Линии электропередачи, Исходные данные, Характеристика линий, Электрифицированный железнодорожный транспорт - Корректировка проекта реконструкции карьера на Главном участке Киембаевского месторождения асбеста в связи с увеличением мощности

Исходные данные

Район строительства характеризуется следующими климатическими условиями:

    - максимальный скоростной напор ветра 50 даН/кв. м - толщина стенки гололеда 15...20 мм - максимальная температура воздуха +35 "С - минимальная температура воздуха -40 "С - среднегодовая температура воздуха +2.5"С - средняя продолжительность гроз до 40 ч - степень загрязнения атмосферы 11

Рельеф строительства гористый. Местность ненаселенная. Удельное сопротивление грунтов более 500 Ом*м, допустимое давление на грунт не менее 0.15 МПа, категория грунтов по СНиП IY-5-81 II-IY на поверхности и Y-YIII в карьере.

Характеристика линий

Существующие стационарные линии 6 кВ выполнены проводом АС-95, АС-120, передвижные - А-25. Применение провода А-25 на ВЛ-6 кВ не противоречит "Инструкции по безопасной эксплуатации электроустановок открытых горны работ",(РД 06-572-03, 2003 г) однако по данным климатическим условиям рекомендуется применение сталеалюминиевых проводов.

Электрифицированный железнодорожный транспорт
Исходные данные

Работа железнодорожного транспорта характеризуется следующими параметрами:

- тип локомотива:

По руде ПЭ-2м

По вскрыше ПЭ-2м

    - количество локомотивов, шт 12 - количество вагонов в составе:

По руде 2ВС-105, шт 10

По вскрыше 2ВС-105, шт 10

- масса груженого состава (P+Qг):

По руде, т 1503

По вскрыше, т 1503

- масса порожнего состава (P+Qп):

По руде, т 890

По вскрыше, т 890

    - годовой объем перевозок на расчетный год, тыс. т 24440 - число рабочих дней в году 365

Похожие статьи




Линии электропередачи, Исходные данные, Характеристика линий, Электрифицированный железнодорожный транспорт - Корректировка проекта реконструкции карьера на Главном участке Киембаевского месторождения асбеста в связи с увеличением мощности

Предыдущая | Следующая