Учет автомобильных шин и запасных частей - Анализ деятельности филиала предприятия КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7"

Расходы на восстановление и замену автомобильных шин являются одной из основных статей затрат, связанных с работой автомобильного транспорта. Автомобильные шины различаются по назначению, способу герметизации, конструкции, форме профиля, рисунку протектора, габаритам. Но независимо от этого их износ зависит в первую очередь от пробега автомобиля, на котором данные шины установлены.

Учет автомобильных шин имеет ряд особенностей. Стоимость автошин, поступающих в филиал КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" вместе с новым автомобилем (покрышки, камера и ободная лента), находящихся на колесах автомобиля, а также запасного комплекта входит в общую стоимость автомобиля и учитывается в составе основных средств на счете 01 "Основные средства". Шины, приобретаемые отдельно от автомобиля, в запас для замены требующих ремонта или пришедших в негодность, учитываются в составе материалов, т. е. в составе оборотных средств (производственных запасов) организации на счете 10 "Материалы" субсчет 5 "Запасные части".

В филиале КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" бухгалтерский учет автомобильных шин ведется в следующей группировке: счет 10 "Материалы" субсчет 5-1 "Автомобильные шины в запасе"; счет 10 "Материалы" субсчет 5-2 "Автомобильные шины в обороте" (в вулканизационных и шиноремонтных цехах, в обороте службы технической эксплуатации, на автомобилях и т. п.).

Оприходование автомобильных шин на склад филиала КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" производится материально-ответственным лицом на основании товарно-транспортной накладной формы ТТН-1 или товарной накладной формы ТН-2, выписанной поставщиком.

В соответствии с Правилами эксплуатации автомобильных шин, утвержденными Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21.12.2000 г. № 52, приемка шин в филиале КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" производится в соответствии с существующими положениями и инструкциями о поставке продукции производственно-технического назначения и требованиями государственных стандартов и технических условий с учетом особых условий поставки химической и резинотехнической продукции. Шины одного обозначения поставляются партиями, оформленными одним документом, в котором должны содержаться:

- наименование предприятия-изготовителя; - обозначение шин и их количество; - обозначение стандарта, по которому изготовлены шины; - подтверждение о соответствии качества шин требованиям указанного стандарта; - дата отгрузки.

Порядок приемки автомобильных шин, как и иных товаров, регламентируется Положением о приемке товаров по количеству и качеству, утвержденным постановлением Кабинета Министров Республики Беларусь от 26.04.1996 г. № 285. Положением предусмотрено, что приемка товаров должна осуществляться в соответствии с данными, указанными в маркировке товаров и в сопроводительных транспортных документах, удостоверяющих количество и качество поставляемого товара (накладных, счетах-фактурах, спецификациях, описях, упаковочных ярлыках, технических паспортах, сертификатов соответствия, удостоверениях о качестве и др.), а также в соответствии с условиями договора. При приемке автомобильных шин по количеству проверяется соответствие количества поступивших шин данным, указанным в вышеперечисленных сопроводительных документах. Приемка шин по качеству заключается в проверке их соответствия требованиям стандартов, технических условий и документов, удостоверяющих качество (сертификата соответствия, удостоверения о качестве и т. п.).

Если при приемке шин установлены расхождения между фактическими данными по количеству и качеству и сведениям, указанными в сопроводительных документах поставщика, то составляется акт приемки продукции (товаров) по количеству и качеству в 2 экземплярах.

Если при приемке шин между продавцом и филиалом КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" возникают разногласия по поводу выявленных дефектов качества и причинах их возникновения, филиал КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" приглашает эксперта либо представителя государственного органа, осуществляющего контроль качества данной группы товаров.

Учет автошин, находящихся на складе, ведется по их видам (покрышки, камеры, ободные ленты), сортам и размерам, а также по степени эксплуатации (новая, бывшая в употреблении, требующая ремонта местных повреждений, требующая восстановления и утильная).

Автошины, выделенные в оборотный фонд службе технической помощи на линии, вулканизационным и ремонтным участкам, учитываются отдельно от находящихся на складе, т. е. учитываются как автошины в обороте (подотчете). Учет ведется по видам, размерам и месту нахождения.

Стоимость выдаваемых автомобильных шин со склада взамен изношенных отражается бухгалтерской проводкой:

Дебет счета 10 "Материалы" субсчет 5-1 "Автомобильные шины в запасе"

Кредит счета 10 "Материалы" субсчет 5-2 "Автомобильные шины в обороте"

На каждую шину, установленную на автомобиль при его комплектации или во время эксплуатации, заводится карточка учета ее работы.

Шины учитываются по заводским номерам, которые записываются в карточку учета работы шин со всеми буквами и цифрами. Допускается выжигание гаражных номеров на плечевой зоне протектора шин. Выжигание производится прибором "Электроклеймо". Глубина выжигания не должна превышать одного миллиметра. В карточке учета работы указывается техническое состояние шины, находящейся на автомобиле (дефекты, характер и размер повреждений). Для шин, бывших в эксплуатации на другом автомобиле, записывается их предыдущий пробег. Одновременно замеряется остаточная высота рисунка протектора в двух диаметрально противоположных сечениях с наибольшим износом протектора. Средняя высота записывается в графу "Техническое состояние шины при установке". После ремонта местных повреждений учет работы шины продолжается в той же карточке. Ежемесячно в карточку учета работы шины вносится фактический пробег автомобиля по спидометру, если не было замены запасной шиной.

При замене шины на ходовых колесах запасной или при необходимости покупной шиной водитель обязан сообщить дату замены, заводской или гаражный номер замененной шины, показания спидометра в момент установки и снятия запасной шины. Эти данные фиксируются в карточках учета работы шины. Не допускается определение пробега каждой шины делением общего пробега шин ходовых колес на число всех шин автомобиля (включая запасную), так как это приводит к начислению пробега на неработающую запасную шину и к неправильному определению фактического пробега каждой шины.

Для правильного учета пробега шин работнику, ответственному за учет работы шин, необходимо ежеквартально выборочно проверять по заводским номерам соответствие шин, фактически эксплуатируемых на автомобиле, шинам, закрепленным за автомобилем по карточкам учета.

При снятии шины с эксплуатации в графу "Причины снятия шины с эксплуатации" карточки учета записываются ее полный пробег, техническое состояние, куда направляется шина (в ремонт, на восстановление или в утиль).

Изношенные шины относятся на затраты производства либо списываются за счет ремонтного фонда (если он создается). При этом составляются следующие проводки:

1) Дебет счета 20 "Основное производство"

Дебет счета 23 "Вспомогательные производства"

Дебет счета 25 "Общепроизводственные расходы"

Дебет счета 26 "Общехозяйственные расходы"

Кредит счета 10 "Материалы" субсчет 5 "Запасные части" или субсчет 5-2 "Автомобильные шины в обороте" - на стоимость выданных шин со склада или из оборотного фонда для замены на автомобилях;

2) Дебет счета 96 "Резервы предстоящих расходов" субсчет "Ремонтный фонд"

При направлении шины на восстановление или в утиль карточка учета подписывается председателем комиссии (главный инженер или руководитель предприятия) и членами комиссии. В данном случае карточка учета является актом списания шины и основанием для решения вопроса о выплате водителю вознаграждения за сдачу шины на восстановление и пробег сверх нормы или принятия мер за недопробег в соответствии с действующими в организации положениями.

Эксплуатационные нормы пробега отдельных моделей автомобильных шин, а также нормы их износа (в % на 1000 км пробега к стоимости комплекта) приведены в Правилах эксплуатации автомобильных шин. По шинам, для которых не утверждены нормы эксплуатации, владельцы транспортных средств по согласованию с РУП БелНИИТ "Транстехника" могут устанавливать временные нормы на основании средних пробегов списанных шин аналогичной конструкции и соответствующей модели с последующим их утверждением в установленном порядке.

На шины, поступившие после восстановления, заводятся новые карточки учета их работы. Дата и причины снятия шины по каким-либо причинам (выход из строя, необходимость ремонта, установка на другой автомобиль и т. п.). Заключение комиссии по определению пригодности шины к эксплуатации также записывается в карточку при снятии шины с автомобиля для направления на восстановление или в утиль.

Отпуск автомобильных шин для замены требующих ремонта или негодных шин производится по акту-требованию на замену (дополнительный отпуск) материалов формы М-10 или накладной-требованию на отпуск (внутреннее перемещение) материалов формы М-11 только при условии сдачи на склад автошины, снятой с автомобиля. Автошины, снятые с автомобиля для ремонта или списания в утиль, приходуются на склад по накладной-требованию на отпуск (внутреннее перемещение) материалов формы М-11, выписываемой работником, ответственным за учет работы шин, с приложением "Карточки учета работы автомобильной шины".

По шинам, не прошедшим эксплуатационную норму пробега, комиссией составляется акт, в котором указываются причины преждевременного выхода шины из строя. Если это произошло по вине завода-изготовителя, то комиссия составляет рекламационный акт. Данная шина вместе с актом и карточкой учета ее работы направляется заводу-изготовителю. При этом на сумму недопробега составляется проводка:

Дебет счета 76 "Расчеты с разными дебиторами и кредиторами" субсчет 3 "Расчеты по претензиям" - на сумму с учетом НДС

Кредит счета 20 "Основное производство"

Кредит счета 23 "Вспомогательные производства"

Кредит счета 25 "Общепроизводственные расходы"

Кредит счета 26 "Общехозяйственные расходы"

Кредит счета 18 "НДС по приобретенным товарам, работам, услугам" или 68 "Расчеты по налогам и сборам".

Если же шина преждевременно пришла в негодность по вине водителя, то с него удерживается ее стоимость, приходящаяся на недопробег. Эта стоимость определяется как разность между первоначальной стоимостью шины и величиной износа за время эксплуатации.

На стоимость недопробега по вине водителя делаются следующие бухгалтерские записи:

А) Дебет счета 94 "Недостачи и потери от порчи ценностей" - на стоимость недостачи с учетом НДС

Кредит счета 20 "Основное производство"

Кредит счета 23 "Вспомогательные производства"

Кредит счета 25 "Общепроизводственные расходы"

Кредит счета 26 "Общехозяйственные расходы"

Кредит счета 96 "Резервы предстоящих расходов" - при отнесении суммы недопробега на недостачи

Кредит счета 18 "НДС по приобретенным товарам, работам, услугам" или 68 "Расчеты по налогам и сборам" - на сумму НДС, относящуюся к недостаче;

Б) Дебет счета 73 "Расчеты с персоналом по прочим операциям" субсчет 2 "Расчеты по возмещению материального ущерба"

Кредит счета 94 "Недостачи и потери от порчи ценностей" - при отнесении суммы недопробега согласно решению на виновное лицо.

Изношенные шины, подлежащие восстановлению методом наложения нового протектора, сдаются на склад. При этом делаются проводки:

Дебет счета 10 "Материалы" субсчет 5-1 "Автомобильные шины в запасе"

Кредит счета 20 "Основное производство"

Кредит счета 23 "Вспомогательные производства"

Кредит счета 25 "Общепроизводственные расходы"

Кредит счета 26 "Общехозяйственные расходы"

Кредит счета 96 "Резервы предстоящих расходов"

При передаче шин шиноремонтной организации в учете делаются запаси:

Дебет счета 10 "Материалы" субсчет 7 "Материалы, переданные в переработку на сторону"

Кредит счета 10 "Материалы" субсчет 5-1 "Автомобильные шины в запасе" или 5-2 "Автомобильные шины в обороте"

Изношенные шины, не пригодные к восстановлению, а также утиль резины учитываются на счете 10 "Материалы" (субсчет 6 "Прочие материалы") по ценам возможного использования.

При поступлении на склад восстановленных шин делаются записи:

Дебет счета 10 "Материалы" субсчет 5 "Запасные части" либо 5-1 "Автомобильные шины в запасе" - на стоимость шин с учетом работ по восстановлению

Дебет счета 18 "НДС по приобретенным товарам, работам, услугам" - на сумму НДС, относящуюся к услугам по восстановлению шин

Кредит счета 10 "Материалы" субсчет 7 "Материалы, переданные в переработку на сторону" - на стоимость шин

Кредит счета 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" - на стоимость работ по восстановлению шин с учетом НДС.

При сдаче утильной резины организациям вторсырья делается проводка:

Дебет счета 91 "Операционные доходы и расходы" (45 "Товары отгруженные")

Кредит счета 10 "Материалы" субсчет 6 "Прочие материалы"

Кредит счета 68 "Расчеты по налогам и сборам" - на сумму налогов, относимых на реализацию.

На автошины, поступающие в филиал КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" вместе с капитально отремонтированными (восстановленными) автомобилями, а также с автомобилями, бывшими в эксплуатации либо полученными безвозмездно, карточки учета работы автошины открываются на основании данных актов приемки-передачи основных средств, в которых перечисляются с процентом годности (износа) все установленные на автомобиле.

Учет поступления на склад и отпуска запасных частей ведется в соответствии с Положениями по учету материальных ценностей в общеустановленном порядке. Филиал КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7" ведет учет автомобильных агрегатов, узлов и базовых деталей в разрезе следующих субсчетов:

"Агрегаты на складе";

"Агрегаты в обороте".

При списании оборотных агрегатов, узлов и базовых деталей их стоимость (за минусом возвратных отходов) списывается с кредита счета "Агрегаты в обороте" в дебет счетов учета затрат на производство (счет 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства", 25 "Общепроизводственные расходы", 26 "Общехозяйственные расходы"). Затраты по ремонту агрегатов хозяйственным способом учитываются на счете 23 "Вспомогательные производства". На основании актов затраты по законченному ремонту по фактической себестоимости списываются с кредита счета 23 "Вспомогательные производства" в дебет счета 20 "Основное производство".

При выполнении ремонта сторонними организациями его стоимость отражается следующей проводкой:

Дебет счета 20 "Основное производство"

Дебет счета 23 "Вспомогательные производства"

Дебет счета 25 "Общепроизводственные расходы"

Дебет счета 26 "Общехозяйственные расходы"

Дебет счета 18 "НДС по приобретенным товарам, работам, услугам"

Кредит счета 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" - на стоимость работ по восстановлению с учетом НДС.

Учетный ценообразование налогообложение

Учет автомобильных шин и запасных частей - Анализ деятельности филиала предприятия КУП "Минсктранс" "Автобусный парк №7"

Похожие статьи