Екологічно сталий розвиток міст Казахстану
Екологічно сталий розвиток міст Казахстану
Постановка проблеми. Концепцією переходу Республіки Казахстан до сталого розвитку на 2007-2024 рр. передбачається підвищення екологічних вимог та зниження антропогенного тиску на довкілля [1, с. 1]. Необхідно до 2024 р. довести індекс екологічної сталості, як мінімум, до 88 балів. При цьому у період з 2013 до 2018 року показник ефективності використання ресурсів, який виражається у енергетичній корисності, повинен бути не нижче 43%, а сумарне споживання ресурсів - не нижче 246,86 ГВт. Як зазначено у Концепції, у період з 2013 по 2018 роки планується закріплення позицій країни серед лідерів світового розвитку по рівню якості життя, суттєве скорочення втрат від нераціонального використання природних ресурсів та забезпечення високого рівня екологічної сталості країни. У період же з 2019 до 2024 року передбачається досягнення прийнятих міжнародних критеріїв сталого розвитку.
Крім того, Національна стратегія сталого розвитку Казахстану розвивається у довгостроковій Стратегії "Казахстан - 2050", яка запропонована народу президентом країни у 2012 році [2, с. 3].
Однією із найбільш суттєвих складових сталого розвитку країни, які пов'язані із впровадженням у зазначених документах цілей, є екологічно сталий розвиток міст. Світова тенденція до збільшення урбанізованих територій відмічається і у Казахстані. Так, за станом на 01.01.2016 р. із загальної чисельності населення республіки у 17 970 957 чол. міське населення складало 10 067 987 чол., а сільське - тільки 7 902 970 чол. [3]. Казахстан має найбільші у Центральній Азії міста, що швидко зростають (Алмати, Астана, Шимкент). Середня ставка річної урбанізації у теперішній час в країні складає 0,9%, а міське населення у 2030 році буде досягати 66,3% населення країни [4]. Така ситуація викликає необхідність із загальних напрямків, що забезпечують сталий розвиток Казахстану, виділити та акцентувати напрямок екологічно сталого розвитку міст.
Аналіз останніх досліджень і публікацій. Аналіз публікацій показує, що існує значна кількість видань, присвячених питанню сталого розвитку Казахстану, які освітлюють це питання за різним рівнем: міжнародним, державним, регіональним та з різних точок зору (законодавчо-нормативного, наукового, науково-популярного, методичного та ін.). [5, с. 7] Наукові публікації, в основному, ставлять за мету розгляд сталого розвитку або з позицій вузького предмету досліджень (енергетика, економіка та ін.) або у певному зв'язку з екологічними аспектами (еколого-економічними, еколого-соціальними) [6, с. 57-59]. При цьому публікацій відносно системного підходу по екологічно сталому розвитку міст значно менше.
Виділення не вирішених раніше частин загальної проблеми. Динамічний соціально-економічний розвиток Казахстану, стихійний ріст міського населення особливо у великих містах [7, с. 34]. А також втілення міжнародних зобов'язань країни щодо зменшення глобального потепління потребує постійного системного аналізу стану та перспектив ЕСРМ. Цьому сприяє і поява нових потоків інформаційних ресурсів, присвячених даній проблематиці.
Ціль статті. Головною ціллю статті є аналіз основних характеристик, що формують екологічно стале місто, а також визначення перспективних шляхів переходу до екологічно сталого розвитку міст Казахстану у теперішній час.
Для досягнення цієї цілі необхідно вирішити наступні задачі:
- - розглянути основні складові екологічно сталого міста та надати їх характеристику; - охарактеризувати умови, які сприяють переходу до ЕСРМ у Казахстані; - визначити актуальні напрямки ЕСРМ країни у теперішній час.
Виклад основного матеріалу дослідження.
Міська система включає такі підсистеми як соціальна, економічна та екологічна. Враховуючи це, екологічно сталий розвиток міст базується на уявленні того, що економічна та соціологічна підсистеми у своєму сталому розвитку формують зв'язки, які задовольняють принципам і задачам екологічно сталого міста. При цьому екологічно стале місто повинне:
- - забезпечувати сталий розвиток економіки; - ефективно застосовувати ресурси і мінімізувати споживання енергії, води та продуктів харчування, виключити нерозумне виділення тепла; - використовувати поновлювані джерела енергії і перетворювати відходи в енергію; - бути компактним і сприяти ефективному землекористуванню; - мінімізувати використання транспортних засобів; - продукувати мінімальну кількість шкідливих речовин, що надходять у повітря і водні джерела, а також відходів; - відновлювати природні комплекси; - забезпечувати якісне міське життя і навколишнє середовище, а також здоровий соціальний клімат і зберігати місцеву культуру; - естетично поєднувати елементи природи та будівель і споруд; - екологічно виховувати і просвіщати своїх жителів [8].
ЕСРМ багато в чому залежить від загального стану економіки країни, яка знаходиться у взаємозв, язку як з економікою міст та із їх екологічним станом. Економіка Казахстану постійно зростає. У 2015 році її ріст складав 1,2%, а у 2016 році він також підвищиться, але у зв'язку зі світовим падінням цін на нафту тільки на 0,5% [9]. При цьому агломераціями - центрами економічного росту є великі міста: Астана, Алмати, Актобе, Шимкент [10]. На економіку країни в значній мірі впливає економіка великих підприємств, які розташовані у двох із них - Алмати та Шимкент. Крім того, вплив здійснюють великі підприємства, що розташовані у Павлодарі, Караганді, Усть-Каменогорську та ін.
На жаль, розвиток економіки країни, в основному, пов'язаний з інтенсивною експлуатацією її природно-ресурсного потенціалу. Це супроводжується зниженням якісних та кількісних характеристик використання природних ресурсів та загрозою екологічній безпеці громадян [11].
Шляхом до сталого розвитку економіки країни, а також матеріальною основою ЕСРМ та напрямком екологічного благополуччя є "зелена економіка". Згідно Концепції по переходу Республіки Казахстан до "зеленої економіки" основні пріоритетні завдання по переходу до такої економіки включають [12, с. 103-107]:
- - підвищення ефективності використання ресурсів (водних, земельних, біологічних та ін.) та управління ними; - модернізація існуючої та будівництво нової інфраструктури; - підвищення благополуччя населення та якості довкілля через рентабельні шляхи тиску на нього; - підвищення національної безпеки, у тому числі водної безпеки.
За Концепцією у період з 2013 по 2020 рр. передбачається оптимізація використання ресурсів, підвищення ефективності природоохоронної діяльності та створення інфраструктури для функціонування "зеленої економіки". В значній мірі така економіка направлена на вирішення цих завдань у сфері потужного промислового та енергетичного сектору (ресурсо - та енергозберігаючі технології, зменшення джерел утворення викидів, скидів, промислових відходів, використання техногенної сировини). Разом з тим, для міських агломерацій важливим є перехід до низьковуглецевої, ресурсоефективної "зеленої економіки", яка включає: підвищення енергое - фективності будівель (опалення та освітлення), поліпшення енергопостачання, екологізація транспорту, удосконалення управління побутовими відходами (з їх утилізацією) та водоспоживанням і водокористуванням, екологізація приміського сільського господарства. Як зазначає автор [13], закордонний досвід свідчить, що на побутовому рівні перехід до "зеленої економіки" зводиться до різних зусиль по збереження довкілля, з якими пов'язане застосування таких понять як "зелені споживачі", "зелені закупки", "зелені товари", "зелений маркетинг і комунікації", "зелене будівництво", "зелені будинки", "зелені покривлі і стіни", "зелені інвестиції", еколандшафти, еко - новації і "чисті технології", "зелений спосіб життя". Таким чином, екологічно сталий розвиток міст Казахстану, пов'язаний з функціонуванням "зеленої економіки" міст, інтегрує її підходи до промислового сектору та сектору життєзабезпечення, а також побуту містян.
Зараз у країні діють державні програми по реалізації напрямків "зеленої економіки". Проведена робота наступна робота:
Розроблено та затверджено Указом Глави держави 4 квітня 2014 року Державна програма з управління водними ресурсами. Постановою Уряду від 5 травня 2014 року №457 затверджено План заходів щодо реалізації Державної програми управління водними ресурсами Казахстану на 2014-2020 роки.
Розроблено та затверджено постановою Уряду від 9 червня 2014 року №634 "Програма модернізації системи управління твердими побутовими відходами на 2014-2050 роки".
Указом Президента від 26 травня 2014 року №823 утворено Раду з переходу до "зеленої економіки" при Президентові Республіки Казахстан.
Ведеться робота по просуванню Програми Партнерства "Зелений міст", яка є одним з механізмів переходу Казахстану до "зеленої економіки".
Важливим для країни є виконання міжнародних зобов, язань по заходам по попередженню зміни клімату та ризиків і загроз щодо його наслідків для Казахстану, так як уже у найближчі 20-30 років на його території може бути нестача води, задушливість та зпустелювання. У теперішній час проводиться активна діяльність щодо реалізації результатів СОР 21 в країні, розвитку Казахстану за умови низьких емісій парникових газів, Плану зниження (обмеження) їх викидів до 2030. Крім того, у країні почав реалізовуватись проект ПРООН та уряду Республіки Казахстан "Сталі міста для низько вуглецевого розвитку у Казахстані", у якому приймуть участь 15 міст. Як зазначається [14, с. 70], відібрані 4 міста: Шимкент, Тараз, Темиртау, Лисовськ. Казахстан прийняв на себе добровільні обов, язки по попередженню емісії парникових газів на 15% до 2020 року та 25% до 2025 року.
Підвищення ефективності природоохоронної діяльності у містах - важливий напрямок захисту населення міст та природи Казахстану. Особливо це актуально для міст, у яких знаходяться дуже шкідливі виробництва (Шимкент, Усть-Каменогірськ, Тараз, Актюбінск). У 15 містах підвищенений рівень забруднення атмосферного повітря (Зирянівськ, Актау, Темиртау, Тараз, Петропавлівськ, Шимкент, Алмати та ін.) [15]. Це є наслідком застарілих технологій виробництва, низького рівня ефективності використання палива та енергозбереження, а також у більшості випадків неефективної очистки викидів. Крім того, проблемою є утворення великої кількості забруднених промислових та комунальних стоків у містах. Практично у всіх містах країни гостро стоїть питання розміщення та переробки промислових і, особливо, побутових відходів.
Світова практика показує, що одним із перспективних шляхів ЕСРМ є перехід до еко - та смартсіті. У екомістах створюються економічні можливості для своїх громадян у побудові відкритого, сталого та ресурсоефективного шляху. В таких містах турбуються щодо місцевої екології та глобальних суспільних благ, таких як довкілля для майбутніх поколінь. При цьому міська територія по екологічним категоріям може бути виділена у масштабах міста, району, домоволодіння, будівлі, на якій відповідно створюються екоміста, екорайони, екоквартали.
З початку 2000-х поєднання міста та знань привело до початку діяльності по переходу міст до старт сіті, тобто розумного міста, яке являє собою інтелектуальне суспільство. Його концепція повністю відповідає підходам, які упроваджуються у екологічно сталому місті. У розвинених країнах міське планування включає елементи смартсіті у енергетичному секторі, транспорті, будівництві, водозабезпеченні при широкому використанні інформаційних технологій. Поєднання інновацій та розвитку урбанізованих територій стає одним із основних напрямків розвитку міст у світі.
Висновки і пропозиції. 1. Забезпечення сталого розвитку Казахстану безпосередньо пов'язане з екологічно сталим розвитком міст, серед яких виділяються великі міста, у яких зосереджена значна кількість населення країни та промислові об'єкти. Матеріальною основою для переходу до ЕСРМ є запровадження "зеленої економіки". У країні активно реалізуються державні програми по основним напрямкам "зеленої економіки" та приділяється велика увага діям по попередженню зміни клімату, які у тому числі стосуються у промислової, житлово-комунальної та побутової сфери міст.
Вирішальним напрямком ЕСРМ є перехід до еко - та смартсіті. Це передбачає створення як екоміста, так і у випадку поступового переходу до нього окремих екорайонів, екокварталів, у яких реалізуються концепція екологічно здорової території. ЕСРМ повністю відповідає перспективній світовій тенденції розвитку міст - смартсіті, що передбачає широке запровадження інформаційних технологій у всі екологічно значимі сфери.
Список літератури
Екологічний місто зелений економіка
- 1. Концепция перехода Республики Казахстан к устойчивому развитию на 2007-2014 годы // Іе^гіпешБ. кг. ИКЬ: https://tengrinews. kz/zakon/prezident_respubliki_kazahstan/hozyaystvennaya_deyatelnost/ 2. Стратегія "Казахстан - 2050". 3. Комитет статистики Об изменении численности населения Республики Казахстан с начала 2016 года до 1 марта. 4. Устойчивое развитие городов // ЬгіШ^оимЦ^. ИКЬ: https://www. britishcouncil. kz/sites/default/files/ sustainable_cities_workshop_in_astana 5. Бексеит Р. Т. Воздействие на окружающую среду антропогенных факторов и охрана окружающей среды // ВЕСТНИК КазНУ Серия экологическая №2 (48) - Алматы: 2013. - С. 7. 6. Карен Р. С. Идея "зеленого развития" как один из главных приоритетов Стратегии развития Казахстана до 2050 года // ВЕСТНИК КарГУ. - Караганды: 2015. - С. 57-59. 7. Жумамбай С. К. Урбанизация и индустриализация в Казахстане: взаимосвязь, состояние и перспективы // ВЕСТНИК КазНУ. - Алматы: 2014. - С. 34. 8. Самойленко Н. Н., Байрачный В. П. Экология устойчивого города. - Харьков: "Щедра садиба плюс", 2015. - С. 16. 9. 2016 жылы ^азацстан экономикасын не кутіп тур? // Б7Ь. к7. ИКЬ: https://szh. kz/1616/2016-zhyly-qazaqstan - ekonomikasyn-ne-kutip-tur/ 10. 5 городов Казахстана станут долгосрочными центрами экономического роста // https://strategy2050.kz/. иКЬ: https://strategy2050.kz/news/3680/ 11. Сансызбаева Г. Н., Сансызбаев С. Н. Концепция "зеленой" экономики как условие обеспечения устойчивого развития Республики Казахстан // ВЕСТНИК КазНУ. - Алматы: 2013. - С. 103-107. 12. Концепция по переходу Республики Казахстан к "зеленой экономике" // https://strategy2050.kz/. ИКЬ: https://strategy2050.kz/news/1211/ 13. Казбеков Б. К. Зеленая экономика: проблемы, пути и механизмы построения в Казахстане. Вестник КазНУ. Серия экологическая. №2/3 (38). 2013. - С. 70. 14. В Казахстане стартует новый проект по переходу к устойчивому развитию городов // http://www. inform. kz/. иКЬ: http://www. inform. kz/rus/article/2836012
Похожие статьи
-
Екологічно виправдані шляхи ведення гірничих робіт - Екологія України
В індустріальних видобувних та металургійних регіонах багато труднощів виникає у реалізації збалансованого розвитку (наприклад, проблема Пітсбурга в США...
-
Постановка проблеми. Починаючи від 90-х рр. ХХ ст. генна інженерія викликала як захват від можливості вирішення глобальних проблем людства, так і острах,...
-
Перехід України до сталого економічного розвитку Якщо говорити про майбутнє, то єдиним продуктивним шляхом відвернення техногенно-екологічних загроз є...
-
Сучасні напрямки в екології - Проблеми охорони навколишнього середовища й розвиток транспорту
Одним з основних напрямів сучасної екології стало використання математичного моделювання. Визначення: Моделювання - дослідження явищ, процесів або систем...
-
Забруднення атмосфери міст - Оцінка впливу негативних чинників техносфери
Основними джерелами забруднення атмосфери міста є транспорт, енергетичні системи міста та промисловість. У містах зосереджена основна маса транспортних...
-
Введення - Проблеми охорони навколишнього середовища й розвиток транспорту
Населення Землі збільшується на 80 млн. чоловік щорічно. До 2003 року воно досягло більше 6 млрд. чоловік. Для цього величезної кількості людей потрібно...
-
Між природної й суспільним немає прірви - суспільство залишається частиною більше великого цілого - природи. Але кожне при цьому має свою специфіку....
-
Вплив урбанізації на тварин, Висновок - Проблеми урбанізації. Гігієна населених пунктів
Скорочення більшості видів живих організмів пов'язано і з включенням дедалі більшої частини територій у активну господарську діяльність: розорювання...
-
1. Збільшення щільності населення. 2. У великих містах на 15% знижується інсоляція (кількість сонячної енергії). 3. Збільшується кількість опадів. 4....
-
Забруднення повітря - Проблеми охорони навколишнього середовища й розвиток транспорту
У Фінляндії та Швеції було розроблено умовна одиниця, що виражає розмір збитку, що наноситься навколишньому середовищу різними компонентами автомобільних...
-
Основний вплив автомобільної дороги на навколишнє середовище після того, як вона вже побудована, в основному, виражається в акустичному (шумовому)...
-
За останні десятиліття досягнуті помітні результати в зниженні масованих викидів токсичних відходів. Однак сучасне законодавство з охорони навколишнього...
-
Суперечності екобезпечного розвитку трансформаційного суспільства
В сучасних непростих умовах економічного, соціального й політичного розвитку Україна опинилася також і перед необхідністю запровадження...
-
Розвиток міжнародних стандартів в системі природокористування та охорони навколишнього середовища
Проведено аналіз розробки стандарту менеджменту навколишнього середовища в європейських державах. Встановлено, що у рамках розробки підходів до створення...
-
Екологія і транспортна галузь - Проблеми охорони навколишнього середовища й розвиток транспорту
Сполучними ланками в діяльності людини є: Інформаційна і транспортна інфраструктура. Визначення Інфраструктура - сукупність інфраструктурних галузей...
-
Екологічний аспект переробки відходів на цукрових заводах
Розкрито екологічний аспект та його взаємозв'язок з ефективністю в сучасних умовах ведення бізнесу. Оцінено підходи різних вітчизняних авторів та...
-
Вміст важких металів у відходах кролеферми та їх екологічно безпечна утилізація
Анотація Наведено результати досліджень вмісту важких металів (кадмію, кобальту, хрому, міді, заліза, марганцю, нікелю, свинцю та цинку) у відходах...
-
Формування міського середовища Львова у 60-80-х рр. ХХ ст.: озеленення території міста
Зелені насадження - незмінний атрибут сучасного міста. Починаючи із 1960-х рр. радянська влада доклала чимало зусиль для озеленення міського середовища....
-
Міське середовище - що це таке? - Вплив міського середовища на здоров'я населення
Поняття "навколишнє середовище", "міське середовище" у різних їхніх модифікаціях останнім часом стали дуже розповсюдженими й придбали значення ключових....
-
Воздействие на окружающую среду выбросов в атмосферу парниковых газов от железнодорожного транспорта
В статье приведены аспекты воздействия выбросов парниковых газов в атмосферу от железнодорожного транспорта в свете принятой Концепции по переходу...
-
Розміщення в профілі Пропонується збільшити відстань між проїзною частиною та штамбами дерев для їх кращого захисту від шкідливих речовин та реагентів....
-
Використання природних ресурсів на умовах оренди
Вступ Екологічне законодавство передбачає можливість тимчасового використання природних ресурсів на договірній основі. Серед цих договорів Розрізняють...
-
Дорожнє планування і екологія, естетика дорожнього планування Соціальний і економічний розвиток будь-якої країни вимагає мобільності. Тому будівництво...
-
Визначення Забруднюючі речовини - речовини, що потрапляють у навколишнє середовище разом з промисловими, сільськогосподарськими та іншими процесами,...
-
Введення: сутність і значення водних ресурсів - Водні ресурси і їх використання
Вода є найціннішим природним ресурсом. Вона відіграє виняткову роль у процесах обміну речовин, що становлять основу життя. Величезне значення вода має в...
-
Висновок, Література - Проблеми охорони навколишнього середовища й розвиток транспорту
Екологічні проблеми сучасних великих міст викликаються зростанням перевезень, розвитком промисловості і життєдіяльності людини. Ці проблеми будуть...
-
Анотація У статті розглянуто основні критерії екологічної оцінки прогресу України при переході до сталого розвитку в сфері збереження навколишнього...
-
Ріст міст, бурхливий розвиток промисловості, інтенсифікація сільського господарства, значне розширення площ зрошуваних земель, поліпшення...
-
Територіальний аспект розвитку водного комплексу та його базові характеристики у вимірах сталості
У статті досліджуються особливості розвитку територіальних складових водогосподарського комплексу держави у площині сталості. Визначено систему...
-
Пошуки шляхів виходу з екологічної кризи - Основи екології
Незважаючи на появу уявлень про єдність Природи і Людини, їх взаємообумовленості, ці два світи в свідомості вчених XIX ст. ще не були взаємопов'язаними....
-
Правова охорона навколишнього природного середовища в сільському господарстві
Вступ Сільське господарство -- найбільш активна галузь, де взаємодіє суспільство і природа. В умовах сучасної системи сільського господарства можна...
-
Вступ Правова охорона земель Являє собою систему врегульованих нормами права організаційних, економічних та інших суспільних відносин щодо забезпечення...
-
Атмосферне повітря як об'єкт правової охорони
Вступ Атмосферне повітря -- один з основних життєво важливих елементів навколишнього природного середовища. У природному середовищі воно складається з...
-
Национальная система экологической сертификации - будущее России
В ходе длительного исследования проблем глобального потепления выяснилось, что современные города, а точнее здания -- один из главных источников...
-
Проблеми існуючих насаджень Серед основних проблем існуючих насаджень слід відмітити наступні: Досягнення вікової межі; Хаотичність асортименту порід (на...
-
Шляхи поліпшення стану поверхневих вод Водні об'єкти, які розташовані на території міста Києва, відіграють значну кліматоутворюючу роль, пом'якшуючи...
-
Економічний процес зображається у вигляді кругової діаграми руху маятника між виробництвом і споживанням всередині абсолютно закритої системи. Але...
-
Позитивний вплив стічних вод - Склад та характеристика стічних вод
Одним зі шляхів утилізації виробничих стічних вод є використання їх у сільському господарстві для нестатків зрошення. Природно, стічні води, що мають...
-
Вібрація, Забруднення повітря - Проблеми охорони навколишнього середовища й розвиток транспорту
Визначення: Вібрація - механічне коливання пружних тіл при низьких частотах (3.. 100 Гц) з великими амплітудами (0.5 ... 0.03 мм). Герц (Гц) - одиниця...
-
Фізика шуму Визначення. Шум - безладне сполучення різних по рівню і частоті звуків. Основний параметр виміру шуму - інтенсивність звукового тиску (сила...
Екологічно сталий розвиток міст Казахстану