Тенденции изменения акустического воздействия транспорта - Проблемы снижения уровня шума в городах
Еще в древнем Риме существовали законодательные положения, регулирующие уровень шума, создаваемого транспортными средствами того времени. Но лишь недавно, с начала 70-х годов XX в. при разработке перспектив развития транспорта стали учитывать воздействие его на окружающую среду. Движение за чистоту окружающей среды стало столь могучим, что многие перспективные разработки в области транспорта были признаны экологически нежелательными. Эта экологическая революция произошла не как результат реакции общественности на загрязнение окружающей во всех ее проявлениях, а как результат сочетания возросшей озабоченности и общественности с необходимостью поддержания экологической чистоты хотя бы на сложившемся к этому времени уровне в силу интенсивного развития средств транспорта и транспортных систем и урбанизации. Например, перевозки автомобильным транспортом в странах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) за 1960-1980 гг. выросли в 3 раза, воздушным - в 2 раза. Городское население этих стран увеличилось на 50%, а число городов с количеством жителей более 1 млн. чел. удвоилось. За тот же период было построено много автодорог, аэропортов и других крупных транспортных сооружений.
При таком развитии транспорта и в не приходится удивляться тому, что шумовая загрязненность окружающей среды постоянно возрастала.
Но следует указать, что с конца 70-х годов главным образом благодаря экспериментальным исследованиям, связанным с ограничением шума, создаваемого индивидуальными средствами транспорта и воздушными судами, а также частично в результате совершенства дорог и звукоизоляции зданий, достигнутый ранее уровень транспортного шума имеет тенденцию к стабилизации.
Учитывая тенденции снижения шума на ближайшие несколько лет, можно прийти к заключению о намечающемся улучшении соответствующих показателей. В странах ОЭСР к средствам грузового транспорта предъявлены более жесткие требования по ограничению шума. Новые правила должны привести к существенным изменениям, которые особенно затронут ту часть населения, которая подвергается воздействию шума, создаваемого тяжелым грузовым транспортом. Кроме того, в некоторых странах вводятся более совершенные нормы проектирования автомобильных дорог, а также законодательство, обеспечивающее людям, чьи дома подвержены значительному воздействию транспортного шума, право требовать принятия дополнительных мер по звукоизоляции жилых помещений.
Подсчитано, что во Франции к 2000-му году доля городских жителей, подвергаемых воздействию шума с уровнем 65 дБА и выше, снизилась до 13% по сравнению с 16% в 1975 г. Это небольшое, но, тем не менее, существенное уменьшение.
Предусматривая более жесткие меры по снижению шума транспортных средств в источнике его возникновения, можно ожидать дальнейшего реального уменьшения воздействия шума на человека. Еще в 1971 г. в Великобритании при разработке проекта малошумных тяжелых автотранспортных средств было рекомендовано исходить из нормативного уровня шума 80 дБА. Даже если этот проект и продемонстрировал, что современная технология позволяет реализовать определенную степень требуемого снижения шума, являясь в то же время экономически приемлемой, все еще остаются технические и политические трудности при установлении законодательных мер, которые способствовали бы внедрению в производство приведенных выше норм проектирования. Подсчитано, что если бы удалось реализовать эту техническую политику, число людей, которые подвергаются воздействию шума 65 дБА и более, существенно уменьшилось бы.
Что касается шума, создаваемого гражданскими самолетами, то согласно большинству исследований реализация мер по уменьшению его воздействия займет достаточно длительное время. Это объясняется в основном двумя причинами. Во-первых, новое поколение самолетов будет менее шумным, во-вторых, все самолеты старого типа, которые не соответствуют современным нормативным требованиям по шуму, будут к концу ближайшего десятилетия сняты с эксплуатации. Темпы обновления су-ществующего парка самолетов будут зависеть, конечно, от многих факторов, главным образом от темпов замены самолетов образцами нового поколения, а также от возможного сдвига сроков, обусловленного ожидаемым увеличением парка самолетов общего назначения и использованием вертолетов. С учетом перечисленных факторов в прогнозе для стран ОЭСР указывается, что в США произойдет уменьшение числа людей, подверженных воздействию шума 65 дБА примерно на 50-70%, в Дании на 35%, а во Франции, по результатам расчетной оценки применительно к пяти важнейшим аэропортам, произойдет уменьшение площади, подверженной воздействию авиационного шума, на 75%. Несмотря на то, что число людей, которые выиграют от проведения этих мероприятий, незначительно по сравнению с существенно большим числом людей, подверженных воздействию шума наземного транспорта недопустимо высокого уровня, указанные мероприятия представляют собой значительный шаг вперед.
Количественные показатели воздействия шума железнодорожного транспорта в большинстве стран остаются по большей части неизменными. Предполагается, что в обозримом будущем состояние дел в этой области останется без изменения. Однако имеются районы, где шум железнодорожного транспорта является основным источником раздражения. Введение в последнее время в эксплуатацию высокоскоростных поездов и скоростных городских линий приводит к расширению зон, подверженных воздействию новых источников шума. Поэтому условия жизни людей могут быть улучшены, если принять серьезные меры по уменьшению шума.
Похожие статьи
-
Ограничение интенсивности полетов Подобные ограничения устанавливают предельное число операций воздушных судов в аэропорту, которые могут быть...
-
Снижение интенсивности движения, улучшение конструкции дорог и регламентирование землепользования Интенсивность движения Наиболее очевидным способом...
-
Расчет пересечений дорог - Проблемы снижения уровня шума в городах
Для того чтобы уменьшить уровень шума, важно рассмотреть на стадии проектирования пересечения дорог организацию движения потока автомобилей с целью...
-
Состояние проблемы снижения транспортного шума - Проблемы снижения уровня шума в городах
В общем случае методы снижения транспортного шума можно классифицировать по следующим трем направлениям: уменьшение шума в источнике его возникновения,...
-
Уменьшение шума при взаимодействии колеса и рельса Можно предложить два противоположных метода уменьшения шума, излучаемого взаимодействием комплекса и...
-
Планирование землепользования - Проблемы снижения уровня шума в городах
Уровень шума вблизи автомобильной трассы весьма значительный. При изыскании нового автотранспортного маршрута в существующем городское районе большинство...
-
Указанные нормы направлены на защиту здоровья, обеспечение безопасности и благополучии жителей, проживающих в этих помещениях. В нормах рассматриваются...
-
Введение - Проблемы снижения уровня шума в городах
Шумовое загрязнение в городах практически всегда имеет локальный характер и преимущественно вызывается средствами транспорта - городского,...
-
Общие мероприятия по снижению воздействия воздушных судов - Проблемы снижения уровня шума в городах
К таким мероприятиям относят покупку, аренду, разрешение или запрет на использование воздушного пространства в течение определенного периода времени и...
-
Правило периметра - Проблемы снижения уровня шума в городах
Этим правилом пользуются для ограничения дальности полетов, осуществляемых при вылете из данного аэропорта. Дальность полета может влиять на уровень...
-
Заключение - Проблемы снижения уровня шума в городах
Существуют два основных подхода к ограничению воздействия шума автомобильного транспорта, воспринимаемого в жилых помещениях и помещениях, где работают...
-
Снижение вибрации, Ограничение вибрации в источнике - Проблемы снижения уровня шума в городах
Ограничение вибрации в источнике Устранение износа и дефектов поверхности катания колес. Проточка бандажа колес применяется для уменьшения...
-
Шум грузового вагона - Проблемы снижения уровня шума в городах
По эксплуатационным соображениям система рессорного подвешивания грузового вагона должна быть как можно более экономной. Последствия этого очевидны....
-
Выбор места размещения зданий - Проблемы снижения уровня шума в городах
Важно, чтобы при выборе под строительство территории, которая потенциально может оказаться подверженной неблагоприятному воздействию шума, были...
-
Проектирование дорожного покрытия - Проблемы снижения уровня шума в городах
Благодаря проведенным исследованиям было установлено, что некоторых успехов в снижении шума можно добиться с помощью соответствующей конфигурации рисунка...
-
Уменьшение воздействия шума, генерируемого воздушными судами Введение ограничений на эксплуатацию самолетов Разработанные в ряде стран меры контроля по...
-
Упругие элементы в конструкции пути - Проблемы снижения уровня шума в городах
Упругое рельсовое крепление. Устройство упругих креплений рельсов продиктовано стремлением изолировать вибрирующий рельс от шпал или других элементов, к...
-
Рассмотрим особые маршруты полета применительно к условиям взлета и (или) посадки, которые позволяют избежать пролетов над районами, чувствительными к...
-
Общий план развития аэропорта Общий план, относящийся обычно к разряду структурных или к генеральному плану, обычно является официальным документом,...
-
Многие аэропорты оборудованы устройствами, предназначенными для текущего содержания и ремонта воздушных судов. Составным элементом этого процесса...
-
Проектирование зданий Необходимость устройства дорогостоящих ограждающих конструкций с высокими звукоизоляционными характеристиками может быть сведена к...
-
По всему миру количество автомобилей с каждым днем увеличивается в геометрической прогрессии. Все больше и больше людей имеют свою собственную машину. Но...
-
Устойчивый транспорт - Воздействие транспорта на экологию
Устойчивый транспорт (или зеленый траанспорт) -- это любой способ или организационная форма передвижения, позволяющие снизить уровень воздействия на...
-
Контроль за эксплуатацией трамвая, троллейбуса и метро - Воздействие транспорта на экологию
Трамвай, троллейбус и метро, использующие в качестве "топлива" электричество, полностью отвечают экологическим требованиям. Курсируя по городу, они не...
-
Введение - Воздействие транспорта на экологию
Актуальность темы "Определение экологической эффективности деятельности городской транспортной системы" обусловлена тем, что в настоящее время становится...
-
Конструкция тоннелей, Экранирование, Виброизоляция зданий - Проблемы снижения уровня шума в городах
Можно предположить, что типы тоннелей более устойчивые к возбуждающим силам, будут передавать в окружающую их среду менее интенсивные вибрации. Таким...
-
Современное состояние природной среды Глобальные процессы образования и движения живого вещества в биосфере связаны и сопровождаются круговоротом...
-
Воздействие окружающей среды на здоровье городского населения - Экология города
В большой степени загрязнение атмосферы сказывается на здоровье городского населения. Об этом свидетельствуют, в частности, существенные различия в...
-
Современные тенденции в защите окружающей среды В настоящее время понимание остроты и необходимости решения экологических проблем, все в большей степени...
-
В Омской области выведаны и частично разведаны месторождения следующих полезных ископаемых: - нефть и газ в северных районах области - россыпи циркона и...
-
Потребность в городском пассажирском транспорте возникает, когда в результате роста городов их территориальные размеры превышают зону пешеходной...
-
Заключение - Воздействие транспорта на экологию
Для реализации поставленных задач курсовой работы мы ознакомились с основными понятиями экологии и транспортной системы. Экология -- наука об отношениях...
-
Воздействие на окружающую среду выбросов в атмосферу парниковых газов от железнодорожного транспорта
В статье приведены аспекты воздействия выбросов парниковых газов в атмосферу от железнодорожного транспорта в свете принятой Концепции по переходу...
-
Влияние транспорта на окружающую среду - Экологические проблемы Московской области
К одной из самых "больных" проблем города Москвы я бы отнес прежде всего экологическую. Причин ее чрезвычайно много и они сплетены в единый тугой узел, в...
-
Метод оценки жизненного в управлении отходами Концепция ОЖЦ как инструмента экологического менеджмента Оценка жизненного цикла может быть определена, как...
-
Автомобильный транспорт является основным источником загрязнения атмосферного воздуха городов вредными веществами, шумом, инфразвуком. Он является также...
-
Основные пути снижения экологического ущерба от транспорта заключаются в следующем: 1) оптимизация движения городского транспорта; 2) разработка...
-
Антропогенное воздействие на биосферу и его последствия Антропогенез Антропогенез - процесс исторического развития человека, того вида, к которому...
-
Проблема сбора и утилизации отходов производства и потребления является одной из старейших в истории человечества. На свалках построены все древние...
-
Описание видов и характера техногенного воздействия на окружающую среду должно сопровождаться количественной оценкой. Величина или интенсивность...
Тенденции изменения акустического воздействия транспорта - Проблемы снижения уровня шума в городах