Вспомогательные здания и сооружения горнолыжной инфраструктуры, Парк снегоуплотнительных машин (ратраков), План ночного освещения - Оценка воздействия на окружающую среду горнолыжного курорта "Кокжайлау"

Машинная подготовка трасс является необходимым компонентом эксплуатации современного горнолыжного курорта. На ГЛК Кокжайлау будут использоваться новейшие технологии и оборудование для подготовки трасс и сооружений, которые серьезно поменяли многие аспекты сегодняшнего курортного бизнеса.

Современные стандарты требуют обязательную обработку всех трасс, предназначенной для катающихся от начального до высокого уровня их подготовки. Обработка трасс, как правило, происходит ночью, т. к. остается больше времени для упрочнения (перекристаллизации и схватывания) снежного покрова после обработки. Это также позволяет избегать опасного соседства лыжников и снегоуплотнительных машин на трассах.

Снегоуплотнительные машины работают в две смены. Относительно новый парк машин со средней наработкой до 6000 часов на машину может достичь эффективности использования до 90%.

ГЛК потребует всего 10 машин. В это число включены 7 стандартных машин, одна машина, специально оборудованная для работы в сноупарке и две машины с лебедкой для обработки крутых склонов. Машины с лебедкой могут также работать в обычном режиме при обработке склонов умеренной крутизны по необходимости.

План ночного освещения

На курорте в целях привлечения лыжников, работающих и проживающих в Алматы, предусматривается организовать вечернее катание. Будут установлены ночное освещение трасс на базовой территории, на склонах для начинающих и на склоне тюбинга. На горнолыжных склонах в ночное время будет работать три подъемника - 2, 3 и 5.

Похожие статьи




Вспомогательные здания и сооружения горнолыжной инфраструктуры, Парк снегоуплотнительных машин (ратраков), План ночного освещения - Оценка воздействия на окружающую среду горнолыжного курорта "Кокжайлау"

Предыдущая | Следующая