Сегодняшнее положение - Оценка возможностей внедрения современных практик логистических провайдеров для совершенствования управления железными дорогами в России

На текущий момент общая протяженность железных дорог в Испании составляет более 15000 км, из которых около 9000 км электрифицированы. Испанские железные дороги считаются одними из самых развитых в мире благодаря высокоскоростному сообщению. 4 таких коридора общей протяженностью в 2321 км являются крупнейшими в Европе. На территории страны функционируют железные дороги с 4 видами колеи: 1668 мм - иберийская, 1435 мм - стандартная, 1000 мм и 914 мм - узкоколейные. Для обеспечение перевозок между регионами с разной широтой колеи, а также для сообщения с соседними странами используется подвижной состав с изменяемой колеей.

Железнодорожная сеть Испании также характеризуется высокой степенью интеграции между поездами дальнего следования и внутригородским сообщением.

Что касается грузовых перевозок, их доля в структуре железнодорожных перевозок незначительна - около 13%, на пассажирские перевозки приходятся остальные 87%. Сектор грузовых перевозок находится под контролем естественной монополии RENFE. Она владеет подвижным составом и отвечает за планирование, маркетинг и осуществление транспортировки грузов. Непосредственно предоставлением грузовых перевозок и логистических услуг занимается дочерняя компания Servicios de Mercancнas y Logнstica. Однако с 2014 года конкуренция в отрасли стала проявляться в виде компании Transportes Ferroviarios Especiales, дочернего предприятия немецкой Deutsche Bahn и компании Comsa Rail Fransport, 25% которой приобрела французская SNCF. Цель вывода этих компаний в Испании - либерализация рынка грузовых перевозок. Также планируется и дальнейшее внедрение ограниченного числа частных компаний для ведения бизнеса на некоторых участках сети. Еще одним игроком является Euskotren Trena, ее бренд EuskoKargo также занимается грузовыми железнодорожными перевозками.

Похожие статьи




Сегодняшнее положение - Оценка возможностей внедрения современных практик логистических провайдеров для совершенствования управления железными дорогами в России

Предыдущая | Следующая