Чем "грозит" пассажиру страховка? - Страхование пассажиров при международных перевозках

Обязательное страхование пассажиров могли отменить к лету. С таким заявлением в начале марта выступил Минфин. Это не первая попытка министерства наложить руки на принятый в 1992 году указ президента "Об обязательном страховании пассажиров". Минтранс инициативу Минфина не поддержал.

Руководство Министерства транспорта заявило о том, что этот вид страхования является "необходимой мерой, позволяющей обеспечить защиту прав и законных интересов граждан". В этой связи Минтранс предложил разработать закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров", автором которого уже в ближайшее время должен стать Минфин.

Основным же аргументом своей инициативы Минфин посчитал то, что такое страхование противоречит Гражданскому кодексу (обязанность страховать свою жизнь или здоровье не может быть возложена на гражданина) и как обязательный вид должно регулироваться федеральным законом, а не указом. Минтранс своим предложением эти вопросы снял - теперь страховать пассажиров будут транспортные компании, а этот вид страхования будет введен федеральным законом. "Закон подготовить несложно, ведь практика добровольного страхования перевозчиков уже есть,- считает пресс-секретарь министерства транспорта Российской Федерации Тимур Хикматов.- Проблема может возникнуть лишь с определением адекватных тарифов".

Сегодня на рынке обязательного страхования пассажиров работают 74 страховые компании. Их совокупные сборы за 2005 год составили 515 млн. руб, что составляет 0,1% от сборов по всем видам страхования, а выплаты - 2,7 млн руб. Страховщики считают, что этот вид страхования является "кормушкой для избранных". "Обязательное страхование пассажиров является неплохим источником дохода для ОАО "РЖД" и Министерства транспорта, имеющих своих страховщиков", - рассказывает начальник департамента личного страхования ОАО "КапиталЪ Страхование" Наталия Сизова.

"Убыточность здесь минимальна, а поток пассажиров (вынужденных страхователей) в РФ, учитывая ее территорию, очень велик, - объясняет Заместитель генерального директора СГ "Межрегионгарант" Александр Варенцов. - Конечно, здесь присутствуют довольно существенные операционные расходы, так как размер премии скромный, но, повторюсь, учитывая массовость и низкую убыточность, заниматься этим видом все равно выгодно".

В случае отмены обязательного страхования пассажиров этот вид страхования не стал бы пользоваться спросом у граждан в добровольном порядке. А во-вторых, учитывая невысокий уровень страховой культуры в России резко упали бы сборы страховых премий. Вместе с тем, если бы такое произошло, добровольно страховались бы скорее авиапассажиры, нежели пассажиры других видов транспорта. Однако, при добровольном страховании этот вид является малопривлекательным для страховщиков, так как тарифы на страхование низкие, а издержки по оформлению страховой документации высокие.

Страховые компании России по страхованию пассажиров в 2006 г.

Рег. №

Компания

Город

Страхование пассажиров (туристов, экскурсантов), тыс. руб.

Выплаты по личному страхованию пассажиров, тыс. руб.

Выплаты / Поступления, %

1

263

ЖАСО

Москва

253 345

563

0,22

2

1 852

РСТК

Москва

34 624

269

0,78

3

86

ИНФОРМСТРАХ

Москва

28 362

30

0,11

4

3 275

ТРАНСГАРАНТ

Москва

23 312

88

0,38

5

983

УРАЛСИБ

Москва

15 198

1 120

7,37

6

2 992

СПАССКИЕ ВОРОТА

Москва

14 882

23

0,15

7

1 263

РЕКОН

Москва

13 018

98

0,75

8

3 542

ТРАНСКО

Екатеринбург

12 843

31

0,24

9

2 474

РОСГОССТРАХ-СИБИРЬ

Новосибирск

11 461

6

0,05

10

665

РОСГОССТРАХ-ПОВОЛЖЬЕ

Нижний Новгород

8 899

34

0,38

11

1 273

АФЕС

Москва

7 933

309

3,9

12

1 374

РОСГОССТРАХ-ЮГ

Ростов-на-Дону

6 218

32

0,51

13

191

МОСКВА

Москва

6 185

-

-

14

1 096

РОСГОССТРАХ-ЦЕНТР

Владимир

6 060

47

0,78

15

3 331

РАСК

Ростов-на-Дону

6 034

19

0,31

16

2 664

ЧУВАШСКАЯ СТРАХОВАЯ ТРАНСПОРТН

Чебоксары

5 949

8

0,13

17

451

РОСГОССТРАХ-СЕВЕРО-ЗАПАД

Санкт-Петербург

5 077

34

0,67

18

290

РОСНО

Москва

4 146

8

0,19

19

3 014

СКПО-УРАЛСИБ

Москва

4 070

26

0,64

20

132

БИОФОРА

Челябинск

3 402

3

0,09

21

1 427

МАКС

Москва

3 055

15

0,49

22

776

МЕЖБАНКОВСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ СК

Москва

2 816

7

0,25

23

3 297

НЕФТЕПОЛИС

Москва

2 615

17

0,65

24

621

ВОЕННО-СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ

Москва

2 571

52

2,02

25

1 582

РУССКИЙ МИР

Санкт-Петербург

2 532

9

0,36

26

2 382

РОСГОССТРАХ-ТАТАРСТАН

Казань

2 296

21

0,91

27

3 517

АВТОСТРАХ

Химки

2 202

-

-

28

1 209

РЕСО-ГАРАНТИЯ

Москва

1 816

12

0,66

29

968

РУССКАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ

Москва

1 799

2

0,11

30

2 239

АЛЬФАСТРАХОВАНИЕ

Москва

1 783

3

0,17

31

1 083

НАСТА

Москва

1 740

31

1,78

32

2 742

ГАММА

Екатеринбург

1 571

97

6,17

33

468

РОСГОССТРАХ-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК

Владивосток

1 281

6

0,47

34

2 619

САМАРА

Самара

1 261

-

-

35

68

ЖАСО-М

Кемерово

1 110

-

-

36

262

ДАСК

Владивосток

1 066

1

0,09

37

1 551

ЭНИ

Ростов-на-Дону

1 043

5

0,48

38

1 820

ГУТА-СТРАХОВАНИЕ

Москва

1 023

11

1,08

39

1 621

ЯКОРЬ

Москва

991

14

1,41

40

1 182

ТИТ

Москва

911

2

0,22

41

1 858

ИТИЛЬ

Казань

783

-

-

42

2 309

РОСГОССТРАХ-АККОРД

Уфа

636

8

1,26

43

2 489

АСКО

Набережные Челны

618

-

-

44

348

ЛЕКСГАРАНТ

Москва

552

1

0,18

45

81

МЕТРОПОЛИС

Москва

550

-

-

46

1 412

ЗАПСИБЖАСО

Новосибирск

341

-

-

47

3 119

ЛИГА

Челябинск

324

-

-

48

3 398

ВТБ-РОСНО

Москва

293

-

-

49

2 366

РОСГОССТРАХ-УРАЛ

Тюмень

280

-

-

50

2 905

РК-ГАРАНТ

Москва

241

28

11,62

51

141

МЕДЭКСПРЕСС

Санкт-Петербург

234

-

-

52

977

РОСГОССТРАХ-СТОЛИЦА

Люберцы

184

2

1,09

53

3 211

ЮГОРИЯ

Ханты-Мансийск

182

-

-

54

1 307

СОГЛАСИЕ

Москва

163

-

-

55

1 587

ТАЛИСМАН

Казань

140

6

4,29

56

3 028

ОРАНТА

Москва

138

-

-

57

1 411

ЖАСО

Саратов

71

-

-

58

2 029

РОСИНВЕСТ

Москва

67

-

-

59

3 127

СУРГУТНЕФТЕГАЗ

Сургут

55

-

-

60

3 276

СКИФ-ТВЕРЬ

Тверь

49

2

4,08

61

88

МЕЖОТРАСЛЕВОЙ СТРАХОВОЙ ЦЕНТР

Москва

46

-

-

62

473

СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ТЭСТ-ЖАСО

Ярославль

44

-

-

63

3 311

ФОРУМ

Москва

38

-

-

64

1 892

АСТРО-ВОЛГА

Тольятти

36

-

-

65

113

ИНКАССТРАХ

Самара

20

-

-

66

1 517

РОССИЙСКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ СК

Новосибирск

19

-

-

67

3 116

НАСКО ТАТАРСТАН

Казань

12

-

-

68

915

ПАРИ

Москва

12

-

-

69

1

РОСГОССТРАХ

Москва

8

-

-

70

2 240

АРИАДНА

Москва

6

-

-

71

1 595

ЖАСКО

Вологда

1

-

-

Итого

512 643

3 100

0,6

Гендиректор группы "АльфаСтрахование" Владимир Скворцов считает, что пассажир в первую очередь должен иметь полис страхования жизни, который покрывает все риски, в том числе и на транспорте.

"На самом деле обязательное страхование надо отменять совсем по другим причинам. Сегодня перевозчики перенесли бремя страховых платежей на самих пассажиров - страховой тариф автоматически включается в стоимость билета. Кроме того, сумма страхового возмещения до смешного низкая. Это максимум 12 тыс. рублей, которые зачастую не могут компенсировать вред, причиненный пассажиру в результате аварии. Их хватит действительно разве что на погребение", - рассказывает генеральный директор СК"МРСС" Семен Акерман.

Страховщики инициативу введения закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров" поддерживают и считают, что такую обязанность надо возложить на все транспортные организации, в том числе работающие на городских и пригородных маршрутах. При этом, считают они, размер страховой суммы должен быть на уровне 200-250 тыс. рублей на случай смерти и 100-150 тыс. рублей на случай причинения вреда здоровью.

Заметим, что независимо от того, что будут страховать (ответственность перевозчика или самих пассажиров) и как это будут страховать (в рамках указа или закона), это существенно не изменит нынешнюю стоимость билетов.

Похожие статьи




Чем "грозит" пассажиру страховка? - Страхование пассажиров при международных перевозках

Предыдущая | Следующая