 |
46.31 |
22 |
Воздух между ПУ4 и ПУ5 |
46.34 |
23 |
Воздух между ПУ5 и ПУ6 |
46.34 |
24 |
Воздух между ПУ6 и ПУ7 |
46.34 |
25 |
Воздух между ПУ7 и ПУ8 |
46.34 |
26 |
Воздух между ПУ8 и ПУ9 |
46.33 |
27 |
Воздух между ПУ9 и ПУ10 |
46.2 |
28 |
Воздух между ПУ10 и правой стенкой |
46.07 |
29 |
Радиатор 1 |
46.64 |
30 |
Радиатор 2 |
46.64 |
31 |
Радиатор 3 |
46.69 |
32 |
Радиатор 4 |
46.69 |
33 |
Радиатор 5 |
46.7 |
34 |
Радиатор 6 |
46.7 |
35 |
Радиатор 7 |
46.7 |
36 |
Радиатор 8 |
46.7 |
37 |
Радиатор 9 |
46.7 |
38 |
Радиатор 10 |
46.7 |
39 |
Радиатор 11 |
46.7 |
40 |
Радиатор 12 |
46.7 |
41 |
Радиатор 13 |
46.68 |
42 |
Радиатор 14 |
46.68 |
43 |
Радиатор 15 |
46.43 |
44 |
Радиатор 16 |
46.43 |
Время 0.003 сек | ||
1 |
Левая стенка |
38.63 |
2 |
Верхняя крышка |
42.93 |
3 |
Передняя панель |
36.58 |
4 |
Нижняя крышка |
42.94 |
5 |
Задняя панель |
38.03 |
6 |
Правая стенка |
38.12 |
7 |
Температура окружающей среды |
35 |
8 |
ПУ1 |
42.78 |
9 |
ПУ2 |
42.96 |
10 |
ПУЗ |
43.66 |
№ Узла |
Имя узла |
Температура, °C |
11 |
ПУ4 |
43.7 |
12 |
ПУ5 |
43.7 |
13 |
ПУ6 |
43.7 |
14 |
ПУ7 |
43.7 |
15 |
ПУ8 |
43.7 |
16 |
ПУ9 |
43.69 |
17 |
ПУ10 |
43.5 |
18 |
Воздух между левой стенкой и ПУ1 и |
42.78 |
19 |
Воздух между ПУ1 и ПУ2 |
42.87 |
20 |
Воздух между ПУ2 и ПУ3 |
43.32 |
21 |
Воздух между ПУ3 и ПУ4 |
43.68 |
22 |
Воздух между ПУ4 и ПУ5 |
43.7 |
23 |
Воздух между ПУ5 и ПУ6 |
43.7 |
24 |
Воздух между ПУ6 и ПУ7 |
43.7 |
25 |
Воздух между ПУ7 и ПУ8 |
43.7 |
26 |
Воздух между ПУ8 и ПУ9 |
43.7 |
27 |
Воздух между ПУ9 и ПУ10 |
43.6 |
28 |
Воздух между ПУ10 и правой стенкой |
43.5 |
29 |
Радиатор 1 |
43.93 |
30 |
Радиатор 2 |
43.93 |
31 |
Радиатор 3 |
43.97 |
32 |
Радиатор 4 |
43.97 |
33 |
Радиатор 5 |
43.97 |
34 |
Радиатор 6 |
43.97 |
35 |
Радиатор 7 |
43.97 |
36 |
Радиатор 8 |
43.97 |
37 |
Радиатор 9 |
43.97 |
38 |
Радиатор 10 |
43.97 |
39 |
Радиатор 11 |
43.97 |
40 |
Радиатор 12 |
43.97 |
41 |
Радиатор 13 |
43.96 |
42 |
Радиатор 14 |
43.96 |
43 |
Радиатор 15 |
43.77 |
44 |
Радиатор 16 |
43.77 |
Время 0.004 сек | ||
1 |
Левая стенка |
37.55 |
2 |
Верхняя крышка |
40.47 |
3 |
Передняя панель |
36.15 |
4 |
Нижняя крышка |
40.47 |
5 |
Задняя панель |
37.13 |
6 |
Правая стенка |
37.19 |
7 |
Температура окружающей среды |
35 |
8 |
ПУ1 |
40.37 |
9 |
ПУ2 |
40.49 |
10 |
ПУЗ |
40.96 |
11 |
ПУ4 |
40.98 |
12 |
ПУ5 |
40.99 |
13 |
ПУ6 |
40.99 |
14 |
ПУ7 |
40.99 |
15 |
ПУ8 |
40.99 |
16 |
ПУ9 |
40.98 |
17 |
ПУ10 |
40.85 |
18 |
Воздух между левой стенкой и ПУ1 и |
40.37 |
19 |
Воздух между ПУ1 и ПУ2 |
40.43 |
20 |
Воздух между ПУ2 и ПУ3 |
40.73 |
21 |
Воздух между ПУ3 и ПУ4 |
40.97 |
22 |
Воздух между ПУ4 и ПУ5 |
40.99 |
23 |
Воздух между ПУ5 и ПУ6 |
40.99 |
24 |
Воздух между ПУ6 и ПУ7 |
40.99 |
25 |
Воздух между ПУ7 и ПУ8 |
40.99 |
26 |
Воздух между ПУ8 и ПУ9 |
40.98 |
27 |
Воздух между ПУ9 и ПУ10 |
40.91 |
28 |
Воздух между ПУ10 и правой стенкой |
40.85 |
29 |
Радиатор 1 |
41.14 |
30 |
Радиатор 2 |
41.14 |
31 |
Радиатор 3 |
41.16 |
32 |
Радиатор 4 |
41.16 |
33 |
Радиатор 5 |
41.17 |
34 |
Радиатор 6 |
41.17 |
35 |
Радиатор 7 |
41.17 |
36 |
Радиатор 8 |
41.17 |
37 |
Радиатор 9 |
41.17 |
38 |
Радиатор 10 |
41.17 |
39 |
Радиатор 11 |
41.17 |
40 |
Радиатор 12 |
41.17 |
41 |
Радиатор 13 |
41.16 |
42 |
Радиатор 14 |
41.16 |
43 |
Радиатор 15 |
41.03 |
44 |
Радиатор 16 |
41.03 |
Время 0.005 сек | ||
1 |
Левая стенка |
36.38 |
2 |
Верхняя крышка |
37.89 |
3 |
Передняя панель |
35.66 |
4 |
Нижняя крышка |
37.88 |
5 |
Задняя панель |
36.17 |
6 |
Правая стенка |
36.19 |
7 |
Температура окружающей среды |
35 |
8 |
ПУ1 |
37.83 |
9 |
ПУ2 |
37.9 |
10 |
ПУЗ |
38.13 |
11 |
ПУ4 |
38.14 |
12 |
ПУ5 |
38.14 |
13 |
ПУ6 |
38.14 |
14 |
ПУ7 |
38.14 |
15 |
ПУ8 |
38.14 |
16 |
ПУ9 |
38.14 |
17 |
ПУ10 |
38.07 |
18 |
Воздух между левой стенкой и ПУ1 и |
37.83 |
19 |
Воздух между ПУ1 и ПУ2 |
37.86 |
20 |
Воздух между ПУ2 и ПУ3 |
38.01 |
21 |
Воздух между ПУ3 и ПУ4 |
38.14 |
22 |
Воздух между ПУ4 и ПУ5 |
38.14 |
23 |
Воздух между ПУ5 и ПУ6 |
38.14 |
24 |
Воздух между ПУ6 и ПУ7 |
38.14 |
25 |
Воздух между ПУ7 и ПУ8 |
38.14 |
26 |
Воздух между ПУ8 и ПУ9 |
38.14 |
27 |
Воздух между ПУ9 и ПУ10 |
38.11 |
28 |
Воздух между ПУ10 и правой стенкой |
38.07 |
29 |
Радиатор 1 |
38.22 |
30 |
Радиатор 2 |
38.22 |
31 |
Радиатор 3 |
38.23 |
32 |
Радиатор 4 |
38.23 |
33 |
Радиатор 5 |
38.23 |
34 |
Радиатор 6 |
38.23 |
35 |
Радиатор 7 |
38.23 |
36 |
Радиатор 8 |
38.23 |
37 |
Радиатор 9 |
38.23 |
38 |
Радиатор 10 |
38.23 |
39 |
Радиатор 11 |
38.23 |
40 |
Радиатор 12 |
38.23 |
41 |
Радиатор 13 |
38.23 |
42 |
Радиатор 14 |
38.23 |
43 |
Радиатор 15 |
38.16 |
44 |
Радиатор 16 |
38.16 |
Похожие статьи
-
№ Узла Имя узла Температура, °C Время 0 сек 1 Левая стенка 35 2 Верхняя крышка 35 3 Передняя панель 35 4 Нижняя крышка 35 5 Задняя панель 35 6 Правая...
-
№ Узла Имя узла Температура, °C Время 0 сек 1 Левая стенка 35 2 Верхняя крышка 35 3 Передняя панель 35 4 Нижняя крышка 35 5 Задняя панель 35 6 Правая...
-
Для определения и проведения экспериментальных исследований Тепловых режимов ЭРИ, разработаем топологическую математическую модель блока управления...
-
Исследование тепловых режимов с помощью математической модели При запуске любого электродвигателя возникает ток превышающий номинальный ток в рабочем...
-
МК (рисунки 6 и 7) представляет собой ПУ включающий в себя мостовую схему управления электродвигателем с элементами управления ключами моста, токовые...
-
Подводя итог проделанной работе стоит отметить, что основная цель работы - обеспечение безопасности посадки ВА, достигнута. Задачи поставленные в...
-
На основании проведенного моделирования можно сделать выводы: - происходящие тепловые процессы скоротечны и не приводят к перегреву конструкции блока...
-
Уровень науки и техники Надежность средств, с помощью которых человек достигает космоса высокая, но не идеальна. РН -- сложная конструкция, и даже в...
-
КАРТА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭРИ (при нестационарном тепловом воздействии) Обозначение ЭРИ Сторона Температура ЭРИ Коэффициент тепловой нагрузки,...
-
КАРТА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭРИ (при нестационарном тепловом воздействии) Обозначение ЭРИ Сторона Температура ЭРИ Коэффициент тепловой нагрузки,...
-
КАРТА ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭРИ (при нестационарном тепловом воздействии) Обозначение ЭРИ Сторона Температура ЭРИ Коэффициент тепловой нагрузки,...
-
Разработка электрической схемы (выбор элементной базы, обоснование выбора) Рисунок 2- Функциональная схема блока управления Для обеспечения требований...
-
С началом пилотируемого освоения космоса возникла задача обеспечения безопасности человека и возвращения его на Землю. Основная опасность грозила...
-
Любой электромеханический преобразователь можно рассматривать в установившемся и динамическом режиме. Модель в установившемся режиме, по сути, является...
-
Решение: Коэффициент использования (количество заявок, поступающих за время использования одной заявки) A) Вероятность того, что оба канала свободны: B)...
-
В решении любой прикладной задачи можно выделить три основных этапа: - Построение математической модели исследуемого объекта - Выбор способа и алгоритма...
-
Необходимо составить математическое описание теплообменника, в котором жидкий продукт нагревается насыщенным водяным паром (расход, кг/с), до температуры...
-
Пространственная диаграмма рассеяния показывает принадлежность каждого объекта к определенному типу автокорреляции или зависимости нормированного Yот...
-
В большинстве случаев структурная неопределенность вызвана неполнотой знания аналитической структуры уравнений модели объекта управления. При не...
-
МЕТОДЫ ОПИСАНИЯ СОЦИАЛЬНО-ПОЛИТИЧЕСКИХ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ Динамический образ системы. Системный процесс В своей повседневной жизни процессами люди...
-
В практике управления системами различного назначения (экономическими, финансовыми, техническими и др.) неизбежно приходится сталкиваться с различными...
-
В основе метода площадей лежит предположение, что объект может быть описан линейным дифференциальным уравнением с постоянными коэффициентами, а его...
-
Уравнение динамики теплообменника: Передаточные функции объекта получим по его уравнению динамики. Для этого запишем уравнение по заданному каналу. Затем...
-
Устойчивость выводов в математической модели - Модели оптимального плана управления запасами
Вполне ясно, что рассматриваемая классическая модель управления запасами, как и любые иные экономико-математические модели конкретных экономических...
-
1. Цыпкин, Я. З. Частотные критерии робастной модальной линейных дискретных систем / Я. З. Цыпкин, Б. Т. Поляк // Автоматика.-1990. - № 5. - С.4-11. 2....
-
При управлении подвижными объектами (такими, например, как мобильные роботы, подводные аппараты и т. п.) часто имеет место неопределенность цели, когда...
-
Модель "вход - выход" для нестационарной системы управления можно представить в следующем виде [2] . Где коэффициенты матриц возмущения и ограничены...
-
Основные понятия и обозначения Динамическое программирование как самостоятельная дисциплина сформировалась в пятидесятых годах двадцатого века. Большой...
-
В зависимости от содержания задачи может быть два случая: когда ребра графа G единичной длины; когда ребра графа произвольной длины. Для каждого из этих...
-
Узел смешения. Определение температуры сырья на входе в печь Тепловой баланс узла смешения: Qподв = Qс, Где Qподв - подводимое тепло, кДж/ч; Qс - тепло...
-
Основные понятия сетевых и графовых моделей Объектом исследования является сеть, состоящая из узлов и линий связи. Предполагается, что в сети имеется два...
-
Первая попытка формализовать описание экологических процессов была принята в 1971 г. американским исследователем Дж. Форрестером. В своей книге "Мировая...
-
Применительно к предприятию КУП "СПЕЦКОММУНТРАНС" данная задача представляет собой задачу нахождения наилучшего маршрута движения автомобиля,...
-
Определение температуры плавления Температуру плавления определяем с помощью малогабаритного нагревательного стола типа "Boetinus" с наблюдательным...
-
Для заданного региона обслуживания с помощью технологии ГИС предоставляется карта автомобильных дорог, на которой указаны пункты, соответствующие...
-
Двумерная математическая модель жидкости водоема с учетом наличия на поверхности ледяной пластины
Введение В данной работе рассматривается численная модель движения в двумерных (в вертикальной плоскости) водоемах. Математическая модель основана на...
-
В настоящее время проблема "Человек и среда его обитания" широко обсуждается во всем мире. Рост населения, истощение природных ресурсов, отрицательные...
-
Коэффициенты структурной модели могут быть оценены разными способами в зависимости от вида системы одновременных уравнений. Наибольшее распространение...
-
Горючие системы Подразделяются на однородные и неоднородные. Однородными являются системы, в которых горючее вещество и воздух равномерно перемешаны друг...
-
Квантиль - Это точка на числовой оси измеренного признака, которая делит всю совокупность упорядоченных измерений на две группы с известным соотношением...
Температура в узлах модели в режиме "Динамическое торможение" - Математическая модель блока управления приводами автоматики космического корабля нового поколения