ОТВАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО - Корректировка проекта реконструкции карьера на Главном участке Киембаевского месторождения асбеста в связи с увеличением мощности

Существующее отвальное хозяйство ОАО "Оренбургские минералы" состоит из:

    - железнодорожного отвала пустых пород № 1; - автомобильного отвала пустых пород № 11; - железнодорожного отвала фабричных отходов; - склада бедных и некондиционных руд; - склада никель-кобальтовых руд; - отвалы почвенно-растительного грунта № 9,12,13.

Указанные отвалы размещаются на безрудной территории, за исключением склада никель-кобальтовой руды, отвал № 1 находится северо-восточнее карьера, отвал № 11 расположен на южном борту карьера. В настоящий период в работе находятся отвал №1 - скальной вскрыши и отвал фабричных отходов. Автомобильный отвал №11 закрыт.

Отвалы расположены с подветренной стороны площадки комбината и жилого массива.

В настоящем проекте рассматриваются вопросы по совместному складированию отходов фабрики и вскрышных пород, так называемых комбинированных отвалов.

Развитие отвала фабричных отходов предусмотрено в направлении отвала скальной вскрыши, с максимальным использованием территории между ними.

Складирование отходов обогащения в отвал сопровождается сильным пылеобразованием. Одним из способов пылеподавления является отсыпка верхней части отвального яруса скальными породами.

Нииасбестпроект в 2004г разработал "Технологию совместного складирования в отвал отходов обогащения и пустых пород в условиях ОАО "Оренбургские минералы".

Развитие отвала скальной вскрыши в северном, восточном и южном направлениях предусмотрено с учетом расположения существующей скважины № 82.

Согласно заключению Государственного Комитета по санитарно-эпидемиологическому надзору Российской Федерации от 03.06.1996 г., складируемые вскрышные породы классифицируются:

По химическому и минералогическому составам;

По классу токсичности и отсутствия миграции химических веществ из отходов в контактирующие среды, как не представляющие потенциальной опасности в плане развития отдаленных последствий (Приложение Д).

Транспортировка вскрышных пород и отходов фабрики осуществляется электрифицированным железнодорожным транспортом, используются тяговые агрегаты ПЭ2м и Пэ2У.

Похожие статьи




ОТВАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО - Корректировка проекта реконструкции карьера на Главном участке Киембаевского месторождения асбеста в связи с увеличением мощности

Предыдущая | Следующая