Определение потерь напряжения на участках линий в нормальном и послеаварийном режимах для варианта II - Районная электрическая сеть

Таблица 14 - Результаты расчета потерь напряжения для варианта II

№

N

L, км

PН, MBт

QН, МВАр

ДUНорм,

КВ

UН, кВ

PП. ав, MBт

QП. ав, МВАр

ДUП. ав,

КВ

Марка

R0, Ом/км

X0, Ом/км

B010-6, См/км

А6

1

23,1

39,649

15,3

2,65

110

58

22,374

3,589

АС-185/29

0,159

0,413

2,747

А1

1

52,5

18,351

7,074

1,93

110

-

-

-

АС-95/16

0,301

0,434

2,611

62

1

31,5

7,649

2,896

1,29

110

26

9,97

4,08

АС-70/11

0,422

0,444

2,547

21

1

30,45

6,351

2,406

1,03

110

12

4,668

1,829

АС-70/11

0,422

0,444

2,547

А5

1

23,1

44,28

17,956

3,27

110

72

29,044

4,91

АС-240/32

0,188

0,405

2,808

А3

1

37,8

27,72

11,088

3,89

110

-

-

-

АС-150/24

0,204

0,420

2,707

34

1

27,3

11,72

4,844

1,76

110

16

6,244

2,18

АС-70/11

0,422

0,444

2,547

45

1

24,15

14,28

5,656

1,87

110

42

16,744

5,11

АС-70/11

0,422

0,444

2,547

Суммарные потери напряжения в нормальном режиме работы не превышают 15%, а в аварийном режиме - 20% . Следовательно, сечения проводов воздушных линий выбраны верно.

Похожие статьи




Определение потерь напряжения на участках линий в нормальном и послеаварийном режимах для варианта II - Районная электрическая сеть

Предыдущая | Следующая