Основные проблемы экспедиционных издержек в транспортных затратах на примере ИП "Федоров" - Снижение издержек при транспортировке материально-технических ресурсов

Повышение конкурентоспособности ИП "Федоров" возможно не только за счет улучшения качества выпускаемого продукта, а и за счет повышения качества поставки. Принятие обоснованных решений в сфере деятельности по оказанию логистических услуг возможно лишь в том случае, если в ИП "Федоров" были бы разработаны количественные методы определения уровня логистического сервиса. Повышая уровень логистического сервиса, ИП "Федоров" несет определенные затраты, причем чем выше уровень сервиса, тем дороже обходится его наращивание. С другой стороны, снижая уровень логистического сервиса, ИП "Федоров" теряет позиции на рынке, что в свою очередь оборачивается экономическими потерями. Затраты на сервис и потери на рынке от его снижения - категории однокачественные. Добиться значения их суммарного минимума - значит найти оптимальный для данных условий уровень логистического сервиса. Материальный поток, двигаясь от первичного источника сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев к конечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости. Проведенные исследования показали, что в стоимости продукта, попавшего к конечному потребителю, более 70% составляют расходы, связанные с хранением, транспортировкой, упаковкой и 30% другими операциями, обеспечивающими продвижение материального потока [28, c. 64].

Высокая доля расходов на логистику в конечной цене товара показывает, какие резервы улучшения экономических показателей ИП "Федоров" содержатся в оптимизации управления материальными потоками.

В ИП "Федоров" применение логистики позволяет:

    - сократить время прохождения товаров по логистической цепи; - снизить транспортные расходы; - сократить затраты ручного труда и соответствующие расходы на операции с грузом.

Следующая составляющая экономического эффекта от применения логистики образуется за счет сокращения времени прохождения товаров по логистической цепи. В ИП "Федоров" в общих затратах времени, отводимых на складирование, производственные операции и доставку, затраты времени на собственно производство составляют в среднем от 2% до 5%.

Таким образом, свыше 95% времени оборота товаров в ИП приходится на логистические операции. Сокращение этой составляющей позволяет ускорить оборачиваемость капитала, соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени, снизить себестоимость продукции. Экономический эффект от применения логистики ИП "Федоров" возникнет также от снижения транспортных расходов. Для этого необходимо в ИП "Федоров" оптимизировать движение транспорта, согласовать графики, сокращать холостые пробеги, улучшать другие показатели использования транспорта. Применение однотипных средств механизации, одинаковой тары, использование аналогичных технологических приемов грузопереработки во всех звеньях логистической цепи ИП "Федоров" образует следующую составляющую экономического эффекта от применения логистики - сокращение затрат ручного труда и соответствующих расходов на операции с грузом. Логистический подход создает также условия для улучшения многих других показателей функционирования материалопроводящей системы, так как совершенствуется ее общая организация, повышается взаимная связь отдельных звеньев, улучшается управляемость ИП "Федоров". Совокупный экономический эффект от использования логистики превысит сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей.

Похожие статьи




Основные проблемы экспедиционных издержек в транспортных затратах на примере ИП "Федоров" - Снижение издержек при транспортировке материально-технических ресурсов

Предыдущая | Следующая