Введение - Осложнения и аварии при бурении нефтяных и газовых скважин

Под осложнением в скважине следует понимать затруднение ее углубления, вызванное нарушением состояния ее ствола.

Наиболее распространенные виды осложнений:

    - набухание породы в стенке скважины, осыпи и обвалы; - посадки и затяжки бурильной и обсадной колонн; - поглощения промывочной жидкости; - приток в скважину пластового флюида;

Основными причинами осложнений являются:

    - отсутствие информации об условиях бурения и неучтенность в должной мере на стадии проектирования геологического строения района работ; - частое чередование горных пород, отличающихся по свойствам; - недостаточная прочность и устойчивость горных пород; - отклонения от проекта в процессе бурения (в связи с произвольным изменением технологии бурения или в виду отсутствия необходимого оборудования).

На борьбу с осложнениями в глубоком бурении затрачивается в среднем до 20-25% календарного времени. Этот факт показывает, что проблема предупреждения осложнений и борьба с ними является весьма актуальными.

Опыт практической работы показывает, что всякое осложнение легче предупредить, чем потом его ликвидировать. Причем на практике одно возникающее осложнение нередко влечет за собой другое (поглощение БР может вызвать приток из высоконапорного горизонта, осыпи и обвалы - затяжку инструмента и т. д.), а сочетание нескольких осложнений в одном стволе чрезвычайно усложняет задачу их ликвидации и приводит к значительным затратам календарного времени и средств.

Неликвидированное во время осложнение может стать причиной аварии. Под авариями в бурении понимается возникновение в стволе скважины непредвиденной ситуации, при которой невозможно дальнейшее продолжение работ по проходке ствола или выполнение в нем запланированных работ, а также использование скважины по назначению без устранения возникшего препятствия посредством специальных работ, не входящих в технологический цикл. Специальные работы, выполняемые для ликвидации аварии, называются аварийными. Аварии в бурении и связанные с ними аварийные работы приводят к появлению и росту непроизводительного времени, нецелесообразному расходованию трудовых ресурсов, значительным материальным и финансовым затратам. Аварии на буровых могут повлечь экологическую катастрофу и многочисленные жертвы, так, например, на морских платформах выброс с обширным розливом нефти или выбросы с последующим воспламенением и всеми вытекающими последствиями.

В большинстве случаев аварии в процессе бурения являются поломки и оставление в скважине частей колонн бурильных и обсадных труб, долот, забойных двигателей, потерю подвижности (прихват) колонны труб, спущенной в скважину, падение в скважину посторонних металлических предметов, а также прихваты (потеря подвижности колонны БТ или ОК) и из-за неудачного цементирования. Аварии происходят главным образом в результате несоблюдения утвержденного режима бурения, несвоевременной ликвидации осложнений, неисправности бурового оборудования и бурильного инструмента и недостаточной квалификации или халатности членов буровой бригады.

Для ликвидации аварий применяют специальные ловильные инструменты: "удочки", колокол, метчик, магнитный фрезер, паук и другие. Специальный вопрос курсового проекта посвящен ликвидациям аварий с породоразрушающим инструментом.

Похожие статьи




Введение - Осложнения и аварии при бурении нефтяных и газовых скважин

Предыдущая | Следующая