Определение и анализ целевой аудитории - Эффективное управление кадровыми ресурсами (на примере авиационной компании)

Исследования дают возможность ясно выстроить цепочку, основным и конечным звеном которой будет являться основная цель создания и реализации стратегических процессов создания имиджа авиационной компании. Данная процедура выглядит следующим образом.

От процесса создания "brandawareness" к "brandpreference" и затем к "brandloyalty". Т. е осведомленность о роде деятельности предприятия к преимуществам карьеры на предприятия и затем к репутации на рынке.

Рассматривая авиационную компанию, то можно заметить, что компания сосредоточена, прежде всего, на молодых сотрудниках со стажем работы до 3-х лет, так как проведенное компанией исследование в начале 2010 года выявило, что многие молодые специалисты, прежде всего, интересуются карьерным ростом и наличием хорошего социального пакета, что, в общем-то, совпадает с EVP. Таким образом, авиационная компания, прежде всего, нацелена на молодых специалистах, остается только выбрать грамотную стратегию для привлечения такой аудитории.

Для того чтобы занять лидирующую позицию на рынке авиационной компании прежде всего необходимо разработать четкие требования непосредственно к самим покупателям.

Так все сотрудники должны в совершенстве владеть английским языком, иметь технический склад ума, в специалисте должны преобладать аналитические способности. Специалисты авиационной компании должны ставить перед собой цели и уметь добиваться поставленных результатов. При всем этом компания должна выбирать только тех специалистов, которые именно хотят работать в компании, а не только из-за алчности (хоть на край света главное, чтобы хорошо заплатили).

Далее рассмотрим технологии, применяемые авиационной компанией для общения непосредственно с самой аудиторией. Некоторые элементы, прежде всего, относятся к рекламе и ее разновидностям, но нам кажется, что это не совсем так. В этом случае, материал, очень похожий на рекламный, не преследует сбытовых целей, не связан с выпускаемой компанией продукцией, а направлен на создание благоприятных условий для того, чтобы привлечь кандидатов в компанию.

Надо отметить, что работа с учебными заведениями принесла и сейчас продолжает приносить плоды, обеспечивая авиационную компанию молодыми специалистами. Однако, это только одно из направлений, в котором движется компания, создавая привлекательный репутация. Поэтому авиационная компания регулярно проводит презентацию компании в различных учебных заведениях.

С потенциальными кандидатами, авиационная компания решила общаться через печатные СМИ. Например, в Москве размещали рекламные модули в "Элитном персонале", "The MoscowTimes" и других изданиях. Но сами модули придумали не в России, а в центральном офисе. Бренд авиационной компании, по мнению экспертов компании должен быть един во всех странах, поэтому в плане создания и реализации идей на локальном уровне специалисты авиационной компании были ограничены.

Однако и российские особенности учитывает в своей деятельности авиационная компания. Так к примеру, компания отказалась от использования фотографий сотрудников, так как в компании много специалистов разной национальности и как правило многих это не устраивает. А так, не зная полный функционал - клиенты, прежде всего, нацелены на качество предоставляемых услуг. Поэтому свое "diversity" (многонациональность команды, глобальность) авиационной компании продемонстрировала с помощью свойственных образов башкирский парень и славянская девушка. Газетные модули выполняли первичную задачу - познакомить аудиторию с компанией, создать "brandawareness" (положительный образ).

Авиационная компания в своей работе за основу принимает тактику, которая сначала рождает предложение, а затем уже спрос. Т. е. вначале ищет подходящих по критерию людей, а затем предлагает им вакансию. В среднем одну презентацию посещает порядком ста человек, и из них потом около половины приходили на собеседование. По итогам многоступенчатого отбора несколько кандидатов получали работу. Так, из 80 студентов Академии нефти и газа им. Губкина, посетивших презентацию авиационной компании, шестеро работают в компании. Именно так, целевая аудитория знакомилась посредством трансляции EVP с компанией.

Также в качестве привлечения сотрудников в компанию, появилась такая рубрика как "Три пути в авиацию", в которой можно было найти всевозможные варианты, как устроится на работу. Данная рубрика, прежде всего, способствовала созданию положительного мнения о компании (т. е. показывала ее открытость для трудоустройства). Так же данная статья наглядно представляли схематично схему данного пути трудоустройства.

Достаточно оригинально авиационная компания порекомендовала себя для сотрудников технических специальностей (инженеров). По словам одного из менеджеров по привлечению персонала, технических специалистов волнуют исключительно технические вопросы - какую заглушку поставить на трубу, как избежать коррозии.

Следует отметить, что на всех этапах цепочки - от интервью до предложения о работе действует так называемая открытая коммуникация, когда ценности компании - ее EVP - транслируется ее менеджерами и рекрутерами, что действует положительно на кандидатов. Даже в случае неудачи информация от кандидата так или иначе уходит на рынок. А если обратится к результатам исследования, проведенного в самом начале среди целевой аудитории, то, по результатам исследования, одним из важнейших факторов, который может повлиять на решение о выборе работы, - это деловые контакты. Следовательно, этот канал передачи информации также немаловажен.

этапы прохождения отбора в компанию авиационной компании

Рисунок 1 - Этапы прохождения отбора в компанию авиационной компании

Таким образом, на основе практического примера разработки и реализации стратегии формирования имиджа в авиационной компании, можно выделить основную схему, включающую в себя процессы формирования положительного мнения о компании (рисунок 2):

схема

Рисунок 2 - Схема

Большинство компаний упускают из виду, насколько важно, чтобы у самих сотрудников компании, которые долго или недавно работают, было положительное мнение о руководстве и о действиях, которое оно осуществляет. На следующей диаграмме показана актуальность процессов, которые осуществляла компания авиационной компании для достижения и формирования положительного мнения о компании и руководстве именно внутри персонала.

Похожие статьи




Определение и анализ целевой аудитории - Эффективное управление кадровыми ресурсами (на примере авиационной компании)

Предыдущая | Следующая