Международные каналы, их политико-географическое положение, значение, особенности режима - Политическая география Мирового океана

К международным каналам принадлежат искусственные водные пути, соединяющие моря и океаны и используемые для международного судоходства. Они находятся под суверенитетом того государства, по территории которого пролегают. Правовой режим международных каналов определяется нормами международного права и национального законодательства соответствующего государства. Особенностью правового режима международных каналов является то, что они, будучи частью территории государства-владельца канала, подпадают под действие соответствующих международных договоров, существенно ограничивающие правомочность данного государства. Наибольшее значение для международного судоходства имеют Суэцкий, Панамский и Кильский каналы. К принципам правового режима международных каналов относятся: уважение суверенных прав собственника канала и невмешательство в его внутренние дела, свобода судоходства по каналу для судов всех государств без какой-либо дискриминации; обязанность пользователей соблюдать нормы международного права и национального законодательства государства-владельца канала.

Режим судоходства по большинству каналов характеризуется следующими основными чертами:

Каналы в мирное время открыты для всех невоенных судов и военных кораблей всех государств;

Администрации канала предварительно сообщается название и принадлежность судна, получается свидетельство на судно (в большинстве каналов ограничивается прохождение судов определенных размеров и тоннажа), предусмотрена уплата сборов;

Устанавливаются правила прохождения канала. В военное время воюющим государствам в канале запрещается высаживать и принимать на борт войска, принимать на борт и разгружать военные грузы и т. д.;

Относительно территории канала запрещает блокаду.

Подробно правовой режим каналов регулируется национальным законодательством соответствующего государства и международными договорами, например Конвенции по обеспечению свободного плавания по Суэцкому каналу 1888 г. Суэцкий канал соединяет Средиземное и Красное моря. Канал был открыт для судоходства в 1869 г. В 1888 г. была принята Константинопольская конвенция по обеспечению свободного пользования Суэцким каналом (действует до сих пор). Статья 1 Конвенции 1888 провозглашает, что Суэцкий канал как в военное, так и в мирное время будет всегда свободен и открыт для всех торговых судов и военных кораблей без различия флага.

Договаривающиеся государства обязались применять принцип равенства во всем, что касается пользования каналом, и признали этот принцип одной из основ Конвенции. Панамский канал является международным водным путем, который соединяет Атлантический и Тихий океаны и проходит по территории Панамы. Канал сокращает мореплавателям путь на 16 тыс. км. Был построен в 1901 - 1914 гг. Договор о постоянном нейтралитете и режим Панамского канала дает право пользоваться каналом судам и военным кораблям всех государств, как в мирное, так и в военное время на ровной, недискриминационной основе (ст. III). Вместе с тем договор предусматривает право быстрого и ничем не обусловленного прохода американских и панамских военных кораблей через канал. Нейтрализация канала гарантируется Панамой и США. Кильский канал - международный канал, расположенный на территории ФРГ. Он соединяет Балтийское и Северное моря. Длина канала - 98,7 км, глубина -11,3 г. В1939 г. Германия утвердила правила плавания нильский каналом, которые с некоторыми изменениями действуют по сей день. Согласно правилам, плавание каналом разрешено судам всех государств в любое время суток после уплаты установленного сбора. Проход иностранных военных кораблей допускается на основании разрешения, запрашиваемого по дипломатическим каналам.

К международным принадлежит также Коринфский канал, соединяющий Эгейское и Ионическое моря и проходит по территории Греции из-за Коринфский перешеек. Он широко используется судами, следующими в порты Адриатического моря с Эгейским-Черноморского бассейна и наоборот. При этом маршрут сокращается примерно на 200 морских миль. Режим судоходства в Коринфский канал регулируется исключительно греческим законодательством. Канал открыт для торговых судов всех государств.

Похожие статьи




Международные каналы, их политико-географическое положение, значение, особенности режима - Политическая география Мирового океана

Предыдущая | Следующая