Характеристика минского вагонного участка, основные технико-экономические показатели работы - Анализ доходов и расходов организации
Минский вагонный участок (далее - вагонный участок) является обособленным структурным подразделением Транспортного республиканского унитарного предприятия "Минское отделение Белорусской железной дороги".
Минский вагонный участок не является юридическим лицом, имеет в хозяйственном ведении обособленное имущество, самостоятельный баланс (с последующим включением его в сводный баланс РУП "Минское отделение Белорусской железной дороги"), счет в учреждении банка, печать со своим наименованием и штампы.
В настоящее время работниками Минского вагонного участка обслуживаются поезда следующих направлений:
Международного сообщения: Адлер, Архангельск, Анапа, Иркутск, Черновцы, Киев, Кисловодск, Москва, Мурманск, Мариуполь, Одесса, Санкт-Петербург, Симферополь, Варшава, Вильнюс, Рига;
Межрегионального сообщения: Полоцк, Гомель, Калинковичи;
Вагоны межрегионального беспересадочного сообщения: Брест, Друя;
Вагоны международного беспересадочного сообщения: Амстердам, Кишинев Базель, Прага, София, Вена.
Главная цель предприятия - высокое качество услуг в поездах формирования Минского вагонного участка при безусловном обеспечении безопасности движения.
В 2003 году руководством предприятия было принято решение о внедрении системы менеджмента качества в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001, вернее его аналога в Республике Беларусь - СТБ ИСО 9001.
18 декабря 2003 года был получен сертификат соответствия услуг, оказываемых пассажирам фирменным поездом № 2/1 "Беларусь" сообщением "Минск - Москва".
Минский вагонный участок - одно из первых предприятий, начавших в 2003 году развитие системного менеджмента по управлению качеством в организациях Белорусской железной дороги, и первое, принявшее участие в конкурсе на соискание Премии Правительства Республики Беларусь в области качества. Предприятие становилось трижды лауреатом Премии Правительства Республики Беларусь в области качества (2003, 2006 и 2012 гг.).
В настоящее время на предприятии находится в работоспособном состоянии и постоянно совершенствуется система менеджмента качества услуг, предоставляемых пассажирам фирменными поездами №2/1 "Беларусь" сообщением Минск - Москва, № 4/3 "Минск" сообщением Минск - Москва, №52/51 "Звезда" сообщением Минск - Санкт-Петербург, №86/85 "Белый Аист" сообщением Минск - Киев и в скорым поездом №115/116 сообщением Минск - Варшава, которая соответствует требованиям стандарта СТБ ISO 9001 - 2009.
Вагонный участок в месячный срок вносит в Положение о предприятии соответствующие изменения и дополнения и представляет их в установленном порядке для государственной регистрации в случае:
- - создания (ликвидации) хозяйственных единиц (участков); - изменение целей и видов деятельности; - изменение местонахождения; - изменение других фактических обстоятельств, сведения о которых в соответствии с законодательством должны содержаться в Положении.
Основными задачами деятельности предприятия являются:
Своевременное и качественное удовлетворение потребностей населения в перевозках;
Повышение эффективности хозяйственной деятельности;
Обеспечение безопасности перевозок пассажиров и движения поездов;
Комплексное развитие материально-технической базы и социальной сферы вагонного участка;
Культурное и качественное обслуживание пассажиров в поездах;
Обеспечение постельными принадлежностями пассажиров в поездах;
Своевременная и качественная подготовка составов и отдельных вагонов в рейс;
Содержание в исправном состоянии устройств и технических средств;
Охрана окружающей среды от загрязнений и других видов вредных воздействий;
Стирка и обработка белья и других изделий;
Физкультурно-оздоровительная деятельность;
Прочая розничная торговля вне магазинов;
Предоставление услуг прочими местами для проживания;
Предоставление услуг барами;
Прокат прочих бытовых изделий и предметов личного пользования.
Лицензируемые виды деятельности производятся Минским вагонным участком после получения УП "Минское отделение Белорусской железной дороги" соответствующих лицензий.
Вагонный участок распоряжается находящимся на его балансе имуществом, другими материальными ценностями в пределах и в порядке, установленных действующим законодательством Республики Беларусь.
Отношения вагонного участка с юридическими и физическими лицами строятся на договорной основе от имени транспортного республиканского унитарного предприятия "Минское отделение Белорусской железной дороги".
Основные показатели производственно-финансовой деятельности участка за 2014 - 2015 гг. представлены в таблицы 1.1.
Таблица 1.1 - Основные показатели производственно-финансовой деятельности участка за 2014 - 2015 гг.
Наименование показателей |
Ед. изм. |
Отчет 2014г |
План 2015г. |
Факт 2015г. |
% к плану |
% к 2014г. |
1. Пассажирооборот |
Млн. пасс.-км. |
1485,4 |
1485,5 |
1415,3 |
95,3 |
95,3 |
2. Населенность на вагон пассажирского поезда |
Пасс. / ваг. |
23,95 |
23,95 |
25,46 |
106,3 |
106,3 |
3. Среднесписочная численность всего |
Чел. |
1517 |
- |
1379 |
- |
- 138 |
4. Производительность труда |
Тыс. пасс.-км/1 раб. |
1046,06 |
1046,06 |
1092,9 |
104,5 |
104,5 |
5. Выручка от реализации продукции (товаров, работ, услуг) на 1-го среднесписочного работника |
Млн. руб. /1 раб. |
252,06 |
290,488 |
273,758 |
94,2 |
108,6 |
6. Доходы, всего с НДС |
Млн. руб. |
382 376 |
400 873 |
377 512 |
94,2 |
98,7 |
По перевозкам |
" |
341 900 |
359 003 |
332 350 |
92,6 |
97,2 |
По ИВД |
" |
40 476 |
41 870 |
45 162 |
107,9 |
111,6 |
8. Расходы, всего |
" |
319 419 |
337 894 |
326 842 |
96,7 |
102,3 |
По перевозкам |
" |
289 383 |
304 213 |
292 784 |
96,2 |
101,2 |
По ИВД |
" |
30 036 |
33 681 |
34 058 |
101,1 |
113,4 |
9. НДС по ИВД |
" |
5 876 |
5 408 |
6 258 |
115,7 |
106,5 |
10. Прибыль, всего |
" |
57 081 |
57 571 |
44 412 |
77,1 |
77,8 |
По перевозкам |
" |
52 517 |
54 790 |
39 566 |
72,2 |
75,3 |
По ИВД |
" |
4 564 |
2 781 |
4 746 |
174,3 |
106,2 |
11. Рентабельность, всего |
% |
18,0 |
17,0 |
13,6 | ||
Перевозки |
% |
18,2 |
18,0 |
13,5 | ||
ИВД |
% |
15,2 |
8,3 |
14,2 |
Пассажирооборот за 12 месяцев 2015 г. составил 1415,3 млн. пас-км. Доведенное задание выполнено на 95,3%. Темп роста: декабрь к ноябрю плюс 6,5 процентных пункта.
Невыполнение планового задания по объему работы в текущем году обусловлено сокращением пассажиропотока.
Сократились схемы пассажирских поездов в международном сообщении, снизилась средняя дальность поездки, о чем свидетельствует изменение структуры перевозок (увеличились перевозки внутри республики).
За 12 месяцев 2015 года удельный вес отправленных вагонов за пределы Республики Беларусь составил 49,5% от общего объема (80,1% пассажирокилометры), в то время как за аналогичный период прошлого года данная величина составляла 58,2% (82,8% пассажирокилометры). Анализ пассажирооборота и отправленных вагонов в разрезе внутриреспубликанских и международных отправлений приведен в таблице 1.2.
Таблица 1.2 - Анализ пассажирооборота и отправленных вагонов
Наименование |
Ед. изм. |
2015г. |
2014г. |
Отклонение | |
Итого |
Итого |
(+, -) |
% | ||
12 месяцев |
Ваг. отпр. |
41 748 |
41 367 |
381 |
100,9% |
Млн. пасс. км. |
1 415,3 |
1 485,4 |
-70,1 |
95,3% | |
В т. ч. за пределы РБ |
Ваг. отпр. |
20 683 |
24 079 |
-3 396 |
85,9% |
Млн. пасс. км. |
1 133,7 |
1 230,2 |
-96,5 |
92,2% | |
В т. ч. внутриреспубликанское сообщение |
Ваг. отпр. |
21 065 |
17 288 |
3 777 |
121,8% |
Млн. пасс. км. |
281,6 |
255,4 |
26,2 |
110,3% |
"Средняя населенность пассажирского вагона" в целом по всем направлениям составляет 25,46 пасс./вагон при задании 23,95 пасс./вагон. Доведенное задание выполнено на 106,3%. В результате сокращения схем поездов увеличилась населенность вагонов.
В результате проводимых мероприятий по оптимизации численности среднесписочная численность работников Минского вагонного участка за 12 месяцев 2015 года составила 1379 человек, что на 138 человек меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Среднесписочная численность по основной деятельности составила 1295человек - минус 125 к прошлому году, по ИВД 84 человека - на 13 человек меньше чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам работы за 12 месяцев 2015 года производительность труда при задании 1046,06 тыс. пасс.-км./1 работника составила 1092,90 тыс. пасс.-км./1 раб. (104,5% к заданию). Так как задание доведено на уровне 100% к 2014 году, то выполнение достигнуто в результате сокращения среднесписочной численности на 125 человек к прошлому году.
В целом, можно отметить снижение основных показателей работы Минского вагонного участка за период 2014-2015 гг.
Похожие статьи
-
Доходы минского вагонного участка - Анализ доходов и расходов организации
Наиболее важным показателем, характеризующим конечный результат деятельности любого предприятия в условиях рыночной экономики является прибыль, которая...
-
Каждая организация при разработке своей стратегии ориентируется на удовлетворение определенной общественной потребности и получение максимальной прибыли....
-
Руководство предприятия должно четко представлять, за счет каких источников ресурсов организация будет осуществлять свою деятельность, и в какие сферы...
-
Заключение - Анализ доходов и расходов организации
Целью деятельности любой организации является получение прибыли. Если сумма дохода влияет на величину прибыли прямо-пропорционально, следовательно,...
-
Классификация затрат, калькуляция себестоимости - Анализ доходов и расходов организации
Эксплуатационные расходы железных дорог состоят из следующих элементов затрат: затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, расходы на...
-
Введение - Анализ доходов и расходов организации
Анализ зарубежной и отечественной практики хозяйствования показывает, что в условиях нестабильности рыночной конъюнктуры, обусловленной динамизмом...
-
В рыночной экономике существует необходимость формирования как публичной финансовой отчетности предприятия, адресованной внешним пользователям, так и его...
-
Ресурс - количественная мера возможности выполнения какой-либо деятельности; условия, позволяющие с помощью определенных преобразований получить желаемый...
-
Характеристика и анализ основных технико-экономических показателей хозяйственной деятельности предприятия Научно-производственная фирма (НПФ) "Диполь" -...
-
Финансовые результаты характеризуют абсолютную эффективность хозяйствования организации по всем направлениям ее деятельности: производственной, сбытовой,...
-
Общая характеристика ОАО "ГК "Космос" ОАО "Гостиничный комплекс "Космос" на сегодняшний день является крупнейшим отелем России и Европы, совмещающий...
-
Организационно-экономическая характеристика предприятия МУП "Шумерлинское производственное управление Водоканал" одно из самых социально-значимых...
-
Основные экономические показатели деятельности предприятия ООО "ЛУКОЙЛ" приведены в табл. 3. Таблица 3 Основные экономические показатели деятельностиООО...
-
ОАО "Дагэнергосеть" входит в состав ОАО "МРСК Северного Кавказа", занимается электроснабжением Дагестана. ОАО "Дагэнерго" создано в 1992 году путем...
-
Организационно-экономическая характеристика объекта исследования Общество с ограниченной ответственностью "Механо Литейный Завод" занимается...
-
Краткая характеристика предприятия Полное фирменное наименование предприятия - Общество с ограниченной ответственностью "Торговый Дом Электрик"....
-
Анализ соотношения затраты/объем/прибыль - Анализ доходов и расходов организации
Большую роль в обосновании управленческих решений в бизнесе играет маржинальный анализ, который называют еще анализом безубыточности или содействия...
-
Все доходы, которые получила организация, можно условно разделить на две группы: 1) доходы, которые учитываются при налогообложении прибыли (ст.249- 250...
-
Основные виды деятельности компании "Ваш дом": - торговая, торгово-посредническая, закупочная, сбытовая, создание оптово-розничных торговых...
-
Экономическая характеристика ОАО "Универмаг "Центральный" Открытое акционерное общество "Универмаг "Центральный" города Могилева учреждено Учредительной...
-
Основные виды деятельности объекта исследования курсового проекта компании "Ваш дом": - торговая, торгово-посредническая, закупочная, сбытовая,...
-
Характеристика предприятия Ремонтно-эксплуатационная база флота является филиалом ДОАО "Спецгазавтотранс" ОАО "Газпром". Это промышленное предприятие....
-
Организационно-экономическая характеристика предприятия Строительная организация ОАО "Мостоотряд-99" - это строительно-производственная коммерческая...
-
Организационная характеристика ОАО "Грачевскрайгаз" ОАО "Грачевский райгаз" зарегистрировано Постановлением Главы администрации Грачевского района...
-
Основные средства (фонды) Важнейшим этапом анализа деятельности предприятия является анализ основных и оборотных средств предприятия. Данные о движении...
-
Показатели рентабельности, их расчет и методы анализа. - Доход, прибыль и рентабельность предприятия
Рентабельность является результатом производственного процесса, она формируется под влиянием факторов, связанных с повышением эффективности оборотных...
-
Экономическая характеристика ООО "АльянсАвтоСнаб" Общество с ограниченной ответственностью "АльянсАвтоСнаб" (ООО ААС") образовано и зарегистрировано...
-
Показатели 2003 2004 2005 Прибыль, (тыс. руб.) 2185 3074 4406 Себестоимость продукции, (тыс. руб.) 9890 12809 16948 Рентабельность, (%) 22 24 26 Объем...
-
Заключение - Характеристика основных видов налогов на доходы физических лиц в Российской Федерации
В работе рассмотрены все виды налогов на доходы физических лиц в Российской Федерации, даны комментарии по налогообложению и налоговой базе. Показана...
-
Технико-экономическая характеристика предприятия ОАО "Мозырьсоль" - одно из крупнейших в СНГ педприятий, выпускающих пищевую соль "экстра". ОАО...
-
Характеристика объекта исследования как экономического субъекта хозяйствования Объектом исследования в рамках анализа использования основных фондов...
-
Пути повышения прибыльности и рентабельности ОАО "ГК "Космос" Важнейшим критерием оценки экономического состояния гостиничных комплексов, определяющим...
-
Динамику основных технико-экономических показателей за последний период существования фирмы можно представить в виде таблицы (Приложение 3). Как мы...
-
Заключение - Анализ финансовой отчетности для целей повышения доходности организации
Главная цель производственного предприятия в современных условиях - получение максимальной прибыли, что невозможно без эффективного управления капиталом....
-
Проблема связанная с банкротством многих существующих предприятий различных отраслей хозяйства и сфер деятельности становится весьмаактуальной на данный...
-
Организационная характеристика предприятия ЗАО "Ремдизель" - фирма, прочно занимающая свое место на рынке оптовой торговли автозапчастями, продажи и...
-
Характеристика ОАО "НОВАТЭК" - Анализ платежеспособности предприятия на примере ОАО "Новатэк"
ОАО "НОВАТЭК" - крупнейший в России независимый производитель природного газа и второй по добыче природного газа в России после ОАО "Газпром". На декабрь...
-
Организационно-экономическая характеристика предприятия Наименование предприятия: Общество с ограниченной ответственностью "ГК Промоборудование" (ООО "ГК...
-
Организационно-экономическая характеристика ОАО "Курскрезинотехника" Исследуемое предприятие - открытое акционерное общество - ОАО "Курскрезинотехника"....
-
Введение - Финансовый анализ в коммерческих организациях
При переходе к рыночной экономике в России радикальным образом изменилась роль и задачи бухгалтерской службы коммерческих организаций (предприятий). Это...
Характеристика минского вагонного участка, основные технико-экономические показатели работы - Анализ доходов и расходов организации