Анализ внешней среды предприятия - Проект мероприятий по совершенствованию управления затратами СНПЦ "Росдортех" ОАО "ГИПРОДОРНИИ" (на материалах отдела смет)

Основными конкурентами ОАО "ГИПРОДОРНИИ" являются:

ОАО "Волгомост" Россия, 410028, г. Саратов, ул. Мичурина, д. 112

Мостостроительное предприятие с 50-летней производственной историей в состав, которого входит 8 мотоотрядов, управление механизации и проектное подразделение Волгопроектстроймост. Сегодня ОАО "Волгомост" входит в пятерку лидеров мостостроительной отрасли России.

Основная специализация ОАО "Волгомост" - строительство крупнейших внеклассных мостов в сложных геологических и гидрологических условиях. С 2010 года ОАО "Волгомост" позиционируется как дорожно-мостовой холдинг, который осуществляет полный спектр услуг транспортного строительства от проектирования до послегарантийного обслуживания построенных объектов.

За годы своей деятельности компания построила и реконструировала более 3 000 различных объектов транспорта - мостов, путепроводов, тоннелей и транспортных развязок. Общество осуществляет следующие основные виды деятельности:

    - инженерные изыскания; - проектирование и строительство, капитальный ремонт, реконструкция и техническое перевооружение железнодорожных, автодорожных и городских мостовых переходов, путепроводных развязок и других искусственных сооружений, объектов производственного, гражданского и жилищного строительства; - разработка проектов организации строительства, проектов производства работ (исполнение функций заказчика в строительстве, генпроектировщика и генподрядчика); - проектирование и изготовление сложных вспомогательных сооружений и устройств для строительства мостов и других искусственных сооружений; - производство и реализация промышленной продукции, в том числе стальные и резинометаллические опорные части, деформационные швы, водоотводные устройства и перила для мостов и путепроводов; - выполнение по заказу государственных органов РФ проектных и строительных работ, связанных со специальной подготовкой техническим прикрытием и ликвидацией последствий аварий и катастроф на транспорте, стихийных и экологических бедствий; - выполнение работ по I части, мобилизационной подготовке к гражданской обороне с использованием сведений, составляющих государственную тайну; - осуществление научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в различных областях науки и техники.

ООО "Институт "Проектмостореконструкция", 410004, г. Саратов, ул. 2-я Садовая, 23 "Л".

ООО "Проектмостореконструкция" - современное специализированное проектное предприятие, деятельность которого направлена на обеспечение надежного функционирования и развития объектов транспортной инфраструктуры России.

С 2010 года "Проектмостореконструкция" входит в инженерную группу ЗАО "Институт "Стройпроект", а главный упор в производственной деятельности предприятия сделан на участие в крупных, значимых для страны проектах.

В настоящее время численность предприятия составляет 125 человек. Институт имеет современное офисное здание, располагает необходимыми приборами и оборудованием, вычислительной техникой и программными средствами, всей требующейся для работы нормативной и технической документацией. Деятельность предприятия осуществляется на основании свидетельств о допусках к проектным и изыскательским работам.

За годы своей деятельности институтом "Проектмостореконструкция" выполнен большой объем работ по обследованию и испытаниям мостовых сооружений, проектированию новых мостов, путепроводов, эстакад, транспортных развязок и автомобильных дорог, реконструкции и ремонту существующих объектов транспортной инфраструктуры на всей территории Российской Федерации. Основными видами работ института являются:

    - проектирование мостовых сооружений; - обследование и испытания мостовых сооружений; - разработка СВСиУ для строительства мостовых сооружений; - разработка проектов эксплуатации мостовых сооружений; - проектирование автомобильных дорог; - инженерные изыскания для проектирования; - диагностика и паспортизация автомобильных дорог; - разработка проектов организации дорожного движения. 23 апреля 2013г. специалисты Саратовского института "Проектмостреконструкция" представили проект ремонта моста через реку Волгу. Его обсудили на совещании в Службе муниципального заказа с участием всех заинтересованных сторон.

Таблица 2.7.1 - Сравнение конкурентных показателей за 2011г.

Характеристики

Предприятия

ГИПРОДОРНИИ

Волгомост

Проект Реконструкции моста

1

2

3

4

Объем договорных работ, тыс. руб. / год

135238

7326671

105071

Количество работников, чел-к

196

4159

125

Оперативность работы, дни/типовой договор "Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги с выполнением необходимых инженерных изысканий"

30

25

30

Стоимость типовой договор тыс. руб./договор

2700

2900

2600

Разнообразие работ, ед.

12

8

8

Доля рынка

25%

50%

25%

Исходя из результатов таблицы 2.7.1 можно сделать следующее заключение о том, что необходимо реализовывать конкурентные преимущества, в частности более широкий спектр услуг. Продвигать те виды работ, которые отсутствуют в перечне услуг конкурирующих предприятий таких, как:

    - разработка программ, экономических обоснований, бизнес-планов и другой предпроектной документации по отрасли "Дорожное хозяйство"; - разработка вопросов охраны природной окружающей среды в проектной документации. Оценка воздействия на окружающую среду; - разработка схем электроснабжения и проектов инженерных коммуникаций; - паспортизация и инвентаризация дорог, мостов и путепроводов, диагностические работы, обследование существующих автомобильных дорог и сооружений на них, обследование технического состояния объектов промышленно-гражданского строительства, инвентаризация земель; - выполнение землеустроительных работ, межевание земельных участков и кадастровая деятельность.

Таблица 2.7.2 - Выявление слабых и сильных сторон предприятия ОАО "ГИПРОДОРНИИ"

Потенциальные внутренние сильные стороны (S):

Потенциальные внутренние слабости (W):

1 Узнаваемый брэнд

Непостоянство денежного потока

2 Команда высококвалифицированных специалистов

Не высокая рентабельность производственной деятельности из-за слабой организации снабжения

3 Широкая производственная линейка

Громоздкость организационной функциональной структуры из-за отсутствия формализации процессов управления

4 Система профессионального обучения и повышения квалификации

Слабая маркетинговая политика

5 Четко сформулированная стратегия

Непоследовательность в ее реализации

6 Уникальные технологии, хорошие производственные мощности

Появление новых технологий

7 Проверенное надежное управление

Потеря глубины и гибкости управления

Потенциальные внешние благоприятные возможности (О):

Потенциальные внешние угрозы (Т):

1 Растущий рынок.

Низкая доступность финансов.

Поддержка со стороны государства. Федеральная целевая программа "Развитие тран-спортной системы России (2010 - 2015 годы)" Подпрограмма "Автомобильные дороги"

Высокая конкуренция

2 Появление новых технологий в строительстве

Высокая степень контроля бизнеса со стороны государства

3 Возможности быстрого роста.

Развитие альтернативных технологий и аналогов оборудования

4 Наличие новых привлекательных географических рынков.

Изменение системы контроля в строительстве.

5 Ослабление ограничивающего законодательства

Законодательное регулирование цены

Угрозы усугубляется высокой текучестью персонала, связанной, в основном, с нехваткой квалифицированных специалистов на рынке труда. Второй негативный фактор - не проработанные маркетинговые процедуры предприятия.

Основное направление защиты:

    - использовать финансовые ресурсы для ускорения циклов разработки и ввода услуг, востребованных рынком; - тщательный отбор, обучение и мотивация персонала; - использование концепции маркетинга, соответствующих методик и процедур; - использование современных технологий для сокращения длительности периода разработки проекта.

Данные направления защиты повысят рентабельность продаж, а также грамотно составленная смета - затрат на тот или иной вид работ позволит сделать выбор между самостоятельным производством определенных видов работ или возможностью пользоваться услугами сторонних подрядчиков. Реальная картина издержек дает возможность принимать более правильные решений и точнее выбирать объекты для оптимизации себестоимости.

Похожие статьи




Анализ внешней среды предприятия - Проект мероприятий по совершенствованию управления затратами СНПЦ "Росдортех" ОАО "ГИПРОДОРНИИ" (на материалах отдела смет)

Предыдущая | Следующая