Экономическое обоснование выбора формы обновления оборудования - Основные проблемы, связанные с политикой управления основными производственными фондами

Особенности управления ОПФ в значительной мере определяются спецификой цикла их стоимостного кругооборота. Характер этого кругооборота можно проследить по данным рисунка 1.3.

Как видно из приведенного рисунка ОПФ в процессе полного цикла стоимостного кругооборота проходят три основные стадии Экономика предприятия (фирмы): Учебник / Под ред. проф. О. И. Волкова и доц. О. В. Девяткина. -- 3-е изд., перераб. и доп. -- М.: ИНФРА-М, 2009. -- 604 с..

характер движения основных производственных фондов в процессе их кругооборота

Рис. 1.3 Характер движения основных производственных фондов в процессе их кругооборота

На первой стадии сформированные предприятием внеоборотные операционные активы (основные средства и нематериальные активы) в процессе своего использования и износа переносят часть своей стоимости на готовую продукцию; этот процесс осуществляется в течение многих операционных циклов и продолжается до полного износа отдельных видов внеоборотных операционных активов.

На второй стадии в процессе реализации продукции износ ОПФ накапливается на предприятии в форме амортизационного фонда.

На третьей стадии средства амортизационного фонда как часть собственных финансовых ресурсов предприятия направляются на восстановление действующих (текущий и капитальный ремонт) или приобретение аналогичных новых видов (инвестиции) ОПФ.

Период времени, в течение которого совершается полный цикл кругооборота стоимости конкретных видов операционных внеоборотных активов характеризует срок их службы. Он рассчитывается по следующей формуле:

(1.19)

Где ПОВа -- период времени полного оборота (срок службы) конкретных видов операционных внеоборотных активов, лет;

НА -- годовая норма амортизации соответствующего вида активов, %.

С учетом особенностей цикла стоимостного кругооборота ОПФ строится процесс управления этими видами долгосрочных активов предприятия. Несмотря на многообразие состава ОПФ по отдельным видам и группам, цель менеджмента активов в этой области относительно проста -- обеспечить своевременное их обновление и повышение эффективности использования. С учетом этой цели формируется политика управления использованием ОПФ предприятия.

Выбор формы обновления (капитальный ремонт, модернизация или приобретение нового оборудования) осуществляется путем сопоставления капитальных вложений, себестоимости продукции и производительности оборудования по сравниваемым вариантам.

Целесообразность капитального ремонта очевидна, если затраты на него (КР) меньше затрат на новое оборудование (Кн), себестоимость производства продукции (Ср) меньше себестоимости ее изготовления на новой машине (СН), а производительность отремонтированной машины (ПР) больше производительности новой (ПН).

Если эти условия (КР<Кн, СР<СН, ПР>ПН) не соблюдаются, то целесообразней приобрести новую машину.

Однако на практике условия СР<СН и ПР>ПН встречаются весьма редко.

В большинстве случаев производительность машин после капитального ремонта ниже, а себестоимость продукции выше, чем у новой. В этом случае необходимо рассчитать потери на эксплуатационных расходах (ЭП) за период работы (Г) оборудования от окончания ремонта до начала следующего ремонта по формуле

ЭП = (СР - Сн) Г х ПР.(1.20)

Для окончательного определения целесообразности капитального ремонта эти потери следует сопоставить с экономией на капитальных затратах. Если последняя больше потерь на эксплуатационных расходах, то капитальный ремонт эффективен, если меньше - неэффективен.

В общем виде экономическая целесообразность капитального ремонта должна удовлетворять неравенству

КН-КР>(СР-СН) Г х Пр (1.21)

При выяснении экономической целесообразности модернизации показатели ее эффективности необходимо сравнить с аналогичными показателями новой машины.

Экономическая целесообразность модернизации оборудования по сравнению с заменой его новым может быть установлена на основе неравенства

КН-КМ>(СМ-СН) Г х ПМ (1.22)

Где КМ - затраты на модернизацию;

СМ -- себестоимость изготовления продукции после модернизации;

Пм - производительность модернизированной машины.

Приведенные соотношения показывают, что потери на эксплуатационных расходах за период службы капитально отремонтированных или модернизированных средств труда, вызванные более высокой себестоимостью изготовления продукции в сравнении с себестоимостью ее изготовления на новом оборудовании (правая часть неравенства), должны быть меньше разницы между затратами на новое оборудование и капитальный ремонт (модернизацию) старого (левая часть неравенства).

Похожие статьи




Экономическое обоснование выбора формы обновления оборудования - Основные проблемы, связанные с политикой управления основными производственными фондами

Предыдущая | Следующая